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DS 9
2021款 45THP 里沃利版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 9 2021款 45THP 里沃利版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):擁有了這臺(tái)車(chē)之后,才知道法系車(chē)對(duì)于高端的理解真的是超越了很多品牌要厚道,做工扎實(shí),1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)依舊可以有著很強(qiáng)的性能,燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),空間大,安全性配置也非常高,底盤(pán)一直是能讓這臺(tái)車(chē)子這個(gè)品牌引以為傲的地方!
缺點(diǎn):一臺(tái)車(chē)子并沒(méi)有給我?guī)?lái)一個(gè)非常舒適的用車(chē)體驗(yàn),雖然說(shuō)是一個(gè)豪華品牌,但是車(chē)的噪音也是比較大的,并沒(méi)有一個(gè)很好的隔音能力,或者說(shuō)是本身的噪音本來(lái)就比較大一些,雖然說(shuō)有著厚重的車(chē)門(mén),有著更厚的玻璃,但底盤(pán)舒適度和行駛過(guò)程中的風(fēng)噪儀,輪胎噪音卻很大。
外觀(guān):其實(shí)我并不是很喜歡DS9的這個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì),因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)看起來(lái)確實(shí)是比較普通的,雖然說(shuō)在鈑金工藝以及車(chē)漆工藝上面做的確實(shí)是非常棒的,看起來(lái)很精致,但整個(gè)的設(shè)計(jì)和“豪華”未免有點(diǎn)不是很沾邊,還有就是DS的這個(gè)LOGO我也不是很喜歡,看起來(lái)確實(shí)是有點(diǎn)膚淺,當(dāng)然對(duì)于這個(gè)問(wèn)題也就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,完全沒(méi)有一個(gè)定論。
內(nèi)飾:座椅和方向盤(pán)都是真皮材料的包裹,而且在整體的做工上也是比較用心的,所以整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)就很高級(jí)了。
空間:DS9的車(chē)身尺寸本來(lái)就比較大,長(zhǎng)寬都很占優(yōu)勢(shì),不僅如此,我這車(chē)內(nèi)前后排的座椅布局都很合理,所以我的身高是1.76米,坐到后排也沒(méi)有任何的緊迫感。
配置:12.3英寸的液晶儀表盤(pán)和8英寸的中控車(chē)機(jī)看起來(lái)都是很有科技感的,再說(shuō)我這整個(gè)內(nèi)飾的樣式設(shè)計(jì)也比較新潮一些,當(dāng)時(shí)那時(shí)給我留下的第一印象是非常深刻的。
動(dòng)力:動(dòng)力完全夠用個(gè),沒(méi)敢踩太狠還沒(méi)過(guò)磨合期,跑過(guò)一次高速輕松140,一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi),不看表都沒(méi)感覺(jué)跑的這么快了。
操控: 這款車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的,操控輔助配置也很高,高配置帶的是讓駕駛?cè)藛T更加輕松的駕駛體驗(yàn),小七的操控對(duì)我來(lái)說(shuō)真的非常不錯(cuò)。
油耗:除過(guò)在比較擁堵的市區(qū)路段開(kāi)車(chē),其余只要是在路況比較好的情況下我都習(xí)慣激進(jìn)駕駛,其實(shí)這樣也并沒(méi)有多么費(fèi)油,DS9現(xiàn)在的平均油耗也就在8個(gè)左右,所以說(shuō)我感覺(jué)對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講,這個(gè)油耗已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適:其實(shí)車(chē)內(nèi)的座椅舒適性是真的很棒,整個(gè)座椅非常貼合,而且包裹性也非常強(qiáng),包括車(chē)內(nèi)的配置也是非常高的,但就是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)舒適度不夠好,將那些細(xì)小的顛簸和震動(dòng)也不能完美的過(guò)濾掉,所以說(shuō)平時(shí)的路況稍有不好的情況下,車(chē)內(nèi)的顛簸感就已經(jīng)是非常強(qiáng)了,包括那種非常小的鑄造,也可以很清晰的從底盤(pán)傳入這個(gè)非常安靜的駕駛艙,所以就從這兩點(diǎn)上來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的舒適性也并沒(méi)有特別好。
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