長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1083公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我仍然對動(dòng)力感覺很好，當(dāng)我想要速度的時(shí)候，腳踩油門很容易加速，我以前開朋友的1.4T噸的車，我覺得提速?zèng)]有太大區(qū)別，加速不僅更舒服，后期也更好，這一塊光動(dòng)力說明馬自達(dá)自主研發(fā)還是實(shí)用的，技術(shù)很好，動(dòng)力表現(xiàn)一直都很好，這款2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于馬自達(dá)的各種車型，動(dòng)力輸出一直都很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速前期動(dòng)力表現(xiàn)較弱，但中后期有天壤之別，速度快速上升，推背感是動(dòng)力優(yōu)秀的表現(xiàn)，遇到陡坡可能有點(diǎn)難爬起來，但是對我的CX-5來說真的是很簡單的一件事，就是動(dòng)力強(qiáng)的優(yōu)勢，平時(shí)主要上下班接送孩子，不需要太多動(dòng)力，開著舒服就行！車輛的加速性和穩(wěn)定性感覺更好，過坑坑洼洼的路也沒有太大的顛簸！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力：在我家里，長江中下游平原地區(qū)，沒有山，2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠用了，我買車的目的是家用，家人坐著舒服就行，所以2.0的動(dòng)力對我來說足夠了，慢慢開，慢慢享受路途的風(fēng)景，慢慢享受駕駛的樂趣，這不是挺開心的一件事嗎？還有就是說2.0動(dòng)力不夠的我真不知道他們是不是開的飛機(jī)，馬自達(dá)的油門踏板踩到底有一個(gè)強(qiáng)制降檔開關(guān)，估計(jì)好對人不會(huì)用，差不多開車開好久都沒有地板油過，馬自達(dá)的油門踏板踩到底的時(shí)候再用力踩一下就會(huì)有咯噔一聲，然后變速箱強(qiáng)制降檔，超車爽歪歪，這動(dòng)力不夠用嗎？
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)不是渦輪增壓的，但是2.0自吸也有它獨(dú)特的優(yōu)勢。官方標(biāo)注的馬力也都是真實(shí)的，甚至還能超水平發(fā)揮。主觀體驗(yàn)上加速的力感很好，日常行駛時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，在中高轉(zhuǎn)速的時(shí)候推背感最強(qiáng)，油門踏板很靈敏，踩著很舒適。即使在速度達(dá)到100以上的時(shí)候動(dòng)力也仍然不虛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力挺充沛的。我選的是21款2.0智尊，有車友說2.0動(dòng)力比較弱，這點(diǎn)兒因人而異，還看個(gè)人駕駛技巧，就喜歡車動(dòng)力猛的，那2.0T可能也會(huì)覺得弱。作為日常代步家用車來說，自吸2.0完全夠用了，日常也就是上下班或者對象出門溜達(dá)又不是去當(dāng)賽車，在高速上跑車速快車子也不飄。時(shí)不時(shí)的也會(huì)有推背感出來。偶爾激動(dòng)一-下尚可，還是不建議開這么猛，自吸車就這樣不知不覺速度就上來了，總體的加速是比較線性的，沒有那么猛的加速度。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：急加速的感覺很爽，換擋速度也隨著車速上升，完全沒有壓力，還是覺得自然吸氣開車很好玩，尤其是高速跑的時(shí)候，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)馳藍(lán)天科技，一腳油，那種感覺就來了，和渦輪相比，我還是喜歡自然吸氣的感覺，動(dòng)力十足，充滿了歡樂！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我認(rèn)為這輛車的動(dòng)力很好，上了幾次高速也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，就是有一次走在山路上，遇到了特別糟糕的路況，我踩油門的時(shí)候感覺到車身在抖，也不知道是什么原因引起的，或者當(dāng)時(shí)只是碾過了什么東西，但是這種情況后來再也沒有發(fā)生過，所以唯一一次我還記憶猶新。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L 的動(dòng)力起步的時(shí)候不肉，中段的加速是非�？梢缘模窍胍欠N激情的駕駛感你就猛踩油門，AT的變速箱完全能抗得住。平時(shí)開還是溫柔點(diǎn)好，畢竟要省油一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2017公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上我時(shí)選的2.0的，現(xiàn)在開著感覺動(dòng)力完全可以滿足日常用車，平常市區(qū)上班開車也是提速超車完全沒有問題，起步時(shí)也挺快，主要是油門響應(yīng)和變速箱響應(yīng)都很快這點(diǎn)還真挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3410公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然官方數(shù)據(jù)標(biāo)注的對于大多數(shù)2.0引擎來說是一個(gè)不是多么搶眼的水平，但只有當(dāng)我真正去駕駛的時(shí)候，實(shí)打?qū)嵉夭戎烷T的時(shí)候，我才開始認(rèn)識(shí)到它的動(dòng)力表現(xiàn)有多出色，多么不凡。首先車子啟動(dòng)的時(shí)候一點(diǎn)都沒有肉感，從怠速到瞬間提速反應(yīng)非常迅速，用時(shí)很短。就是這樣出色的動(dòng)力讓我在城市中的駕駛更加靈活，也讓我親愛的同事們贊不絕口。多說一句，我一個(gè)同事受到我的影響也買了一輛馬自達(dá)車。
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