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(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
寶馬M4
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2018年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格87.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向盤很硬，有點直線白癡的感覺，但是徐徐漸進不用暴力駕駛也不踩地板油，你會發(fā)現(xiàn)還是可以從容超車，優(yōu)雅轉(zhuǎn)身；瞬間爆發(fā)力會給它的操縱加分。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格99.99萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)偏舒適，底盤扎實很穩(wěn)當(dāng)，雖說車子的機械感沒那么強，但是開起來很舒服，輔助功能也挺好的，開著一點也不難。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格92.99萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控沒得說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)偏舒適，底盤很扎實，相比上一代機械感沒那么強烈，但是舒服☆ 自動泊車入位:暫時還沒用過,別的車還行，開M還愿意自己開☆ 感應(yīng)后備廂:不知道是不是選了碳纖維外組件原因，沒有一腳踢開后備箱了，不知道沒選的有沒有，其實挺實用的功能�！� 剎車輔助:選了自動駕駛PRO，但是平時不開輔助的時候也只是會聲音和圖像提醒追尾這些，快速離前車近了會報警；低速倒車時候離柱子或什么東西近了就會自動剎一腳嚇一跳，但是也沒關(guān)掉，錯一百次都沒事，能少剮蹭一次就值了方向盤操控感:比老款丁字褲粗很多，其實還是喜歡老款的，新款的開始不習(xí)慣，握時間長了大拇指會酸，而且顏值沒有老款好看，雖然碳纖維面積更大，下方像是塑料的地方其實是黑色真皮，太低調(diào)了。剎車表現(xiàn):選了碳陶剎車，沒對比過鋼碟，其實卡鉗一樣就是顏色不一樣，主要區(qū)別就在碳陶盤，也是為了好看選的，很少下賽道，多一份安全保障，剎車目前用著很靈敏也很線性，ABS還沒踩出來過，偶爾會異響，但比我之前改裝的布雷博異響小太多了，而且過幾天自己就不響了，布雷博一直響。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格87.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： ]無論快慢，各機械部件配合極致均衡，完美！配合適當(dāng)?shù)倪M階駕駛技巧，不斷能將自己與車推向極限。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格92.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感還算可以，對于這方面我也沒有什么想要吐槽的，非常好開，指向精準(zhǔn)，方向盤靈敏度高！
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格92.99萬元
平均油耗26.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 前輪加寬到275入彎和切彎指向型更好了，感覺底盤更整了
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購買時間2019年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格86.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控目前來講，感覺還不錯，雖然車身很長但轉(zhuǎn)向時候很穩(wěn)，方向盤很輕指向精準(zhǔn)，油門和剎車也挺好用的！新手很快就適合了
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購買時間2019年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格89.99萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操作上來說，指向精確，好操控，沒有感覺比其他車差，也沒有感覺比其他車好，過得去。
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購買時間2019年09月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格97.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 滿意，感覺超出預(yù)期，大大的車身操控并不笨
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格94.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性表現(xiàn)還是挻好的，電子助力開起來相當(dāng)舒適開起來很有感覺平時打方向都很輕的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，道路反饋感覺還是可以的很不錯
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