比亞迪-唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是云服務功能里面的預約充電功能，不用大晚上出來插電
缺點：目前提車沒有多長時間，沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：外觀簡直就是最最滿意的地方了。車身流線設計時尚前衛(wèi)又不失大氣，車頭車尾的辨識度很高，大燈的設計也是超出了我的想象。輪轂設計不但美觀大氣，而且富有個性，最主要的是很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠檔次，就是鋼琴烤漆部分真的太難伺候，強迫癥的毒藥
空間：空間的話，設計的非常的緊湊，你比如說五個人的時候，那后面兩排可以當后備箱，那七個人的時候可以當七座的車子，用非常的好☆ 第三排空間:第二排位置的話非常好，它可以前后移動二三十公分
配置：21.68萬就可以買唐DMI的頂配，你能想到的基本上都配置齊全了，綠牌，又省了一筆購置稅
動力：車子的動力確實很好，比燃油車開著也要舒服一些，雖然說車子有點大，但是動力好，在城市里面駕馭也是游刃有余，非常的輕松。平時超車只要舍得給油動力也杠杠的
越野：
車子的方向盤還是很輕的，日常開著也比較的輕松，車子的地盤調(diào)校的不錯，開起來也比較的穩(wěn)，剎車軟性適中
油耗：在駕駛方面我覺得電車踩剎車方面還是太靈敏了，我是屬于新手司機容易一腳踩死所以很多時候還在習慣剎車方面，彈簧有點過硬了，在過不平整的路面是會很顛簸，而且整輛車都可以感受的到
舒適：座椅調(diào)節(jié)，分區(qū)空調(diào)，座椅舒適度都很好。還有座位加熱，通風功能。中間可以旋轉(zhuǎn)的大屏幕還能看電影唱歌！安逸
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4211公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油這一方面我是特別認可，我也覺得它確實達到了一個省錢的效果，這樣的話就可以放心大膽的開車了，以后也不用擔心這種小的細節(jié)方面的問題。
缺點：對這個不滿意的地方主要就是，這個車當時選了一個黑色的，因為這個車，他的車身也是比較大的，所以：開車時間長了，這個車身就是會顯得不干凈，跟其他顏色比較起來容易顯臟！但是仍舊是覺得黑色的顯得大氣，看了其他顏色，回去也考慮了，最后~還是覺得黑色比較喜歡。自己選擇的！只能說讓自己平時勤快點兒了……在一個就是感覺第三排上人不太方便，剛開始也沒考慮說經(jīng)常性的7個人，也就是平時應急用！不過在這次用的時候，感覺有一丟丟的不方便！希望這方面廠家可以做出調(diào)整，在后期的上市新車型可以有所改善，或者說有什么更好的突破，也讓我們這些比亞迪車主對比亞迪更有信心和期待！
外觀：這款車外觀前臉他那個唐的一個logo應該用新款的，是比較好的，帶鍍金條的，但是它的側(cè)面看起來是非常好看，它的流線性也特別的舒服看起來。唯一一點不好的就是他前面那個唐的標。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾能夠給我眼前一亮的感受，讓我覺得這個車子是真的很值得入手，讓我覺得這個車子沒什么太大的毛病。
空間：乘坐空間還行，前排很寬敞，無論是腿部還是頭部空間，都有不小的富余，在開車的時候也不會感覺到壓抑。同時，后排空間也是不小的，不過在后排中間的凸起有點高，坐三個人就顯得有些擁擠了。另外，車內(nèi)的儲物格不是太大，所以使用起來不是很方便，手機放里面如果過減速帶還容易彈出來，感覺設計不是太好。
配置：提車也有一段時間了，不論是內(nèi)飾、外觀還是動力、智能科技方面都讓我非常滿意。車子很實用，是實實在在的好車。選擇了超級混動，也打消了純電車充電焦慮。車開著比起燃油車那簡直是實惠到家了�？傊�，唐dmi的性價比超高的。
動力：動力強勁。起步還是很快，市區(qū)平均在60kmh左右，動力表現(xiàn)還是很不錯的。
越野：
方向盤打起來很輕盈，也有很明確的方向感，加速過程中，方向也不會抖動。
油耗：車子的油耗不算很低，但是也還能接受吧，而且車子應該也還是磨合期，過了磨合期看還能不能降一點，如果能再降一點的話就更加的好了。
舒適：這輛車子在行駛的過程當中這種舒適的程度還是挺滿意的，至少我是覺得車子坐上去平穩(wěn)踏實，舒適度強一點就可以了。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.38萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3994公里
綜合評分
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優(yōu)點：1外觀看上去很大氣，犀利的LED大燈+19寸多幅輪轂，很有時尚、運動感。 2、空間很寬敞，7座大SUV能夠滿足我們一家人的出行。后備箱空間一般，如果需求放置東西較多，可以把第三排座椅放平。車內(nèi)的儲物空間很多，放些小物件還是很方便。 3、動力輸出很平順，換擋沒有頓挫感。底盤高，通過性好。
缺點：最不滿意的地方的話，我覺得是沒有的，因為真的是我買的最棒的一臺車子了，一點點的不滿意的話，找一找，就覺得車子剛提回來的時候，車里感覺會有一點味道，聞起來會有一點不舒服，銷售人員說散下味就好了，新車有點味道是正常的，因為一直都是關著車窗車門的，也不影響使用的。
外觀：選車肯定第一眼的感覺最重要啊。和奧迪同一個設計師設計的外觀給人感覺還是比較大氣的。整體的做工用料還是比較扎實的。像車門都是一體沖壓成型的。而且密封膠條都很粗壯很厚實。給然感覺用料就很足。鈑金工藝也很不錯，縫隙大小均勻。大燈樣式也非常漂亮，而且自動大燈非常好用。輪轂花子看起來還好，但是看起來會感覺很單薄。相信輪轂的強度應該沒問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我倒是沒有體驗到太多的豪華感，相反我覺得是比較簡單的類型，而且內(nèi)部的東西也沒有很多看起來比較的整齊干凈，材料的選擇和顏色的搭配上也比較契合。總之看起來還是比較不錯的，最起碼沒有什么明顯的瑕疵。
空間：空間這一方面就是第三排可以完全放倒，這也為我們平時大物件儲放提供了便利，尤其是這不是最近回老家過年了！回去的時候承載的人比較多，剛好七個人！后備箱空間也可以放很多東西，因為人比較多，所以零零散散加起來的東西就很多，雖然第三排坐人的情況下，后備箱空間就顯得有點小了！但是也是放的滿滿當當?shù)�！剛剛好夠用！比較滿意。
配置：20來萬的車子性價比真的是很高，哪怕之后的保養(yǎng)的話也是非常的便宜的
動力：動力方面的話，平順感沒有話說的了，起步加速在電量充足的情況下，會有很強烈的推背感，這樣已經(jīng)很奈斯了，我也沒有很激烈的駕駛習慣所以對我來說動力已經(jīng)是足夠的了
越野：
轉(zhuǎn)向相對還是比較準確的，可以調(diào)節(jié)力度。不過感覺對于我這個老司機來說作用不大。但是沒有本田的可變轉(zhuǎn)向比好用。底盤質(zhì)感還是可以的，依賴于無限接近純電車的駕駛體驗，高速行駛胎噪風噪會相對明顯一些
油耗：本上夏天開開的話，續(xù)航還是很準的，冬天的話稍微會打個七折吧
舒適：坐起來感覺不錯，車子的底盤也比較的高，整體還是很棒的，只是剛買車子回來的時候，那幾天一打開車門，總覺得會有一點味道，散了下味道感覺就好一些了，現(xiàn)在開了這么久，基本沒有什么味道了，完全不影響使用。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 九江
裸車價格23.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1099公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐DMI的車子看著確實夠大，外觀設計的也很大氣，特別是20寸的大輪轂看著霸氣十足，通過性也很好，城市的馬路牙子可以輕松的開上去。車子的配置也是相當?shù)母撸旧夏壳爸髁鞯呐渲枚伎梢栽谖业奶艱MI上看到。車子的內(nèi)飾看著也比較的有檔次，當然動力也很強勁，平時開在路上超車也比較輕松。
缺點：第三排空間不是特別寬敞，不過對于一個三十上下的宅男來說也是夠用了。我經(jīng)常去超市買東西，后備箱是滿滿的存貨。
外觀：車輪設計比較大氣，上下車很有感覺！這樣的話底盤也高，過個障礙物不用太擔心！尤其是疫情封路，弄得那些東西，開過去就是了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的顏值在線，包括顏色的選取還有整體的布局，都非常的講究規(guī)矩，而且一些元素設計的也都是現(xiàn)在年輕人很追求的那種時尚，唯一不足的就是中控屏的尺寸有一些小，看起來不夠高大上。
空間：7座車空間自然沒什么好說的了，后排舒適度還可以，就是最后面那排我坐進去有點擠，后排空間大可以寄4個瘦子沒什么問題，副駕駛自然是很舒服
配置：如果你只是家用，不追求多么刺激的駕駛，那么絕對夠用。
動力：這個車子的動力相對于我原來的那臺二手轎車來說的話，真是好太多了，這個車子是帶渦輪增壓的，動力非常的好，我原來的轎車是自然吸氣的，排量也是1.5，感覺還是差多了。
越野：
平時在市區(qū)跑的話也可以用純電跑，接接孩子，出門去商場購物啥的，基本上不費油，因為充電也方便！所以這個在后期使用還是可以省的。純電行駛起步也是比較平順，不超過一百，這個動力還是可以。
油耗：其實說了那么多，我都一直覺得這輛車子帶給我的感受非常好，它省油這方面做的就非常的不錯。
舒適：座椅包裹性很好，很柔軟。減震調(diào)校偏軟，過減速帶的時候比較舒適。后排有獨立的空調(diào)開關，對于后排乘客來說操作起來更加方便。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.68萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程9761公里
綜合評分
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優(yōu)點：開開的話是電車的感覺非常的舒服，發(fā)動機介入的時候也沒有頓挫感，非常的平順，且饋電情況下，話，油耗也非常的省，大概是五顆油左右，這個車子的話，主要我上下班開開來回40公里，基本上我隔一天充一次電，每天的話，油耗是不用的，那如果開長途的話，我會使油和電同時用，大概可以開1090公里油箱，是48升的油箱，這款車子騎有電車的舒適感，又沒有電車的里程焦慮，所以非常的好，還是推薦大家去買這款車子的，性價比非常的高
缺點：不過車子整體來說還是也讓我覺得沒什么太大的缺點，所以空間這一點還是看個人的需求了，我感覺這輛車子如果空間能夠做的再大一點會更好。
外觀：外觀耐看，龍顏家族涉及真的符合國人審美，充電時候好多人圍過來問。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是新車的問題吧，新車內(nèi)飾還是有一股味道這個很正常，大屏特別方便小迪小迪打開導航小迪小迪打開音樂，導航有時候會聽不懂，對于年輕人來講其實這內(nèi)飾已經(jīng)足夠了，還是比較潮流的了
空間：它是空間稍微有點狹窄的車，主要是前排比較寬敞一些，后排相對來說就沒那么寬。
配置：性價比很是不錯，拋開顏值、內(nèi)飾不說，它的很多功能也是很出色的。無鑰匙進入啟動這個配置對于我這樣不喜歡帶鑰匙的人就太好用了，直接擰個包就可以開車。它的多媒體應用也是很強大，里面的操作我用語音也是可以控制的，這樣一臺智能的車，我怎么會不喜歡呢？
動力：它的發(fā)動機排量是1.5的，之前也有點擔心，它的動力可能會存在有一些問題。不過現(xiàn)在看來好像是我當初想的有點多了，動力的輸出上比我之前想象的要強勁上不少，最起碼應付平時的用途肯定是綽綽有余的。而且我感覺渦輪增壓的發(fā)動機響應還是比較快的，油門如果給大一點兒的話，那種動力上的提升反饋還是相當明顯的，基本上沒什么拖泥帶水的感受。
越野：
我覺得它跟我想象中的油電混動的車子是完全不一樣的，因為我一直以為油電混動的車子應該沒有什么手感，這次試駕的過程之中，我發(fā)現(xiàn)這個輕盈的感覺是非常厲害的的，它就是把整個方向盤設計的更加的輕松了，轉(zhuǎn)向的時候沒有什么沉重感，但它整體所帶來的那種實際操控感是一點兒都不差的。
油耗：大部分時間都是市區(qū)代步，目前提車時間不是很長，油耗在6L左右。油耗高低，也和駕駛習慣有關。
舒適：反正家里人坐在這車上經(jīng)常睡著了，應該比較舒適吧,不過新車氣味還是有點的
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，空間大，操控性好，續(xù)航能力強，科技感十足！
缺點：是還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，開開都挺好的，現(xiàn)在
外觀：外觀絕對是滿分的水平，加上完美的翹臀還是很引人注目的。
內(nèi)飾：然后也來店里邊兒看好了一下這個車輛的一個內(nèi)飾以及它的一個配置 這方面感覺都還挺滿意的 。像這個車的話 它里邊兒這個中控大屏吧是比較受家里邊兒人喜歡 的，上次回家的途中 因為時間也比較長 對 然后當時我們也是利用這個時間 看了一個電影 像這個頂配他的這個屏幕也是非常大的 像坐在第二排 基本上視線是沒有什么遮擋的 家里邊兒年齡稍微大一點的 坐在第三排 ！光線也不晃眼可以稍稍的睡一會兒。
空間：空間簡直是沒的說了，總之就是非常滿意。駕駛空間、乘坐空間都相當?shù)膶挸�。第三排座椅放倒之后的后備箱空間也是非常的寬敞，放點大件物什、過節(jié)回家拉點年貨、返程拉點伙食都是足足的。
配置：這款車在他的同級別來說的話，還是挺不錯的，油耗，空間，動力，還有操控感，是我比較喜歡的一款。唯一一點不好的就是等車時間太久了，這個車我等了好久，才提到車
動力：以前的科魯茲起步非常的肉，換了唐以后，感覺完全不一樣，0到100公里小時只要8秒，還說啥，反正比一般的燃油車起步快多了
越野：
動力方面的話，平順感沒有話說的了，起步加速在電量充足的情況下，會有很強烈的推背感，這樣已經(jīng)很奈斯了，我也沒有很激烈的駕駛習慣所以對我來說動力已經(jīng)是足夠的了
油耗：像這款車的一個油耗確實不高，很接近廠家給的一個數(shù)據(jù)，平時自己開車，腳也是比較輕的。在市區(qū)跑，也不會開太快。
舒適：舒適性其實還可以的了，畢竟7座車同比與大眾我覺得還是唐更舒服，試駕那時候也試了兩三次其實真的可以了
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：聽說比亞迪的超級混動，特別省油，空間也比較大，外觀也比較不錯，科技感也比較強，車里面的實體按鍵也比較少，試乘試駕時候也感覺很不錯，剛好自己以前開的suv現(xiàn)在開起來感覺也小了很多，也想換著開個大一點的車，支持國貨么，況且現(xiàn)在的國產(chǎn)車也并不差，空間大，動力也強，外觀也霸氣，主要還是奔著比亞迪的混動技術來的。
缺點：不滿意的就是第三排進去有點小，平時不太用問題也不大
外觀：外觀我很喜歡，特別是它帶的可開啟的全景天窗，感覺不到二十多萬的車能有這樣的配置真的是很值了。
內(nèi)飾：我平時比較喜歡看電視劇，中間的屏幕特別好，沒事兒干，坐在車上就會看看電視劇，聽聽歌。比手機看著舒服多了，然后他的車機系統(tǒng)也特別流暢，并且支持他的一個語音喚醒功能，也是非常的方便。
空間：第三排可以放倒，儲物空間蠻大的☆ 第三排空間:第三排進去不太方便
配置：性價比超級高，看完其他30來萬的還不如219800的
動力：回家的時候晚上高速，高速行駛起來，覺得這個車的動力還可以，畢竟是1.5T！所以高速駕駛起來還可以，提速這方面提速還挺快，跟得上！又可以說是這個車車的另外一個閃光點了，意外的驚喜~
越野：
轉(zhuǎn)向精準，沒有什么虛位。剎車和油門反應也很迅速，真皮包裹方向盤，手感不錯。360度全景影像，對于停車來說還是很方便的，畢竟唐dm-i的車身較大。
油耗：作為以燃油經(jīng)濟性出色的混沌車型，能耗還是比較令人滿意的。在市區(qū)用車，是以電驅(qū)動為主，還有動能回收，算了一下平均油耗大概在6升油，可能是因為在北方，冬天能量消耗較大。電加熱的空調(diào)在冬季確實比較費電。但是加熱速度很快，讓我滿意。
舒適：溫度分區(qū)控制這個挺好的，可以前后不一個溫度。挺高級的！出風口也不沖，風的力度吹的挺柔和的。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子我覺得是我買的最劃算的一款車子了，之前買過一臺二手車，剛拿駕駛證的時候來練手，但是感覺真的是太難開了，而且經(jīng)常這里壞那里壞，讓人感覺遭透了，但是這個車子感覺就好很多，開起來特別的好開，感覺比起之前的手動檔來說，要好開很多，我很滿意。還有這個車子的外觀看起來還不錯的，比較大個的車子，看起來是非常給力的，開出去給人的感覺也比較好，覺得這個價格和車子很配。
缺點：純電是真的省，但是這續(xù)航要是再長點就完美了，平常上下班一天來回50公里，兩天充一次電，雖然單位有充電樁，還是略顯麻煩點，再一個西北地區(qū)充電樁是真的真的太少，而且這車對快充樁電壓要求還很高，電壓不夠的快充樁直接充不了，不過我相信隨著新能源汽車的推廣，未來充電樁的大量建設一定能解決這個問題。再就是鋼琴烤漆內(nèi)飾…漂亮嗎？必須的！高端嗎？必須的！可惜了，這一天擦8次都伺候不過來，北方地區(qū)干燥，各種毛毛滿天飛，沾在上面簡直是強迫癥的毒藥…
外觀：外觀看起來很靚，特別是車頭的兩個LED大燈，在夜晚的時候非常明亮，照射范圍比較廣。另外，這款車的車身設計比較霸氣，在大街上回頭率不錯。尾部設計也是比較有特點，大燈與鍍鉻飾條連接在一起，使得后方看起來很寬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯了，風格大氣簡單，用起來舒適、上檔次。
空間：后排仨中等身材，冬天穿羽絨服的，坐一起絲毫不擠。
配置：它的質(zhì)量值得肯定，買回來那么久了，也沒有什么毛病出現(xiàn)。
動力：純電+運動模式除了自家唐大哥以外其他車隨便甩
越野：
這款車的操控也是很棒的，懸架調(diào)教就是我喜歡的樣式，市區(qū)行駛游刃有余。值得一提的還有，這款車的電動助力也是很強的，車身可以隨著轉(zhuǎn)向很好地運動另外，這款車還配有前后雷達、360全景影像，所以在倒車的時候，我也是可以更好地操作了，以前開車的扭扭捏捏，生怕汽車發(fā)生了磕碰，但是現(xiàn)在不怕，有了這些配置，隨便怎么開車都可以。
油耗：它的一個很大的好處就是耗油量也不會很高，更何況它的動力表現(xiàn)也是能夠滿足我要求的，就這段時間他的表現(xiàn)來看的話，百公里用油基本上在五左右，考慮到我平時市區(qū)的交通狀況也比較擁堵，紅綠燈也多，走走停停的比較常見，所以這個油耗還算可以接受，而且新車也買到手沒幾天肯定還在磨合期內(nèi)，以后的表現(xiàn)只會越來越好的。
舒適：舒適性不錯，前后排座椅都很柔軟，同時也比較厚實，坐在上面像沙發(fā)一樣。同時，它的隔音也是很不錯的，關閉車窗，打開多媒體音響，那種體驗很舒服。另外，這款車的座椅配置比較高端，主駕駛除了具備電動記憶以外，加熱、通風這些功能也都有。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格21.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比吧，我開車一般都是用純電在這方面就省了油錢，第二是可以坐更多的人，以后有小朋友一家人出門也方便特別多，而且我本來買車就是為了家人，所以那時候在選擇方面也考慮了很久，在駕駛安全方面，小迪的智能方面選擇了唐
缺點：最不滿意的就是它的操控了，中型車但是卻有將近五米多長的車身，在操控的反饋上就會顯得要差上一些了。畢竟五米多長的車身放到中型車里面也算是比較大的了，而且它的軸距也達到了將近2.9米左右的范圍。在這樣的客觀數(shù)據(jù)體現(xiàn)一下，就能感受到它的車身給操控上帶來的難度了，尤其是之前熟悉開小型車的那種感受，突然換成這種車型的話，還是一時轉(zhuǎn)換不過來的。
外觀：外觀就不用多說了，自己一看就知道這車有多霸氣威武
內(nèi)飾：超級喜歡車內(nèi)的氛圍燈了，單一色彩、多彩變幻，特別是晚間行車，伴著音樂，感受著美好的下班時光，一天的疲憊瞬間消失了大半~內(nèi)飾做工肯考究，用料也很實在，細致、精致、更有品質(zhì)。座椅的人體工程學設計，使長時間駕駛的我不覺得疲勞，座椅的透氣性也很不錯。中控大屏非常棒，“你好小迪”能幫我做許多事情，懸浮式的超大屏幕科技感十足，感覺很哇塞。
空間：三排座椅的設置一點也沒受到尺寸的影響，每排的座椅都很寬大，后備箱的空間也是不錯的，上次購物放了一臺洗衣機。
配置：我個人覺得這個車子的性價比還是非常的好的，車子看起來大氣，價格不貴，很不錯。
動力：動力很贊，加速的時候不拖沓，1.5t發(fā)動機配合電機推背感十足，電車的優(yōu)勢燃油車真比不上
越野：
操控方便，轉(zhuǎn)賬質(zhì)感輕盈，有時感覺不到是臺2噸多的車
油耗：目前天氣寒冷，耗電比較快，出遠門的話還是要以混動模式為主，開著空調(diào)、跑著高速，純電模式掉電很快。期待春暖花開、氣溫回升之后的能耗表現(xiàn)，希望不要太讓我失望。
舒適：整體的舒適性還是不錯的。平時代步使用，確實很安靜。新車剛接到手會有一點點淡淡的異味，但是比起其他品牌的，感覺要好的多。真皮座椅帶有座椅加熱確實讓人舒服，再配合上空調(diào)的預約功能。讓我冬季用車，再也不會感覺到寒冷。作為中型城市SUV，第三排空間只能說差強人意吧，也就應急能用一下。懸架減震感覺還是偏舒適偏軟一些的。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2506公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人對這款車的顏值還是非常滿意的，在我看來他的造型塑造上有一種貴族氣質(zhì)，看著非常的有高級感，就是看著這款車就仿佛讓人覺得車主是出生名門一樣，非常奇妙的一種感受，反正是我在其他的車身上沒有感受到的那種獨特氣質(zhì)，它的造型也是非常的經(jīng)典，在進氣柵格中間的位置放置車標，而且兩側(cè)通過橫線相連，十分的獨特。光是在顏值這一方面就要比同級別的其他車要高上半籌了。
缺點：相比之下，空間就稍微差一點，雖然它有很多儲物格，但是這些地方的容積都不是太大，只能簡單地放一下手機，想要放一本書都很困難！另外，現(xiàn)在的油耗有點偏高，如果是遇到堵車，那油耗就直接到6.0L了，這樣的體驗不是太好。新車買回來的時候，味道有點大，所以每天出門都得開窗，現(xiàn)在稍微好一點。
外觀：外觀我個人覺得一般般吧，比較大型車輛已經(jīng)可以的了，對于外觀沒有太大的要求，大燈晚上說實話還是挺亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很良心哦，除了有軟包內(nèi)飾外門邊還用了反絨皮的內(nèi)飾包裹，手感很舒服，氛圍燈也很搶眼，中控旋轉(zhuǎn)大屏就是很大的亮點。
空間：空間很寬敞，7座的空間很大，滿足我們的一家人需求。車內(nèi)的儲物空間很多，放些小物件還是很方便。后備箱空間不是很大，需要的話可以把第三排座椅放平，當后備箱使用。
配置：再一個就是相當一個大車 然后像大車的話 他這個車重是比較重的 而且像他這個車身也是比較大 所以說如果考慮燃油的話 它相對來說是比較費油的 現(xiàn)在油價也是一直在往上漲 如果考慮后期使用的這一個經(jīng)濟性的話 還是今年這個超級混動的這個技術還是比較吸引我的 因為他~不失動力的情況下 油耗也是比較低的 達到了我的理想型！比亞迪新能源厲害?
動力：加速的話在純電動模式下感覺是挺不錯的。0~60的加速也是很有推背感的，但是作為一個1.5t的發(fā)動機，然后車兩噸重，對比dm四驅(qū)版的肯定是沒有特別的出色
越野：
操控性也是很棒的。方向盤很輕，手感很好，駕駛過程毫不費力，很輕松；底盤調(diào)教也很棒，開著平穩(wěn)。
油耗：買它就為了省錢，電費好便宜，油價？你隨便漲吧，我不關心了。
舒適：車內(nèi)的座椅不管是椅墊還是靠背都是比較寬大的，所以坐上去以后就會發(fā)現(xiàn)對臀部和大腿這一部分的襯托還是特別足的，而且背部如果靠上去的話，感覺座椅靠背兩側(cè)延伸出來的曲線能提供一個很好的包裹感，座椅的外部包裹和內(nèi)部填充所選擇的材料也特別的厚道，讓人在無形之中對這款車的觀感就會提升上不少。
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