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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.價(jià)格。自動(dòng)擋，有口皆碑的豐田標(biāo)，9w以內(nèi)就能落地。2.配置經(jīng)濟(jì)適用。座椅全系支持46放倒，不像某度搞降級(jí)換代和低配歧視；全系后排中央頭枕，增強(qiáng)安全性；全系隔熱防紫外線玻璃，省去貼膜；全系后備箱燈，不該省的堅(jiān)決不�。缓笞嘏_(tái)全平。雖然沒啥高大上的配置，但所有一切經(jīng)濟(jì)適用夠用。
缺點(diǎn)：1.后排無任何儲(chǔ)物槽或儲(chǔ)物袋，灰常不方便。2.全系無倒車?yán)走_(dá)，自己后來加裝的。3.扶手箱太小氣，襯托不了手肘，僅能當(dāng)儲(chǔ)物箱使用。
外觀：越看越好看，因?yàn)橛悬c(diǎn)高，有點(diǎn)小型SUV的趕腳
內(nèi)飾：很用心，塑料做出縫線工藝。
空間：乘坐空間和飛度同屬標(biāo)桿級(jí)。后備箱小型車?yán)锼愫艽罅�。美中不足就是座椅放倒不能全平�?/span>
配置：接前）必要條件。依然記憶猶新第一次開朋友手動(dòng)�？怂箷r(shí)的暢快感，第一次體驗(yàn)到操控的樂趣。后來因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系經(jīng)常開單位的帕薩特，期間也開過軒逸海馬昊銳菲翔騎士308等等，最終回歸平淡，配置有自動(dòng)擋空調(diào)音響足矣。上班族不是要面子高大上，要得是實(shí)用性價(jià)比。買車要以不給生活增添負(fù)擔(dān)為原則，這對(duì)于我們這類奮斗中的又渴望擁有人生第一臺(tái)車的80后是最關(guān)鍵的。致炫像個(gè)樸實(shí)但可靠的朋友，值得你去擁有。
動(dòng)力：80碼以內(nèi)隨叫隨到，我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作，每天上下班的路特別舒服。但滿載或開空調(diào)動(dòng)力損耗會(huì)明顯增加，特別是超車的時(shí)候會(huì)有信心不足的情況。上了高速就不那么給力了，4AT是硬傷，100碼轉(zhuǎn)速2500，115碼左右轉(zhuǎn)速到3000。另外如果側(cè)風(fēng)太大，速度過100在高速上會(huì)感覺發(fā)飄，尤其是超車的時(shí)候，剛超過去的那一剎那會(huì)感覺有一股力再推你，得握緊方向盤。無風(fēng)過風(fēng)小的時(shí)候還是很穩(wěn)的，上個(gè)130都很穩(wěn)。
操控：
這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)型買菜車談操控似乎有點(diǎn)可笑。我開過的車型大概有20多種，各國各車型都有（雖然最貴的也就是passat），這個(gè)車的操控在我開過的車?yán)锩娌倏厥莾H次于�？怂购�308的，指向精準(zhǔn)，車身輕盈。當(dāng)然我所說的是日常開，而不是山路賽道之內(nèi)。
油耗：一共加了400的油，今天跑到888公里還有一格半油沒。算數(shù)差，反正不到5毛一公里。
舒適：舒適性一般吧，腰部支撐和包裹性都一般。長途乘坐應(yīng)該會(huì)累。
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