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購買時間2016年11月
購買地點湖北 恩施
購買商家
恩施英馳紅瑞汽車銷售服務有限公司
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸架，70公里過彎心里有底，不要跟我說板懸調教得好一樣什么的；用料厚實，例如門板，一體成型；帶穩(wěn)定系統(tǒng)，記得剛入手時，雨天轉彎，速度較快，ESP啟動過一次，當時心驚膽戰(zhàn)，此謂關鍵時刻起作用；前不久遠足，奔行2800多公里，高速公路上感覺穩(wěn)當，沒出任何問題，更加堅定自己的選擇了。
缺點：CVT起步顯慢，適應就好，你搞地板油，它電腦主板認定你是要高扭矩低速，一時反倒快不了
外觀：整體顯好，前大燈里面的C形眼眉塑料條顯得廉價，覺得其莫名拉低檔次。
內飾：整車成本擺在那里的，不奢求軟性裝飾。目前9900公里，沒聽到什么內飾條松動的噪音。
空間：后排空間寬大，坐四成人都不顯得擁擠。
配置：安全配置屬中等級別，側簾側囊是沒有的，可能是土鱉將側面防撞性寄托在厚實的門板和門板的鋼梁上了。
動力：適合溫柔駕駛
操控：
響應精準，高速松開方向盤，有右偏傾向，準備下次保養(yǎng)，檢查下，
油耗：油耗2在5公里之內可以到7L100KM，也經(jīng)過三個紅燈路口，城郊道路。油耗1由開始入手的9L到現(xiàn)在的7.8升，結合車重，應算可以了。
舒適：有多大力量，做多大事，購車亦如是，性價比高，安全配置滿足要求，心就舒適了，況且愛妻有相對寬大的后座，包裹性不錯的前座，置物空間顯寬綽，在張弛有度的行駛中，自然就舒適了。
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