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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間和舒適.還有做工部分.
缺點：還是有點異響的，左前玻璃密封不是很好，100碼左右時速容易聽見口哨般的風嘯聲。車胎比較硬，胎噪比較大，容易共振造成車門或中控異響。
外觀：外觀方面仁者見仁，智者見智，個人感覺還算耐看，尾部因為設(shè)計的原因，看起來是個窄屁股，沒有把實際車寬的效果營造出來，還可以設(shè)計得更好點
內(nèi)飾：設(shè)計美觀實用，不能算驚艷，中性大方不平庸。個人看法僅供參考。
空間：空間大，恰到好處。
配置：致享版導航、藍牙、ESP及胎壓監(jiān)測都有了，這價位獨立懸掛的自動檔，超值。
動力：夠用，想激情一把的時候動力也能通過咔吧模式召之即來。
操控：
操控起舒適 穩(wěn)定 實用 啊
油耗：一般吧。高速很省，如果定速巡航的話，應(yīng)該不超過5.5。平時城里買菜接孩子，大約10個左右，平均8-9個油吧，畢竟跑長途還是少。從這點來說，愛7還是很適合跑長途的。
舒適：最滿意艾7的舒適性，主駕駛坐姿還比較高，視野不錯，還帶電動調(diào)節(jié)和腰部支撐。后排空間大，2拳的距離，頭部空間我1.73的個頭，還有4指。車子過一般小坑和不平路面，過濾的很舒服，和我單位CRV感覺有點像。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.16萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全方面功夫下的很足，熱成型高強鋼有強大的抗變形能力，前后氣囊加氣簾，保護周到。
缺點：沒有esp
外觀：不錯，后配前排都很寬敞，大胖子做起來沒有鴨梨。后排的傾斜度也剛好，長途行駛很舒服。
內(nèi)飾：上面說過，動力很滿意，雖然是1.6的發(fā)動機，不過這款發(fā)動機奇瑞可是非常有信心的，也是奇瑞打磨出來我覺得最可靠的一款家用發(fā)動機，可靠性非常好，93KW的最大額定功率加上160N.M的扭矩足夠家庭使用。
空間：轉(zhuǎn)向很好。我的車是10月份生產(chǎn)的，目前還沒有出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，不過方向盤稍微有一點點的偏，角度很小，不注意觀察是察覺不出來的。剎車很好，有時候在加速時突然遇到跳轉(zhuǎn)紅燈，車子能穩(wěn)穩(wěn)停住，而且越踩越有。
配置：市區(qū)駕駛一般，高速還是很省的。
動力：作為新手沒開過其他車子，舒適性暫時說不上來，想想的話獨立懸掛總比板車要舒服點吧。
操控：
外觀中庸大氣，側(cè)面線條很流暢，不遜色豪華車
油耗：中控風格我很喜歡，有傾斜度，按哪點都方便。
舒適：整體上是對得起這個價格了，但是如果中配有ESP的話性價比要高得多。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：奇瑞車值得信賴，個人認為此車性價比很高，完全不比合資車差。該有的都有了，充分滿足了我家的用車需求。如果不是必須撐面子的話，強烈推薦作為日常家用代步車！外觀中庸大氣，不是第一眼“美女”，屬于經(jīng)久耐看型，也算符合一點個人氣質(zhì)吧！總之，適合自己的就是最好的！
缺點：動力只能說夠用
外觀：很滿意，回頭率很高。
內(nèi)飾：較爽
空間：很滿意，完全是中級車的標準，各種置物格很多，也很方便。
配置：總體還不錯，配置高，顏值高，之前買的時候價位算是高的，之后15款價位低了，但是簡配了還是一分價錢一分貨吧
動力：艾七的動力在可以接受范圍，只要舍得給油，背推感也是有的（要是飆車的話建議你還是換個車）；起步稍微有遲緩，畢竟是1.6的發(fā)動機帶動1.4噸的車，車速上到30碼后加速開始給力，平順性很好，家用完全夠。
操控：
還行，可能我是新手
油耗：現(xiàn)在百公里油耗7.2L,車坐滿開空調(diào)跑長途6.3L/百公里，手動下7檔80公里巡航油耗低至4L,當然可能是我經(jīng)常使用手動模式的緣故，自動模式下稍微高點
舒適：那么長的軸距，舒適度妥妥的
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 隨州
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮而且開起來特別穩(wěn)
缺點：靜音。奇瑞所謂的NVH數(shù)值絕對是吹出來的。
外觀：這個價位最漂亮的車了。絕對比速疼、馬三、凱羅拉等車漂亮。沒有不夸的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很爽，中控臺看起來很有層次感，讓人覺得非常有臉！
空間：試試就知道了，同級別里面，絕對夠?qū)挸�，反正是比我在車展上試�?08好多了。
配置：一般
動力：同價位里最弱檔次的動力。
操控：
不太懂操控，轉(zhuǎn)彎是挺舒服的，過個坑什么的也穩(wěn)，剎車挺好，總體來說，很聽話
油耗：一般，感覺稍微還有點高，等首保后應(yīng)該會降下來吧；
舒適：大的空間同時也帶來舒適的感受，最起碼不會束手束腳。座椅摸上去偏硬但坐上去很舒服，支撐很到位，包裹性也不錯，座椅可調(diào)范圍很大，不管什么身高都可以找到合適的位置。車內(nèi)噪音很小，怠速時幾乎聽不見發(fā)動機聲音，跑起來除了胎躁大點其他都不錯，過障礙時也很平穩(wěn)，傳來的聲音很厚重，但是感覺上有點稍硬，應(yīng)該是佳通的硬胎惹的禍。駕駛位左側(cè)扶手很舒服，位置正好，可中央扶手就顯得有點短了，要架著胳膊摸方向盤不太現(xiàn)實，可能設(shè)計師是為了安全故意這么設(shè)計的吧。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說滿意的那可不止一點，外觀大氣，空間大，乘坐舒適，工藝優(yōu)良，用料厚道，而且車漆硬度挺高，前兩天反光鏡跟一個嘉年華蹭了一下，那嘉年華整個反光鏡直接散掉了，而我的愛7只是折倒了，扶起來看看連個劃痕都沒有，真的讓我很是意外之中滿是驚喜。
缺點：起步的那一瞬間發(fā)動機噪音很雜亂 刺耳 聲音很大！
外觀：外觀上德系風格較明顯，特別表現(xiàn)在前臉和尾部的線條，給人有一種時尚的感覺。整車的線條流暢，接縫的工藝平整，這是最大的優(yōu)點和進步。比起之前的風云2和A3的外觀削減感，這次艾7的外觀給人的感覺就是完全、完整、大氣。
內(nèi)飾：我比較喜歡他的簡約風格
空間：極滿意，無論長度和寬度都非常舒服，A級車里算非常大的了。
配置：價格實惠量又足。別跟我說高配的價格高，開了你就知道一份價格一分貨。
動力：沒有肉車，只有肉人，對我來說夠用了，但是感覺在減速松油門后，再踩油門加速上有點動力滯后，有種試不出來勁的感覺
操控：
非常好
油耗：新車還沒過磨合期，而且市內(nèi)常堵車，油耗比較高，表現(xiàn)9.6左右，過了首保應(yīng)該會降下來些。
舒適：還算可以
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，漂亮，回頭率很高
缺點：導航太難用了
外觀：一改往日奇瑞車設(shè)計形象，有點這還是奇瑞車嗎的感覺。外觀大方自然、中庸細膩質(zhì)感，但有不失整體協(xié)調(diào)，比較喜歡尾部和頭部設(shè)計。動感中帶有沉穩(wěn)、成熟以及不失現(xiàn)代車風范。
內(nèi)飾：我鐘愛的流行、簡單、色彩柔和
空間：軸距在2700mm的緊湊車就那么幾款，但后懸架是獨立的好像就艾7一款，本人175cm,68kg,覺得前后排空間都還滿意，后排曾經(jīng)擠下過4個大人 + 2個小孩，后備箱滿足一般家用沒問題，覺得不夠可以放到后排座椅
配置：同價位車有絕對優(yōu)勢。但看價格有點高，實際配置和整車做工是其它同價位車沒法比的。
動力：老照新手，只開一個次夜間高速，去程兩人，上坡超車要深踩油門，回程一人輕輕松松100KM�？赡苁切率值脑�，在城區(qū)里對油門的控制不是很好，踩淺了車不動，踩深了又感覺動多了一點。
操控：
方便，容易上手
油耗：冬天有點高，平均8L/100Km,天氣暖和點平均在7.2L/Km左右
舒適：舒適性沒的說，前排包裹下不錯，特備是后排座椅的角度非常好，就是座椅有點硬
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車身安全系數(shù)高，空間大，配置高（獨立懸掛+ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測、7檔CVT、熱成型鋼、坡道輔助...）
缺點：為什么導航不搞成凱立德，為何不支持無損音樂（搞的我只能將以前下載的幾十G的無損音樂轉(zhuǎn)換為320K的MP3格式），為何門把那沒有背光燈（E3都有，為何愛妻沒呢，晚上時不時搞錯。。。）
外觀：這個要表揚，沒有模仿，沒有山寨，比以前的奇瑞車進步很明顯，特別是漆水，真的相當不錯，紅色在陽光下反出金色的光，均勻，漂亮！小區(qū)門衛(wèi)還問是奇瑞和外國哪家合資的。。�？磥韲榫褪菄a(chǎn)車的設(shè)計丑。。希望再接再勵。
內(nèi)飾：簡單，大方。沒有明顯特色
空間：很寬敞，腿部空間很不錯，橫向的空間也很好，后排坐三個成年人不擁擠（后排的隆起不高也是一個重要因素）
配置：除去品牌因素，物超所值，但奇瑞的質(zhì)量管理體系存在很大問題，漏水事件之類的質(zhì)量問題，我相信奇瑞還是會再次出現(xiàn)，國企嘛
動力：1.6排量的夠用了，當然能出渦輪增壓的更好。
操控：
真心好有大眾范兒。
油耗：自動檔能接受。
舒適：胎噪還是比較大，車內(nèi)異響
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購買時間2013年01月
購買地點山西 忻州
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：：安全，空間足夠！
缺點：急加速聲音大了點
外觀：：較好
內(nèi)飾：用料環(huán)保，無味，淺顏色適合家用。
空間：比較滿意，后排乘坐感覺不錯；后備箱每次回家都是塞的滿滿的。
配置：可能好多人都覺得不如逸動或者EC7性價比高，不過在了解過整車制造工藝和用料之后，你會有重新的認識，個人認為此車性價比很高。
動力：動力方面因為我主要是用在家里，主要以安全舒適為主，所以對于家用還是夠用的，目前我處于在磨合期的車子，在縣城一般也是跑40公里的時速，超車什么的感覺還可以，油耗大概在10L左右。 在高速我最高跑到了95公里/H，超車也可以隨便超，畢竟別人也不和你搶時間，在高速跑了大概280公里，油耗跑到過5.5L下面有圖片為證。
操控：
沒怎么開過其他車，沒法比較，感覺開起來很穩(wěn)，高速超車無壓力，穩(wěn)穩(wěn)超越，操控方面感覺很好，應(yīng)該算得是艾7的強項。
油耗：魔都的路況目前手算8.3L，還能要求啥呢。
舒適：還不錯，駕駛感覺良好，駕駛坐包裹性比較強，這個是比較滿意的地方，就是米色皮革座椅很容易臟，呵呵、、、我是不是有點懶。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置豐富 很多合資車都比不了 還有就是提車真TM熱情啊 什么銷售老總 售后老總都來了 反正就是最大的官都要到現(xiàn)場
缺點：胎壓監(jiān)測是間接式的，基本不起什么效果，另外就是路噪和發(fā)動機急加速的噪音偏大。
外觀：漂亮，不輸合資車的外觀，接縫均勻，外觀大氣
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾比較容易臟，不好清洗。我車加了座套，所以座椅不怎么臟，但是門板被上下車踢的可是滿滿的腳印呀。不過聽說今年黑內(nèi)就要上市了，喜歡黑內(nèi)的TX可以鼓掌了。
空間：寬敞
配置：同價位車有絕對優(yōu)勢。但看價格有點高，實際配置和整車做工是其它同價位車沒法比的。
動力：家用夠用，當然如果1.5T早出來的話我肯定會選1.5T。選CVT主要是因為開著省心。只是感覺在CVT調(diào)教方面，當車起步時，變速箱模擬的一檔換二擋的契機有些滯后或者有些慢，所以在起步時猛踩油門也不怎么快的感覺是有的，不知道廠商是為了安全考慮還是別的什么。雖說平常駕駛夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)不散架。
油耗：滿意。
舒適：四輪獨立懸掛，一鍵啟動，座椅電動調(diào)節(jié)等等具有良好的舒適性。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性 ，籠式車身， 高強度鋼 ，外觀漂亮 ，車身穩(wěn)重 ，操控感好
缺點：起步時發(fā)動機提速聲音大，儀表異響
外觀：較好，但要是有量產(chǎn)概念車更好看
內(nèi)飾：還算不可以
空間：非常好，2700mm的軸距，后排腿部空間非常充裕，車體寬度也很不錯，參數(shù)與邁騰、帕薩特基本一致。因為家里人多，所以買個相對大的一點車，價格也合理，控制在10萬以內(nèi)了。
配置：在10萬塊內(nèi)，相對自主和合資均值
動力：動力只能說夠用，沒有特別的感覺，急性子不用考慮它，當然，追求動力性能的話，也不是這個級別車能滿足的吧，后出的T動力可能會改善不少。
操控：
操控非常滿意，之前開過不少車型，也試駕過瑞麒G5，跟G5有一拼，過彎沒有那種甩出去的感覺，過顛簸路面的時候會過濾掉一部分，所以坐在車里面有感覺，但是不像有的車那樣顛簸。我的是CVT致享版，單手操作非常方便，我經(jīng)常一個手扶方向盤一手抓著檔把子，以前開手動檔比較多，在北京尤其是上下班高峰期開手動檔開的腳抽筋，好不夸張，但是這款車在上下班高峰期毫無壓力。
油耗：很滿意
舒適：不錯~~空間大擺在那里
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