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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，方向輕
缺點：暫時沒有
外觀：同事看了多說大氣，比我同事的k3還大氣，各人喜歡哈哈，聽了開心
內(nèi)飾：淡色的內(nèi)式容易臟，車上已經(jīng)裝飾了一下，不錯
空間：空間大氣，有很多放小物件儲藏格
配置：性能不錯，現(xiàn)在價格給力，優(yōu)惠了八千
動力：只要舍得給油提速立桿見影，不錯，直路上開到九十碼新車不敢多開，
操控：
轉向不錯方向輕松，底盤過路障很不錯，比以前的普桑好多聽多了
油耗：三天開下來油耗7.8，很不錯
舒適：真皮的挺不錯，隔音也好，在車內(nèi)聽去不到發(fā)動機聲音，好幾次以為發(fā)動機不在運轉
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車體寬敞，外觀耐看，同等價位性價比高，
缺點：新車跑到100公里每小時的時候方向盤稍微有點抖動，四擋不抖，五檔抖，（不過售后已經(jīng)解決）
外觀：借用前輩們的話來說，外觀中庸，年輕略帶一絲絲穩(wěn)重，不張揚，給人踏實的感覺，絕對屬于耐看型的，正對了我的胃口！
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺用心的，同等價位也是上游，我提的車基本上就可以說是整車無異味吧，這點大贊
空間：我和老婆都屬于海拔比較高的，所以對空間要求比較高，由于購車用途大部分都是市區(qū)上下班代步和接送孩子，所以SUV排除在外，又由于預算有限，中級車排除在外，經(jīng)過多次的試駕乘坐對比，艾七2700cm的軸距比較滿意，而且這車稍微寬點，空間在緊湊型車當中優(yōu)勢還是挺大的，這個必須給艾七五星滿意！
配置：個人感覺艾七這款車性價比是非常高的，也許是我對奇瑞有感情吧，本人現(xiàn)在也經(jīng)營奇瑞汽車，不過全部都是奇瑞電動汽車，QQ3EV,EQ，還有別的電動汽車品牌，有需要的朋友可以聯(lián)系我啊，絕對優(yōu)惠，哈哈（最后備注:本人手機格式化了，照片全沒了，就發(fā)一張改氙氣燈的時候的照片吧，以后再補上，在啰嗦一句，我上傳了行駛本認證車主，竟然認證失敗，悲催啊嗚嗚O__O…）
動力：動力方面對我個人來講完全夠用，本人不喜歡暴力駕駛，也不喜歡和別人飆車，不經(jīng)常高速，目前有相當一部分緊湊型車都是1.6L排量上下，如果艾七一噸多點兒的話，動力也杠杠的，但是魚和熊掌不可兼得，你懂得！
操控：
操控感覺不出好賴，因為本人屌絲，以前開眾泰Z100，也不激烈駕駛，所以說不出什么一二三來，不過我改氙氣燈的時候，店里的師傅（也是我一哥們兒，13年駕齡）試了試我的車，半夜清風路上起步燒胎，漂移，甩尾，（當時我的心情你們可想而知，心疼的我?guī)卓诔橥炅艘桓鶡煟?000公里啊，嗚嗚~_~）下車跟我說這車真不賴，比他的海馬M5好多了（不知道是恭維話還是真的）不過心里還是美滋滋的！嘻嘻！
油耗：我和把兄弟兩個人提車直接250公里高速回家，平均油耗5.8L，當時說這車比他的北斗星也費不多油啊，內(nèi)心暗暗驚喜，哈哈，不過后來經(jīng)常市區(qū)開，油耗一直刷刷往上漲，現(xiàn)在6.8個油了，不過我算著應該是差不多8個油，不過對于艾七來講，我感覺也是情理之中，個人可以接受！
舒適：獨立懸掛在低速的時候優(yōu)越性不怎么太明顯，不過回老家（農(nóng)村小公路）的時候感覺還是比板車懸掛有優(yōu)越性的，艾七隔音做的還是比較可以的，雖然論壇上到處都是胎噪風噪的帖子，不過我一開車就開音樂，也沒怎么太在意，不過我個人感覺在同等價位的車來說絕對算得上中上等的
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購買時間2016年04月
購買地點安徽 六安
裸車價格6.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間寬敞，看起來大氣，油耗表現(xiàn)也不錯，開高速才6.1L／100公里。
缺點：暫時沒有不滿意的地方，感覺就是好。牌子的影響力感覺還不是很大，要是品牌能再上一層就沒話說了。
外觀：外觀越看越好看，大氣，如果品牌度再大點真的沒話說了。
內(nèi)飾：中配的內(nèi)飾，有仿皮座椅，打理起來省心多了，目前也沒買座套，等看看再說！
空間：空間真的沒話說！坐五個人一點都感覺不到擠。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠度很大，價格感覺很值了，如果在以后用車中，不給我掉鏈子，那就是我心中神車，什么大眾，別克的……哈哈
動力：剛開始在網(wǎng)上觀注艾瑞澤7時，論壇上好多人都說車身重起步肉，拿到車已開了1200多公里了，真的沒感覺肉，在陡坡時，稍微帶點油門，起步真的沒話說。平路就更沒說的了，說超就超！
操控：
反正我操控起來很自如，油離配合很到位，掛檔時不要急，輕輕一推很有吸入感的！用車這些天也了解了艾七的性子，在掛一檔過程中，車子必須要停穩(wěn)才行，要不然會掛不上的。
油耗：油耗很滿意，目前行駛了1200多公里，高速800多公里，市區(qū)400多公里，油耗平均顯示7.1L/100公里。
舒適：高速行駛感覺很舒服，沒感覺到累。
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4739公里
綜合評分
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優(yōu)點：艾瑞澤的外觀沒得說，從側邊和后尾看整個車，真的眼前一亮的感覺，很舒服。
缺點：由于經(jīng)常跑高速，告訴120KM，轉速表始終在3500左右，我跑了4700KM 其中4500KM 都在高速上面，原本認為買個手動擋可以省油點，可是這么高的轉速確實看著很糾結。
外觀：外觀沒得說，我想大概喲相當一部車主是沖著艾瑞澤7的外觀去的吧。所以就不說了：啰嗦兩句：外觀流向相當大氣，車身很長，很有感覺，后尾設計很到位，晚上的后尾燈光，大贊特贊！要說的一點是，前臉能不能再設計一下，感覺有種凸嘴的感覺。其他的度亮條什么的很高檔，窗腰線很好看。能加上迎賓亮條就完美了，速騰有，新帝豪有。
內(nèi)飾：1.6沒有全黑，最起碼我買的時候沒有，所以就不說了，我喜歡全黑內(nèi)飾。。。
空間：空間就不用說了，肯定是同級別里面無出其右的�？臻g很大，里面很寬敞。儲物間也夠用。但是有兩點，1，中控下面的大儲物間和點煙器融合在了一起，裝上行車記錄儀之后，電源取電器占了很大部分，放東西都不方便了。2，手扶箱，拉起來就是很深的設計，沒有中間夾層，如果放東西咋里面，會顯得很亂，取東西不是太方便，，手扶箱，也沒有自由的開合，可以改變手扶箱抬起的高度。駕駛室空間很不錯，方向盤不能調(diào)節(jié)，對于我來說，離合相對于腿，方向盤對于胳臂來說，找不到一個很好的零界點（本條只對于本人自己來說）
配置：不足，同等價格帝豪勝出，同等配置，帝豪更有價格優(yōu)勢。這也就是為什么帝豪賣賣就萬為單位。中低配ESP，硬傷中的硬傷。中低配的導航問題，奇瑞能否真的能做一款調(diào)研市場之后的產(chǎn)品，外觀油耗內(nèi)飾所有都很好，為什么在配置上作死，真的是無解。（很抱歉）�？纯吹团滟u的那么好久知道了。自己都說中配致尚是主力產(chǎn)品，為什么ESP不加？客戶與人民幣，最終你選擇后者�？墒悄銢]感覺你因小失大了嗎？
動力：動力，好了不說了，如果說論壇上面說動力偏弱，前面我都不信的，都我真的有了艾瑞澤7之后，我可以告訴你，動力真的偏弱。舉個例子：70KM/H，5擋上坡，好了你上1/5的時候油耗開始增加，一直都是，直到你上坡結束。好了，重點在于，你不加油門，那么速度回一直往下降，一般情況下，20度的斜坡，你必須降檔，不然你就等著聽高檔低速的聲音吧。總結一句：低速上坡，油耗上升幅度大，一般情況下必須降檔。高速上坡，慣性的緣由，油耗上升的少，無需降檔，但是半途中油門穩(wěn)定的情況，速度降得很快！總之，動力確實有點弱。家用1-2人，可以，滿載，你就要光顧加油站多幾次了。
操控：
操控沒得說，雖然是液壓助力的，但是我感覺沒有不一樣的，如果確實要說的，那么只能說，電子助力確實比液壓的輕松點。好了，操控很精準。
油耗：目前沒有做首保4700KM，電腦顯示綜合油耗6.6.（由于本人跑高速多），實際的大概在7.8左右。不是一個太省油的燈。100以內(nèi)行駛超省油。上高速120KM/H，轉速3500轉，你自己想想就可以了。（120KM，瞬間油耗在6.8-7.2之間，或者上坡什，加速什么的能到7.5-8.2）
舒適：很好，比韓系車好的不知道多少倍，韓系車就是板車，我同事是朗動。比德系車，偏軟，我朋友是速騰。比新帝豪偏軟，更有高檔感，我哥開的是帝豪。還有很多車就不對比了，總之，艾瑞澤7是參照速騰的品質做車的，所以，舒適性還是很不錯的，整體性相當不錯，比速騰偏軟。（速騰減震比較厚實，感覺總體的整體感偏好，舉例：在忽高忽低的起伏路面的時候，艾瑞澤的整體性給人一種不太安全的感覺，怎么說了，就是有種人車分離的感覺，而速騰，能讓整個人和車輛幾乎保持整體的忽高忽低，個人感覺，不喜見諒）。下面我來說說，駕駛感受：1，行車風燥，逆天的感覺，兩邊風燥真的讓人很煩，音響開到9，才能勉強蓋過，但是這是音響已經(jīng)偏大了。所以風燥控制10分我只能打6分，算是面前及格吧，因為總體還是很好的，發(fā)動機聲音優(yōu)秀水瓶，加速聲音良好。總體來說，噪音控制都可以，就是兩邊風燥，就有點那個了。還有就是打開天窗40KM/H朝上，噪音就不能忍受了，貌似，只是貌似，我朋友的速騰60KM/H的時候，還是比較安靜的。（請原諒我一直拿速騰對比，因為我知道，艾瑞澤7是全面參考速騰的，貌似是），天窗打開噪音不如帝豪安靜！（這個大家看懂了吧）
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：怠速非常安靜媲美日系車，都說1.5T最安靜，我感覺1.6就不錯了，當然也不排除新車的原因，坐車里等紅燈時好幾次我都以為沒打著火，掛擋前總有想去打火的沖動
缺點：最不適應的就是喇叭的設計，我喜歡單手操作，現(xiàn)在不行拇指夠不到需要右手幫忙，如果右手需要掛擋就會手忙腳亂，不知別人是不是和我一樣。
外觀：大氣流暢
內(nèi)飾：中控臺-有異響
空間：后排空間非常寬敞,也是比較滿意的地方
配置：很不錯
動力：起步都有些慢，不給油容易息火
操控：
宣傳說此車可以80邁過彎，沒敢試那么高，那天試了試60多，確實很舒服側傾很小，而且你覺得車還是很穩(wěn)的在控制中
油耗：提車里程表是16公里，油耗顯示為7.5，可到我手里后油耗就變成12了，不知道原來是怎么開的，畢竟是新車還能接受吧，前兩天跑了趟高速，最高時速100，目前已經(jīng)降到了7.8，估計到7個以下不成問題
舒適：確實很舒服側傾很小
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格6.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大啊，底盤好，100過漫彎跟玩似的
缺點：新車提的時候當天發(fā)現(xiàn)大燈漏氣，進水，雖然直接給換了一對大燈，但是也沒給個具體的說法。還有變速器二檔和五檔異響，每次這兩個檔位都不敢使勁掛
外觀：外觀實在沒什么好點評的，屬于中庸形的，因為這個老媽說了我半天，總說V7的外觀好，說我傻，不要那個。不過個人覺得，外觀是給別人看的，我是做幾面開，又不是在外面推，你們覺得呢？
內(nèi)飾：個人算是非常的滿意吧。至少看著舒服，耐臟
空間：空間家用絕對的富裕，過年算上本人，一共拉了八個人，當然有兩個八九歲的小孩，雖然不安全，不過也確實說明空間真的不小了
配置：性價比這個東西看你怎么想，人與人的看法不同不是，跟人覺得犧牲配置，做好底盤還是不錯的，當然了，誰又不希望配置豐富一點呢。
動力：一擋起步實在是肉啊，二檔掛檔還異響，都不敢使勁掛，所以起步的時候你懂的，三檔以后提取很好。
操控：
新車左跑偏，不過不厲害，雖然說沒有ESP啊什么的那么多功能，但是底盤確實扎實，減震都說偏硬，不過這個價位你還要求多么高？
油耗：綜合油耗剛提車顯示是20多，現(xiàn)在跑到8.4不過自己算了一下，加200能跑400多公里，完全可以接受了
舒適：怎么說呢，可能是換車座椅做不習慣吧，總感覺不怎么舒服，個人腰部又有點小毛病，所以加個靠背還是說得過去
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程435公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 空間良好 四輪獨立懸掛 檔位很熟悉 就是普桑一樣的檔位 新手上手快 各個部件功能很快能適應
缺點：開起來 4檔檔把有輕微的抖動 別的檔位沒有抖動 也許不是質量問題
外觀：很好看 這是我買這個車子的原因
內(nèi)飾：家用可以了 要求不高
空間：空間良好 因為有個天窗 比低配的空間小一點 本來想買低配的 不想要天窗 可是低配沒有霧燈 倒車影像也沒有 想想就中配吧 本人身高1米8 重達200斤 差一點 呵呵 空間不差吧
配置：說實話 沒有新帝豪高 長安逸動高 但也差不了多少 但是我就是喜歡這個車子外觀 耐看 漂亮
動力：起步慢 不知道是不是我技術問題 但是開起來很穩(wěn) 動力也不錯 家用夠了
操控：
新手沒有開過什么車 新手很容易上手的車
油耗：前后加了400塊錢的油 跑了440公里不到 還有半個油到紅線 具體怎么算不清楚 反正開車出去載人多 新手各種熄火 市區(qū)開得多 也算正常
舒適：還可以 幾萬塊的車子 就是感覺座椅有點點硬
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購買時間2015年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大比較大，便宜！
缺點：1.無ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)（16款標配了）2.駕駛坐不可高低調(diào)節(jié)，女性開很惱火
外觀：本人從事豐田某高端汽車生產(chǎn)，我用豐田等級一基準進行評價，要求比較高因為我只熟悉這個基準（豐田全球有4個基準：雷克薩斯基準、等級一、等級二、等級三）1.涂面：個人感覺涂面還是不錯的，橘皮很均勻，大概看了下很少有返修痕跡，尤其內(nèi)板的涂面比我們生產(chǎn)的高端車型還好，奇瑞還是用比較老的自動機噴的非常不錯，艾7簡介上說的是采用了電泳ED涂層，這個工藝可以保證10年不生銹，不過真的用沒用就不清楚了，我刮開一些地方看來下，面漆，中涂下面還有一層漆，不過不像電泳的ED。2.間幅：各個部品之間的間隙段差還是很整齊的，其實很多人通過看間隙來判斷一輛車的生產(chǎn)工藝，實際上在出廠時整車都會進行間幅調(diào)整，調(diào)整手段是比較暴力的，就是強行掰正。車窗的亮光裝飾條，我看了很多輛艾七，幾乎沒有一輛是整齊的，段差超過3毫米，以及車內(nèi)的裝飾很多間隙也不整齊，由此可以看出奇瑞對外裝部品裝配工藝管控不嚴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單樸素看起來不太廉價，基本上都是硬塑料只有門把手附近是仿皮，不過味道和一些車比較起來還是要好些。中控臺的熟料紋路比起大多數(shù)雪花紋路的車看起來要時尚些。白色內(nèi)飾不耐臟，整體來說愛7的內(nèi)飾不怎么樣，和相同價位的國產(chǎn)車差很多。
空間：空間比較大，后排三個成人無壓力，副駕駛位腿基本可以申值。
配置：中等偏上
動力：動力一般，起步舍得給油2500轉換擋，提速還是很快的，就是噪音太大了。山路滿載只有1檔上，比較緩的坡2檔。
操控：
沒開過什么好車不好評價總體上感覺不錯，指向性不錯。
油耗：目前行駛1.2萬公里，最近5千公里沒有清零，表顯6.7小熊油耗統(tǒng)計7.3，最近有升高的趨勢，可能和開車習慣有關系，現(xiàn)在比較喜歡大腳油門起步。
舒適：1.懸掛：國產(chǎn)車的獨立懸掛也就和合資車一些調(diào)校比較好的非獨立懸掛差不多，和卡羅拉速騰差不多，比起國產(chǎn)及韓系的非獨立懸掛就要好很多了。有人說和奧迪差不多，那是吹牛的，（我哥的A6，高級車就是高級車）2.噪音：①胎噪風噪真的很大，有時低速行駛我感覺把窗戶打開，噪音感覺還要小些。②發(fā)動機噪音，新車怠速發(fā)送機聲音很小，抖動幾乎感覺不到，二保后感覺怠速發(fā)送機聲音比以前大了。急加速發(fā)動機聲音很大，就像要斷氣一樣，高速超過120碼聲音也很大，不過聲線還好。80碼左右勻速發(fā)動機很安靜，基本上就是臺噪和風噪。3.座椅：艾七的座椅很硬，16款也看了還是很硬，個人覺得后排還是要軟一點的作業(yè)舒適。
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