一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很寬敞,外觀很耐看。整車工藝比較精致,內(nèi)飾簡潔精細(xì)。很容易上手,而且駕駛視野比較好。
外觀:外觀尺寸及造型都很不錯,我的是琥珀棕色,感覺很大氣高檔,也很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,配置,說實話,只能說跟得上潮流,用料還行,但比某些合資車好多了,這是國產(chǎn)車?yán)锏淖畲髢?yōu)點,可能國產(chǎn)車發(fā)動機跟不上只能在內(nèi)飾配置上用足料來抗衡吧
空間:凈身高183 前后排都感覺很好,空間絕對給力
配置:非常滿意
動力:動力表現(xiàn)個人感覺比較一般,起步時需稍深一點踩下油門,不過中段加速性良好
操控:
方向指向精準(zhǔn),地盤扎實,高速過彎有把握!
油耗:可以接受,個人比較舍得給油,要是緩著開還能再低
舒適:后輪獨立懸掛,這個東東不是蓋得,確實不錯。底盤不錯,蓮花的調(diào)校挺好的。原車隔音做的挺好,配合205|55|R16輪胎,跑起來穩(wěn)當(dāng)有抓地力,后輪獨立懸掛在高速效果表現(xiàn)還是比較明顯的 。
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程19846公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,車空間大
缺點:噪音沒有宣傳的那么安靜,風(fēng)燥、路噪有些大!
外觀:大氣上檔次,低調(diào)有內(nèi)涵
內(nèi)飾:儀表盤上方偶爾會有塑料擠壓的聲音 也許是東北溫差太大造成的
空間:大,相當(dāng)不錯。
配置:沒的說,除了沒有ESP,其他都比較滿意
動力:我的手動,動力對我來講夠用,五個人坐滿爬坡也很輕松。
操控:
很順手
油耗:大部分為市區(qū),路況不算擁堵,但路口、紅綠燈不少,跑了一次長途大約170公里。提車那天顯示14個油,第二天顯示10-11個左右,跑完長途回來顯示油耗7.3了,后來油耗顯示基本上是每天增加0.1L,到現(xiàn)在穩(wěn)定在7.9-8.1。感覺有點高,不知出磨合會不會好一些,但畢竟車重和胎寬擺在這,這樣想油耗還算合理。
舒適:座椅還是不錯的,就是有點點硬,還可以接受,還沒發(fā)現(xiàn)什么異響。
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
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優(yōu)點:良好的操縱感,無論過急彎還是跑高速都非常的穩(wěn),制動性能優(yōu)越,空間大,隔音好,油耗低,接近1.4噸的車身5.6的百公里油耗真的難以置信啊,不過駕駛技術(shù)和路況也影響很大的,還有外觀很大氣豪華,不看品牌人家張口就問這車要二三十萬吧?瞬間覺得自己撿了個大便宜,哈哈
缺點:胎臊和入檔感覺。中低配的車用佳通可以理解,因為成本問題,但高配艾七還是配好點的輪胎吧,畢竟佳通胎臊太大了,嚴(yán)重影響了TB所宣稱的NVH了,還有,我的是MT手動檔,一檔入二檔有不順暢的感覺,二檔退一檔比較難入,這變速箱和日系車比較確實有一定的差距,吸引感較差,如果經(jīng)濟允許,建議車友買CVT的,這才是艾七原本主打的亮點。
外觀:我感覺就像成熟的內(nèi)涵淑女型少婦,穩(wěn)重,乍看不驚人,細(xì)看很美麗!......不像有些靚車,乍看很驚艷,細(xì)看裝很濃,娶回家發(fā)現(xiàn)是殼子貨,沒有內(nèi)涵。
內(nèi)飾:科技感很強,雖然塑料感很重,但是七萬多的一手車,很難找到塑料感不嚴(yán)重的。
空間:符合預(yù)期,視野很好
配置:很高,這個價位已經(jīng)很夠意思了,四輪盤剎,前后獨立懸掛,熱成型剛,彩色大屏。
動力:完全滿足家庭用車,一般超車沒問題
操控:
還是不錯的,感覺挺好開的
油耗:中等吧 到市區(qū)啥車的油耗也低不了
舒適:座椅包裹性很好,一般的路面跑起來沒有顛簸感,坑坑洼洼的路面又舍不得快速行駛,感覺舒適性可以跟10W以下的所有合資車媲美了。
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購買時間2015年08月
購買地點江西 撫州
裸車價格9.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大外觀漂亮油耗不高,乘坐在同價位的車?yán)锉容^好的
缺點:最不滿意的就是車子買來半年后就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機支架有問題,加速過程中發(fā)動機艙傳來嘩啦啦的響!。∷凶^我車子的人都能聽到,他們下車后都說奇瑞還是質(zhì)量還是不行,作為一個奇瑞車主自己聽了這句話心里也不是滋味,太跌面了,只能呵呵一笑了之。
外觀:車頭及前大燈設(shè)計得很有視覺沖擊力,后備箱及后尾燈稍顯平淡
內(nèi)飾:個性足,且做工不錯。
空間:非常寬敞,這是最滿意的一點。全家出行坐著非常舒服。我家人都比較壯,但都坐在小7里面無壓力啊。
配置:高
動力:估計這個是愛妻的軟肋吧,1.35的車重,1.6的排量,不過還好,DVVT還說的過去,沒有推背感,總的來說,動力輸出屬于平穩(wěn)型,不過60以上超車,提速還是比較有感覺的。高速本人最高170KM/H,跑個140到150公里沒有感覺到這車力不從心,動力表現(xiàn)有點偏向中規(guī)中矩吧,個人見解,10萬左右的車不要要求他有強烈的推背感,家用,工作用,上下班,購物i完全足夠了,沒必要追求提速,咱們買車又不是去賽車,我覺著現(xiàn)在1.6動力足夠,不過要是帶個T是否這車就完美啦?
操控:
精準(zhǔn),獨立懸掛過彎信心足,1.4t自重,時速140高速很穩(wěn)
油耗:1.4T的車重全市區(qū)用車7.1的油耗真的很滿意了,高速油耗在5升左右。真是很經(jīng)濟
舒適:強
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 淮北
裸車價格9.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點:好開 容易上手 駕駛感覺好
缺點:怠速基本沒聲音,害得我?guī)状螁狱c火出現(xiàn)異響,才發(fā)現(xiàn)車子根本就沒熄火,那個心疼。。。。。。吐槽一點,低速行駛或怠速停車,偶爾艙內(nèi)有非常小的口哨聲,購車9個月,聽見了4次,基本都是天冷時或變天時出現(xiàn),到底是哪兒響?真讓人捉雞呀!
外觀:外觀沒說的,不是很驚艷,但是比較耐看,屬于沉穩(wěn)、大氣的風(fēng)格。
內(nèi)飾:我的低配,沒有皮座椅,所以沒有異味。
空間:空間大,后排三個人沒有壓力,185副駕駛伸開腿無壓力
配置:這個應(yīng)該是很高吧
動力:估計這個是愛妻的軟肋吧,1.35的車重,1.6的排量,不過還好,DVVT還說的過去,沒有推背感,總的來說,動力輸出屬于平穩(wěn)型,不過60以上超車,提速還是比較有感覺的。高速本人最高170KM/H,跑個140到150公里沒有感覺到這車力不從心,動力表現(xiàn)有點偏向中規(guī)中矩吧,個人見解,10萬左右的車不要要求他有強烈的推背感,家用,工作用,上下班,購物i完全足夠了,沒必要追求提速,咱們買車又不是去賽車,我覺著現(xiàn)在1.6動力足夠,不過要是帶個T是否這車就完美啦?
操控:
總體感覺不錯,不過我個人駕駛習(xí)慣比較溫和。
油耗:目前總行程8200多公里,綜合油耗顯示6.7,保養(yǎng)前后均為6.7,本人跑高速偏多,對這個車重所表現(xiàn)出來的油耗也很滿意
舒適:很好
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格10.32萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:汽車空間和油耗是最滿意的地方
缺點:怎么說呢,沒什么很不滿意的,畢竟價位在這,要說有就是地盤有點低,過爛路要注意!
外觀:一般,底盤偏低
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是加分項,沒有哪個地方會給我廉價的感覺,整體布局非常合理,縫隙均勻,做工也很好。特別是駕駛位置左右皮質(zhì)扶手高度,位置都很合理。
空間:空間比同價位的車子空間都要大,對比過身邊的神車,起亞,長安,有的價格還高點都沒這個空間好,我現(xiàn)在做副駕駛感覺和b級車的副駕駛差不多。當(dāng)然不要去比30萬以上的,女人1.65的個,開車的時候還要把位置靠前才可以,不知道是不是習(xí)慣問題。
配置:艾7一出來的時候定價偏高,性價比一般,不過現(xiàn)在艾7的優(yōu)惠力度大,性價比也上來了。就是缺少ESP和天窗,感覺高上大的配置都沒有,要是全系標(biāo)配ESP,然后在一些中高配車型上增加天窗那性價比一下就高很多了。
動力:動力怎么說呢,家用足夠。要是想小飆一下基本滿足不了。所以在意動力的還是要慎重考慮,這車就是要油耗沒動力,要動力沒油耗的車。最省油的時候就是勻速70-80邁
操控:
掛檔、摘擋輕便,方向盤方向感準(zhǔn)確,剎車靈敏。
油耗:主要在市區(qū)里跑,縣城很小,跑得不多,偶爾去一下鄉(xiāng)鎮(zhèn)。目前大概在8.4的樣子,磨合期過后可能會降一些吧。
舒適:座椅偏硬,是我喜歡的那種。
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購買時間2015年11月
購買地點云南 文山
裸車價格9.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:主觀:絕對不容小噓,就是性價比。同價位品牌中沒有之一。客觀:1、多連桿懸掛,全面參考老速騰的底盤,穩(wěn)定性很好。2、用料扎實,尤其是鈑金結(jié)構(gòu)方面。
缺點:壇子上說噪音,異響什么的。我是無視的,畢竟這才7萬多的車,不挑這是車都有的毛病。使用少,還沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方。
外觀:仁者見仁智者見智,外觀相對中庸但不丑,顯得大燈犀利,感覺屬于耐看類型的。
內(nèi)飾:做工細(xì)致,用料處于這個價位的同級別車的平均稍微靠上的水平,接縫均勻,中控臺全部是硬塑料的結(jié)構(gòu)不太給力,檔次稍顯低一些。
空間:我比較瘦,空間方面很寬敞
配置:時尚的外觀設(shè)計,新標(biāo)識的加入,厚道的用料,不錯的做工,相對豐富的配置,以及現(xiàn)在細(xì)節(jié)上的小改進,加上現(xiàn)在有不錯的優(yōu)惠,整體感覺性價比超高,7萬級別沒有對手,只是銷量去哪了?
動力:不給力
操控:
高速上140公里時速緊急變一下道,你就會發(fā)現(xiàn),這不像是十萬左右的車,而是三十萬級別的。
油耗:2013年12月提車,到現(xiàn)在已經(jīng)行駛3600公里,油耗表顯示6.6.這個是很滿意的。等5月1放假,拉上高速感受一下,油耗會更好的。
舒適:座椅稍硬,不過這樣長時間開車不容易累,比較舒適。隔音在國產(chǎn)中是佼佼者。
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購買時間2015年09月
購買地點河南 濮陽
裸車價格9.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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缺點:方向盤應(yīng)該要有死向調(diào)節(jié)的,沒有這個功能感覺對不住奇瑞的廣告。。發(fā)動機好像有的時候有點嘯聲,非常偶爾的情況下出現(xiàn)的,不影響使用,另外感覺檔位要是有6檔就好了
外觀:自喜歡就好,算奇瑞現(xiàn)在最漂亮的一款車了
內(nèi)飾:一般,不過符合這個價位。
空間:全五分
配置:我的是2013款的82900買的性價比不高,廠家定價有點高了
動力:動力4分,有不滿,奇瑞的低速低扭調(diào)教不解釋,起步的時候就明顯比別人慢。
操控:
操控方面。比旗云方向盤空量小,基本沒有空量,操控這東西個人認(rèn)為就是一個人與車之間的磨合,沒有什么好不好的,最后達(dá)到一種人車合一的境界就是操控最好的時候了,那時候,車四個角在哪里你都能感覺的到,車踩多大油門有多大動力,超車時候留多大距離,等等等等我覺得這是操控。也是我們選擇手動擋時需要的那種駕馭的樂趣,個人觀點:操控就是人與車磨合,操控性好不好,就是你與你的車磨合的好不好。
油耗:油耗在理想范圍之內(nèi),上高速很省油,目前6000公里.表顯7.5。
舒適:座椅屬于硬點的,我個人還可以接受,底盤濾震還可以,避震不是太硬,也不是太軟,比較適中吧;佳通胎噪音相對大點,整體隔音還有提升空間
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購買時間2015年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全舒適,剎車給力。
缺點:沒有EPS,廠家吝嗇了個倒車攝像頭,害我自己動手裝一個
外觀:外觀設(shè)計流暢,而且很耐看,請來的國外設(shè)計師功力還是挺深厚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,硬塑料,不過感覺還不是太失檔次。織物座椅的透氣性相對較好些,舒適度也不差皮質(zhì)座椅多少,另外中配的皮質(zhì)座椅也不是真皮。
空間:空間不錯,后排腿部空間很大,頭部空間也可以。中間凸起部分稍微不太舒服。
配置:艾七贏了口碑,卻失了市場,主要就敗在了定價上。如果不是趕上經(jīng)銷商店慶特價,我還會繼續(xù)糾結(jié)觀望。當(dāng)然啦,從我的購車價來看,性價比算中上吧。反正我不會以這個價錢去買Jetta、Santana之類的。
動力:動力只能說夠用,急加速發(fā)動機聲音明顯,尤其紅綠燈起步很明顯。只好慢慢起步,只是我有這性子,未必后面人不按喇叭。
操控:
路感清晰,轉(zhuǎn)向靈活,減震性能也不弱,提速稍慢,剎車性能好。車身穩(wěn)定性還有高速過彎都不錯!
油耗:非常滿意。目前3k公里,表顯6.1。平時是上下班用,單趟也就是7公里左右,中間2個紅燈,路口4、5個。每月1-2次回老家,單趟50公里左右,一路都是省道。
舒適:很不錯,算很滿意了
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車身大氣省油。各方面的連接間隙,比較均勻。漆面較厚。尾箱空間大。中控的按鍵,位置分布合理清晰手感很好。一眼就能辨認(rèn)。空調(diào)制冷給力。儀表盤做得漂亮。
缺點:加速噪音較大
外觀:漂亮
內(nèi)飾:中控臺的組合很順眼,接縫很均勻,顏色搭配也很喜歡。很多人喜歡黑內(nèi),我想說米色才是家用車的首選,看上去溫馨舒適。
空間:真心的大,2米7的軸距不是隨便說說的,坐在后面感覺腿部空間相當(dāng)大,一點都沒有擁擠的感覺。都快趕上中級車的標(biāo)準(zhǔn)了。
配置:比起國產(chǎn)車性價比一般般,跟合資車比性價比高很多哦。
動力:1.6的發(fā)動機拖動近1.4噸重的車確實肉了點,不過夠用。每次紅綠燈起步轉(zhuǎn)速轟到3000轉(zhuǎn)動力也是杠杠的。
操控:
好,精準(zhǔn),有德系車的感覺
油耗:表顯示7.4.新車新手我很滿意
舒適:主要是新手以前都沒怎么開過車,學(xué)駕照的時候開的是新捷達(dá),感覺坐著有點小,其它沒什么感覺,還有就是開過一次朋友的五菱宏光也不行,開了10多公里就不想開了有點累,說多了,我說這么多就是想說我真沒摸過幾個車,可能對你們沒什么幫助,但是艾瑞澤7感覺還是可以
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