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購買時間2019年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格38.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀賞心悅目，操控精準(zhǔn)，方向盤輕盈。
缺點：沒什么大問題，就是小問題。
外觀：外觀很漂亮，有車限制，也懶得拍正面照片。我訂的車好像叫火山紅，挺漂亮的，就是太騷包了…我就選了藍色，在沒有光線的地方，藍色有點暗，在陽光下，藍色比較淡。如果你想吸引眼球，那就買紅色的吧。
內(nèi)飾：這輛新車還是有一股怪味，尤其是在陽光下。除了真皮內(nèi)飾，其他都沒什么特別之處。特別是奔馳的內(nèi)部對比…呃…一言難盡…不過奔馳C-cooper也就科技感強，配置低…
空間：前排空間還算寬敞，座椅調(diào)節(jié)舒適，后排…反正我也不坐了…
配置：當(dāng)時家里人建議我買一輛奔馳c-cooper，內(nèi)飾漂亮，品牌好，保值率高（最重要的是，2014年 E的時候花了五十多萬，現(xiàn)在4S的人給他評了二十來萬，我也不知道怎么才能保值）。還有同事跟我說要買一輛 SUV，大氣…問題是，我喜歡轎車，自己開車上下班，接送老婆，開不到30就開跑車，不然60多歲都不好意思出門了。不用開 BBA，過年前裝車， SUV也不用拉太多人，畢竟買這輛車的人一般都有車，前排空間足夠舒適。我感覺這輛車已經(jīng)很符合我的需求了，配置齊全，導(dǎo)航、雷達、空調(diào)、凈化器什么的一應(yīng)俱全。對動力的要求不高，忽略一些小問題也沒什么好抱怨的。而且優(yōu)惠力度很大，有腳墊，有記錄儀，有車膜，有鍍金，最重要的是，他們連服務(wù)費都沒有。
動力：通勤車…不喜歡飆車…也不懂這種動力…
操控：
DAS的控制力很強，在高速上跑了一百多公里，方向盤一抖，車子就會有反應(yīng)。很多人都說方向盤不習(xí)慣，我覺得還行吧…提車就加油上高速，沒什么不適應(yīng)的…一圈打死轉(zhuǎn)彎也有回彈力。
油耗：600公里，高速300公里，100國道。一整箱油，分兩次加了半箱油，現(xiàn)在是空的，開著空調(diào)跑了100公里，儀表顯示是8.6升百公里。
舒適：這倒也不算太差，畢竟大部分都是皮質(zhì)材料。
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