
途睿歐
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車型報(bào)價(jià)
途睿歐 · 車型報(bào)價(jià)
共3個(gè)車型
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2024款
2023款
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- 2024款-汽油 / 2.0T / 渦輪增壓 / 220馬力官方價(jià)本地最低報(bào)價(jià)
- 2023款-汽油 / 2.0T / 渦輪增壓 / 220馬力官方價(jià)本地最低報(bào)價(jià)
加2.3萬升級為下一款(增加10項(xiàng)配置)
遠(yuǎn)程啟動前排頭部氣囊(氣簾)前排側(cè)氣囊前雷達(dá)無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)車內(nèi)氛圍燈:有無鑰匙啟動系統(tǒng)后排座椅加熱座椅材質(zhì):真皮主駕駛座電動調(diào)節(jié)
途睿歐 · 經(jīng)銷商
定位中


途睿歐 ·論壇/車問答/車百科
更多西北行——途睿歐自駕游之翡翠湖和雅丹地貌(第三篇)
從德令哈出來,往大柴旦的路上,幾乎全是這種一望無際的荒漠公路。公路從重山峻嶺之間穿過,再進(jìn)入荒灘戈壁。偶爾在遠(yuǎn)處看到一片湖泊,幾乎也都是咸水湖,沒有任何生機(jī)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望過去,公路的盡頭有一座還有積雪的山峰。雪山腳下的大柴旦翡翠湖。不同的水塘,因?yàn)楹}量和深度不同,展現(xiàn)出不同的顏色。說心里話,這里的旅游體驗(yàn)并不好,因?yàn)槭紫冗@里完全暴露在強(qiáng)烈的陽光之下,游人想要步行游覽幾乎是不可能,除非體力超強(qiáng),只能在乘坐這種觀光車跟著一站一站的走,其次,這種湖的景色如果沒有無人機(jī)去拍攝,光從人的正常視角去看,什么也看不出來,眼里就是一片白花花的鹽場。另外提醒要去的朋友,一定要佩戴大陽鏡,這里由干好多地方都是鋪滿了鹽,強(qiáng)光對眼的刺激很大再有就是這里很少有能坐下休息的地方,僅有的幾個(gè)攤點(diǎn)有座椅,不消費(fèi)也是很難被接納休息的。最后總結(jié)是:你要是不想當(dāng)網(wǎng)紅就別來湊熱鬧了。來此居多的是那些帶著攝影師的網(wǎng)紅達(dá)人,各種擺姿拍攝。當(dāng)然,普通游客也受傳染跟著拍。滿天的無人機(jī)不下十幾架。離開翡翠湖去大柴旦的路邊上,有一片草原,到了這里,感覺像進(jìn)了一個(gè)童話世界,也有點(diǎn)像電影了的那個(gè)中土世界。離開大柴旦,我們往茫崖方向前進(jìn),中途要經(jīng)過一個(gè)叫冷湖鎮(zhèn)的地方。印象里,這條路只有到了冷湖才有加油站,所以在從大些日出來之前,一定要注意車的油量,跑不了300公里的話,最好的先加滿再出發(fā),這是一條弋壁公路,一路之上只有這么一個(gè)簡單的服務(wù)區(qū),對面好像是某油田的工作站。開上這條公路第一感覺就是直??梢赃B續(xù)十幾公里沒有彎路。筆直的伸向天際盡頭。半路上遇到一片枸杞種植園。雅丹地貌,這里的公路兩邊有著形態(tài)各異的風(fēng)蝕造型。好像到了星際礦場每次遇到值得拍照留影的景色,都要停在路邊拍攝好久。所以我也是經(jīng)常脫離車隊(duì)獨(dú)自行駛。這里出現(xiàn)了一個(gè)問題,一路之上,無論怎么開空調(diào),后面乘客空間已經(jīng)很冷了,駕駛位置還是很熱。原因是前面迎著太陽,陽光把大臺曬的燙手。熱輻射直接照到人身上,所以怎么開空調(diào)也不管事。要是能有辦法把這儀表臺上的溫度給降下來就好了。別說什么開前風(fēng)擋玻璃的出風(fēng)口,一點(diǎn)也不管用。前出風(fēng)口對著人吹管用,但也不能總用冷風(fēng)吹著胸口啊。這車的車身高,所以視野就好,比轎車和中型SUV的視角高許多,能提早發(fā)現(xiàn)路面情況。尤其是長途駕駛的時(shí)候,人的試視角是略微向下的角度,眼睛也不疲勞。一路之上還能越過路邊灌木綠化帶看到遠(yuǎn)處的景色。車在這種公路上開,經(jīng)常不知不覺的就超過100了。遇到起伏比較急的路面,車會有騰飛的感覺。不過還好,落地瞬間沒有那么強(qiáng)硬,每次都能穩(wěn)定住方向。也沒有車身回彈的感覺,落下瞬間就平穩(wěn)了。離開大柴旦,我們又來到茫崖鎮(zhèn)。茫崖除了有著名的惡魔之眼--艾肯泉外,還有一個(gè)茫崖翡翠湖。這個(gè)翡翠湖和大柴日的不一樣。湖面面積要大的多,而且湖面上還用鹽做路基,鋪了一條可以開車的路。這一篇就先到這里吧,下一篇再介紹著名的惡魔之眼--艾肯泉。
一路風(fēng)雨相伴,聊聊我的大途
途睿歐是我今年2月份提的,大半年開下來,里程數(shù)差不多到5000公里,整體還是很順利的,沒有出過什么幺蛾子,趁著最近不怎么忙,來跟大家曬個(gè)用車作業(yè)吧。一、選車經(jīng)歷:為啥最終是途睿歐?途睿歐買來算是兼顧家用和工作吧,一方面我自己開了個(gè)小小的建材公司,主要是對接承包方的,有時(shí)候客人過來公司這邊選材洽談啥的,需要一輛商務(wù)車去接送;另一方面,家里有兩個(gè)娃兒,平時(shí)一家人出門的話,轎車是不夠用的,太小且擁擠,所以也需要一輛大空間的MPV,最后綜合考慮了很久,覺得GL8過于商務(wù),傳祺M8的外觀又有些太過浮夸不夠穩(wěn)重,所以整體來看,無論是價(jià)位還是其它各方面,還是覺得途睿歐更適合我。二、大途沒有出眾的顏值,但足夠耐看、沉穩(wěn)首先說說外觀吧,途睿歐絕不是那種讓人一眼看過去就覺得有多么驚艷的車型,它是屬于耐看型,方方正正的造型,加上前臉有大尺寸的鍍鉻材質(zhì),配合純黑的車漆,整體的氣場和質(zhì)感就出來了。修長的車身,看上去氣質(zhì)還不錯(cuò),一點(diǎn)都不油膩。而且后面兩排配了隱私玻璃,隱私性一級棒。車尾也是方方正正的樣子,尾燈比較細(xì)長,挺有辨識度。三、內(nèi)飾:氛圍感、檔次、細(xì)節(jié)做工、舒適性一樣不差~對于MPV車型來說,內(nèi)飾才是最大的看點(diǎn),大途的內(nèi)飾同樣也是實(shí)用取向,不時(shí)髦,但該有的都有,挑不出大的毛病。方向盤的手感還挺不錯(cuò)的,雖然是輛大車,但操控起來不會很重,也沒有太大的虛位,指哪打哪的感覺很棒。4684km了,開得不算多,平時(shí)自己出門就開轎車,跟家里人聚餐或者接送客人的時(shí)候才開它。中控臺有個(gè)車機(jī)屏幕,尺寸不算大,但功能還不錯(cuò),像在線導(dǎo)航、在線音樂等等,這些都能實(shí)現(xiàn),對于我來說也夠用了。第二排是兩個(gè)獨(dú)立座椅,我選了官方的升級方案,例如真皮座椅、木地板、座椅按摩功能等等一應(yīng)俱全,無論是家里人還是客戶坐在后面,都很舒服。秀幾張細(xì)節(jié),質(zhì)感還是杠杠的。后排獨(dú)立空調(diào)肯定是必不可少的啦,下面還有一個(gè)12V的接口,也可以接個(gè)轉(zhuǎn)接器然后為手機(jī)充電。第三排用得不多,不過有時(shí)候遇上客戶人數(shù)較多,也需要應(yīng)急一下,第三排其實(shí)空間不算差,坐墊厚度和長度也沒有縮水,坐人完全沒問題的,而且還配置了杯架和儲物槽,細(xì)節(jié)也很用心。前排駕駛位是我的專屬,座椅材質(zhì)和后排無差,也支持背靠和前后調(diào)節(jié),不過是手動的,如果是電動調(diào)節(jié)那就更好了。四、動力&油耗,都在我預(yù)期之內(nèi)2.0T的發(fā)動機(jī),排量不算很大,但拉動途睿歐也沒有小馬拉大車的那種吃力感,起步的時(shí)候需要反應(yīng)幾秒,但后段的爆發(fā)還不錯(cuò),只要舍得給油,不會覺得很肉,日常開,我是滿意的。還有個(gè)M檔,就是自己控制擋位,自己一個(gè)人在車?yán)锏臅r(shí)候,可以玩一下,體驗(yàn)體驗(yàn)駕駛激情。最后說說油耗吧,目前開得不算多,表顯的油耗在11個(gè)油這樣,不知道算什么水平?現(xiàn)在油價(jià)貴,所以也經(jīng)常用一些優(yōu)惠軟件,一升算下來能省個(gè)大幾毛,也挺香的~
創(chuàng)業(yè)路上選擇了途睿歐,希望未來可期
創(chuàng)業(yè)之路年初的時(shí)候和兩個(gè)朋友一起組團(tuán)創(chuàng)業(yè),雖然創(chuàng)業(yè)初期有很多的艱難和困苦,但是看著公司從最開始的三個(gè)人,成長到現(xiàn)如今的十幾人。每天都有成長,吃再多苦,受再多累也值了。情定途睿歐我考慮到日常公司接待的需求,也兼顧到了家用的場景。從7月份開始我就一直在謀劃著買一臺大尺寸的多用途MPV。途睿歐是我最早去店里看的車,因?yàn)槲壹冶緛砭陀信_蒙迪歐,對福特還是很有好感的。然后又去看了別克GL8,傳祺的M8,還有豐田賽那。反復(fù)的對比后,我還是入手了這臺途睿歐。主要覺得它的空間更有優(yōu)勢,并且在性價(jià)比方面,也比賽那、GL8它們更優(yōu)秀!從外形來說,途睿歐給我的感覺還是蠻大氣,很商務(wù)的風(fēng)格。福特的質(zhì)量和口碑我也有信心。途睿歐這臺車在車身尺寸上面,就要比GL8這些車型好很多。其實(shí)作為一臺多用途的MPV,GL8那些車乘坐空間也還說得過去,但是在后備廂儲物能力方面,它們都不是途睿歐的對手。途睿歐的造型設(shè)計(jì)走的是簡約的路線,我很喜歡這種設(shè)計(jì),大大方方,簡簡單單。畢竟是商務(wù)用途,也不需要什么太花哨的設(shè)計(jì),那樣反而會顯得“不倫不類”!看下后備廂,這是途睿歐在7座狀態(tài)下的后備廂空間。印象中買車的時(shí)候小姐姐告訴我途睿歐的后備廂空間有1360升。別克GL8那些車型,我沒記錯(cuò)的話7座的時(shí)候它們后備廂也就是500升左右。這中間有800升左右的差距。尤其是我們這種經(jīng)常需要帶著樣品去拜訪客戶的,就需要一個(gè)大的后備廂空間。途睿歐深得我心!至于內(nèi)部的乘坐空間,途睿歐也相當(dāng)不錯(cuò)。畢竟車又大又高,坐著很寬敞。7英寸屏幕,有導(dǎo)航,藍(lán)牙車載電話的功能。途睿歐用了一臺2.0T發(fā)動機(jī)+6AT變速箱的組合。動力足,換擋也很平順。車內(nèi)有充足的儲物空間,這也是一臺MPV必須有的素質(zhì)!電動門,該有的儀式感有了,用著也方便。后排兩個(gè)獨(dú)立座椅,有電動調(diào)節(jié),腿托,加熱和通風(fēng),用來接待客戶,再合適不過!最后看下第三排,它的座椅高度高,坐進(jìn)去不會像GL8它們的座椅很矮,那樣子蜷縮著腿不舒服。以上就是我對這臺途睿歐的一些分享了,總體上我覺得它很不錯(cuò),性價(jià)比、空間等方面優(yōu)勢明顯,應(yīng)該說是當(dāng)下最適合我的選擇!有它的陪伴,我想不管是事業(yè),還是家庭,都未來可期!加油吧。
途睿歐 · 實(shí)拍圖
途睿歐 · 推薦內(nèi)容

選車看板

銷量情況
82輛(3月)
MPV NO.49
對比2月增加66輛

落地價(jià)預(yù)估
24.76萬
全款:24.76萬
貸款:25.91萬

安全配置
21項(xiàng)(最高)
主動安全配置 12項(xiàng)
防盜配置 4項(xiàng)

智能化配置
22項(xiàng)(最高)
駕駛輔助級別 選裝:L2
車型
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途睿歐
純?nèi)加?/span>經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
官方指導(dǎo)價(jià):21.96-26.00萬
實(shí)力均衡的合資中型SUV