一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(296)+1 操控很強(qiáng)(163)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(122)+1 做工精細(xì)(121)+1缺點(diǎn):
性價(jià)比太差了(1051)+1 很貴(253)+1 尾部不夠帥(88)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格27.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)、操控好、配置好、顏值高、后驅(qū)車、無(wú)邊框車門、保值率高!在行駛的時(shí)候底盤能夠給人很大的信心,寶馬的品質(zhì)很好,過(guò)彎很容易,加速快,油耗低,是上下班最好的選擇,空間上不太適合大家庭,但是作為家里的第二輛車,同顏色的車很少(幾乎沒(méi)見(jiàn)過(guò)),很少有同色的。由于現(xiàn)在是年底購(gòu)車的相對(duì)優(yōu)惠幅度比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3396公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程119公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、2系是天生的優(yōu)勢(shì),雖然比86、 Brz要謙虛一些,但是車身尺寸和軸距卻是天生的運(yùn)動(dòng)型車,再加上前置后驅(qū),除了86、 BRZ、2系之外,再也沒(méi)有別的選擇了。2、 ZF的8 AT變速箱反應(yīng)很快,雖然不知道M2為什么要用7速雙離合變速箱,但 ZF的變速箱足夠了。3、最后一代 F系列寶馬,是寶馬系列中最具運(yùn)動(dòng)感的車型。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):老婆要求車小一點(diǎn),方便停車,2系很合適。滿意點(diǎn):車很精致,很漂亮,側(cè)面看起來(lái)很緊湊,很協(xié)調(diào);說(shuō)小也不小,一家人都很小,實(shí)用性還算不錯(cuò);操控性還不錯(cuò),方向盤的手感還不錯(cuò),駕駛起來(lái)很輕松,避難井蓋也很好躲,坐姿有點(diǎn)低,拐彎也挺有信心,車很舒服,不太硬;車?yán)锖馨察o,一開(kāi)始不太熟悉,有幾次車子啟動(dòng)了,總覺(jué)得不啟動(dòng),開(kāi)起來(lái)也很安靜,但現(xiàn)在都是上下班,最多開(kāi)90分鐘。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.駕駛感覺(jué)棒極了,方向盤厚實(shí),轉(zhuǎn)向舒適,細(xì)膩。比馬三和途觀都要重一些,需要一段時(shí)間才能適應(yīng),而且隔音效果比想象中要好很多,本以為兩門2系都是 M級(jí)的車,減震會(huì)很硬(根據(jù)汽車之家的評(píng)測(cè),老款的減速帶很顛簸),但實(shí)際駕駛起來(lái)卻完全不一樣。首先隔音效果很好(和昂克賽拉的車比起來(lái)),2 K的起步速度不超過(guò)2 K,聽(tīng)起來(lái)就像是開(kāi)電動(dòng)車一樣。怠速的聲音很小,偶爾踩到3K5的時(shí)候會(huì)發(fā)出一些聲音,但跟昂克賽拉比比起來(lái),根本不算什么。而且濾震的韌性很強(qiáng),在減速的時(shí)候,也是干凈利落。比昂克賽拉比,更有韌性,更精致,更高級(jí)。但是要注意門比較重,開(kāi)關(guān)要小心,需要時(shí)間適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控是最滿意的,說(shuō)什么就打什么, sport模式下的油門就是油門,動(dòng)力十足,配置更是讓人心動(dòng),標(biāo)配哈曼,大屏幕,大旋鈕,胎壓顯示等等。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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