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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格7.42萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，后面坐3個(gè)胖子也無壓力。
缺點(diǎn)：因?yàn)榧敝吓疲瑳]有隨車給我合格證，讓我等了5天。
外觀：外觀大氣，艾瑞澤7 體現(xiàn)了奇瑞的水平。
內(nèi)飾：門板上能摸到的都是皮子的，這一點(diǎn)不錯(cuò)。
空間：家用足夠，一家5口，輕松勝任。
配置：性價(jià)比在國產(chǎn)車行列不是最好的，但是應(yīng)該一分價(jià)錢一分貨。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力帶1.3t的車身，起步時(shí)候略有吃力，其余時(shí)候完全無壓力。
操控：
操控沒的說，獨(dú)立懸掛就是好。
油耗：跑完高速是6.1L/百公里。市區(qū)基本在8個(gè)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.45萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件以及實(shí)用性配置用料厚道。
缺點(diǎn)：外觀整體設(shè)計(jì)不出色。
外觀：老婆喜歡白色車，確實(shí)顯得時(shí)尚大氣，鈑金接縫均勻，從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看好過大部分國產(chǎn)車，與合資車比也絲毫不差。側(cè)面是艾7設(shè)計(jì)得最棒的部分，尤其C柱那個(gè)微微上翹的一筆，非常靈動(dòng)；但是視角對(duì)準(zhǔn)正面與尾部，近看還可以，只要站遠(yuǎn)些看，整臺(tái)車看上去會(huì)很別扭，類似于一個(gè)橢圓的視覺效果，而不是上窄下寬的視覺效果，如果以后能改進(jìn)就再好不過了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局規(guī)整，接縫均勻細(xì)膩，米黑色搭配很居家，該硬的地方硬，該軟的地方軟，儲(chǔ)物空間合理，手套箱帶阻尼，很喜歡。
空間：很滿意，坐過的人都說空間大，自己對(duì)比坐過艾7與菲翔的后排，艾7不頂頭，寬敞不壓抑；菲翔直接頂頭，真的很壓抑，不能給人一種很舒服的乘坐感覺。
配置：無論是安全、用料、實(shí)用性配置、整車質(zhì)量穩(wěn)定性，操控都符合自己的選車需求，最重要的是價(jià)格在自己的預(yù)期內(nèi)，性價(jià)比真的很高了。
動(dòng)力：起步提速較慢，而且起步急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不大好聽，不是那種低沉有力的感覺，3擋40KM/H以后加速有推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)比之前好聽。
操控：
油門踏板不輕不重，腳能控制自如；離合器接合點(diǎn)不高，不累腳，但踩的腳感確實(shí)不如大眾做的好（對(duì)比考試車捷達(dá)）；剎車線性，踩著舒服也很好控制；轉(zhuǎn)向液壓助力，輕重合適有質(zhì)感，個(gè)人不喜歡太輕的方向盤，非常喜歡它過彎后自動(dòng)回正的力度，指向精準(zhǔn)，給人以穩(wěn)重之感。
油耗：經(jīng)常市區(qū)上下班+接送小孩的單程5公里以內(nèi)的短途行駛，表顯8.6L/百公里，油耗能接受，目前發(fā)現(xiàn)有降低的趨勢，起步也并不溫柔，巡航經(jīng)常2000轉(zhuǎn)以上，必須根據(jù)路況盡快提速到經(jīng)濟(jì)時(shí)速才能有效節(jié)油。
舒適：座椅偏硬，必須加腰靠來彌補(bǔ)腰部的支撐，否則開車坐車都會(huì)累，不過這點(diǎn)很容易解決，得益于艾7的隔音效果不錯(cuò)（岳父坐過很多的車，坐在副駕直夸艾7的隔音好），至今更沒有發(fā)生過共振異響，老婆喜歡的天窗透氣，減震略偏硬但有韌性，整體舒適性很棒。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀樸實(shí)大方，內(nèi)飾雖然很硬，但是看起來還是很順眼，底盤扎實(shí)。開150左右一點(diǎn)也感覺不到飄！車門厚重，三段式鉸鏈，還是很厚道的。后備箱空間很大，液壓桿升降，出行確實(shí)能拿好多東西！
缺點(diǎn)：減震實(shí)在是太硬了。走坑坑洼洼的路面震的我腦殼疼。如果不裝擋板。車門下面的一條直接讓石頭打的坑坑洼洼的。擦都沒法擦。掛擋很是個(gè)生澀，動(dòng)不動(dòng)倒擋就入不進(jìn)去了。還有輪胎質(zhì)量有待提高。我的不到一萬左前，左后都有輕微的鼓包。當(dāng)然我的可能是個(gè)例。有時(shí)車確實(shí)有點(diǎn)肉，畢竟車重在那放著。還是建議渦輪增壓那款。
外觀：外觀還是很順眼的，適合步入中年的我們，當(dāng)然我說的是顏色！二十多的小年輕我還是建議騷紅，杠杠滴。
內(nèi)飾：很硬，但還是很順眼，真呢，味道真的很小，這是最重要的。
空間：確實(shí)很大。絕對(duì)不夸張。
配置：主打安全的車，竟然不標(biāo)配esp，這必須吐槽。
動(dòng)力：確實(shí)有點(diǎn)肉。起步加油那個(gè)撕裂的聲音你會(huì)崩潰。不過走起來就好了！
操控：
懸掛確實(shí)硬，過彎有心中有底。但是舒適性差的太多，有得有失吧，
油耗：相對(duì)同級(jí)，感覺有點(diǎn)高。車的自重�。。�！
舒適：確實(shí)不怎么樣，坐下感覺下就知道了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：簡單大方
內(nèi)飾：這方面就差了點(diǎn)
空間：很大 很滿意
配置：幾萬元的車有這樣，性價(jià)比相當(dāng)高
動(dòng)力：一般吧，反正也不是飚車黨
操控：
不錯(cuò)，指向比較精準(zhǔn)
油耗：能再低點(diǎn)就好了，不過這畢竟是國產(chǎn)車，不能和德系和日系比
舒適：懸掛不錯(cuò)，過點(diǎn)小坑什么的感覺比較舒適
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間都很滿意，總體很好呢.
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：很漂亮。
內(nèi)飾：白色的米色內(nèi)飾，很爽亮。
空間：很好
配置：比我哥的K2好多了 - -！
動(dòng)力：一般，車子很重，感覺很穩(wěn)當(dāng)，過我們家門口那個(gè)火車道的時(shí)候基本三擋不減速 - -！
操控：
操控很好。
油耗：還行吧。
舒適：很好。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前面和側(cè)面的外觀。
缺點(diǎn)：起步慢，怠速低，容易熄火。
外觀：不錯(cuò)，挺漂亮的（除了尾燈）。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)不錯(cuò)，就是用料需要提高一點(diǎn)，但是想想它的價(jià)格，呵呵，也就只能這樣了。
空間：不錯(cuò)，挺寬敞的，后排坐4個(gè)稍微瘦一點(diǎn)的成年人不成問題。
配置：比起其他的國產(chǎn)車，差點(diǎn)。
動(dòng)力：提速不行，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲偏大。
操控：
指向性不錯(cuò)，60碼轉(zhuǎn)彎傾斜角度不大。
油耗：稍高
舒適：一般吧，座椅偏硬，高速胎噪風(fēng)燥有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身穩(wěn)定性及外觀。
缺點(diǎn)：動(dòng)力啟動(dòng)偏弱，銷量與質(zhì)量不成正比。
外觀：側(cè)身仿佛A6，用老爸的話說是頭是頭屁股是屁股！
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位你枕的到的地方全是軟材質(zhì)。
空間：2700軸距不是吹的！
配置：與合資成熟車型一樣的質(zhì)感，卻比他們便宜一兩萬配置卻更高。
動(dòng)力：起步動(dòng)力弱，但是轉(zhuǎn)速上來超車無壓力！
操控：
懸架扎實(shí)，支撐到位，又是獨(dú)懸。
油耗：比我想象的要好，當(dāng)然油耗與個(gè)人駕駛喜歡及路況有很大關(guān)系。
舒適：高速略有風(fēng)噪胎躁，座椅偏硬但是高速不累。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格8.36萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：①外觀時(shí)尚大氣，親戚、同事都覺得很好看。②車子空間大，新車異味很小（這點(diǎn)出乎很多人意料之外）。③用料厚度，最看重的是她的熱成型鋼與獨(dú)立懸架。總之，中國品牌現(xiàn)在也不差了。
缺點(diǎn)：中配無ESP、中配無ESP、中配無ESP，重要的事情要說三遍。另外，起步動(dòng)力略顯不足，考慮到1.6的排量要拉動(dòng)1.35t的車子，忍了。還有一點(diǎn)，扶手箱的長度短了些，開車自己沒辦法將手?jǐn)R在上面，時(shí)間長了右手會(huì)比較累。
外觀：中國品牌的車子外觀是越來越好看了，而艾7的外觀是屬于中庸、耐看型，咋看上去一般，但細(xì)細(xì)觀察越來越有味道。作為家庭用車，實(shí)實(shí)在在才是最重要的。
內(nèi)飾：配色上深下淺，很溫馨的感覺，我自己加上了紫色的全包腳墊，更顯雍容華貴。
空間：2700的軸距真不是蓋的，后排坐起來真的很寬敞，我姨夫說后排比他的思域還寬敞。而且，后備箱還很能裝，加上后排可按比例放倒，更加增加的空間的可用性。
配置：從配置來說，艾7比不上BYD速銳、長安逸動(dòng)、吉利帝豪等車型配置，被很多人吐槽，但艾7的優(yōu)勢在于擁有扎實(shí)的底盤及厚道的用料。我覺得，艾7性價(jià)比合理，當(dāng)然如果新款能增加ESP等安全配置且價(jià)格保持不變的話，則性價(jià)比會(huì)提升不少。
動(dòng)力：1.6的排量拉動(dòng)1.35t的車子，起步舍得給油的話還不算肉，跑起來就好多了。上坡時(shí)再降個(gè)檔，動(dòng)力不是問題，這個(gè)時(shí)候手動(dòng)的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來啦。
操控：
新手開車，對(duì)操控沒有太多的概念，只是覺得開著艾7與自己曾經(jīng)開過的皮卡、雪佛蘭賽歐相比，好開太多了。冷車時(shí)掛2檔稍有卡頓，熱車無此情況。另外略有向右跑偏的情況，顯示其為正版奇瑞牌轎車，暫時(shí)忽略，待以后裝胎壓監(jiān)測時(shí)一起做動(dòng)平衡。
油耗：第一箱油用完后我將行車電腦平均油耗清零，目前第二箱油的表顯油耗為6.0L/100km。因?yàn)椴庞玫降诙溆停瑢?shí)際油耗沒有算，我估計(jì)在6.5-7.0L/100km之間，真的很讓人驚喜。當(dāng)然，我上下班為市郊道路，紅綠燈較少，可以跑到70-80km的經(jīng)濟(jì)時(shí)速（瞬時(shí)油耗低于5.0L/100km），這也是油耗低的主要原因吧。
舒適：懸掛的柔韌性不錯(cuò)，乘坐舒適，但LP大人也曾反映說減震偏硬，我個(gè)人覺得已經(jīng)很滿意了。駕駛位無腰部支撐，長時(shí)間駕駛腰部會(huì)酸痛，以后自己買個(gè)腰托解決吧。新車還沒有跑過高速，所以高速穩(wěn)定性方面暫時(shí)沒有實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)可提供，但相信艾7不會(huì)讓我失望的。
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逸動(dòng)經(jīng)典
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
