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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3097公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面?zhèn)�人感覺(jué)馬自達(dá)算是比較好的了，基本上保持在一線的水平，因?yàn)轳R自達(dá)的車在之前就有操控之王的稱號(hào)，方向盤也沒(méi)有虛位，握著比較舒服，基本上指向哪打向哪，另外這款車的底盤懸掛做的還比較好，路過(guò)一些坑洼路段也沒(méi)有明顯的抖動(dòng)，轉(zhuǎn)彎之類都不會(huì)有傾斜的感覺(jué)，油門跟剎車的反應(yīng)都很靈敏，在安全方面還是比較高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程783公里
綜合評(píng)分
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越野：
小紅馬身為城市SUV，在轉(zhuǎn)向和底盤調(diào)校上作出了部分調(diào)整，更加傾向舒適家用，日常上下班短途，所以轉(zhuǎn)向會(huì)變得輕盈些，非常適合女孩子，方向盤也比其他車型更軟更舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
CX-5這車還算蠻好操控的，一開(kāi)始我看車子這么大還怕不好操控呢，車子試駕下來(lái)好像也沒(méi)特別難開(kāi)，方向盤也不重，剎車油門也好把控。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3094公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的操作感很好，方向盤很輕，沒(méi)有沉重感，轉(zhuǎn)彎很靈敏，轉(zhuǎn)彎很靈活，馬自達(dá)CX-5的操控真的很好，甚至能讓我愛(ài)上開(kāi)這款車，能給我?guī)?lái)一些對(duì)駕駛的向往，這款車在操控性上給了我很大的驚喜，操控性表現(xiàn)穩(wěn)定，城市流動(dòng)性非常靈活，開(kāi)起來(lái)不會(huì)太肉，可以感受到加速推背的感覺(jué)，操控起來(lái)感覺(jué)很好，方向靈活，轉(zhuǎn)身方向很準(zhǔn)，方向掌握在自己手里，想做什么就做什么。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2086公里
綜合評(píng)分
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越野：
同級(jí)別的車中馬自達(dá)的操控算的上是排前的。真皮方向盤握感舒適，做工精細(xì)，方向指向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位；高速行駛方向沉穩(wěn)，低速行駛輕盈；路感清晰，匝道入彎底盤支撐到位有信心，出彎更是加速無(wú)側(cè)傾，即使是個(gè)新手也很容易上手。這就是升級(jí)版的GVC；加速矢量控制系統(tǒng)可謂控制之王，東瀛寶馬之稱不是吹出來(lái)的。再次體現(xiàn)馬自達(dá)造車精神，得到終于馬自達(dá)的車友好評(píng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車真的是好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)挺輕的，但是車身很穩(wěn)不飄，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也非常精準(zhǔn)，方向盤的手感好，視野也到位，并線輔助功能是真的好用，非常的方便實(shí)用，而且油門也非常的踏實(shí)，各種踏板踩著也不累腳，屬于踩多少給多少油的那種，剎車的反應(yīng)也挺敏捷的，良好的操控就有很大的安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程6698公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒(méi)得說(shuō) 方向盤很精準(zhǔn) 方向盤手感是真不錯(cuò)真皮的方向盤和那個(gè)造型 方向盤上面那個(gè)按鈕也很靈敏 沒(méi)有說(shuō)像我們以前那個(gè)年代電視遙控機(jī)那樣不是很聽(tīng)話 雖然cx-5大吧 但是開(kāi)起來(lái)跟小車子一樣 靈活多變 通過(guò)性也很好上馬路牙子很輕松 畢竟日系車?yán)锩孢@個(gè)價(jià)位使用AT變速箱并非CVT的很少了
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4515公里
綜合評(píng)分
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越野：
Cx-5雖然說(shuō)是suv，但它的操控一點(diǎn)不輸于小轎車，都說(shuō)suv沒(méi)有操控，但是我認(rèn)為cx-5這一款車，他還是有操控的，而且比較簡(jiǎn)單好上手，方向盤打向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)個(gè)彎兒變個(gè)道，然后打一下就過(guò)去了，我感覺(jué)車子的底盤重心的構(gòu)造也挺好的，他這個(gè)車身的控制力挺強(qiáng)，抓地力挺強(qiáng)的，走起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)，然后這種車的話，我感覺(jué)跑高速的話，也不會(huì)有飄感
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控更是不用多說(shuō)，這是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，標(biāo)配的6AT變速箱，換擋的時(shí)候很平順沒(méi)有頓挫感，速度提升也是很快的，還有就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候是非常的順利的，沒(méi)有很大的側(cè)傾感，表現(xiàn)的非常穩(wěn)定，方向盤的操控也很不錯(cuò)，握感很好，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，整體操控還是很棒的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
第一次開(kāi)越野車沒(méi)有我想象中那么難，個(gè)頭雖然看起來(lái)有點(diǎn)大，但是并不影響它的靈活性。至于剎車油門的調(diào)校因?yàn)槭切萝嚨木壒仕圆绕饋?lái)的受力點(diǎn)挺靈敏
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