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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年08月
購買地點云南 文山
裸車價格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大小不錯，滿足一家五口人的出行要求
缺點：懸掛真的和傳說中的一摸一樣，硬得不要不要的！別說減速帶了，就是稍微 有點點落差的小檻小溝就夠屁股受的，而且平日里感覺很緊繃，很整的地盤表現(xiàn)這個時候的回饋完全就像要散架一樣，跳動很明顯，彈簧和沒有差不多，反正這個底盤表現(xiàn)我給最低分，我的老車F0，一輛開了3年的二蛋的底盤表現(xiàn)都比他好（二蛋價格才2萬多塊錢），當(dāng)然有人會說SUV和轎車的底盤舒適性沒得比，但是這兩完全是不同級別的比拼！忘了說了我的胎壓2.2左右吧，不高的。反正如果對底盤要求，尤其是舒適性要求比較高的，直接pass吧，不然你會罵娘的！順便多說一點，去稍微了解了一點，有車友說是因為75沒有后防傾桿，為了擴(kuò)大過彎極限，防止側(cè)傾過大，增加安全性，所以就選用了高磅數(shù)的彈簧，犧牲舒適性，求得運動性能。我只能說真的因小失大，搞得整個底盤水準(zhǔn)都很low了。鋪裝路面底盤感受還行的。
外觀：回頭率很高！
內(nèi)飾：中控臺要是軟質(zhì)搪塑就完美了，做工還有很大進(jìn)步空間。
空間：空間大，特別是后排座椅放倒后相當(dāng)平整，外出旅游不用住旅店了
配置：性價比很高，比同價位合資車高很多，國產(chǎn)崛起～
動力：加速快。起步就感覺動力杠杠的。超車無壓力。上高速開車車體比較穩(wěn)。
越野：
跑60邁，過彎不用減速，也能很好掌控
油耗：首保之前8.5L/百公里，二保之后9.3L/百公里
舒適：坐久了有點腰酸背痛的
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