答1、另外在車內(nèi)做工和用料上，漢蘭達(dá)倒也還不錯(cuò)，不過在整體質(zhì)感方面?zhèn)€人覺得大指揮官事更勝一籌。相較于大指揮官，漢蘭達(dá)的多媒體系統(tǒng)則有著一股濃郁的汽配城風(fēng)格。2、大指揮官和漢蘭達(dá)兩者各有優(yōu)勢(shì)，JEEP大指揮官比較大氣，而豐田漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)是空間更寬裕。3、第一款：Jeep大指揮官 在我個(gè)人看來，Jeep大指揮官是最有希望超越漢蘭達(dá)的存在。4、兩者功能性方面各有千秋，但是大指揮官的屏幕和UI細(xì)膩程度要比漢蘭達(dá)更好。

答1、雖然這個(gè)級(jí)別的中型SUV多是0T發(fā)動(dòng)機(jī)，大指揮官的0T+9AT有比同級(jí)對(duì)手更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，這會(huì)讓原本就不輕的車身反映更靈敏，日常開起來更帶勁兒。2、兩車均搭載的是一臺(tái)0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且大指揮官還有高低功率之分，在賬面數(shù)據(jù)上確實(shí)要比漢蘭達(dá)高上一些。3、如果以往Jeep車型的內(nèi)飾都會(huì)給你一種粗獷的感覺，那么這臺(tái)Jeep大指揮官則會(huì)給你一種粗獷而不失豪華的質(zhì)感，作為一臺(tái)七座SUV，它必定是要兼顧更多的家用屬性，所以在質(zhì)感拿捏方面，它做得還是很突出的。

答在Jeep大指揮官性價(jià)比高無疑是Jeep最強(qiáng)有力的秘密武器，但不必對(duì)FCA集團(tuán)公司商品的穩(wěn)定性留出想象就好啦，還有這個(gè)0T和9AT在燃油經(jīng)濟(jì)性的體現(xiàn)并沒主要參數(shù)那樣優(yōu)異。動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀 jeep大指揮官今天怎么樣，先不說外觀和內(nèi)飾，就說試駕吧。與同樣采用0T發(fā)動(dòng)機(jī)的漢蘭達(dá)相比，指揮官呈現(xiàn)出另一種性格。它的絕對(duì)輸出讓我感覺比漢蘭達(dá)的更強(qiáng)，但是線性加速度比漢蘭達(dá)的要小。因此總的來看，漢蘭達(dá)可以繼續(xù)加價(jià)，大指揮官后期應(yīng)該有不小幅度的優(yōu)惠，其實(shí)我個(gè)人覺得他和銳界對(duì)標(biāo)應(yīng)該更合適。另外在車內(nèi)做工和用料上，漢蘭達(dá)倒也還不錯(cuò)，不過在整體質(zhì)感方面?zhèn)€人覺得大指揮官事更勝一籌。相較于大指揮官，漢蘭達(dá)的多媒體系統(tǒng)則有著一股濃郁的汽配城風(fēng)格。但是和漢蘭達(dá)不同的是，指揮官會(huì)不斷向車內(nèi)傳輸更多的路況信息，漢蘭達(dá)可以很好的過濾掉。準(zhǔn)確的說：漢蘭達(dá)的底盤軟，指揮官硬。有兩種風(fēng)格。在30萬(wàn)合資7座suv中僅次于漢蘭達(dá)的實(shí)力存在，目前依然是呈現(xiàn)這種局面。即便大指揮官的動(dòng)力參數(shù)會(huì)更好，甚至終端價(jià)格也更便宜，但我相信這個(gè)價(jià)位不僅僅只追求性能，后期省心、保值率也是一輛家用車該考慮的因素。

答汽車簡(jiǎn)直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應(yīng)該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時(shí)候，不妨來看看這款銳界。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。不過在上市的這幾天最受爭(zhēng)議的不是車本身，而最大的爭(zhēng)論點(diǎn)是價(jià)格，雖然他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是漢蘭達(dá)和銳界，可他們的官價(jià)也就24萬(wàn)，不算終端價(jià)要比大指揮官要便宜近四萬(wàn)，因此對(duì)于大指揮官，更多的是不被看好。此外銳界憑借多年來的品牌積累，在做工、安全以及保值率方面都要比大指揮官更有優(yōu)勢(shì)。所以即便貴5000元，但買銳界更靠譜一些。其實(shí)兩款車的終端價(jià)和配置表現(xiàn)比較接近，同樣都配備7座、0t動(dòng)力以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。兩年前，Jeep大指揮官以298-40.98萬(wàn)元的價(jià)格上市，這樣的價(jià)格區(qū)間與該級(jí)別熱銷車型漢蘭達(dá)、銳界相比略高，雖然有“吉普”情懷加持，上市后的大指揮官銷量不佳，一定程度與偏高的定價(jià)不無關(guān)系。T渦輪配6AT，最大馬力245匹，數(shù)據(jù)甚至比夏普還要好。配置方面，夏普已經(jīng)可以購(gòu)買四驅(qū)版本，配置相對(duì)更豐富。和漢蘭達(dá)一樣，指揮官也差點(diǎn)。總的來說，夏普性價(jià)比最好，然后是漢蘭達(dá)，指揮官性價(jià)比最差。

答雖然這個(gè)級(jí)別的中型SUV多是0T發(fā)動(dòng)機(jī)，大指揮官的0T+9AT有比同級(jí)對(duì)手更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，這會(huì)讓原本就不輕的車身反映更靈敏，日常開起來更帶勁兒。兩車均搭載的是一臺(tái)0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且大指揮官還有高低功率之分，在賬面數(shù)據(jù)上確實(shí)要比漢蘭達(dá)高上一些。可以說在30萬(wàn)級(jí)大空間SUV中，它的外觀、內(nèi)飾、配置、安全給了消費(fèi)者超越同價(jià)位的體驗(yàn)，而寬敞靈活的空間表現(xiàn)進(jìn)一步增強(qiáng)了它的實(shí)用性。Jeep大指揮官作為一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的中型SUV，在它身上我們看到了眾多中國(guó)消費(fèi)者喜聞樂見的設(shè)計(jì)。