長安汽車-長安CS75
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長安CS75
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4372公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，后排坐椅非常舒服
缺點：現(xiàn)階段最不滿意的是車內(nèi)的味道，那叫一個大啊。聞久了心里發(fā)慌。到現(xiàn)在提車有半個多月了，4個竹炭包加每天上路的時候都5窗全開，但是效果不明顯，停一會兒再開車門，還是那么大一股味兒。另外作為長安的VIP車型，居然不配置incall系統(tǒng)，確實說不過去，連儲存卡都不讓擴容實在是讓我等文科男掩面長嘆，難道長安是打算以后讓我們加錢換機頭的節(jié)奏，若真是這樣豈不寒了廣大車主的心？再有就是駕駛位座椅有一點點歪，不影響使用，不過感官上不爽！冷車啟動低速時剎車有一絲絲那種金屬摩擦的響聲，打開車窗，環(huán)境安靜（最好是在車庫里）的情況下就聽得到，戶外環(huán)境或者堵車的時候聽不到（可能是真沒有，也可能是被環(huán)境噪聲掩蓋）。中控多媒體控制設(shè)計不合理，調(diào)頻收音機打開以后就不能單獨關(guān)閉，只能調(diào)到多媒體然后按暫停，這是一個很明顯的BUG，希望廠家修復(fù)。
外觀：喜歡
內(nèi)飾：有望改進
空間：寬敞舒適，后排座位放倒平整，儲存空間非常大。
配置：同類國產(chǎn)汽車中算是不錯的配置了，性價比很高
動力：1.8T的動力充足，平時城市道路超車提速很給力
越野：
感覺特別好。
油耗：行駛3000公里，目前油耗10.5
舒適：SUV比轎車坐著要高一些，開著感覺比轎車舒服，還有就是隔音非常好，100碼勻速行駛車內(nèi)很安靜幾乎聽不到什么噪音
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購買時間2015年03月
購買地點山西 太原
裸車價格14.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在沒出過什么大毛病，也可能是我比較辛運 車友們有出現(xiàn)漏油狀況的，我到現(xiàn)在為止還沒有，這個車還是挺省心的。還有就是盲區(qū)探頭 平常用處不大，有時候在路比較窄的人多車多的地方還是很有用的。
缺點：排氣管可以做霸氣點，日行燈原車可以配好就好了，中控導(dǎo)航請拜托還是跟上時代節(jié)奏吧，買來就想更換了，支持的音樂、視頻格式太少，還要電腦上轉(zhuǎn)換才行，導(dǎo)航才4G，也太弱智了吧，現(xiàn)在大點的地圖都上5G了，還是弄點外置地圖卡最好，自己的可玩性要高點了~
外觀：整體感覺很不錯，算漂亮的一類。
內(nèi)飾：一般般！都是朔料的常見，刷車時表盤漆不抗擦，i劃得有傷痕，座椅還可以！
空間：空間寬大，前排、后排都很舒適。一般坐4人比較好，跑長途時，后排座椅放倒時，鋪上墊子，蓋上毯子，后排2人可以睡覺，那才叫舒適呢！
配置：買它為的就是性價比，16W買合資SUV，只能買緊湊加乞丐版的吧。那么為何得死要面子讓自己受罪呢。
動力：足夠用，一萬五千公里當(dāng)中，有一萬多公里是自駕游，爬山涉水、草原雪地都走過，基本沒掉鏈子。起步稍顯吃力，只要舍得給有還是不錯的。
越野：
操控精準(zhǔn)，電動助理方向輕便，路面回饋感覺真實。
舒適：懸掛較硬
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購買時間2014年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，很硬，很霸氣。設(shè)計很成功。乍一看確實像路虎，但仔細看，又跟路虎不一樣。廠家很好的將自身的風(fēng)格融入其中。剛提車那幾天開車上班，總會遇到路人或者同事詢問這車多少錢，然后感嘆一句真不錯，也不知道是不是客套，不過每到這時，我內(nèi)心都會有點小美，呵呵。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，人無完人，車無完車，如果非要說的話趕腳大燈不夠亮，換成氙氣的就太好了，還有沒有日行燈是個小遺憾！不過這都是小事，畢竟咱們出的大米有限！是吧？
外觀：大家都說仿路虎，好吧，仿就仿吧，只要能有足夠的回頭率，仿了也無所謂，相信路上被攔截被圍觀問價格問配置的不止我一個人吧~~~~這邊得提一下陸風(fēng)X7，那才叫真仿。。。。。。。原來還對X7動搖過，后來看了X7的路測視頻，頓時無愛，金玉其外敗絮其中。。。。十足樣子貨啊。雖然咱是屌絲喜歡裝逼，但是好歹也得有點內(nèi)在美啊。弄個老三菱加個套就來忽悠人，還有那傳說中的8速變速箱各種頓挫各種思考人生，不帶這樣兒玩的。。。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般不算搶眼。
空間：空間大
配置：可以接受這樣的價格，就是車太好買，4S加裝潢的問題都是5000到10000+
動力：啟動加速一般，超車很爽
越野：
操控自如，方面輕盈流暢，剎車力度尚可。
油耗：表盤顯示降到9.4了，按實際使用油量計算為10個左右！
舒適：座椅包裹性好，凹凸路面坐著舒服
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購買時間2016年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：中控的材質(zhì)是硬塑料，沒達到想象中的那么好，但是做工不錯。
外觀：外觀霸氣 不滿意處是14款沒有氙氣大燈和尾燈 排氣管不是雙排雙出的 比較遺憾
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較和諧，沒有讓人不舒服的地方，但是全部是硬塑料給人感覺不太好也會有異響
空間：空間杠杠的，去年和老婆參加組團戶外旅游，果斷放棄組織單位分發(fā)的戶外帳篷，住在我們的大S上，我1.85米的大個頭倒感覺睡得很舒服；半夜下起大雨，看著驢友們在一片泱國收拾帳篷，我的那個幸災(zāi)樂禍喲（此處省略300字），暗暗感謝我的大S……
配置：較高
動力：一般般吧 有時感覺還是有點肉
越野：
簡易易上手，坡起功能對于新手太有用了，等紅燈的時候不用因為熄火遭別人白眼了。右側(cè)監(jiān)控實用性高。
油耗：目前還沒過首保，油耗差不多在9.8個左右，加上重慶本來比較堵，基本上下班，磨合過了之后恐怕好一些
舒適：怎么說呢！，國產(chǎn)車，高配是必須的，不好的路段對于SUV來說，這款車還是很平穩(wěn)的，其實這款車還是融合了許多日本技術(shù)與日本硬件，如它的渦輪增壓、它的手自一體變速。電子手剎真好，但旁邊還有一個鍵，真心不會用，說明書也看的不怎么清楚，大燈前面還有個AUTO項，也不知是什么功能，改天得到4S去問問，主副駕駛座椅上的電加熱功能有，但不常用，但有總比沒有好，但冬天一定有用，后座是不是也應(yīng)該加個呢！哈哈。
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購買時間2015年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)大氣很拉風(fēng)回頭率超高，動力充沛提速迅速，內(nèi)部空間夠大，后座放倒很平整，配置齊全，價格合理，總體感覺不錯，值得擁有的一款愛車。，
缺點：最不滿意的就是小毛病有點煩人，一是油箱異響，二十剎車片異響，剎車片已經(jīng)聯(lián)系4s了說是給更換，油箱就沒辦法了，還有就是導(dǎo)航系統(tǒng)太垃圾，連個內(nèi)存卡都不能插，可見廠家還是誠意不足，
外觀：這就是我最終選擇這款車的很大一個因素
內(nèi)飾：硬塑料 咋看咋難受 咂摸咋難受 我準(zhǔn)備鋪一層包圍一下 塑料味太重 出風(fēng)口真想滴風(fēng)油精或者是二鍋頭 全皮座椅很好 高導(dǎo)航更新 手機安了長安知音伙伴很廢物 我的in call 用不成不能綁定 打客服電話得知需要改裝其他牌子導(dǎo)航才能實現(xiàn) 真坑百姓 廠內(nèi)為什么不換導(dǎo)航
空間：3口之家使用很舒適,偶爾帶上老人出行體現(xiàn)出空間優(yōu)勢
配置：我覺得它的性價比很高，物有所值
動力：夠用了動力杠杠的
越野：
自我感覺良好 指向很準(zhǔn) 很容易操作 各種功能現(xiàn)在也用的得心應(yīng)手了. 向右視鏡攝像頭簡直就是過小巷子這些的神器, 方向盤很輕,速度越快越重,設(shè)計的比較好, 唯一一點不好的就是方向盤比較小, 我又不喜歡給方向盤帶套子, 現(xiàn)在開了一個星期了 也習(xí)慣了.昨天開了一下小轎車就感覺沒我那車好開,可能是習(xí)慣了吧
油耗：油耗不低，但畢竟車身重量1.6噸，加上SUV車型風(fēng)阻，在接受范圍內(nèi)了
舒適：基本滿意
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購買時間2015年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程286公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速性能好，空間大。外觀硬朗！油耗可以接受
缺點：都很好，開了一年多沒啥不滿意的。
外觀：外觀很搶眼，好多人都說是極光的山寨版，本人沒這個感覺，出了前面logo像以外，其他沒地方像。
空間：滿意
配置：好
動力：動力方面嘛，177馬力，230扭米，真心不夠出色，可能也就是剛剛過及格線，從實際的輪上功率測試似乎也很低貌似才121馬力，不如哈弗H6， 0-60的提速在渦輪增壓的支持下還是可以得，但是60-100之間就有些不夠用了，100以上的話基本就是比較緩慢了，原因也好理解，畢竟1.65噸的車重和風(fēng)阻都給提速帶來了阻礙，再加上扭矩的不足，75的動力也就是將將夠用，但是動力這個東西嘛也因人而異，我屬于大腳油門的那類人，只要路況允許我都是頂著限速跑的，如果是一些女性或者開車風(fēng)格較穩(wěn)的朋友們相信75的動力還是夠用
越野：
我會告訴你們其實75的方向盤和嘉年華是一樣一樣兒的么。。。。。。不光樣式一模一樣，連操作的手感都差不多，感覺75用的就是嘉年華的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速十分輕盈，掉頭轉(zhuǎn)彎神馬的只要一個手指頭就能搞定，超過60碼后感覺明顯變重。方向只是沒有嘉年華調(diào)校的那么賊罷了，轉(zhuǎn)向的虛位還是很明顯的。75的整車一體感還是很強的，特別是在高速轉(zhuǎn)彎的時候，這個得益于它過硬的獨立后懸架。。。。硬得感覺沒加減震
油耗：行駛3000公里，目前油耗10.5
舒適：還可以
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，動力不錯，操控地盤令人滿意，外形吸人眼球。
缺點：做工吧
外觀：整體很好 不過車尾燈組與后備箱上的燈錯差2厘米高 車縫太寬了小手指頭能塞進去
內(nèi)飾：儀表臺材質(zhì)有點差，建議軟化；座椅軟硬適中
空間：最滿意的基本大多數(shù)車主都說空間大 我也不例外 空間確實寬敞 前后排都很不錯
配置：很高
動力：本人試駕過韓系的35和智跑，中國品牌的（2.0T的S7）（1.5T的H6）（2.0T的T600）（2.3的AX7）（大眾1.8T途觀）（翼虎2.0T）真心來說確實比不上德美系發(fā)動機的動力，但遠遠高于韓系的動力，中國品牌里T動力里75的動力輸出很好，給人感覺發(fā)動機和愛信的變速箱匹配的很好，動力銜接整合，同樣是國品2.0T那兩款動力給人很散，雖說發(fā)動機功率大，但變速箱匹配不好，浪費了不少動力輸出。而1.5T的又功率不夠，小馬拉大車感覺，2.3自吸的動力輸出真是不敢恭維，怎么也像韓系車，太孱弱了！綜合來說75的動力是比上不足，比下有余，發(fā)動機1700轉(zhuǎn)后達到2000轉(zhuǎn)動力輸出表現(xiàn)還是讓人很滿意的，在中后期加速方面表現(xiàn)得也讓人很知足。符合這個價位的車！
越野：
電子助力方向，操控輕盈指向清晰，電子手剎、倒車?yán)走_、前右側(cè)攝像頭等等都很好用。
油耗：公里數(shù)跑的少，市區(qū)10個多點，購車當(dāng)天跑高速8.9個
舒適：座椅很舒服，貼合駕駛，腰部支撐很實用，各位跑長途時候記得用哦。
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購買時間2015年07月
購買地點陜西 延安
裸車價格14.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是今年6月份提車,車的外形霸氣硬朗,車內(nèi)空闖寬敞舒適,我第一次看見這款車就喜歡上了。
缺點：有異響
外觀：大氣，霸氣，很爺們兒，十分硬氣的設(shè)計。沒有日行燈有點兒失望（我是不是太貪心了），自動頭燈很贊，過個橋洞都能自動點亮，很敏感。前后駐車?yán)走_在車速低于20的情況下自動開啟，給人很大的安全感。再加上右側(cè)盲區(qū)攝像頭，雙保險。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相比之下比較細致，座椅包囊性好
空間：前排空間還可以，我算是個中等胖坐著空間還是很充裕的，第二排可以翹二郎腿，而且放倒和后備箱是平的拉個大件東西，出去遠行帶點東西也很方便 可以。。。。你懂的
配置：國產(chǎn)車中，這個價格略高但可以接受，可能以后還會降個一兩萬吧，新車都是這樣賣的，現(xiàn)在的車就跟電子產(chǎn)品一樣，今天你剛買，也許明天就降價，就看你想不想等，你等到降價了新車又上市了，新的功能又出來了，可能你又不想買原來看中的車，思想又出現(xiàn)了動搖，很累的。我買這款車，決定很快，購車時間也很短，以前沒買車時每逢十一等節(jié)假日，都要去看車展，不厭其煩,一邊一邊的去看，哪一款車好，哪一款車配置好，綜合性能好，如數(shù)家珍，而75接手之后，從此不去車展，對車展是索然無味。
動力：信號處啟車時比較肉，市區(qū)內(nèi)2000轉(zhuǎn)以下時完全夠用，超車不費勁，2000轉(zhuǎn)以上時，就如脫韁的野馬
越野：
方向盤的指向性很好，低速輕盈，高速下沉穩(wěn)很適合多數(shù)人操控
油耗：我開的是8.6
舒適：舒適性一般，因為懸掛硬
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富
缺點：這個價格嗎，4S在這方面真牛！沒有優(yōu)惠，還得加價！加！不加這兄弟就請不回來，真是一個愿打一個愿挨��！希望CS75的質(zhì)量也會一直這么牛氣，祝愿 前段時間去了一趟鄉(xiāng)里，不滿意的事發(fā)生了，底盤有點低啊！190 mm的最小離地間隙按說不低，可前面過去了幾輛SUV，我的只能修路了，很失望！��！認真分析了一下原因：一、雖然是190mm的最小離地間隙，但軸距2700mm，這樣就降低了它的通過能力，二、商家硬砸給買家的左右踏板，又人為的降低了一點高度，但我認為主要原因還是廠家在底盤設(shè)計上考慮不充分，縱橫比例取值不當(dāng)，自我認為軸距2700 mm車，最小離地間隙應(yīng)當(dāng)達到210~220mm，否則這么長的SUV而通過率這么低，就比較可惜了，同時也降低了它的賣點，得不償失啊！
外觀：OK。很大成分是沖著外觀買的。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，非常好看。中控臺布局合理。
空間：空間很滿意吧，整個的車型很大，內(nèi)部的空間也很充裕，儲物格也都很實用，一般的家庭出行也夠用
配置：買它為的就是性價比，16W買合資SUV，只能買緊湊加乞丐版的吧。那么為何得死要面子讓自己受罪呢。
動力：前期加入不錯，舍得給油就有動力，超過100后動力略顯不足。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向很輕。就是減震有點硬，可能是設(shè)計需求吧
油耗：油耗，這個還是取決于人的開法，不過對于1.8T的發(fā)動機來說9個油還是能到達自己的預(yù)期。
舒適：舒適
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購買時間2016年02月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格13.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：CS75車型整體流線硬派、穩(wěn)重，非常合適男人主義的男性（有種征服感）。上路回頭率爆表。動力足；超車只需小踩油門動力馬上到位。空間大；標(biāo)注是緊湊型其實已經(jīng)是中型SUV的空間了。舒適性很好，坐在車上完全感覺不到疲憊。尾箱的儲備空間很大。后排平放后完全可以睡2-3個1.8米的大漢。配置方面也很豐富，性價比很高（略...）。
缺點：對車子沒有什么不滿意，就是內(nèi)飾沒有用軟包，塑料太多，原廠導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)功能不完善，這些挺遺憾的！
外觀：這就是我最終選擇這款車的很大一個因素
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年06月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《國產(chǎn)車有相當(dāng)大的進步了 價格對得起品質(zhì)》
空間：夠用后備箱空間可以放平座椅之后更好了出去旅行 躺后面還很寬敞
配置：很高的，14萬多買個這個年挺不賴的！
動力：加速很滿意，在國道和高速上超車無壓力。
油耗：將近1.7噸的車重，十個油，已經(jīng)很可以了
舒適：空間很大，很舒適。就是底盤調(diào)教太硬，坑洼路面彈跳較大，后排感覺不太舒服。
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星途追風(fēng)
馬自達3 昂克賽拉
寶沃BX5
奇駿
途觀
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