“每逢車展必降價(jià)”，現(xiàn)如今，在每一次大型綜合性車展上，汽車廠家及經(jīng)銷商都會(huì)借機(jī)推出各種優(yōu)惠，掀起觀展市民買車的激情，平時(shí)難得一見的各種優(yōu)惠手段都會(huì)一一亮相車展。因此，在車展上買車，好處可不是一星半點(diǎn)。 車商在車展上的優(yōu)惠力度要比平時(shí)更具誘惑力，因?yàn)椋簭S家支持，打折促銷大手筆，優(yōu)惠幅度也是空前，為的就是成交量。車商淡季清庫存，破冰價(jià)來襲。價(jià)格對(duì)比促銷多，現(xiàn)場車商爭取客戶花樣多，促銷政策多。 到店選車時(shí)間長、對(duì)比難，車費(fèi)都花好幾百大洋，費(fèi)時(shí)費(fèi)力！但是，逛車展就不一樣啦，.節(jié)約了消費(fèi)者的時(shí)間.每年的大型車展,幾乎每家汽車經(jīng)銷商都會(huì)珍惜這樣的提高汽車銷量的機(jī)會(huì),在車展期間推出經(jīng)典車型.這樣就可以在展場對(duì)同水平的幾款自己看上的車進(jìn)行比較,省去在各4S店間來回跑腿的時(shí)間.而且,在車展期間,汽車經(jīng)銷商為了提高銷量,還會(huì)讓消費(fèi)者現(xiàn)場試車,有利于消費(fèi)者選到適合自己的車。因?yàn)椋和放粕碳引R聚現(xiàn)場對(duì)比,同品牌車型立即比價(jià)，小白也能買到實(shí)惠車。不同品牌商家多車型對(duì)比,同級(jí)車、同價(jià)位車應(yīng)有盡有，對(duì)比直觀、方便。 就近賞新車、比價(jià)格、比車型、比服務(wù)，一兩天的車展時(shí)間，比你平時(shí)一兩個(gè)月跑的效果都還要好，真正感受到一站式購車的方便快捷。 買車只是一時(shí)，但是用車卻是長久，售后服務(wù)必須要非常完善，也必須要有充足的考慮。車商實(shí)力強(qiáng)，才能切實(shí)保障消費(fèi)者的權(quán)益。布展細(xì)節(jié)見真知，現(xiàn)場管理知底細(xì)，服務(wù)態(tài)度知售后。車展現(xiàn)場拼車型車飾、拼內(nèi)涵技術(shù)、拼售后服務(wù)、拼打折力度、拼禮品促銷，每一項(xiàng)比拼都給現(xiàn)場的消費(fèi)者一個(gè)看清經(jīng)銷商實(shí)力的機(jī)會(huì)。 車展現(xiàn)場模特走秀、試乘試駕、企業(yè)的個(gè)性活動(dòng)等，稱得上亮點(diǎn)紛呈。除了在購車時(shí)經(jīng)銷商所贈(zèng)送的禮物外，車展主辦方也會(huì)舉辦各種活動(dòng)來激勵(lì)市民買車。

在美國市場，哈雷入門級(jí)空冷大雙缸Iron 883，基本版售價(jià)是8399美元。而CVO Limited 的起價(jià)則是38999美元，相當(dāng)于Iron 883的4.6倍。 我們可以做個(gè)簡單的大概換算——Iron 883在國內(nèi)售價(jià)約為13萬元，同樣按4.6倍換算的話，CVO Limited的售價(jià)約為60萬元！ 提到哈雷，騎手腦海中馬上想到的，就是空冷V型大雙缸。 作為經(jīng)典哈雷，CVO Limited必須貫徹哈雷的鐵律：頂置氣門+V型雙缸。 但是，這次真的不一樣。 因?yàn)?，在繼承OHV V型雙缸的同時(shí)，CVO Limited的動(dòng)力裝置，破天荒地引入了水冷。 不同于V-Rod的DOHC 水冷雙缸，CVO Limited是在OHV發(fā)動(dòng)機(jī)中引入水冷，這可是哈雷110年歷史中的第一次！ CVO Limited的大雙缸，配置了2只迷你散熱器，巧妙地隱藏在的下部導(dǎo)流罩的左右側(cè)。冷卻液容量只有1升，由電泵來驅(qū)動(dòng)，并采用自動(dòng)調(diào)溫控制。哈雷宣稱，行駛在跑跑停停的擁擠路段和城市街道，雙散熱器顯著提升了冷卻效果，保障發(fā)動(dòng)機(jī)不過熱。 CVO Limited的另一個(gè)關(guān)鍵詞，是高輸出(High Output)發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)市場反饋的信息，哈雷的騎手們?cè)谙硎躉HV大雙缸獨(dú)特脈動(dòng)的同時(shí)，希望能夠增加些動(dòng)力。為此，哈雷工程師在動(dòng)力裝置上花下功夫。他們?yōu)镺HV氣缸頭配置了新的凸輪，升程更高，開啟時(shí)間更長，同時(shí)配上了高效率的空氣室，這就是所謂的高輸出雙缸。 哈雷宣稱，以103立方英寸排氣量來說，高輸出大雙缸比常規(guī)大雙缸的扭矩多出5%，因而加速更猛，速度更快，高速巡航更給力、更拉風(fēng)，從100km/h加速到130km/h足足快了1秒！

吉普(JEEP)是一個(gè)品牌，而不是一種車型。戴姆勒克萊斯勒公司作為吉普的鼻祖，單獨(dú)擁有這一注冊(cè)商標(biāo)。在中國，吉普品牌僅限北京吉普汽車有限公司使用。也就是說，除此之外所有的越野車，如三菱、豐田或其他公司生產(chǎn)的車，都不能叫吉普這個(gè)名字。從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動(dòng)性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)。六十多年前，Jeep通過Willys-Overland開創(chuàng)了四輪驅(qū)動(dòng)細(xì)分市場，并在1983年以其四門四輪驅(qū)動(dòng)Jeep切諾基開辟了緊湊型運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)的蓬勃發(fā)展之路。如今，Jeep車依然與第一輛Jeep車血脈相連。Jeep從1950年注冊(cè)為國際性商標(biāo)，已經(jīng)成為全球最著名的消費(fèi)品牌之一，并且已經(jīng)成為越野性能的國際代名詞。如今，Jeep車銷往全球?qū)⒔?00個(gè)國家，銷量已經(jīng)超過960萬輛。在過去60多年中，Jeep品牌已經(jīng)建立了粗獷、多功能和真正四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的聲譽(yù)。不僅在軍用領(lǐng)域，而且在像耕種、惡劣路況運(yùn)輸和自然災(zāi)害救援等各個(gè)領(lǐng)域，Jeep也始終占據(jù)主導(dǎo)地位。幾十年來，Jeep品牌一直提供眾多引導(dǎo)潮流的先鋒車型，包括戰(zhàn)爭年代的Willys MB以及當(dāng)今的車型。Jeep品牌在汽車領(lǐng)域率先定義了運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)細(xì)分市場，并將繼續(xù)引領(lǐng)SUV市場的未來。在72年的發(fā)展歷程中，Jeep無疑是最受世人尊敬的品牌，其自誕生之日起就創(chuàng)造的無數(shù)傳奇毋容置疑。也正是由于天賦的傳奇歷史和響亮易記的發(fā)音，讓不少人將Jeep 視為SUV 的代名詞。而說起四驅(qū)車鼻祖威利斯MB，可以說是宿命使然，其間發(fā)生的點(diǎn)滴故事更是留世人無限遐想和評(píng)論的空間。被譽(yù)為終極四驅(qū)利器——進(jìn)口2013款Jeep? Wrangler牧馬人，其售價(jià)為44.99萬元起。2013款Jeep?牧馬人在內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及人性化配置等方面的革新，為消費(fèi)者帶來視覺與觸覺的雙重感官享受，使得平日公路駕乘更愜意舒適。全新的真皮座椅做工更為精致，并提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇，還可根據(jù)不同車型飾以Rubicon或Sahara刺繡字樣，令座椅凸顯質(zhì)感和定制化的高檔感。內(nèi)飾照明的細(xì)節(jié)調(diào)整則體現(xiàn)了便利性，自動(dòng)防炫目后視鏡帶地圖燈功能，方便前排乘客使用；新增的內(nèi)飾照明、擱腳箱照明等配置，讓牧馬人在硬朗復(fù)古的外形下，營造出舒適的車內(nèi)氛圍。