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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控及安全，精準(zhǔn)的操控性和清晰的路感，NCAP五星碰撞成績，安全性值得信賴，新車才跑了500多公里，綜合油耗不到8升，對于一個還在磨合期的新車來說還是很不錯的。
缺點：胎噪
外觀：漂亮
內(nèi)飾：奇瑞確實下了很大的力氣 內(nèi)飾比早起的車要好的多
空間：乘坐空間對我一家三口絕對夠用，我身高175，體重140！我開車坐姿頭部空間有一拳半，后排我老婆能有兩拳多空間，頭部更大，就是我買的低配，副駕不帶高低調(diào)節(jié)，不過我都是開車，哈哈！
配置：較高，適合家庭使用，目前車輛未出現(xiàn)大病，就是中控響及前輪響到4S直接解決
動力：比網(wǎng)上說的好，都說起步肉，我是CVT志玲版的。沒覺得肉啊，綠燈起步杠杠滴。難道手動的肉？
操控：
四輪獨立懸掛、ESP等各類系統(tǒng)讓讓在駕駛這款車時會感覺到十分的舒適，中控臺的設(shè)計讓我感覺到很舒服，藍(lán)牙電話、調(diào)頻收音、等都可以一鍵轉(zhuǎn)換，還有多功能方向盤，操作起來那叫一個爽啊，EPS電子助力方向盤，讓我在駕駛的時候感覺到非常的輕盈，但是在跑到100KM/H的時候也沒有發(fā)飄的感覺，總體來講，全車的操控系統(tǒng)讓人一看就明白，簡單實用，方便，搭配看起來也是很棒的。
油耗：國慶從漯河到平頂山往返高速、開空調(diào)，6.4，還不錯吧；前面幾天在鄭州市內(nèi)嚴(yán)重堵車下，平均顯示是8.5，也不錯了。
舒適：很好。噪音控制的不錯，跑起來后基本上只有胎噪。志領(lǐng)布座椅的車比志尚志享的皮座椅要軟，更舒適一些。座椅的包裹性很好。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛整體符合多數(shù)的安全、美觀、舒適標(biāo)準(zhǔn)。
缺點：異響、輕微漏水；異響，我的車只有中控臺有，但是不算嚴(yán)重，有某些零碎的道路會比較明顯，但是如果爛得比較嚴(yán)重的路反倒沒有；輕微漏水，已經(jīng)補膠了，待首保的時候再去查漏，看看還有沒有吧，但愿沒有，這點也是我個人最不滿意的一點；至于網(wǎng)上大部分人所說的動力，個人覺得家用足夠。
外觀：和同級別的相比還不錯�？臻g總體來說一般，不算差
內(nèi)飾：在起步的時候，有點跟不上節(jié)奏，但是要舍得給大油門還是不錯的。
空間：轉(zhuǎn)向有點小問題，有時候不能自己回正，有時候又是正常的，還有就是油門 每次起步的時候我都特別注意 輕輕一踩 突兀感很強 有點手動擋起步新手的感覺，
配置：：油耗在高速上面很明顯在省油，市區(qū)普遍較高，還能接受吧。
動力：急加速發(fā)動機(jī)噪音大，自己做了隔音處理
操控：
：不錯的造型。應(yīng)該可以打到3分了。
油耗：儀表板-有異響 2015年08月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《物超所值》
舒適：如果不優(yōu)惠那價格是有些高，我買的時候裸車價格是9.2萬元，我覺得還合適。
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購買時間2013年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格9.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：造工沒的說.用量厚道.去貼膜的時候.第一個人問是不是進(jìn)口車.我心想:別耍我啦.跟著第二個人又問這車要不要10幾萬.好吧.你們贏了! 內(nèi)飾也不錯.就是容易臟了一點.座椅硬中帶軟.覺得挺舒服. 之前看論壇的人一直說導(dǎo)航垃圾.導(dǎo)航廢物.我其實可以中肯d說一句.不是歧視你們外省地方偏遠(yuǎn).是不是地圖沒更新到你們的地方而已.我這幾天故意用導(dǎo)航周圍游走.我覺得非常的不錯.我是佛山人.這邊的地圖很準(zhǔn)確! 懸掛是個好東西.急速變線.40碼入彎.什么的感覺自己有能力平穩(wěn)操控得住.值得一贊 音響也是值得一贊.起碼不用改裝喇叭.比很多原廠的車子音響都好.音色夠清晰 靜態(tài)的時候.隔音效果非常不錯.方向盤夠輕盈.轉(zhuǎn)圈少.很好操控
缺點：車發(fā)動機(jī)噪音大，有異響，并且4S一直給解決不了
外觀：前排空間夠用，不壓抑，橫向縱向空間都不錯，又能看到車頭，視野好，比很多suv還好，只是后排沒相對軸距來說的大，我178cm，前排調(diào)好坐后排剛好，不寬不窄，蹺二郎腿那是不用想了�？臻g秒殺上代卡羅拉
內(nèi)飾：上面說了，初段太肉，中后端還不錯，最高上到80，不知不覺就上去了，再往后不知道。
空間：這個真的不錯 特別快速轉(zhuǎn)彎 非常不錯 比我寶來1.4T好多了
配置：絕對省
動力：地盤懸掛過濾小石子小坎很好，速度高過石子路時候噪音是有點點大，不影響，至今也沒跑到100公里以上，不知道傳說的噪音大究竟是怎樣。
操控：
中庸，耐看！尾燈一般！
油耗：非常不錯 就是米色不怎么耐臟。一點氣味沒有。
舒適：當(dāng)初買車的時候沒什么優(yōu)惠 感覺是偏貴了些 現(xiàn)在降價了還是非常有性價比得
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能比其他很多合資車高多多
缺點：動了偏弱了，家用是夠了
外觀：寬敞，無論是駕車還是乘坐都比較舒服，不會覺得壓抑
內(nèi)飾：1.6L發(fā)動機(jī)的參數(shù)很不錯，初段加速比較溫柔，可能是由于變速箱的邏輯設(shè)置吧，不過肯踩油，還是有力，夠用吧，我最多一車?yán)?個人，都是成年人。
空間：滿意
配置：因為是1.6發(fā)動機(jī)的關(guān)系，油耗還是相當(dāng)不錯的。目前我的艾瑞澤7跑了1588公里，CVT變速箱，平均油耗7.5升/百公里（表顯）。當(dāng)然了，其中最近1000公里是高速（時速120），不過在跑高速之前的平均油耗是9.2（前563公里），要知道這幾乎是磨合期的第一箱油跑出來的，過了磨合期油耗還會下降。相對之前的2.0蒙迪歐和2.0A3（都是自動檔）的平均油耗12—13/11—12來說，優(yōu)勢是相當(dāng)明顯的。值得一提的是，CVT版本的艾瑞澤7，有節(jié)油模式，切換到手動7檔即是。在節(jié)油模式下，無法急加速，即便是地板油，也只是緩緩給油慢慢提速，在跑高速120公里時速的情況下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速僅僅是2300轉(zhuǎn)，大大降低了油耗�；蛟S是奇瑞公司真的不善于營銷，節(jié)油模式這樣的實用技術(shù)，竟然在宣傳中沒有提及，本人也是在論壇中看到其他車友發(fā)的經(jīng)驗貼，才知道有這么回事，那位車友也是CVT版本，所以手動檔的艾瑞澤7有沒有節(jié)油模式不得而知。
動力：目前開過寶來、凱美瑞、智跑、福克斯、斯柯達(dá)明銳等等車型，感覺艾瑞澤七的舒適性不錯，很穩(wěn)，很有安全感，就是座椅偏硬，不是很舒服。還有，過懶路或減速帶有時儀表盤由異響。
操控：
比較滿意。
油耗：造型不錯，可惜中控是塑料
舒適：有點高，不過現(xiàn)在的優(yōu)惠也很給力。
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格8.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
缺點：動力噪音太難聽 熱車雜音多
外觀：很大，已經(jīng)足夠使用了
內(nèi)飾：本人不是飆車黨 動力很好 比網(wǎng)上很多評測說的不一樣 只要敢給油門 有往前沖的勁 CVT誰用誰知道 絕對是明智的選擇 那發(fā)動機(jī) 走山路 滿載感覺 有點力不從心， 主要磨合期沒過不敢L擋。
空間：挺好，指向明確，底盤也能給你駕駛信心，不會有失控感
配置：：平時行走路段不算擁堵，目前6.6，相當(dāng)滿意�？梢愿�。
動力：非常不錯，駕車坐車不容易疲勞。
操控：
這點比較滿意，感覺差不多價位的車，沒幾部能趕上愛妻的
油耗：：接縫到位，做工精細(xì)。
舒適：性價比 超高 由于是團(tuán)購 團(tuán)購的價格嘛 呵呵 你懂得 看建議售價這個沒有什么太多的性價比 特別是首批車主 他們大部分應(yīng)該是奇瑞的粉， 包括我自己 原來計劃買志玲手動版的 但是我知道 我要是開手動擋 不要3個月必會換離合器片 （超喜歡半聯(lián)動）。后來在論壇發(fā)現(xiàn)有大神的折扣如此之高 就放著試一下的心態(tài) 加了群 在群里潛伏 3個月 發(fā)現(xiàn) 微微(此人男)是一個知無不言 的人 群里的人大多也是想買車的主。于是在11月份支付寶打定金（這個定金真沒擔(dān)心過 會被騙 反正我就是覺得被騙一千 如果是真的團(tuán)購 那回報率 剛剛的）�？上]esp 這個東西在沒買車的時候和人家吹了多少次啊 到自己買車 哎！ 都是錢惹得禍。其實感覺性價比最好的還是志玲 但是這款多了 一鍵啟動 （真ZHUANG的BI好SHEN 用 QI ）下車后按下車把手的按鈕。搞的回來上班后 開公司的車 遙控器都想用。
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購買時間2014年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：目前為止，還沒有特別不滿意之處。艾瑞澤7使用已經(jīng)半月，里程也接近900公里，總體感覺綜合性能很不錯。只能說，目前希望2014款艾瑞澤7能在以下幾個方面做出改善：胎噪目前為止是整個行車過程中最大的噪音源，尤其是行車速度超過70公里之后。并不是說艾瑞澤7的胎噪太大，而是覺得既然是奇瑞推出的戰(zhàn)略性車型那么胎噪控制上不應(yīng)該落入和奇瑞其他車型一個水平線的境地。關(guān)注ESP，在中配及以上車型上匹配ESP。方向盤上多功能按鈕和車窗控制按鈕可以考慮增加背光。后排中間增加三點式安全帶和頭枕。
外觀：很大，很舒服，本人1米8,180多斤，坐在里面很寬敞，后排的人也不擠，很好。
內(nèi)飾：1.5L的動力似乎不是很滿足“野蠻”人的要求，我想買了這個車，也就不會去做“野蠻”人了，安心的享受CVT帶來的絲滑般感受吧。。。開著車，跟朋友聊著天。。動力？什么是動力。3分
空間：非常順暢，方向盤偏一次，調(diào)整回來還是很精準(zhǔn)的。
配置：市區(qū)、國道和高速各占4：5:1，綜合油耗7.5L/百公里，表顯油耗6.8。1.39噸的車重，205的胎，且是自動擋的，感覺能到這個油耗已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
動力：前排座椅硬 （這是公認(rèn)的），后排座位不錯 。后排空間3個大人 一點問題沒有。 提車回家800公里 走了11個小時 沒感覺到腰酸 這也證明 座椅也不是越軟越好 ，但然前排座位能再軟點 就更好。
操控：
好看 不是咋一看的好看 是很耐看的好看。 買的紅色 真心的騷包。 可惜沒有概念版的尾燈 哎 要上那個尾燈 那簡直就是吊炸天啊 。
油耗：有點硬了，哪哪都硬的不顯高檔
舒適：很很很很很高
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格9.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
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優(yōu)點：他是奇瑞造的
缺點：發(fā)動機(jī)的聲音，起步加速的嗡嗡聲太尖利，總讓人覺得不正常似的。
外觀：很大，我178cm重95kg坐進(jìn)去完全不覺的小。后排空間也大，后備箱也大，大，大，反正就是大
內(nèi)飾：最不滿意的一點就是對動力輸出這一塊，提速慢，cvt無極變速后程加速無力，這一點在過路口等紅綠燈的時候體會最明顯。也可能是我開車太溫柔？總之，我的感覺是提速有點慢，因為家里老丈人的新軒逸也是cvt無級變速，小日本的發(fā)動機(jī)技術(shù)確實不錯，目前比奇瑞這款發(fā)動機(jī)技術(shù)要先進(jìn)，可能感覺哈。
空間：指向精準(zhǔn)，高速轉(zhuǎn)彎懸掛支撐有力不側(cè)傾。
配置：油耗我也一直在觀察，不同的路況會有不同的油耗。現(xiàn)在的綜合油耗在表顯8.3/左右，加了520￥的油，跑了剛好500公里，還有整整的半箱油。不得不說在定速巡航的時候確實是很省油啊，很容易能開出表顯5點多的油耗。
動力：舒適性很好，這個我很滿意，有些人說座椅硬，完全是人云亦云，座椅軟硬度適中，可能不想其他車這么軟，乍一座覺得不舒服，其實對于長時間開車的司機(jī)來講，座椅稍微硬一些，還是很有好處的，春節(jié)回家，回來稍微有點堵，開了8個小時，全程腳踩，沒有開定速巡航，沒覺得腰和腿有多累，我想這個跟座椅的軟硬程度有很大關(guān)系。后排的座椅也很舒服，很寬大，家里人出行左右邊，一直反饋書座椅挺舒服，跟車的空間大應(yīng)該也有很大的關(guān)系吧。人舒展開了，自然也覺得挺舒服的。
操控：
外觀時尚、前大燈很漂亮，但是尾部設(shè)計一般，秉承了奇瑞不會造車屁股的優(yōu)良傳統(tǒng)。希望能過增加車輛日行燈。
油耗：硬塑較多，但考慮到價位問題，可以接受
舒適：同價位與合資相比性價比突出，但是國產(chǎn)系列比較不明顯。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮，內(nèi)飾簡約大方，乘坐空間非常滿意，不得不說是國產(chǎn)中的精品，行駛噪音很小，基本上聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，就連一向?qū)a(chǎn)車有偏見的同事和老板都另眼相看，大燈亮度非常給力，轉(zhuǎn)向輔助照明很好用。
缺點：4S店送的東西不好，沒交錢的時候什么都能送，交了錢以后好東西都送完了，下次購車什么都不要了，只把價格壓下去東西就不用送了。油箱沒有內(nèi)擋板，4S說升級改進(jìn)了。倒車燈只有右邊的一個也太省了。
外觀：非常好，非常大，坐著非常舒服。我179的身高不管是坐前排開車，還是在前排座椅按照我的身高調(diào)整后坐后排，空間都很充裕，頭部空間也很好，努力坐直了也不會頂頭。后備箱的空間也比較大，雖然不如以前開的旗云，但是也能放很多東西了。
內(nèi)飾：：1.6 CVT，市區(qū)足夠，高速超車吃力。
空間：很好，開起來非常穩(wěn)重，底盤整體性很好。感覺車子很聽話。我的方向盤是eps電子助力的，感覺比老旗云的液壓助力稍微重了一點點，但是不至于掰著費力。
配置：油耗沒算過，磨合期不能省油，現(xiàn)在表顯7.6市區(qū)郊區(qū)各一半
動力：美，無法用語言形容，過坑基本沒有感覺
操控：
外觀是我狠中意的地方，尤其是前臉和腰線。很高大上的感覺，但是屁股不好看，屁股側(cè)面看著有點上翹，但站在正后方又有點顯得方正了，可能是我太追求完美，呵呵。
油耗：有小異響，基本不影響，很滿意
舒適：相對來說性價比是高的，當(dāng)然如果加上esp就更好了。如果能接受那些小毛病，我推薦入手 拋開價錢來說，國產(chǎn)合資同級別的車差距一直都在，但沒有價錢差距那么大，就差那么一層紙了，如果在裝配細(xì)節(jié)上趕上來，發(fā)動機(jī)再靜音一點或者說隔音再好一點，真的就有跟合資叫板的資格了，繼續(xù)努力吧
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購買時間2013年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9060公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀漂亮，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車給力，底盤穩(wěn)，空調(diào)制冷效果杠杠的，車內(nèi)沒什么氣味，安靜．
缺點：動力，就是起步的時候，要舍得給大油門。
外觀：寬敞 不管是人還是貨物 隨便裝
內(nèi)飾：別人的我不知道，我自己開感覺動力夠用了，每次出去車上都有家人和孩子，我不趕時間，安全比速度更重要，自己開的時候超車什么的感覺也沒壓力，起步只要舍得踩油門，感覺也挺爽的
空間：我學(xué)車自動用的BMW x1，手動用的凱越， 個人認(rèn)為比X1好開哦，X1的方向盤真的很重。凱越由于是朋友很舊的車了，所以不能說比它好還是壞，總的來說好開容易上手。
配置：因為是1.6發(fā)動機(jī)的關(guān)系，油耗還是相當(dāng)不錯的。目前我的艾瑞澤7跑了1588公里，CVT變速箱，平均油耗7.5升/百公里（表顯）。當(dāng)然了，其中最近1000公里是高速（時速120），不過在跑高速之前的平均油耗是9.2（前563公里），要知道這幾乎是磨合期的第一箱油跑出來的，過了磨合期油耗還會下降。相對之前的2.0蒙迪歐和2.0A3（都是自動檔）的平均油耗12—13/11—12來說，優(yōu)勢是相當(dāng)明顯的。值得一提的是，CVT版本的艾瑞澤7，有節(jié)油模式，切換到手動7檔即是。在節(jié)油模式下，無法急加速，即便是地板油，也只是緩緩給油慢慢提速，在跑高速120公里時速的情況下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速僅僅是2300轉(zhuǎn)，大大降低了油耗�；蛟S是奇瑞公司真的不善于營銷，節(jié)油模式這樣的實用技術(shù)，竟然在宣傳中沒有提及，本人也是在論壇中看到其他車友發(fā)的經(jīng)驗貼，才知道有這么回事，那位車友也是CVT版本，所以手動檔的艾瑞澤7有沒有節(jié)油模式不得而知。
動力：同級別車?yán)锼愫玫牧?/span>
操控：
非常漂亮
油耗：做工用料可以。
舒適：：方方面面來說不錯啦！
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1943公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車子用料不輸給合資車，鈑金夠厚給人有安全感，車坐舒適，底盤穩(wěn)重給人有息心，十萬塊錢我覺得值，新車的時候基本沒有味道，我朋友的朗逸一個月了味道還很重，十萬塊錢的合資車肯定買不到這樣的車。主要是油耗1.4噸重的車平均油耗6.8--7.6升。
缺點：各種小異響，中控異響，空調(diào)出風(fēng)口時不時異響，車門膠條異響，其實這些都不是大問題，都是很容易解決的事，也不需要什么成本，只要在裝配時多貼一層絨布，多加一滴潤滑油就可以解決，偏偏就是在這一層上做不好，留給車主自己解決（自己基本解決了），車門膠條車窗膠條用料比同級別要好，照理說不應(yīng)該有異響的，這個可以歸咎到經(jīng)驗不足配合不好么？提車時怠速靜音不錯，開了一段時間后怠速聲音大了點。還有就是胎噪，換個好點的輪胎更好。右后輪過坑有種好像有東西在車尾箱，隨車身晃動的感覺，雖然不明顯，這個很多人提到，估計是什么裝得不緊松了，反正由于這個我沒感覺到y(tǒng)yp評測里的說緊實感。也許是我要求高了。這個車設(shè)計各方面是好的，但是給裝配細(xì)節(jié)毀了。 車載多媒體落后，支持格式少了點，m4a的就不支持，用安卓的多好，軟解都行 還有就是導(dǎo)航，基本沒用過，查找地點不多，要查的基本查不到，數(shù)據(jù)包落后，有次開著地圖跑，我居然開在沒路的地方，百度手機(jī)地圖秒殺它九百條街。再不濟(jì)你給我弄個凱立德，搞個四維地圖簡直就是廢
外觀：非常不錯，大
內(nèi)飾：動力一般，畢竟排量只有1.6，相對于1.4噸重的車身，加速肯定不是強項，但是只要不是飚車一族，也足夠日常使用了。
空間：很好
配置：平均9.3升/公里在市內(nèi)應(yīng)該能接受
動力：還不錯，就是懸掛需要再調(diào)教
油耗：挺新潮的，符合現(xiàn)在的審美習(xí)慣
舒適：性價比還是挺高的如果全系標(biāo)配ESP就更好了
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