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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金薄（199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控：
操控性一般，變速桿的檔位基本還算可以，油門和剎車都還是比較靈活的。但是離合器不知道是否是由于動力只有1.2L的緣故，還是離合比較高的原因，稍微有點(diǎn)點(diǎn)坡度的路，就不能把離合器全部松開后再給油了，松到一般的時(shí)候必須給點(diǎn)油，否則就只有熄火了，好多次都是在有點(diǎn)坡度的紅綠燈處熄火，可能跟我是新手也有關(guān)系吧，不過，1.2L的動力是非常容易熄火。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格6.05萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程95100公里
綜合評分
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操控：
操控較為流暢，發(fā)動機(jī)變速箱匹配順暢，轉(zhuǎn)向力度適中，較為精確，由于車身高，輪胎窄且抓地力較差，過高速彎或者時(shí)速超過100公里時(shí)車身容易受風(fēng)影響，晃動明顯，穩(wěn)定性較差。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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操控：
擋位清晰，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確而且沉穩(wěn)。與大多數(shù)同級車型相比，它的彎道性能、轉(zhuǎn)向響應(yīng)和高速穩(wěn)定性都有相對扎實(shí)出色的表現(xiàn)。不過，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，還是會感覺到車身傾斜。車速超過130km/h之后，車身開始產(chǎn)生發(fā)飄的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8595公里
綜合評分
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操控：
助力方向盤，低速的時(shí)候，操縱起來非常輕松，路感反饋一般！輪胎的抓地力表現(xiàn)也很好，沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，但在高速時(shí)，方向盤的手感輕，車速快了有點(diǎn)“飄”的感覺！懸掛系統(tǒng)調(diào)校的比較人性化，大部分路面反饋都能過濾掉，乘坐起來比較舒適！剎車稍微有點(diǎn)軟，急剎時(shí)前車頭下沉有點(diǎn)大，因?yàn)槭乔氨P后鼓的剎車系統(tǒng)！原車是175的輪胎，現(xiàn)在換上了185的輪胎，油耗多了一點(diǎn)點(diǎn)可以忽略不計(jì)，算是方向感，剎車比以前明顯有的改變！
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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操控：
這車買來前幾個(gè)月，每次開車都要熄火N次(個(gè)人技術(shù)問題！）上坡起步我那個(gè)怕�。∈謩訐跷议_過最難開的車了！后來不斷練習(xí)之后我才慢慢適應(yīng)了它!除了上坡起步之外，其他我都很滿意！
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9970公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控：
操控很好，方向盤指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向輕松，檔位很好掛。輕輕的一推或一拉就OK，很清晰，就是掛倒檔有時(shí)候有吱吱的聲音，歐歐的離合比較高，開了兩年了，偶爾起步的時(shí)候還熄火�？偟膩碚f還是滿意的。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程52500公里
綜合評分
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操控：
助力方向盤，低速的時(shí)候，操縱起來非常輕松，路感反饋一般！輪胎的抓地力表現(xiàn)也很好，沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，但在高速時(shí)，方向盤的手感輕，車速快了有點(diǎn)“飄”的感覺！懸掛系統(tǒng)調(diào)校的比較人性化，大部分路面反饋都能過濾掉，乘坐起來比較舒適！剎車稍微有點(diǎn)軟，急剎時(shí)前車頭下沉有點(diǎn)大，因?yàn)槭乔氨P后鼓的剎車系統(tǒng)！原車是175的輪胎，現(xiàn)在換上了185的輪胎，油耗多了一點(diǎn)點(diǎn)可以忽略不計(jì)，算是方向感，剎車比以前明顯有的改變！
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