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奧迪Q8
奧迪Q8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格91.73萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是外觀、內飾和整體感，不管是外觀還是外觀，都不會顯得突兀。
缺點：目前尚無不滿之處。畢竟這才兩百公里的路程。
外觀：至于外觀，那就要看各自的喜好了。反正外面看著挺舒服的。
內飾：內飾不錯，不像網(wǎng)上說的那么夸張...
空間：空間很大，坐在后排也很舒服。
配置：這個價格對他來說已經很不錯了。如果你不喜歡品牌
動力：3.0的動力，已經足夠了。SUV本來就不適合飆車....
越野：
對比了一下其他兄弟的駕駛感受，這輛車看起來更像是添越。
油耗：目前油耗偏高，15-17還沒上高速呢
舒適：我最滿意的就是舒適度，作為一款轎跑，他真的很優(yōu)秀。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格90.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是Q8外觀霸氣，品牌好開，形象好。
缺點：最讓他不滿的是，這輛車的味道有點重，味道也不是很好聞。
外觀：外觀大氣，造型酷炫，開在路上回頭率很高。
內飾：車內設計還算精致，不過車內有些異味，開一段時間應該就會消散。
空間：里面的空間很大，坐在前排都不會覺得擁擠。
配置：物美價廉，價格優(yōu)惠，品牌也不錯。
動力：動力強勁，起步加速非�？�，尤其是運動模式。
越野：
操控性還可以，方向盤輕盈，轉彎力度也不錯。
油耗：平均10個油，我覺得還行，畢竟在市區(qū)開車比較多。
舒適：舒適性不錯，座椅設計不錯，包裹性不錯，乘坐舒適性也不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格90.58萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪在價格和設計上都有很大的優(yōu)勢，這一點我還是比較清楚的，身邊很多朋友開著奧迪，性價比最高。
缺點：這輛新車的味道很難聞，怎么會這么難聞？等車的時間長了，城市里的油耗也很高。
外觀：這輛車的外觀非常高大，車頭采用了奧迪家族的設計，八邊形的中網(wǎng)和 LED大燈，看起來非常的高級。
內飾：內飾的科技感很強，同級別的寶馬奔馳我也看過，雖然豪華感更強一些，但我更喜歡奧迪的內部設計。車內屏幕分辨率高，操控靈敏度高。車內有股怪味!!!
空間：車身長達五米，后排空間也很大，坐起來也很舒服。后備箱很大，可以方便的上下移動。
配置：這個價位的車，性價比并不高，但是Q8比同級車要劃算。
動力：V6發(fā)動機是3.0T，動力自然不用多說，Q8在起步的時候一點都不會有中大型 SUV那種笨重的感覺，起步很快，后面的速度也很快。他已經上了高速，在120公里的加速下，感覺還挺好的。這才是真正的3.0T。全時四驅，超寬的輪胎，也讓這輛車擁有更好的抓地力。
越野：
輔助駕駛功能就不多說了，方向盤手感不錯，視野也不錯。總之，這輛車開起來很舒服。
油耗：市區(qū)的油耗很高，提車之后，油耗降到了15.2 L100公里。
舒適：座椅寬大舒適，填充的非常到位�？諝鈶壹艽蟠筇岣吡塑噧鹊臏p震效果，能輕松適應多種路況。還有不同的駕駛模式調整。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格102.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀、寬敞的空間、強勁的動力、完善的配置！
缺點：這個價位的車居然沒有轉向系統(tǒng)！人機交互不如 gle強大
外觀：外觀時尚大氣。穩(wěn)重，低調，奢華。溜背造型加上無框車門，更顯奢華。
內飾：基本真皮包裹。內飾缺乏豪華。不過科技感還是不錯的。
空間：后排空間非常寬敞。駕駛空間也很大。雖然是溜背運動，但是整體還是很大的。
配置：價格稍微高了一些。但目前的優(yōu)惠幅度是 BBA中最大的。所以性價比最高。
動力：強勁的動力。畢竟V6發(fā)動機是3.0T。速度也很快。
越野：
操控性強，指向性強。油門踏板稍微硬一點。剎車剛剛好。非常的靈敏。
油耗：目前大約有12個。實際油耗應該比這個低。目前跑了大約950。加了八百五十塊錢。還有半箱油。
舒適：座椅有良好的包裹性。預緊安全帶。座椅按摩，通風，加熱。不過座椅有點硬。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格78.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀方面比較滿意，確實還是挺帥氣的，而且車體寬大，開起來有種霸氣的感覺，前臉的造型風格的運動感很好，一看就是馬力很足的那種。
缺點：缺點也沒發(fā)現(xiàn)什么，就是車子的油耗確實有些高，特別是在市區(qū)的時候，其他方面都感覺挺好的。
外觀：外觀肯定霸氣呀，真是太帥了，這大的一個尺寸完全就是陸地怪獸一個，開著很氣派。
內飾：內飾也挺豪華的，布局看著也比較順眼，用料和做工也沒得說，各種細節(jié)處理的很好。
空間：空間不用多說，絕對是妥妥的夠用，每一排的空間都很寬松，后備箱也是非常大的，日常使用很方便，空間整體還是很好的。
配置：配置很棒，前后雷達、360全景影像、定速巡航、懸架軟硬調節(jié)等功能還是挺好的，電動后尾箱和多動能方向盤也使用方便，中控雙屏的清晰度不錯，使用也挺流暢的。
動力：動力很足，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力非常強勁，起步加速方面都挺好的，高速上面表現(xiàn)的也很棒，開著非常的穩(wěn)當。
越野：
操控還行吧，駕駛感還算不錯，開著也很舒服，方向盤輕盈，轉向也精準，轉彎掉頭什么的肯定沒有小一點的車靈活，但是整體也不算難開。
油耗：油耗目前還有些高，主要是兩方面的原因，一個是新車磨合期，還有就是平時堵車太嚴重了，現(xiàn)在百公里油耗在13個左右，我覺得還是有些高了。
舒適：舒適性不錯，座椅很舒服，家里的人坐在車上也很滿意，隔音非常的好，車內挺安靜的，都這個級別了，舒適性是完全沒問題的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格83.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：符合預算的價格，好看且有型的外觀，超高的動力和配置，已經進口奧迪的身份，這些我都很滿意。
缺點：目前車剛上手沒多久，買車的就是考慮很多的，一定要買個好的自己最喜歡的，這個車就是我最滿意最喜歡的，無論是哪一個方面都是特別的滿意，非要我說不滿意的地方我現(xiàn)在還真的說不出來有啥不滿意的，等待自己開時間久了看有沒有不滿意的。
外觀：車身很長，懸架調節(jié)之后，有不同的視覺感受。燈型依然很炫。
內飾：車內的電子化程度很高了，很多功能都是集成在中控屏幕上的，屏幕的靈敏度也比較好，也沒有誤觸的情況，新車的確有些氣味。
空間：這車足夠家里使用了，我想以后出門自駕游也能去一些偏遠的位置了，越野的實力不錯，儲物和乘坐空間都挺好的。
配置：三款屏幕的視覺感受很不錯的，使用的便利性也挺好的，新車會有些氣味，有空氣凈化很香氛，但是蓋不住味道。
動力：2.0T的V6發(fā)動機，動力不言而喻了，Q8起步的時候完全沒有中大型SUV的笨重感，起步很輕快，后端提速也很猛。已經上過高速，120之后再提速也是有很強的推背感。這就是2.0T的硬實力吧。全時四驅和超寬的輪胎，也讓車子的抓地性能更好。
越野：
舒適、自動、動態(tài)、高效、個性化、全路況和越野多種切換還不能滿足你的操控么？。配置上，標配的360°影像可以讓駕駛更加方便的躲避盲區(qū)。 可調的空氣懸掛應該是目前最主流的了，根據(jù)自己的情況和路況進行調節(jié)，應該都會找到適合自己的舒適度。雙層玻璃隔音效果也很好。并油耗
油耗：油耗方面，我并沒有太在意這些吧，百公里在13升左右，都在可接受范圍了。
舒適：座椅寬大舒適，填充很到位�？諝鈶壹艽蟠筇嵘塑噧鹊谋苷鹦Ч�，可以從容的勝任多種路寬。也有不同的駕駛模式調節(jié)。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格103.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這價位的車都沒啥性價比，我滿意的應該是這外觀造型吧，有suv的霸氣感，也有轎車的流暢車身，無框車門最愛了。功能也能豐富。
缺點：價格也高，誰不想買車優(yōu)惠大些，還有新車有氣味。
外觀：整車的尺寸很大，所以外觀看著很高大，因為有空氣懸架，升高很降低之后，又是不同的外觀感受。
內飾：內飾的科技感讓人驚喜，我也看了同級的奔馳寶馬，雖然豪華感更好一些，但是奧迪的內飾造型更讓我喜歡。車內的屏幕分辨率都很高，操控的靈敏度也很高。內飾有異味！��！
空間：做為SUV車型，空間自然是可以的，日常使用絕對的夠用啊，出門旅行，放點行李箱啊、高爾夫球具啊、野營裝備、攝影裝備之類的，都很OK。后排空間，算得上寬敞，我弟180的高個子，他坐后排感受良好，不局促。駕駛位置對于183的我來說，也沒有壓迫感，還可以的。
配置：全液晶儀表好看，特別的好看，而且多色氛圍燈，特別的給車內增添了一種色彩，晚上的時候內飾看起來更加的豪華有感覺，中控屏幕也是非常的好，大小等都特別好。
動力：3.0T+8AT+quattro這個配置放在這臺車上算是非常合適不過的了，提速非常的迅猛，高速上達到110的時候車身非常穩(wěn)。
越野：
Q8揉控也是我很喜歡的地方，有七種不同的駕駛模式可以選擇，而且各種操作都很靈敏使用感很棒。
油耗：目前油耗在13個左右，算是表現(xiàn)一般吧，每個人的駕駛習慣也不一樣，路況也不一樣。而且正處磨合期。滿意了！
舒適：在時速達到120km/h時，車內保持著不錯的靜謐感，只是在非鋪裝路面時，異響容易出現(xiàn)在玻璃與門框接觸的位置。另外，座椅靠背角度可調，舒適性不錯，我老媽很喜歡這一點。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格87.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看且有型的外觀，超高的動力和配置，已經進口奧迪的身份，這些我都很滿意。
缺點：買車的就是考慮很多的，一定要買個好的自己最喜歡的，這個車就是我最滿意最喜歡的，無論是哪一個方面都是特別的滿意，非要我說不滿意的地方我現(xiàn)在還真的說不出來有啥不滿意的，等待自己開時間久了看有沒有不滿意的。
外觀：整車的運動套件讓這個大車看著也多了一些時尚感，燈光也是奧迪的拿手項目了，很有個性和設計感。
內飾：內飾三款屏幕的視覺感受很不錯的，使用的便利性也挺好的，新車會有些氣味，有空氣凈化很香氛，但是蓋不住味道。
空間：估計很多人和我剛選車的時候一樣，會覺得運動外形的Q8不如Q7空間大，不過經過我的驗證根本不用擔心，這空間表現(xiàn)完全可以滿足！另外后排的座椅是三段可調節(jié)滑動，完全靈活的運用了空間，為這配置點贊！不過由于四驅的原因，后排的中間隆起還是不小的。
配置：全液晶儀表盤算是奧迪的得分項，MMI系統(tǒng)使用起來挺便捷的，中控屏設計，還是奧迪一貫主張的科技感。內飾的其它方面，雖然并沒有太多的新鮮感，但做工方面還是靠譜的。值得一提的是B&0音響系統(tǒng)，音質很棒，每天工作結束后，在車里聽一會兒音樂，是我的享受。
動力：這個級別動力都很棒，無需多說，6缸機動力還是很頂?shù)摹?/span>
越野：
舒適、自動、動態(tài)、高效、個性化、全路況和越野多種切換還不能滿足你的操控么？。配置上，標配的360°影像可以讓駕駛更加方便的躲避盲區(qū)。
油耗：接近三噸的大車，12.2個油滿分沒毛病吧??今天的平均油耗才11個
舒適：可調的空氣懸掛應該是目前最主流的了，根據(jù)自己的情況和路況進行調節(jié)，應該都會找到適合自己的舒適度。雙層玻璃隔音效果也很好。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格114.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是車子的舒適度很不錯，這舒適度真的很適合，不管任何路況下，感覺都挺舒服，讓開車變成一件很享受的事。
缺點：車子動力夠強，只是減震并不算好，底盤調校過硬了，如果它的底盤可以軟一些那就更完美了！
外觀：霸氣的外觀科技感十足的內飾，強勁的動力靈活的操控，我都非常喜歡都很滿意。 相比Q7運動感倍增，轎跑SUV的線條設計更加的年輕時尚。
內飾：內飾設計上，全液晶儀表盤算是奧迪的得分項，使用起來挺便捷的，中控屏設計，還是奧迪一貫主張的科技感。內飾的其它方面，雖然并沒有太多的新鮮感，但做工方面還是靠譜的。
空間：超五米的車身長度，后排同樣很寬敞，乘坐舒適性提高了很多。后備箱也挺大的，上下搬東西挺方便。
配置：座椅功能強大，通風按摩都有，隔音好，B&O的音質很悅耳。
動力：3.0T的V6發(fā)動機，動力不言而喻了，Q8起步的時候完全沒有中大型SUV的笨重感，起步很輕快，后端提速也很猛。已經上過高速，120之后再提速也是有很強的推背感。這就是3.0T的硬實力吧。全時四驅和超寬的輪胎，也讓車子的抓地性能更好。
越野：
舒適、自動、動態(tài)、高效、個性化、全路況和越野多種切換還不能滿足你的操控么？。配置上，標配的360°影像可以讓駕駛更加方便的躲避盲區(qū)。 可調的空氣懸掛應該是目前最主流的了，根據(jù)自己的情況和路況進行調節(jié)，應該都會找到適合自己的舒適度。
油耗：油耗方面，我并沒有太在意這些吧，畢竟作為百萬元SUV，百公里在11-13升左右，都在可接受范圍了。
舒適：車內的隔音好，座椅支撐性好，整個大腿都能托起來，乘坐很舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 三門峽
裸車價格95.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是車子的舒適度很不錯，這舒適度真的很適合，不管任何路況下，感覺都挺舒服，讓開車變成一件很享受的事。
缺點：缺點：倒沒什么不滿意的，真的覺得是非常適合我的，都蠻好的。
外觀：外觀很炫酷，我覺得有那種比較運動的范了，而且最主要的是還很霸氣。
內飾：內飾沒有什么特別大的突破吧，和奧迪Q7之類也差不多，沒有給我很大的驚喜感吧，不過這個內飾看起來也算是順眼舒服的。
空間：空間方面是十分的不錯的，家用十分合適，后排空間也很寬敞，自己出差商務開，也很有面子，任何一個位置的空間都是十分的充足的，家人乘坐也都說很舒服。
配置：配置還是很高的，前后駐車雷達、360全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、懸架軟硬調節(jié)等功能真是很全面和有科技感，中控上下雙屏也很好看，智能化還是挺高的。
動力：3.0T的動力，動力充足，跑起來很有勁，特別是起步的時候，感覺很好，后段加速的爆發(fā)力更加的強。
越野：
操控不算是很懂，開起來輕松，我覺得就足夠了，反正開起來順手，不累。
油耗：油耗真的沒的說，十分的給力，三大件技術過關，對于這個級別的車子來說，10個出頭的油耗算是很不錯了，但是家用這個油耗只能算是合理吧。
舒適：舒適度是真的很好，開起來很舒服，完全沒有顛簸感，前后都是獨立懸掛的設計，舒適度自然好。
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