一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗！6.4在合肥跑，但是我上下班這段路紅燈經(jīng)過11個(gè)！11公里能跑起來！還有就是空間真心比較大！氣味�。�
缺點(diǎn)：中控臺(tái)式硬塑料，頂配都不是方向盤真皮的！
外觀：很大氣，特別是前面，很滿意。
內(nèi)飾：中等偏上水平
空間：夠用，適合家庭用戶和創(chuàng)業(yè)者！
配置：高配版，很值得，ESP,6氣囊，電動(dòng)座椅，天窗，可以和盒子車15+以上的價(jià)格比美。
動(dòng)力：一般，勉強(qiáng)夠用吧，畢竟、車重在那里，過年回巫山，走40公里的懸崖盤山道，一直二、三擋，夠用，呵呵！
操控：
操控性能好，底盤扎實(shí)
油耗：平均6.2的油耗，你還有什么不滿意的。
舒適：還是胎噪，還有過坎和不平路面時(shí)有小異響，打算以后換靜音胎，那樣應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)，駕駛的時(shí)候可以看到車頭，感覺非常不錯(cuò)，空調(diào)效果那是杠杠的，一檔空調(diào)那風(fēng)就冷颼颼的，駕車時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)疲勞，最重要的是車子里面根本沒什么氣味，音響效果也非常好，倒車?yán)走_(dá)用的很舒服。
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形很美觀，用料很厚道，配置很豐富。
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋的換擋行程偏長(zhǎng)
外觀：外觀大氣，我和老婆一起選了輛白色的愛7，挺耐看的，非常滿意！
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)接縫也很均勻材料要是能再好一點(diǎn)就完美了
空間：一個(gè)字，大，滿意，跟逸動(dòng)、帝豪、BYD比有明顯優(yōu)勢(shì)。
配置：較高。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力還可以吧，上下班開開，有時(shí)候高速上開開，也不算太肉！
操控：
操控十分靈敏，方向明確，就是行駛過程中，感覺方向盤有點(diǎn)重，我以前的A3也是電子助力，覺得要比艾7輕很多。原地效果差不多。
油耗：表現(xiàn)6.5個(gè)左右，實(shí)際應(yīng)該在7個(gè)左右吧，具體多少也沒有算。
舒適：舒適性很好，底盤低，跑起來穩(wěn)重。座椅舒適度個(gè)人覺得正好，不軟不硬，以前有網(wǎng)友評(píng)論說座椅很硬，我車是8月31號(hào)的，可能已經(jīng)優(yōu)化過了吧。我覺得坐起來很舒服。而且操控很好，CVT換檔也非常平滑，D檔急加速感覺也不錯(cuò)，很有駕駛感～～～市區(qū)堵車也不怎么覺得累。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：動(dòng)力起步較弱，比較肉，性子急最好買動(dòng)力強(qiáng)的
外觀：外關(guān)大氣，自己喜歡沒得說了
內(nèi)飾：中控和合資車比起來稍微差了點(diǎn)，可能是奇瑞以后需要改進(jìn)的地方之一吧，不過 異味不是很大 這點(diǎn)比較滿意
空間：空間很大，坐著不會(huì)很壓抑，前排，后排也比較寬敞，家用基本足夠。
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：對(duì)于1.6自然吸氣且車重1.35噸來說動(dòng)力算不錯(cuò)的了，當(dāng)然想要激烈駕駛只有選擇T動(dòng)力的啦。126馬力，93KW在這車上體驗(yàn)是充足的，提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁。作為一輛代步車這動(dòng)力完全夠用。
操控：
好象方向盤力度與速度有關(guān)，指向精準(zhǔn)，越開越順手。致享的倒車輔助很好用，讓我瞬間變倒車高手。檔位一般吧，沒什么特別之處。
油耗：長(zhǎng)途較多 油耗滿意
舒適：最長(zhǎng)時(shí)間開了2個(gè)多小時(shí) 感覺不錯(cuò) 特別是 過坑坑洼洼的路的時(shí)候 很舒服 比朋友的 科魯茲 要舒服多了
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11043公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，合適的價(jià)位。
缺點(diǎn)：我能說我買完才幾天，官方就開始給新車主送5000油卡了么？我能說我很郁悶么。
外觀：外觀是我比較中意的，前臉很霸氣，很有面子，整個(gè)車身從側(cè)面和斜面看，都很完美，就是屁股稍微不怎么喜歡。
內(nèi)飾：可以
空間：跟其他同檔次車的比較中，可以明顯看出艾瑞澤7的空間非常讓人滿意，后排空間完全沒有局促感，坐乘較為舒適。
配置：感覺還行，感覺不值的人可以不買的，對(duì)吧，感覺值的人就瞄一瞄，
動(dòng)力：適中...舍得給油還是可以
操控：
可以說指哪打哪
油耗：很滿意現(xiàn)在油表顯示6.4.剛提車是16個(gè)跑了20公里就是7個(gè)了，現(xiàn)在是6.5，當(dāng)然了新車不想急加速，省油竅門就是不急加速，車速到了一定速度輕抬油門這樣保持車速不變還省油，本人8年駕齡
舒適：舒適性相對(duì)來說也是不錯(cuò)的，座椅有點(diǎn)硬，但我能接受，車內(nèi)噪音也很小，空調(diào)真心給力，開機(jī)一下就涼了，只是開到高檔，噪音還是很明顯的。
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮看著很大氣。發(fā)動(dòng)機(jī)靜音很好。
缺點(diǎn)：車子漏水沒能幸免，動(dòng)力略顯不足，后期大幅降價(jià)。
外觀：要是有@7的大燈和尾燈那就完美了
內(nèi)飾：硬塑料跟皮質(zhì)混合搭配，國(guó)產(chǎn)里面同級(jí)別的，艾７完勝，跟合資比，還是要差一點(diǎn)點(diǎn)，但差得不多。值得一提的是艾７內(nèi)飾異味真的很小。
空間：很給力
配置：值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，1.6的機(jī)器拉1.4的車，稍微欠點(diǎn)兒。特別是起步的時(shí)候，要向起步快，就得猛給油，但是油耗也就呼呼的上去了。如果緩給油，那就確實(shí)感覺出慢來了。二檔起步提速還是不錯(cuò)的，能甩開一部分車，但是這個(gè)油耗還是不敢恭維。
操控：
挺好的
油耗：油耗這點(diǎn)還是比較滿意的，新車剛提回來第3天就被我開上去外地，高速基本保持在100公里以內(nèi)，油耗顯示是5.5 最后加上市區(qū)山路什么的跑到1000公里時(shí)總共加了600元錢的油。市區(qū)這兩天顯示油耗是7.3，包頭現(xiàn)在堵車也是讓人挺頭疼的。
舒適：個(gè)人感覺舒適性不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.05萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾沒有一點(diǎn)異味，而且油耗很低
缺點(diǎn)：有異響，起步動(dòng)力不足！
外觀：外觀沒得說，當(dāng)初看艾瑞澤第一考慮就是外觀。白色時(shí)尚、紅色有活力、棕色顯大氣，可以說艾瑞澤的外觀配上不同顏色完全可以滿足各個(gè)領(lǐng)域、各種人士對(duì)車的要求。這點(diǎn)兒真不夸張！
內(nèi)飾：一般般！
空間：：空間沒的說，沒買福克斯就是因?yàn)楦？怂沟目臻g比這個(gè)車小。
配置：性價(jià)比挺高的，對(duì)于這個(gè)價(jià)位能提到這個(gè)配置的車非常滿意。希望奇瑞公司能夠齊心協(xié)力多造些老百姓能買的起的好車！
動(dòng)力：山路駕駛輕松
操控：
操控性好，方向盤稍重。
油耗：油價(jià)降了，目前五毛四一公里左右，但是我還是想再降一點(diǎn)
舒適：整體舒適度表現(xiàn)良好。操控感覺舒適，空間感覺舒適，座椅感覺舒適，音響感覺舒適，懸掛感覺舒適，噪音感覺舒適，輪胎感覺舒適，氣味感覺舒適。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速很穩(wěn)
缺點(diǎn)：沒最不滿意 就是沒有鎖車自動(dòng)升窗
外觀：滿足很亮，絕對(duì)不輸其他車
內(nèi)飾：一般吧，副駕駛座椅縫合的縫隙處明顯感覺是返工的，被針插了好幾個(gè)洞，哎，瑕疵啊
空間：我178，前頭部有四指，后頭部有四指，腿部又差不多2拳都很寬敞，而且主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，后座三人冬天也不擠
配置：感覺還行，感覺不值的人可以不買的，對(duì)吧，感覺值的人就瞄一瞄，
動(dòng)力：動(dòng)力一般家庭足夠用了。有的說動(dòng)力不夠，又不是去飆車，跑拉力賽，想快點(diǎn)多給點(diǎn)油不就行了嗎。初段還行，感覺沒勁就多給點(diǎn)油。中后段就沒問題了。推背感是有的，只要舍得給油，那動(dòng)力是刷刷的！帶T個(gè)人感覺在城區(qū)基本用不到，增壓基本都在1800轉(zhuǎn)左右介入。
操控：
操控真的不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位里做到急轉(zhuǎn)彎傾斜小很不容易了，畢竟多連桿地盤在這放著呢，減震是薩克斯的，比A3用料足。
油耗：：油耗不高，適合家用。
舒適：還可以，座椅感覺稍微有點(diǎn)硬，不過還是可以接受的。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗！6.4在合肥跑，但是我上下班這段路紅燈經(jīng)過11個(gè)！11公里能跑起來！還有就是空間真心比較大！氣味小！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有，初段提速偏軟算一個(gè)吧。
外觀：絕對(duì)大氣，好看，還耐看
內(nèi)飾：上黑下米很適合家用，這一點(diǎn)奇瑞算是懂得老板姓消費(fèi)者的口味了 不錯(cuò)。新車一如既往的無味道。
空間：空間表現(xiàn)很好，我1.76的身高，坐進(jìn)去感覺很寬敞，頭部空間較大，不會(huì)頂?shù)筋^部，后排坐進(jìn)去距離前座椅還有較大空間，不壓抑。車門、中控、扶手都有很多儲(chǔ)物格，很方便。
配置：值得推薦，普通家庭的買菜車，要求不能過高！
動(dòng)力：動(dòng)力3000轉(zhuǎn)以后隨叫隨到，
操控：
操控真的不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位里做到急轉(zhuǎn)彎傾斜小很不容易了，畢竟多連桿地盤在這放著呢，減震是薩克斯的，比A3用料足。
油耗：不高，正常路況好能開到6.3左右，高速6.6-6.8之間
舒適：行駛舒適性：在城市路開久了很累，噪音很大，包括胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，試駕了人家的車感覺是最差的
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格8.31萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全性能好
缺點(diǎn)：起步急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽有點(diǎn)大，車窗按鍵和方向盤按鍵沒有燈光，佳通輪胎胎噪有點(diǎn)大！
外觀：符合大多數(shù)的審美觀念，裝配工藝也有很大的提升，比一些合資車還要強(qiáng)。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，材質(zhì)有待加強(qiáng)。
空間：空間大，舒服，感覺車內(nèi)與A3差不多樣的
配置：自主車最好的就是性價(jià)比
動(dòng)力：起步很軟，緩悠悠的慢慢爬升，只能說足夠使用吧
操控：
操控很好，指向精準(zhǔn)。
油耗：高速油耗非常好，經(jīng)常6個(gè)，甚至5個(gè)多，但是市區(qū)就不行了。
舒適：一般都是周末回家在去上班，但這車的舒適性能駕乘都很讓人滿意。空間大、座位設(shè)計(jì)貼合人體線條。特別是座位電動(dòng)調(diào)節(jié)功能非常實(shí)用。當(dāng)然，沒有異味也是舒適性的一大亮點(diǎn)，讓人不管開窗還是不開窗都感覺良好。路上行駛時(shí)也非常平穩(wěn)，在顛簸的路上像船在波浪行駛差不多，沒有那種一顛一震的感覺。怠速時(shí)聲音很小，加速時(shí)的聲音和風(fēng)噪在觀賞車窗后基本上都聽不到，車內(nèi)的音響效果還不錯(cuò)，有點(diǎn)重低音的感覺。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間、外觀、舒適性、操控性都很好，動(dòng)力也不像有些人說的那么差，起步后加油1800—2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力還是很足的，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾檔次有點(diǎn)欠缺
外觀：人見人愛類型
內(nèi)飾：米色的真皮座椅，米色的頂，我又添了米色的皮質(zhì)腳墊，和米色的后備箱墊，統(tǒng)一顏色，很溫馨，很干凈清爽，駕車心情平靜。
空間：足夠
配置：還不錯(cuò)，再降5000-8000更好，首批車應(yīng)該是質(zhì)量最好的了！
動(dòng)力：在下開車溫柔，起步不喜歡大油門，偶爾暴發(fā)下還是很給力的，朋友開我的車就不一樣，美式開法，不差油，起步、超車也剛剛的。
操控：
愛妻的轉(zhuǎn)向清晰指向也比較精準(zhǔn)，畢竟是獨(dú)立懸掛。
油耗：200多公里，平均8.6純市區(qū)。走走停停的，上高速估計(jì)會(huì)降不少，這樣的話我還是基本滿意的。
舒適：真皮座椅，坐著還是很不錯(cuò)的，感覺很好，但是為了防止蹭臟或蹭壞加個(gè)座墊，感覺反倒沒有原來舒服。駕駛座電動(dòng)6向調(diào)節(jié)，很方便。過坎和小坑很平穩(wěn)，底盤很扎實(shí)。有時(shí)40邁速度拐彎，車身沒有傾斜的感覺。
|
逸動(dòng)經(jīng)典
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
