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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，高配性能齊全。啟動提速也還可以挺滿意的。不像別人說的那么肉。外觀也很大氣時尚。
缺點：油耗比較高，開車比較暴力
外觀：相比以前A3空間大了不是一點、給力、后排俺這小身材（168CM）腳部空間有2拳多的距離。
內(nèi)飾：1.6的排量家用足亦，雖說有點肉，車重擺在那，舍得給油，動力也是杠杠得。
空間：操控性能 足夠好了，
配置：現(xiàn)在油耗6.4，本人覺得挺滿意的
動力：車空間很大，坐著不擠，座椅的話，駕駛員的稍微硬點，其它的比較舒適，稍微硬點也沒什么不好，畢竟駕駛座椅是坐人頻率最高的啦，省的久了塌陷，還能防止太舒服打瞌睡。其它幾個座位很舒服，而且門板的包皮，放胳膊也很舒服。車內(nèi)只有很淡的皮子味，不會讓人感覺不舒服，不像有的車嗆的眼都睜不開。怠速靜音不錯，但也不要當她是神車，加速的時候還是能聽到發(fā)動機聲音，但是不雜，高速（磨合只跑過100）噪音控制的不錯。過坎也比較舒服，整體，當然如果你速度快了過坎，那就沒的說了，那是想修車了。
操控：
外觀不說了，這個大家都知道！
油耗：內(nèi)飾很好，至少對我來說科技感和做工都夠了
舒適：總體來說比較高的性價比。
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購買時間2013年11月
購買地點福建 三明
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9873公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計很不錯，很耐看，內(nèi)部乘坐空間寬敞，無論是駕駛座還是后座空間都很大，后備箱儲物空間也很大。自動巡航高速很好用。帶天窗，光線好，兒子滿意。配備ESP，8氣囊。買車，我的原則：安全第一要則。
缺點：出了太多的質(zhì)量問題。
外觀：空間非常大，2700MM的軸距，同級車里算比較大的了。
內(nèi)飾：急加速時有點不爽，城市用車也夠了，
空間：轉(zhuǎn)向很好。我的車是10月份生產(chǎn)的，目前還沒有出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，不過方向盤稍微有一點點的偏，角度很小，不注意觀察是察覺不出來的。剎車很好，有時候在加速時突然遇到跳轉(zhuǎn)紅燈，車子能穩(wěn)穩(wěn)停住，而且越踩越有。
配置：2013年10月份提車，到現(xiàn)在8個月，表顯油耗8.5L/百公里。但實際油耗應(yīng)該不止。按小熊油耗算下來，大概0.72元/公里。感覺油耗稍高些了。
動力：很好
操控：
前臉耐看而且比較運動。屁股燈有些難看，但貼膜弄黑來非常性感。
油耗：個人覺得13款米色內(nèi)飾比14款純黑內(nèi)飾好看，做工還不錯，除了中控的硬塑料。。。需要說一點就是致享的皮質(zhì)座椅不是真皮，其實是人造革的，但質(zhì)感也還不錯，不用太在意。
舒適：總體來說還是滿意的，性價比還是很高的。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：籠式車身，多連桿獨立懸掛，大量熱成型鋼，多個安全氣囊和氣簾，安全配置高。
缺點：隔音效果不怎么好，加速時有點吵
外觀：空間是最滿意的一點，非常大，曾經(jīng)裝了7個人。。。。千萬別這樣操作啊，影響駕駛安全。主要是才買車，親戚回家晚了要擠上來，沒有辦法。
內(nèi)飾：新手新車，不太清楚排量高的車開起來是什么感覺。我感覺是可以的。
空間：操控也是比較滿意的地方，指向性很棒，轉(zhuǎn)向無虛位、回饋力很好，剛開始不適應(yīng)還嫌力道大了，順手后就得心應(yīng)手了；后懸獨立懸掛，過彎時也比較穩(wěn)；走山路連續(xù)過彎感覺特別棒。
配置：目前7.7的綜合油耗應(yīng)該算是正常的吧，因為大部分時間都是在城區(qū)跑，那天測了一下幾公里的城區(qū)油耗，那才叫高的嚇人，沒辦法，平時也不怎么跑高速，小城市反正每天開的路也不遠，有些地方走路去就可以了，所以說油應(yīng)該還用的起哈！
動力：座椅比較舒服，就是胎噪大，大部分路面比較吵，偶爾走那些新修的路面的時候，噪音馬上就沒有了。打算4萬的時候換靜音輪胎。
操控：
漂亮，大氣，特別是眼睛很犀利，翹起的尾巴非常性感
油耗：相比大眾速騰來說，愛妻時尚很多
舒適：比較高，同等的價位，配置已經(jīng)很優(yōu)秀了
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格10.34萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計很不錯，很耐看，內(nèi)部乘坐空間寬敞，無論是駕駛座還是后座空間都很大，后備箱儲物空間也很大。自動巡航高速很好用。帶天窗，光線好，兒子滿意。配備ESP，8氣囊。買車，我的原則：安全第一要則。
缺點：油耗比較高，開車比較暴力
外觀：夠大，同級別車里算是相當不錯的了；
內(nèi)飾：夠用，車重排量又不大，加之CVT緣故，起步溫和，不過只要操縱得法，還不至于讓人心急。車速至40公里后，中段提速快捷，并且提速線性無頓挫，舒適感好。想追求推背啊，起步彈射啊還是別奢望，這是家用車，也不是競速風格。
空間：原車的方向盤的手感還是不錯的，打滿是圈半，操控精準，想那到那，轉(zhuǎn)彎變道很到位，沒有感覺到冗余遲緩。
配置：CVT，油耗在預(yù)想范圍之內(nèi)。目前平均油耗7.4，我高速跑的多，這個油耗很滿意了。
動力：同價位非日系最舒適的，值得表揚。
操控：
呵呵，本來就是喜歡這車外觀才買的。不像韓系過于時尚，也不像帝豪那般老氣。反正合我的胃口。
油耗：內(nèi)飾我覺得不錯，最關(guān)鍵的是新車就沒多大味道，健康比起軟材質(zhì)重要太多了，不是嗎？
舒適：一般般，只能說對得起這個價。絕對算不上性價比好。只能說性價比不差。
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購買時間2014年02月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意一點是還可以
缺點：:換過一次雨刮噴水電機
外觀：乘坐空間同級別車中上，儲物空間也很是夠用。
內(nèi)飾：1.6升的機型，1.8升的參數(shù)，國內(nèi)自主發(fā)動機的強者。
空間：很好
動力：主駕駛6向電動調(diào)節(jié) 還是挺好的額 比我爸的寶典好了n·····
操控：
外觀很棒，找不到模仿的痕跡，不過因為太帥了也不好，停小區(qū)車位里，有遛彎的抱著狗圍著我車轉(zhuǎn)，狗跑到我前機蓋子上去了，看到一堆狗的腳印，很惱火，狗沒素質(zhì)，他主人怎么這樣沒素質(zhì)。已經(jīng)兩次了，很生氣。車標和小日本的一車標比較相似，一天一小區(qū)的人問我，你這鷹飛泥地多少錢，我很驕傲的說：我是國產(chǎn)車！奇瑞艾瑞澤7！對方不知道我為啥那么驕傲，沒說啥就走了。其實不怨國人崇洋媚外，因為大多數(shù)人都認為外國的車是好的，國產(chǎn)的不好。這是一種風氣，不能那么憤世嫉俗，風氣是可以慢慢改變的！我希望從艾瑞澤7，開始改變！��！
舒適：屌絲兜里銀子不多，都是血汗錢，本身買個致尚就算了，結(jié)果聽說庫存車優(yōu)惠大，那咱就不客氣了，果斷下手致享，性價比頓時上來了，喇叭就好幾個，氣囊也一堆，還有天窗大愛，再有看不見的那些電子設(shè)施，我現(xiàn)在天天偷著樂。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。類似CC的外觀很是喜歡，還有油耗，百公里油耗非常滿意。操控也非常不錯。
缺點：佳通輪胎，某些路面胎噪真的有點大，等米多的時候換米胖靜音胎。但據(jù)說原車這個輪胎很耐磨，魚和熊掌不可兼得啊。
外觀：空間大是本車的一大亮點，即使前排座椅調(diào)整到最后，后排乘客的腳依然不會被頂住，后排中間的位置突起不高，坐3個大人也不算擠，家庭適用非常合適
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，1.6的發(fā)動機拖1.4T的車子，比1.6的科魯茲感覺好。超車時深踩油門，轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)左右時，高速超車沒壓力。
空間：后獨立懸掛還是可以的，五六十碼過彎沒有一點問題。
配置：由于身處全國第四堵城的最堵地段，10L百公里我也是滿意了。
動力：避震調(diào)校適中，過減速帶很沉穩(wěn)，走不平路整體感很好。用60KMH時速過彎支撐感很強，感覺很有信心。上周末跑了一趟國道，其中部分坑洼路段，舒適性真TMD的太好了，艾七底盤好真不是夸的，誰用誰知道。
操控：
時尚、大氣、有面子啊
油耗：米內(nèi)很漂亮的有一種溫馨的感覺
舒適：如果標配ESP，我可能就不提至享了。不過最近的優(yōu)惠力度還是不錯的，可以提升點性價比吧。如果可以選配ESP，那就超贊了。
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 梧州
裸車價格10.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，空間足夠大，新車幾乎沒什么味道。
缺點：前一段時間發(fā)現(xiàn)過大家都有的停車后方向盤與車輪不一致的問題，但現(xiàn)在跑了這么多公里后這個問題自己解決了，可能真的是助力的原因吧，不過平時不影響使用，現(xiàn)在不跑偏也沒什么問題了，再有就是氛圍燈確實不咋地，雖然這個可有可無的東西，不過既然裝備了就應(yīng)該做的好一點，現(xiàn)在是有沒有都一樣，亮度和各方面都起不到氛圍的作用，希望奇瑞在以后能夠改進！
外觀：非常好
空間：可以和高6相媲美
配置：1.6的心臟，油耗高速表顯6.2左右，市區(qū)以及郊區(qū)短途就沒那么實惠了，市區(qū)怕人
動力：天窗一開，小風一吹，愜意極了，后窗大，家里人坐后面也說好，孩子坐我以前的車總是哭鬧，現(xiàn)在就很老實了，自己看著窗外風景，累了就睡著了。熱的話開空調(diào)，不是很吹，但是溫度很涼快，真是舒服。座椅其實也不算硬，太軟了對腰不好。家里都是窮老百姓，習慣做凳子，坐沙發(fā)還真不習慣。
操控：
相當有回頭率
油耗：內(nèi)飾做工比較驚喜，雖然中控是硬熟料的，但是處理得相當好。座椅做得也比較好。坐著很舒服。
舒適：性價比，我都花錢買了，你說呢，當然要是買的時候能優(yōu)惠個萬兒八千的是更好了，
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購買時間2013年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很不錯，CVT加速平順，車穩(wěn)定性很好。
缺點：發(fā)動機2000轉(zhuǎn)一下噪音不悅耳
外觀：2700mm的軸距，說實話，坐里面感覺還好，沒有介紹的這么大的夸張，絕對夠用。
內(nèi)飾：動力上除了起步的時候偏弱，只要舍得給油還是很不錯的，至于有的車友說的轉(zhuǎn)速上2000以后發(fā)動機噪聲大和咕嚕聲的問題，我聯(lián)系大家可以堅持加97號以上汽油，我買來后一直加的97號，從來沒有過咕嚕聲，發(fā)動機加速聲音也很線性。
空間：感覺還是很不錯的。能夠滿足我的操作。轉(zhuǎn)彎時都能40碼以上。自動頭燈反應(yīng)不夠靈敏，反正我還是用手動開吧，是不是我不會用自動頭燈呢？
配置：還沒過一千，油耗9個多不算低，能到9個以內(nèi)就滿意了
動力：一般；座椅有點硬。懸架也偏硬。
操控：
耐看型，滿意
油耗：裝配完美，做工精湛。雖前中控為塑料，但紋理處理的沒有廉價的感覺。還有新車內(nèi)，肯定也有味道，但比其他車，小了很多，不會熏得頭疼，但也要經(jīng)常通風，一點味道也不要！內(nèi)飾布局很符合自己的心意，用起來，很舒服貼心。不像一些車（特別是一些合資車，會不會被合資車車主噴……），一些操作位置，和儲物位置，用起來不方便，不符合國人用車習慣。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實不錯，后面坐4個人都可以
缺點：沒有鎖車升窗，開了6年奇瑞車，習慣了這個功能，鎖車走人，現(xiàn)在老是鎖車才發(fā)現(xiàn)還得關(guān)窗，有點麻煩，雖然享受不了了，但是也希望后期能改，這些好的細節(jié)功能還是該保留！
外觀：足夠大
內(nèi)飾：夠用，市區(qū)等紅燈起步提速稍慢，高速行駛中后段提速很快，并線超車無壓力
空間：后獨立懸掛還是可以的，五六十碼過彎沒有一點問題。
配置：8~9還行
動力：除了急加速時，發(fā)動機的聲音控制得也算好了。懸掛應(yīng)該是偏硬吧，畢竟為了操控性，肯定是不能和日系車那種軟得多做兩個人就可以托底的軟懸掛相比了，不過也不會很難受，家用足矣。過減速帶要么10邁以下過，要么直接40以上過，高速過的時候感覺那嘭嘭兩聲真心好聽，而且車身幾乎感覺不到震動。后排如果能把座墊加寬一點就更好了，座椅偏硬，支撐包裹性到位，特別是前排座椅，支撐包裹性真的很不錯，長途駕駛也不怎么疲憊。
操控：
好11111111111111111111111111111111111111111
油耗：材料環(huán)保，基本無味，裝配比以往奇瑞的車要好，接縫均勻，中控設(shè)計簡潔大方實用。
舒適：愛實惠一定不要錯過，同級別綜合性最好
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購買時間2013年10月
購買地點海南 �？�
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大！
缺點：車速低時加速噪音大。
外觀：比較大
內(nèi)飾：剛開始接觸艾七的時候，因為是第一輛車，生活家用而已，沒有特別感覺動力不足，但是，隨著時間越來越久，逐漸變成所謂的老司機，就發(fā)現(xiàn)艾七的動力真心不足，地板油加速超車也不是不能超，但是發(fā)動機那聲嘶力竭的聲音讓我不得不擔心是否需要注意火災(zāi)的發(fā)生，還好現(xiàn)在出了1.5T，可惜我已經(jīng)沒機會了
空間：操控性還可以吧，跑快的時候方向盤基本轉(zhuǎn)不動，有種開奔馳的感覺。
配置：不算最高也不算最低，接受范圍之內(nèi)
動力：很多人反映愛妻的座椅偏硬，我反而不覺的偏硬不好，因為如果長時間開車的話座椅偏硬相比較偏軟來講對腰部的支撐要好很多，就好比床墊一樣，為什么醫(yī)生會讓腰不好的人睡硬板床而不睡軟床。
操控：
外觀就是我買它的原因
油耗：環(huán)保材料，這個要贊。中控塑料，有點扣分，以后別異響就不存在。門的做工很好，扶手考慮的很周到，后排的杯架設(shè)計很巧，實用。中間沒有后排出風口有點遺憾，座椅下的太不明顯了。畢竟咱也有時候拉其他人，后排中央出風口加上，也是給你打廣告是吧。奇瑞啊，揣摩國人心理還得再努力一點，已經(jīng)很好，還能更上一層，畢竟都不是很難的東西。
舒適：高
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