要問我買車多長時間了，真是記不清了，應(yīng)該也就是五六七八十來天兒吧，為啥記不請？因為ben啊……買完車之后肯定是要發(fā)帖子的，為啥要發(fā)？因為想裝13啊……為啥磨磨唧唧這么久才發(fā)帖？因為lan啊……為啥裝了半天，買了個鋒行版？因為qiong啊……好了，廢話說完了，準(zhǔn)備上圖了，說實在的，真心有點(diǎn)后悔自己太懶，北方地區(qū)就是這樣，夏秋一過，基本上就可以跟風(fēng)景說拜拜了。哪怕再早上半個月，還能拍一下深秋的金色風(fēng)景，可惜現(xiàn)在基本上只剩下枯枝爛葉了。最近動漫電影看得有點(diǎn)多，為了讓各位讀起來不那么辣眼睛，我也借鑒一下這個手法，來漫話一下我的NX。插個題外話，在我看來一輛車的好不好看，取決于輪子怎么樣。現(xiàn)在不知道為啥這么多人都以輪轂大為美，其實我覺得吧，適合這輛車的才是最好看的，車身多長，輪轂尺寸，胎壁多厚，都應(yīng)該有個比例。那些超大輪轂配超薄胎壁的，我只能說一個字“chou”。其實買車這么久了，提車時的激動勁兒啊，多少都過去了。不過現(xiàn)在每天見到它的時候，還是很開心，NX雖然不是多么的驚艷，但是絕對屬于越看越舒服的那種類型。無論是造型還是開起來的感覺，總是能讓我上癮。雖然這車看起來不大，但是比例還是很協(xié)調(diào)的，緊致的車身反而更加運(yùn)動。希望我們在今后的日子中可以一起闖天涯！

五一勞動節(jié)假期與家人逛上五一車展，本人其實也有換車的心思，還有看下最近有什么新車上市，順便了解下行情。當(dāng)然，車展里面都是琳瑯滿目的新車或者是熱款車型，一開始，我和家人都比較主動地去看德國車型，但是感覺都是千篇一律，沒什么太多亮眼的造型，所以就繼續(xù)在車展里逛逛。當(dāng)逛到雷克薩斯展位的時候，就對NX系列的大燈和車身菱角感很有興趣，我承認(rèn)我是比較注重外觀（別人口中的外貌協(xié)會）和舒適度的，看到這鋒利的大燈我就慢慢地對這款車型著迷了。我還故意地在當(dāng)天去了當(dāng)?shù)氐?S店作一個試駕，NX200與300的區(qū)別就在于是自然吸氣與渦輪增壓了。當(dāng)天下午試駕了兩款車型，就毫不猶豫地下了訂NX300。畢竟那么大的車型，還是追求下動力會比較好。本帖的昨天下午車終于到了4S店，內(nèi)心還是按捺不住的歡喜，而且天氣也非常地好，是個提車的好日子。 交車室都是精心布置的，給人的感覺很暖心。 那雙鋒利的大燈再次讓我加倍地愛上它。 尾燈也依然很帥氣，本人對前后大燈的顏值要求挺高的。 陽光下那鋒利的雙刃，實在是愛不釋手。 那有棱有角的外觀也是我對它鐘情的地方。 前車的設(shè)計也是雷克薩斯的原有風(fēng)格，我一開始也不怎么帶感，后面也慢慢接受并喜歡上了這個設(shè)計。 我選的是黑紅配色的內(nèi)飾搭配，酒紅色與黑色的搭配會更耐看。 內(nèi)飾上比較喜歡的就是石英鐘的設(shè)計。后座的空間也非常的滿意，平時能載上家人、三五知己一起去個自駕游也是完全沒問題的。這是我以上的分享自己提車當(dāng)天的喜悅，據(jù)說混合動力很耐開，我以后再回來給大家分享我用車的體驗與經(jīng)歷。

車型信息——購買車型：雷克薩斯NX 雷克薩斯NX 2015款 200t F SPORT 購買時間：2015年08月購買地點(diǎn)：上海市上海裸車價格：49.00萬元平均油耗：10.5L/100km行駛里程：11000公里車主印象：外形很時尚 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 做工精細(xì) 配置很豐富 動力很充沛 評分信息——綜合評分：4.88分外觀：5分 內(nèi)飾：5分 配置：5分 空間：4分 動力：5分 操控：5分 油耗：5分 舒適：5分用車感受——優(yōu)點(diǎn)：雷克薩斯作為一款純進(jìn)口車型無論是質(zhì)量還是外形及內(nèi)飾都值得讓人稱道，雷克薩斯NX200作為旗下的重要車型它的外觀設(shè)計非常靈動犀利，整體的風(fēng)格非常運(yùn)動，銳利的前大燈、高挑的腰線、飽滿又富有層次感的尾部等等都是吸引我的優(yōu)點(diǎn)。另外值得一提的就是它的動力，2.0T四缸發(fā)動機(jī)最大功率175KW，在1650轉(zhuǎn)時就可輸出最大350N.m的扭矩，這在日常用駕駛時非常方便又暴力，一腳油門動力那是隨叫隨到，無論是起步還是超車都能快人一步，城市穿梭可謂自由自在。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是那6檔手自一體的變速箱在深踩油門時會有突然的頓挫感，特別是起步深踩油門時，這應(yīng)該是調(diào)校的原因，或者說是駕駛方法的原因，輕踩油門慢慢起步這種感受很輕微，但深踩油門的時候這種頓挫感就像是開手動車換檔時的感覺，當(dāng)然在這里還是不建議大家暴力駕駛，畢竟這樣對車不好，對乘坐感受也不好。外觀：NX200外觀設(shè)計比較激進(jìn)，整車的線條非常犀利，很有一種未來感，特別是家族式的紡錘形前臉配上銳利的大燈造型后具有非常不錯的攻擊性，當(dāng)LED日間行車燈點(diǎn)亮的瞬間會有一種點(diǎn)亮了生化危機(jī)里“激光劍”的錯覺。尾部比較飽滿，層次感強(qiáng)，但整個尾部看起來又有一種簡約的美，很符合當(dāng)下流行的汽車風(fēng)格，整個外形也是我們國人所喜愛的審美眼光，不得不說NX200的設(shè)計師非常用心也非常了解中國市場！內(nèi)飾：日系車的內(nèi)飾做工精良一直是被消費(fèi)者所稱道的，NX200同樣如此，大面種的軟性搪塑中控，真皮包裹的方向盤，門飾板的皮質(zhì)覆蓋，真皮座椅等等都讓乘坐的舒適性倍增?？臻g：NX200定位中型SUV，它的車身尺寸分別達(dá)到了4630*1845*1645mm，軸距是2660mm這導(dǎo)致它的后排腿部空間稍顯不足，但只要不是身材特別高大的人乘客坐進(jìn)去都沒問題，我一米八一的身高150斤的體重坐后排沒任何壓力，腿部和頭部空間都有不小的富余，尤其是后排的地板純平這個優(yōu)點(diǎn)會讓后排中間乘客的腿部空間得到不錯的增強(qiáng)，滿員的時候也不會出現(xiàn)沒人愿意坐中間的尷尬情況了，可以說NX200家用商用都完全沒有問題！配置：作為NX200的頂配車型在配置方面那真的是沒話說，該有的都有了，什么自動巡航、車載導(dǎo)航、一鍵啟動之類的常規(guī)配置都有配備，就連不該有的比如抬頭顯示，大燈清洗這種準(zhǔn)豪華車上才有的配置也都有了?？梢哉f雷克薩斯NX200這款豪華SUV在配置方面已經(jīng)做到了極致。動力：2.0T四缸發(fā)動機(jī)的動力輸出非常暴力，特別是在1650轉(zhuǎn)時就可輸出最大扭矩這一點(diǎn)非常讓人喜愛，可以說隨時隨地都儲備了超強(qiáng)的動力在等待駕駛者的召喚。操控：NX200作為四驅(qū)越野車它的離地間隙還是比較高的，雖然不能和牧馬人這種純粹的越野車相比較NX200的通過性可以應(yīng)付絕大多數(shù)的路況，更何況現(xiàn)在的城市道路及鄉(xiāng)村公路在黨的領(lǐng)導(dǎo)下都修非常不錯，完全可以滿足轎車行駛，何況咱NX200這種SUV車型呢！偶爾的跑山路不管是雨天還是雪天NX200四驅(qū)系統(tǒng)都能讓你應(yīng)付自如而不用擔(dān)心脫困能力，這也是看中四驅(qū)車型的原因！油耗：說到油耗這也是個人非常滿意的一個優(yōu)點(diǎn)，整備質(zhì)量1810KG市區(qū)道路行駛的較多，綜合油耗僅為10.5L每百公里，這一點(diǎn)讓人非常意外，日系車省油確實不是蓋的，這總不能說是因為車輕才省油的吧？或許這也和平時加95號以上汽油有關(guān)，精糧和粗糧在油耗上還是稍有區(qū)別的。舒適：說到舒適度，NX200的底盤懸掛并沒有多連桿后懸掛的那種很軟的感受，而是稍微有點(diǎn)硬，雖然可調(diào)軟硬懸掛但作用并不大，這可能和它整體運(yùn)動的風(fēng)格有關(guān)，但比起非獨(dú)懸的轎車來說舒適度還是要強(qiáng)不少的，簡單點(diǎn)說就是NX200的乘坐舒適度沒有30來萬的B級轎車來的舒適，但比起20萬左右的扭力梁式后懸掛車型又要舒適，在過減震帶時對地面震動的過濾非常到位，雖然還能感受到輪胎和減速帶的沖擊但等傳遞到座位時已經(jīng)微呼其微了，這還是在30公里左右時的感覺，如果按正常碰到減速帶減到15公里過去會更舒適！總之雷克薩斯NX200作為一款純進(jìn)口豪華運(yùn)動的SUV車型，它在各個方面的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，面子里子都有了的一款值得購買的舒適車型。