答動力方面，三菱GT-PHEV有望搭載5T汽油發(fā)動機和一套插電混合動力系統(tǒng)，其中，混動車型由三臺電動機和一臺0L發(fā)動機組成，純電續(xù)航里程可達120公里，而在混合動力模式下綜合續(xù)航則可達1200公里，且百公里油耗僅9L。于是仔細一想，這個價位的合資插混SUV可選性也并不是很多吶，也就標致4008 PHEV、途觀L PHEV、 探岳GTE插電混動以及東風雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS PHEV這四款車型了。目前還沒有三菱PHEV上市的消息。三菱PHEV概念車于2016年在巴黎車展上首次發(fā)布。該車采用三菱Dynamic Shield規(guī)劃理念，搭載由三個電機和一個發(fā)動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。具體而言，在純電動領域，賣得好的車型一般是10萬以下的A00級，或者30萬以上的“非主流”產(chǎn)品；而在最為主流的10-20萬元消費區(qū)間里，老百姓則更愿意選擇PHEV、HEV等機電混合動力車型。

答本次車展，三菱全新插電式混合動力GT-PHEV概念車首次登陸中國，搭載S-AWC Super AllwheedDrive控制，未來將成為下一代歐藍德的原型車。在外觀方面，GT-PHEV概念車比其他三菱車更為粗獷，前臉采用了三菱最新的家族式風格，看起來霸氣又有特色。雖然尾部造型略顯緊湊，但一體式尾燈組為新車增添了運動感。配置方面，新車采用環(huán)繞式布局，配色與雙色車身相同，并配備紅色真皮座椅。此外，GT-PHEV概念車的信息娛樂系統(tǒng)可以提供天氣和路況數(shù)據(jù)。動力方面，新車由插電式混合動力系統(tǒng)驅(qū)動，該系統(tǒng)由三個電動機和一個汽油發(fā)動機組成。新車純電動狀態(tài)下續(xù)航里程120km，混合動力模式下續(xù)航里程1200km。此外，新車還配備了S-AWC superallwheedrive control。

答三菱GT-PHEV尚未上市。它是一款概念車，早在2016年就已經(jīng)亮相，但是到目前為止官方還沒有給出任何關于這款車量產(chǎn)的消息?？梢娙釭T-PHEV投產(chǎn)的可能性微乎其微。概念車可以分為：1。真正跑起來的車：在市場上看到的，已經(jīng)接近量產(chǎn)，其先進的技術已經(jīng)得到了檢驗，并逐步投入實踐。2.設計概念模型：雖然是比較高級的設計，但可能因為環(huán)境、科研水平、成本等原因，永遠不會成為商品，只是一種對未來發(fā)展的研究思路。

答這只是個概念車不要當真哦。就算上市也不會是這個樣。不過現(xiàn)款歐藍德和勁炫已經(jīng)借鑒了此車的風格。

答這能車現(xiàn)在也是一能概念車，沒有上市時間！沒有價格！例如寶馬i8，從一臺概念車到量產(chǎn)車中間有10年的時間，再加上就算上市也不一定投放在中國市場，三菱在中國售價情況不如東南汽車