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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2019款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
上海旌峰汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：我的這款是2019款帕薩特，也是換代后車(chē)型，曾經(jīng)我對(duì)帕薩特一直停留在商務(wù)風(fēng)的印象，哪知道換代后帶來(lái)的改變就讓我種草了他，而我選擇的原因有三個(gè)，首先選擇帕薩特的主要原因就是顏值，全新帕薩特更加年輕化的設(shè)計(jì)，也讓更多的年輕消費(fèi)者愿意買(mǎi)單，整體看起來(lái)大氣飽滿(mǎn)，硬朗中帶著一些運(yùn)動(dòng)范。第二，空間足夠大，作為有二胎的家庭，對(duì)車(chē)的空間要求必須要高，帕薩特的空間和乘坐舒適度都能夠滿(mǎn)足我的用車(chē)需求。第三就是動(dòng)力了，2.0T的動(dòng)力，隨踩隨有，偶爾想放肆一下，還能夠感受一下充足動(dòng)力帶來(lái)的暢快感，還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)有兩個(gè)，第一個(gè)就是低速換擋的頓挫感，雙離合變速箱，的確有著不錯(cuò)的換擋邏輯，但是低速的時(shí)候或者急加速的時(shí)候，那種突然頓挫的感覺(jué)，會(huì)讓你很難受。還有一個(gè)就是懸架偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候硬邦邦的，所以過(guò)減速帶的時(shí)候需要小心一點(diǎn)，不然還是有點(diǎn)彈跳的感覺(jué)。
外觀：全新帕薩特的外觀絕對(duì)是改款比較成功的，整體一改曾經(jīng)的過(guò)于商務(wù)風(fēng)的設(shè)計(jì)，變得更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，并且還擁有的LOGO帶字母的設(shè)計(jì)，一下子彰顯了氣質(zhì)。前臉的鍍鉻有一種鎧甲的風(fēng)范，上面一條寬闊的鍍鉻裝飾條以及下方的U字形，很好的將大燈與中網(wǎng)連成一體，讓帕薩特看起來(lái)非常的扁平化，看起來(lái)竟然有一種低趴的感覺(jué)。側(cè)面才是帕薩特的精髓所在，修長(zhǎng)儒雅的車(chē)身，看起來(lái)非常的有氣場(chǎng)，搭配17寸的輪轂設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)和優(yōu)雅，如此同時(shí)還能夠保證后排的乘坐空間。車(chē)尾也采用了很多平直的線條點(diǎn)綴，看起來(lái)非常具有層次感，也可以說(shuō)有一種男人那種剛毅的感覺(jué)，，可以說(shuō)換代后的帕薩特，顏值這一款還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的，雖然沒(méi)有什么太驚艷的設(shè)計(jì)，但是各種設(shè)計(jì)元素交織在了一起，你就會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)彰顯出了精致和檔次感，這就是設(shè)計(jì)的魅力。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾大家可能比較熟悉，整體采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)向駕駛位傾斜，可以方便駕駛員操作。同時(shí)橫格柵的空調(diào)出風(fēng)口，很好的將內(nèi)飾的層次感營(yíng)造了出來(lái)。如此同時(shí)，大眾精致的做工和用料，無(wú)論是看起來(lái)還是摸起來(lái)，都有一有質(zhì)感的體現(xiàn)。還有內(nèi)飾采用亮黑色的帶紋路的裝飾板，讓車(chē)內(nèi)質(zhì)感上升了一個(gè)檔次，并且各種縫線的設(shè)計(jì)搭配，也讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)精致感十足，也非常的顯檔次，能夠滿(mǎn)足居家和商用的多種用途。同時(shí)，功能性方面也比較順手，比如中控多媒體屏幕既可以觸摸也可以按鍵操作，空調(diào)采用的機(jī)械旋鈕的設(shè)計(jì)等等，我都非常喜歡，也增加了開(kāi)車(chē)時(shí)操控的安全性。
空間：空間也是我選擇B級(jí)車(chē)的關(guān)鍵因素，全新帕薩特空間還是非常寬敞的，前排我的駕駛位，后排一個(gè)二郎腿問(wèn)題不大，一家人乘坐，可以說(shuō)空間是綽綽有余的。并且還擁有一個(gè)寬大的后背想空間，放孩子的玩具以及一些滑板車(chē)之類(lèi)的，那是綽綽有余，所以日常出行裝載能力完全不用擔(dān)心。
配置：我的這款是2.0T的最低配，也就是330的精英版，整體配置還是不錯(cuò)的，而從性?xún)r(jià)比以及配置各方面，精英版可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比比較高的，各項(xiàng)配置也夠用了，包括無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，前后全LED大燈、還有超大的全景天窗、倒車(chē)影像，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，真皮座椅等等等等，我想要配置都有了。雖然我是2.0T的最低配車(chē)型，但是給的配置也足夠誠(chéng)意。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，動(dòng)力可以說(shuō)是很充沛，發(fā)動(dòng)力有著非常不錯(cuò)的爆發(fā)力，雖然我的是低功率的2.0T，參數(shù)上可能沒(méi)有那么的出色，但是實(shí)際駕駛過(guò)程中，隨踩隨有，無(wú)論是城市道路還是高速路況都能夠給你足夠的信心，只要你一踩油門(mén)，立刻就有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。
操控：
帕薩特的操控收非常的緊致，底盤(pán)的整體性很強(qiáng)，有著典型的德系車(chē)那種沉穩(wěn)的品質(zhì)。同時(shí)，轉(zhuǎn)向的手感比較適中，不同速度下還有這不同的轉(zhuǎn)向力度，操控起來(lái)游刃有余，當(dāng)你握上方向盤(pán)，你就會(huì)感受到那種你可以掌控的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)也非常的輕松。
油耗：我開(kāi)車(chē)的大部分為市區(qū)綜合路況，一部分高速路況，針對(duì)這些情況整體油耗表現(xiàn)我是比較滿(mǎn)意的，我日常上下班加上一些輕微的擁堵也就七八個(gè)油左右，高速路況我可以做到6.5個(gè)油，還是非常省油的。
舒適：帕薩特的舒適性我是滿(mǎn)意的，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，真皮座椅等等，座椅的支撐性和包裹性都不錯(cuò)。在噪音控制方面也比較出色，無(wú)論是胎噪還是風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都能夠做到很好的屏蔽型。底盤(pán)對(duì)細(xì)小的顛簸也過(guò)濾的不錯(cuò)，整體舒適性還是非常好的，我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的。
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