轉(zhuǎn)眼朋友的創(chuàng)界已經(jīng)開了六千多公里，對于愛車還是要及時保養(yǎng)!首保是 4S 店送 的，預(yù)約后直接開車去店里。雪佛蘭的門面看來就專業(yè)，車間里也很整潔。雖然首保是當(dāng)初免費贈送的，但絲 毫不影響師傅的工作質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度。保養(yǎng)主要就是三個部分，基礎(chǔ)保養(yǎng)、全車檢查、深化保養(yǎng)。我們一般做的就是基礎(chǔ)保養(yǎng)，五油兩水檢查包括:機油、剎車油、變速箱油、方向 機油、汽油、冷卻液、雨刮水，機油在 4S 店保養(yǎng)是不用擔(dān)心的，在外面可能就得防止遇到假機油，加錯了型號也會對發(fā)動機造成損傷;還有就是機油濾芯、空 調(diào)濾芯、空氣濾芯的更換。機油一般是看油尺，變速箱油有的看油尺，有的看公 里數(shù);冷卻液很多人認為冬天才有用，但其實它的作用是保證發(fā)動機在一個合適 的溫度進行工作，冬天防結(jié)冰、夏天加快散熱。然后就是玻璃水師傅也幫忙添加 的，很是全面，整個保養(yǎng)過程師傅還是相當(dāng)專業(yè)。創(chuàng)界外觀好看不僅僅是整體設(shè)計的美觀，在細節(jié)設(shè)計上也非常用心，比如黑色車標(biāo)加RS標(biāo)這么一點綴，看著就獨特多了。性價比還是很可以的，主要還是中意，個人感覺價格不算貴，可以接受，品質(zhì)也不錯。很容易給人好感。還有一些功效是我比較喜愛的，首先就是自動大燈，駕車進出隧道不用刻意地去變換燈光了，很便捷。雪佛蘭4S店，很專業(yè)維修保養(yǎng)車間把創(chuàng)界升起來作業(yè)之前也要保護好車啊，保護車漆的工具也必須安排上，上一層防護哈哈這就是今天會用到的一些工具，機油什么的，師傅早就已經(jīng)準(zhǔn)備就緒了。把車升上，就開始放老的機油了，機油的更換是我們汽車保養(yǎng)比較重要的同一個 項目，因為它對我們的引擎和汽車各方面硬件有最直接的影響?？磶煾低嚴锛尤胄碌臋C油，就感覺車子又充滿活力了!畢竟開了六千公里，濾芯要及時更?換;師傅拆下來濾芯給我看，還是很臟的，如果不及時更換真的難以想象。

金秋十月，正是自駕游的好季節(jié)，恰好小愛正好去換機油，防凍液，去之前先給4S店給小愛去前預(yù)約，不需要排隊，接待人員直接把車交給技師師傅開進車間進行保養(yǎng)，主要是發(fā)動機機油、機濾，空濾和防凍液已經(jīng)7年了也該換了，機油是保養(yǎng)更換的主要項目之一，機油的作用除了具有潤滑功能外，還可以起到冷卻防腐清洗等作用。機油濾清器的作用是濾掉混雜在機油中的機械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應(yīng)具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。加上人工費用花費600元左右，我基本上保養(yǎng)都是按照半年或5000公里進行保養(yǎng)，用的是原廠機油，在4S店售價198元。打開引擎蓋準(zhǔn)備升起來德科機油，198元一桶卸掉護板給輪胎充充氣放機油換上新機油臨海紅杉林。紅杉林位于浙江臺州臨海林場。在牛頭山水庫上游種植的水杉林。紅杉林在溪下八嶺、毛山洋、楊岙三處水杉林。紅杉是國家二莢保護樹種，能在極其惡劣條件地區(qū)生長。最佳時間每年11月下旬，紅杉林層林盡染，五彩繽紛的景色令人陶醉，微風(fēng)吹來，樹枝搖動，美到令人窒息。杉樹林披上上了橙紅大衣，遠遠望去，恰似一幅濃艷的油彩畫。一棵棵紅杉樹高聳入云，淺紅、深紅、金紅多種色彩交織在一起，倒映在碧波蕩漾的河面。行走在樹林之中，腳下厚厚的草坪上時不時出現(xiàn)斑駁的影子，迷幻的色彩，寧靜的時空，宛如游走在一幅靜止的美麗畫卷之中……等到秋季，這里邊會出現(xiàn)油畫一般濃郁的景色，紅色的杉樹，青綠的湖水，油黃的草地，澄澈的藍天……隨便一拍都是壁紙級的攝影作品。一汪湖水，一片紅杉，天清云凈。來這里，能想到的只有純粹和簡單，湖水波瀾，樹影成詩，美成畫卷。這么美的風(fēng)景，怎么能不去看看？

前幾天車展，在雪佛蘭展臺再次邂逅邁銳寶XL，順便拍幾張照，銷售邀請下周試駕，在在2020年的8月底，上汽通用雪佛蘭上市了邁銳寶XL的1.5 T+9AT的車型，這套動力其實咱們都比較熟悉了，之前在雪佛蘭很多車型上都都有使用，個人對它的印象也是很深。 無論是搭載在探界者還是邁銳寶的XL上，它的表現(xiàn)都很不錯，順暢的駕駛體驗對于家用來說非常友好。雖說是一款大家都很熟悉的車型了，但是外觀還是值得說兩句的，邁銳寶XL在此前我們也是經(jīng)常將它和索納塔以及K5等車型放在一起，其原因就是這個大氣且比較時尚的外觀造型，再加上一個比較有性價比的價格，所以備受年輕朋友的喜愛。前臉幾個明顯的特征，海浪式的進氣格柵以及上揚的LED歐翼式日間行車燈，看起來十分獨特。銳聯(lián)版車型的大燈采用全LED光源，其余兩款則為鹵素光源，全系均為自動大燈17英寸雙五輻鋁合金輪圈車尾部它最吸引眼球的就是雙“Y”字形的LED尾燈組，點亮后擁有很高的辨識度，并且后備箱上還自帶一個上翹的小鴨尾。全新邁銳寶XL采用的是前麥弗遜、后四式的獨立懸架，整體調(diào)校偏硬，濾振動作很干脆，彎道中的側(cè)傾也抑制的不錯。內(nèi)飾同樣遵循著現(xiàn)款車型的設(shè)計，采用雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計。后排座椅材質(zhì)和前排保持一致，并且造型更加寬大厚實，一定程度上能夠提升乘坐舒適性。不過后排中間座椅依舊沒有配備頭枕。且地板中央的位置有著一定的隆起，對于乘坐在后排中間的乘客來說，難免會有些影響。后排配備了兩個USB充電接口以及一個12V點煙器接口，一定程度上還是提高了后排乘客使用電子設(shè)備的充電便利性。儀表盤雖然沒有使用全液晶儀表，但中間那塊8英寸的屏幕，視覺效果已經(jīng)和全液晶儀表無差別，顯示的內(nèi)容十分豐富。儀表盤采用了液晶屏幕和機械儀表相結(jié)合的形式，雖然不是全液儀表盤，不過還是能夠給人一定的科技感，中間8英寸的液晶屏幕有舒適和運動兩種主題模式，并且可以顯示多媒體、導(dǎo)航、胎壓監(jiān)測以及行駛數(shù)據(jù)等豐富的信息。三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材料進行包裹，并在三點鐘和九點鐘的位置進行了人機工程學(xué)設(shè)計，握持手感不錯，左右兩側(cè)集成和多功能按鍵，可以對定速巡航、儀表盤信息以及語音控制喚醒進行操作。中控臺上8英寸的中控屏加入了全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，不僅支持CarPlay和CarLife功能，在原有基礎(chǔ)上還新增“一鍵注冊”、“輕應(yīng)用平臺”、“隨心聽”、“生活服務(wù)”、“車主錦囊”等更加豐富的智聯(lián)配置。匹配的是9擋手自一體變速箱全系標(biāo)配了雙區(qū)自動空調(diào)，雖然采用和實體按鍵和旋鈕設(shè)計，不過操作起來確實比較方便，中高配車型還配備了前排座椅加熱功能，控制按鍵也設(shè)計在了空調(diào)區(qū)域。起步動作也干脆利落，等完紅燈后動力立馬就能上來，之后的提速也很順暢，在中高轉(zhuǎn)速仍能保持著不錯的活力，再加上它動力爆發(fā)出來的連貫性，整個節(jié)奏也是控制的相當(dāng)好。在市區(qū)行駛時，動力表現(xiàn)足夠輕快，并沒有給人"小馬拉大車"的感覺，在高速路上也能夠很輕松的完成超車動作，并且能給到咖哥很足的信心。1.5T+9AT的動力組合，整體開起來給人感覺也很暢快，動力表現(xiàn)比較均衡，機械素質(zhì)也算在同級車型里可圈可點。閑拍幾張圖片買車還是看三大件，邁銳寶的三大件沒的說，9AT變速箱一看就很高級，底盤操控性能在中級車之中真的可以說是首屈一指了，邁銳寶對于消費者而言，15萬落地能買到一款外觀、空間都不錯的B級車，性價比可謂很高。