一鍵砍遍全城
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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程833公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：都說肉，我沒感覺起步就2000轉(zhuǎn)，他們都說2500轉(zhuǎn)動(dòng)力充足，為什么我的2000轉(zhuǎn)就很充足了，難道是我磨合期一直拉著我那280多斤的朋友，不拉他以后感覺很是輕盈，D檔加速1800多就升檔了，你們的是多少升檔
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我沒有開過很多車，自己也不是喜歡開快車，飆車的人。這動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)足夠了。我觀察轉(zhuǎn)速表，基本都沒有超過2000轉(zhuǎn)。起步的時(shí)候可能是有些肉，但是主要是因?yàn)槲也簧岬媒o油，都是慢慢的起。起步轉(zhuǎn)速也不超過2000轉(zhuǎn)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.31萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整車人機(jī)工程一般，座椅舒適度一般，長途時(shí)會(huì)造成腰及尾椎骨疼痛，方向盤設(shè)置不合理，應(yīng)增加伸縮調(diào)節(jié)。目前長途行車會(huì)讓肩膀酸痛。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：滿意：駕駛位高，視野好，坐姿好，最長連續(xù)開過3小時(shí)，不感覺累； 不滿意：除了在怠速工況聲音較小外，其余工況車內(nèi)噪聲都不算靜，特別是在高速或加速時(shí)，感覺不到此車有何NVH優(yōu)勢(shì)，至少高轉(zhuǎn)速聲音聽著不悅耳，廠商宣傳有點(diǎn)夸大了(特別指出：一輛車的舒適性不只是追求怠速時(shí)的分貝，消費(fèi)者接觸更多的是駕駛舒適度)，這一點(diǎn)跟合資比還是存在不少差距。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1175公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2700mm的軸距營造了非常寬敞的車內(nèi)空間，人坐在里面可以充分舒展，長途也不會(huì)覺得太累，加上CVT版全系標(biāo)配定速巡航，駕車真的變成一種享受，而不是從前長途駕駛到達(dá)目的地后右腳腳脖子酸得不得了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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