哈嘍，大家好。現(xiàn)役21款傳祺GS3車友前來報(bào)到了！我提車十天了，想著之前一直在之家上看各種對(duì)比，提車了也來交一份提車作業(yè)，順便分享一下喜悅的心情。哈哈剛畢業(yè)工作一年，駕照在上學(xué)的時(shí)候就抽空考了。也幸虧考了，聽說現(xiàn)在考個(gè)駕照比買車都難！工作一年手里也有了點(diǎn)閑錢。就打算買輛車。當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是放在第一位的。農(nóng)村的孩子沒條件講排面啊。對(duì)于車型我沒有太介意的，轎車和SUV都可以。只要自己喜歡就行。對(duì)空間也沒有太多的要求。畢竟只是家用，平時(shí)就是自己上班來，大了也浪費(fèi)。還費(fèi)油不是。但是對(duì)配置方面我追求的比較多，現(xiàn)在的人差不多都比較注重享受吧。所以合資車基本上沒考慮過，配置高的價(jià)格太貴，價(jià)格便宜的配置太低。剛好我一個(gè)同事他是老款的傳祺Gs3，我也經(jīng)常坐。他自己的說法就是這款車就是經(jīng)濟(jì)家用型的。外觀也挺好看。但是想要裝X是不適合的。也給我推薦了新款的，我對(duì)比我看過的幾個(gè)車型，感覺還是跟符合我的追求的。首先外觀很適合，21款增加了很多運(yùn)動(dòng)套件，比老款更年輕運(yùn)動(dòng)了。內(nèi)飾也是比較有檔次的。比起合資車那真是可以用高級(jí)來形容了。配置就更不用說了。同級(jí)別的別人有的那肯定不差事。最合我心意的就是油耗了，我同事一直穩(wěn)定在六個(gè)油。新款的應(yīng)該也差不多吧。中間還對(duì)比了一些車型，覺得 GS3就挺合適的。所以就買了它！作為人生的第一輛車，我感覺傳祺GS3就很適合了。外觀小巧精致且運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾科技感十足。配置也能給到當(dāng)下流行的。再加上超低的油耗，真是一款經(jīng)濟(jì)適用型的小車！

GS3雖然比GS4、GS5定位低一點(diǎn)，但是性價(jià)比要高很多，哈哈，最重要的是子彈有限，畢竟是作為家用車代步城市越野車嘛更好看，馬路牙子隨便上。和老婆看了很久的車了，準(zhǔn)備在結(jié)婚前買一輛，小兩口還是要有個(gè)車才好出去浪。特別專注傳祺的GS3，老婆說廣汽傳祺不錯(cuò)，央視經(jīng)常放傳祺的廣告央視認(rèn)定的品牌一定沒錯(cuò)，我覺得有理關(guān)鍵是老婆喜歡誰（畢竟是丈母娘出錢，嘿嘿）。新款出來了上次只是去店里看了，但試駕車不在店里并不能試駕，有點(diǎn)遺憾。今天接到4S店里的電話，說可以試駕，老婆讓我早點(diǎn)去試駕，好激動(dòng)啊，吃過中午飯來到4S店，在試駕員的帶領(lǐng)下踏著新款的GS3 power的“風(fēng)火輪”上路了，上路前先拍幾張美照吧。傳祺的設(shè)計(jì)風(fēng)格在近幾年得到大家的認(rèn)可，這有賴于背后一眾的年輕設(shè)計(jì)師，而這一臺(tái)八九萬塊的傳祺GS3 power當(dāng)然也是有不少年輕風(fēng)格。前臉進(jìn)化成凌云翼3.0格柵，除了面積更大之余，整體性以及彰顯的霸氣也進(jìn)一步得到提升。個(gè)人覺得傳祺GS3 power倒梯形的凌云翼3.0格柵線條與大燈融合度很好，兩側(cè)霧燈貫穿前車牌，增強(qiáng)了整體的橫向效果，而且多層次的鍍鉻在比例上也比較合理，整體顯得非常協(xié)調(diào)，是很成熟的設(shè)計(jì)，不像是剛剛改款的車。車尾的造型并沒有太大變化，后翼子板和后包圍做了一定的調(diào)整，采用了線條更加立體的造型，也和前臉做一定的呼應(yīng)。要說一下power內(nèi)飾比外觀更有意思，整個(gè)中控臺(tái)很有層次感，而且質(zhì)感也不錯(cuò)，7英寸液晶儀表以及10.25英寸的大屏組成雙屏組合，不僅尺寸方面較大，顯示效果也不錯(cuò)。車輛運(yùn)行參數(shù)、故障、里程等信息，都可以實(shí)時(shí)顯示，科技感方面在同級(jí)別里也算表現(xiàn)突出。還搭載了ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，匹配科大訊飛語音助手，有著豐富的娛樂系統(tǒng)，聽歌軟件等小程序應(yīng)用都有配備。高德車載地圖很好用，試駕過程中就是導(dǎo)航的，沒有誤差，在使用過程中也非常方便。中控臺(tái)的用料分為幾層，紅黑色彩搭配也很時(shí)尚個(gè)性啊。手指所碰到的地方都有軟性材料包裹，而中間的還采用了皮質(zhì)鋒線作為裝飾，下方還有仿碳纖維的面板，雖然整體的布局沒有改變，不過卻營(yíng)造出更有層次和不沉悶的風(fēng)格。4S店里的試駕員，先給我把車開到試駕的指定路線，開的時(shí)候給我講了一些新款GS4的亮點(diǎn)，然后再由我自己來試駕。剛剛上手新一代傳祺GS3 power的時(shí)候，有一點(diǎn)不是很適應(yīng)就是power的方向盤非常輕，甚至比日系車有過之而無不及，不像老丈人的標(biāo)志308那么重，不過在后面適應(yīng)后，這種輕便似乎也確實(shí)能更加舒適,我單手打反向盤真的毫無壓力。銷售介紹power搭載了1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了120kW的最大功率和230N·m的最大扭矩，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于標(biāo)志308的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至還帶了更為出色的6升低油耗。有時(shí)候，“又要馬兒跑又要馬兒不吃草”的希冀其實(shí)并不苛刻，是吧？除了發(fā)動(dòng)機(jī)上的優(yōu)越性，傳祺GS3 POWER全新的愛信6AT手自一體變速箱同樣可圈可點(diǎn)。這臺(tái)變速箱為全球知名供應(yīng)商愛信第三代產(chǎn)品，采用AW最新三代液力變矩器，更寬的速比范圍，超長(zhǎng)行程阻尼和更寬鎖止范圍，提高了傳動(dòng)效率，節(jié)省了燃油消耗，還有學(xué)習(xí)和自適應(yīng)智能控制功能，大大提升了換擋響應(yīng)速度和平順性，有時(shí)候換擋我都沒感覺出來，速度就上去了，超車也比較從容，車小配上169馬力動(dòng)力可不是吹的。愛信6AT變速箱還是很不錯(cuò)的，不論平順性還是響應(yīng)速度都很出色。說實(shí)話自主品牌雙離合變速箱的詬病此起彼伏，而這臺(tái)愛信6AT變速箱不論實(shí)際表現(xiàn)還是市場(chǎng)口碑都更令人信賴。愛信6AT變速箱相比雙離合來說更可靠，家用車不就是買個(gè)放心圖個(gè)實(shí)在么？總體感覺性價(jià)比很高，外形動(dòng)感青春，內(nèi)飾有質(zhì)感配置也豐富，動(dòng)力更是值得“筆芯”，好了試駕結(jié)束，回去向老婆匯報(bào)去了，期待我的提車貼哦！

年輕人向往的生活，大多數(shù)還是傾向于時(shí)尚、簡(jiǎn)約、激情，我們兩口子對(duì)車輛的要求已經(jīng)不僅僅停留在最初的體驗(yàn)，全方位的考量才是我們對(duì)心愛座駕的要求。怎么說也要帥氣一點(diǎn)，能滿足自駕出行，空間也要夠用，操控方便就好。網(wǎng)上查了些資料，知道GS3 POWER 剛改款上市，這改款的外觀真的很驚艷啊，另外價(jià)格算可以接受吧，外觀也符合自己的氣質(zhì)，哈哈，今天得空到店里對(duì)GS3 POWER試駕一番。能來試駕GS3 POWER，真是很激動(dòng)啊！感覺GS3 POWER比圖片上的還好看，特地帶了一個(gè)相機(jī)給GS3 POWER拍個(gè)美照，回去好向老婆匯報(bào)！下面請(qǐng)欣賞GS3 POWER的大片既視感！改款的GS3 POWER采用的大尺寸中網(wǎng)和兩側(cè)前大燈組采用“拼接”設(shè)計(jì)，是傳祺最新的凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言。寬大的前進(jìn)氣格柵搭配上貫穿式銀色鍍鉻條，兩側(cè)大燈組采用全新造型的LED大燈，兩側(cè)霧燈貫穿前車牌，增強(qiáng)了整體的橫向效果。側(cè)面采用雙色車身，層次感更強(qiáng)。腰線的設(shè)計(jì)較為豐富，飛機(jī)機(jī)翼型的腰線，18寸的“風(fēng)火輪”，更加年輕時(shí)尚。車尾多線條勾勒，尾燈不規(guī)則的造型與前燈產(chǎn)生反差感，隱藏式排氣設(shè)計(jì)，給人一種不同的運(yùn)動(dòng)氣息。感覺POWER內(nèi)飾造型以簡(jiǎn)潔，精致為主，符合年輕人的風(fēng)格。橫向懸浮式立體布局座艙，全液晶儀表和大尺寸中控屏的雙聯(lián)屏，科技感十足。用料上面，內(nèi)飾也是采用了不同的材料搭配，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，金屬質(zhì)感的碳纖維紋理飾條點(diǎn)綴，突顯運(yùn)動(dòng)氛圍。之前開了幾次大舅的手動(dòng)擋老款起亞K3，突然開自動(dòng)擋左腳感覺找不到位置了，還不太習(xí)慣，銷售給我講了講自動(dòng)擋的操作后，讓我上路了！別說GS3 POWER挺生猛的，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信6AT的動(dòng)力組合在動(dòng)力輸出以及換擋平順性方面表現(xiàn)很不錯(cuò)。GS3 POWER油門前段的調(diào)教比較靈敏，稍微踩重點(diǎn)油門就會(huì)有種竄出去的感覺。而6AT的變速箱在升擋動(dòng)作表現(xiàn)非常平順，而且升檔的轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)你對(duì)油門壓力多少而進(jìn)行調(diào)整，很智能，這種有點(diǎn)手動(dòng)擋的感覺了，所以動(dòng)力輸出給人很好的跟腳感，讓我也能輕松適應(yīng)。年輕有品，精致有POWER！試駕結(jié)束，傳祺GS3 POWER無論是產(chǎn)品力、還是性價(jià)比，都讓我感受到要優(yōu)于同級(jí)別的其他品牌車型，期待下次和POWER的約會(huì)！