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宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價：10.28-14.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格15.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：沒想到這車的動力反饋還挺好的，在低速起步的時候電機(jī)直接介入，輕踩油門也能感受到速度直接竄上來的快感，然后加速度也很猛，馬路上超車很輕松，也不怕紅綠燈跑不在前頭。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：于我自己用車感覺夠用，動力的反映也很適合我，平常開著它跑在路上也能夠給我省下很多時間，駕駛起來很隨心，起步提速很快，油門加上去，能夠做到隨叫隨到，不拖沓，這一點還是可以的，動力輸出還是挺充沛的。
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購買時間2021年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格16.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個車子的動力，根據(jù)字面數(shù)據(jù)還是可以的，反正是達(dá)到了我的要求的，在家里面行駛和乘坐的時候，感覺車子動力的整體的提速性方面還是比較流暢的，然后也沒有什么，就是特別疲乏的時候，基本上是能滿足家庭里面的各種路況。起步挺快，加速也挺強(qiáng)勁的！
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我這臺車剛提回來時間不長吧，本來打算元旦期間回老家跑跑高速試試，結(jié)果有事情又沒回去。平常開，動力還是很充足的。紅綠燈結(jié)束后，油門踏板一踩下去，動力呼之即來，加速的時候一點都不拖泥帶水的。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 池州
裸車價格15.18萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛宋pro新能源的動力表現(xiàn)很不錯，起步的時候非�？欤姍C(jī)的動力輸出響應(yīng)速度非常的及時，可以說是一點遲滯都沒有。切換到發(fā)動機(jī)工作的時候，加速還是依然很有勁，超車表現(xiàn)是輕輕松松
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格15.73萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程258公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子的踏板反應(yīng)很快，踩下電門車子就能跑，換擋的時候平順性還可以，平時很少感覺到頓挫感。我和媳婦兩個人坐的時候能感覺到加速時的推背感，但是人多了后推背感就比較弱了，不過也沒有那種無力的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格14.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的性能很突出，單是電機(jī)的馬力就能達(dá)到197匹，而且還有滾動車型專用的1.5L發(fā)動機(jī)，動力系統(tǒng)特別強(qiáng)悍，看起來也特別有勁兒，起步的時候輕輕踩油門就可以，車上還有4種駕駛模式，帶來的體驗感也不同，在普通路上用經(jīng)濟(jì)模式也很強(qiáng)。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是很強(qiáng)的，起步快，然后加速也比較快，給我最大的感觸就是沒有延遲，速度跟著油門走的。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 六安
裸車價格16.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程815公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這類車型能有這樣的動力已經(jīng)是很不錯的，車子的加速表現(xiàn)非常的棒，怎么跑都沒問題，基本是比較不錯的，日常開不會覺得費勁，爬坡或者超車感覺都很不錯的，提速的時候在發(fā)動機(jī)介入不會很突兀，很舒服的動力，有時候自己開車的時候經(jīng)常會爽一把。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格16.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程168公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車輛的起步很快，前半段由電動機(jī)工作，非常有力量，后段由發(fā)動機(jī)工作，在動力的儲備上是依然是十分的充沛，兩種動力互補(bǔ)，而且切換過程十分的自然流暢，絲毫不覺得有頓挫感，這就是比亞迪的超級混動系統(tǒng)了，確實有一手的
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