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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（372）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（103）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4739公里
綜合評(píng)分
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舒適：很好，比韓系車好的不知道多少倍，韓系車就是板車，我同事是朗動(dòng)。比德系車，偏軟，我朋友是速騰。比新帝豪偏軟，更有高檔感，我哥開的是帝豪。還有很多車就不對(duì)比了，總之，艾瑞澤7是參照速騰的品質(zhì)做車的，所以，舒適性還是很不錯(cuò)的，整體性相當(dāng)不錯(cuò)，比速騰偏軟。（速騰減震比較厚實(shí)，感覺總體的整體感偏好，舉例：在忽高忽低的起伏路面的時(shí)候，艾瑞澤的整體性給人一種不太安全的感覺，怎么說了，就是有種人車分離的感覺，而速騰，能讓整個(gè)人和車輛幾乎保持整體的忽高忽低，個(gè)人感覺，不喜見諒）。下面我來說說，駕駛感受：1，行車風(fēng)燥，逆天的感覺，兩邊風(fēng)燥真的讓人很煩，音響開到9，才能勉強(qiáng)蓋過，但是這是音響已經(jīng)偏大了。所以風(fēng)燥控制10分我只能打6分，算是面前及格吧，因?yàn)榭傮w還是很好的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音優(yōu)秀水瓶，加速聲音良好�？傮w來說，噪音控制都可以，就是兩邊風(fēng)燥，就有點(diǎn)那個(gè)了。還有就是打開天窗40KM/H朝上，噪音就不能忍受了，貌似，只是貌似，我朋友的速騰60KM/H的時(shí)候，還是比較安靜的。（請(qǐng)?jiān)徫乙恢蹦盟衮v對(duì)比，因?yàn)槲抑�，艾瑞�?是全面參考速騰的，貌似是），天窗打開噪音不如帝豪安靜！（這個(gè)大家看懂了吧）
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格6.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：獨(dú)立懸掛在低速的時(shí)候優(yōu)越性不怎么太明顯，不過回老家（農(nóng)村小公路）的時(shí)候感覺還是比板車懸掛有優(yōu)越性的，艾七隔音做的還是比較可以的，雖然論壇上到處都是胎噪風(fēng)噪的帖子，不過我一開車就開音樂，也沒怎么太在意，不過我個(gè)人感覺在同等價(jià)位的車來說絕對(duì)算得上中上等的
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗7.11L/100km
行駛里程5333公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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