長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，最讓人滿意的還是外觀、操控和性價比。
缺點：很多人認(rèn)為馬自達最不滿意的當(dāng)然是空間、噪音、內(nèi)飾等。但我不這么認(rèn)為，因為這輛車并不是我夢寐以求的配置，而是360度全景影像。你說的沒錯，很多人都說，只有新手司機才會看重這款車的配置。我買車的目的是為了生活方便，開的舒服，家庭和睦，有了360，我再也不用像以前那樣，在地庫燈光不好的時候下車查看情況了，不用再告訴我右輪距馬路牙子有多遠(yuǎn)，不用告訴我老婆停車要看什么地方、什么距離...當(dāng)然，我現(xiàn)在還沒有這個配置，哈哈哈...
外觀：（字?jǐn)?shù)限制，簡單展示）
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有太多的花里胡哨的裝飾，但也很用心，低調(diào)中透著奢華，簡約中帶著一種格調(diào)。
空間：很多人認(rèn)為，小馬的空間對于中國人來說太小了。我覺得主要還是看實際情況和個人需要。前排的空間就不說了，每一輛車都是一樣的。后排的空間，根據(jù)我的測試，比某輛車短了10厘米，后排座椅短了5厘米，后排座椅也高了一點，但這有什么影響嗎？不以為然。我家的車，90的時間都是坐一兩個人的，后排坐不動，后排坐兩個人，坐在后排就行了�；乩霞业臅r候，三個人坐在后排，中間的人肯定會覺得不舒服，但一個小時的時間，一年也就那么幾次，不用想太多，哈哈！至于后備箱，好像還行吧，又不是面包車，自行車和大一點的車都裝不下啊!!!
配置：（字?jǐn)?shù)限制，簡單展示）
動力：之前我買車的時候，銷售員建議我買2.0 L，但是2.0馬力只有150馬力，2.5比2.0要貴兩萬，所以我果斷買了�，F(xiàn)在看來，還是買大一點的好。動力十足，可以這么說，只要肯踩油門，就能超車（有點夸張，哈哈）。
越野：
（字?jǐn)?shù)限制，簡略列表）
油耗：日本的車，油耗還算可以接受。市區(qū)油耗8個左右，高速6.5個左右，畢竟2.5的排量，跟卡羅拉比起來，簡直就是天壤之別！不過真要算的話，一百公里也就省了兩個油，一千公里的話，最多也就150塊錢，如果我不抽煙的話，一個月跑個幾千公里，那就差不多了。這可不是傳說中的豪車，一百公里才能開到十五六公里，這也太貴了吧，哈哈哈！
舒適：（字?jǐn)?shù)限制，簡單展示）
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是動力了！他買了一個黑色的騎士，2.5輪轂，非常漂亮。首先要考慮的就是這款車的外觀，再加上這款馬自達2.5，完全可以滿足他的需求。而且有了抬頭顯示系統(tǒng)，開車的時候不用看儀表盤，就能知道每小時的速度。當(dāng)然，發(fā)動機和變速箱是最讓人滿意的，首先我更喜歡自然吸氣發(fā)動機，再加上變速箱是手自一體變速箱，加速的時候沒有頓挫感。
缺點：嗯，最讓她不滿意的是馬自達的內(nèi)部空間，尤其是中間的位置，和其他車型是一樣的，中間有一個凸起，可能會顯得有些擁擠，但是對于一家三口來說，卻是綽綽有余了。還有發(fā)動機啟動的聲音，這一點大家都知道。
外觀：現(xiàn)在馬自達看起來比以前要好很多，所以才會選擇馬自達；
內(nèi)飾：HUD抬頭顯示：開車的時候直接看抬頭顯示車速比較方便，而且有并線輔助，還能及時提醒。
空間：我和老公的個子都比較高，一米七多，但是坐在副駕駛跟主駕駛之間的空間還是比較大的，不會給人太大的壓迫感。
配置：4S店售后服務(wù)：售后維修，比較滿意，會在購車后成立專門的微信組，有任何需求或疑問，都可以在群里咨詢，如果要做售后保養(yǎng)，也可以提前預(yù)約。
動力：買了新車之后，他特意問了一下4s店的工作人員，說新車不能上高速。售貨員和服務(wù)生說，只要操作得當(dāng)，不用暴力就能上高速，所以我們開著車回了老家，來回跑了八百多公里，在高速上開起來很輕松，動力也很足。起步的時候很平穩(wěn)，當(dāng)車速超過100碼的時候，稍微踩一下油門就能達到。
越野：
方向盤操控感：馬自達的方向盤一如既往的輕盈，方向感也很強，想打哪里就打哪里。
油耗：綜合油耗：我當(dāng)時開的是一輛新車，一開始油耗是十一、十二，從高速上下來，油耗一直在下降，到了一千公里，油耗降到了8.0。
舒適：☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：我很喜歡這個功能，主駕駛和副駕駛的空調(diào)溫度可以分開調(diào)節(jié)，我比較怕冷，可以調(diào)高出風(fēng)口的溫度，我老公坐在駕駛座上，覺得溫度有點高，就把空調(diào)調(diào)低一些，這樣就可以分開控制了。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX-5的設(shè)計堪稱完美，黑騎士版簡直就是錦上添花，熏黑的輪子，熏黑的前燈，給人一種非常霸氣的感覺，尾部還有雙排氣管，視覺效果非常好，這款黑騎士剛上市沒多久，以前就有很多人喜歡改裝，現(xiàn)在很多人都后悔了，哈哈，年輕人就喜歡這種清純大氣的車。
缺點：只有前排配有多層隔音玻璃，后排是傳統(tǒng)的單面玻璃，隔音效果并不是很好，我感覺后排的噪音比前排要大很多，噪音確實沒有太大的改善！
外觀：時尚大氣，配上黑色的網(wǎng)布，非常醒目，線條流暢，整體設(shè)計非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，配置齊全，電動調(diào)節(jié)座椅非常高端，腰部支撐非常實用，座椅加熱更是我最喜歡的，空調(diào)自動控制，還有后空調(diào)出風(fēng)口，細(xì)節(jié)處理的相當(dāng)?shù)轿�，前后兩個 USB接口，方便電子設(shè)備充電，天窗的尺寸確實有點小，和競爭對手的全景天窗比起來，有點小氣！
空間：為了達到完美的外觀，我認(rèn)為這輛車確實在空間上做出了一些犧牲，車尾明顯向內(nèi)收縮，限制了后排頭部空間，降低了后備箱高度，我身高1.75米，開起來非常舒適，電動后備箱功能和位置記憶功能也相當(dāng)實用，完全不用擔(dān)心家用問題。
配置：外觀年輕，充滿朝氣，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置齊全，從外觀上我就喜歡他，我非常喜歡它，因為它的綜合性能控制，容易打開，可能是我的主觀臆測，不一定適合所有人，但是我喜歡。
動力：2.5發(fā)動機的自吸排氣量雖然不大，但因為創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，所以動力輸出還是很強的，雖然不能算是性能車，但動力還是很足的，超車也不是什么難事，比如我今天要去4s店拿發(fā)票，因為后天就要開了。
越野：
只有真正開過馬自達的人，才能體會到真正的人車合一的感覺，真皮方向盤的強度合理，手感細(xì)膩，手感極佳，我覺得馬自達的方向盤在同級車?yán)镎娴暮苁娣抑赶驕?zhǔn)確，而且還有很多實用的功能，比如平行剎車等等，非常安全，駕駛起來非常的安心。
油耗：油耗受很多因素的影響，每個人的駕駛習(xí)慣和行駛路段都會影響油耗，我的駕駛風(fēng)格比較極端，每百公里油耗約為12.5升左右，可能是因為新車油耗有點高，其實2.5這個排量，不踩油門太可惜了。
舒適：個人認(rèn)為舒適性應(yīng)該從駕駛舒適性和乘坐舒適性兩方面考慮，這款車的駕駛舒適性絕對是完美的，操控感非常好，底盤支撐性也相當(dāng)不錯，比如剛提車的時候，過減速帶的時候非常平穩(wěn)，震動不大，減震也挺強，但是有點吵，開起來感覺不是很安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2610公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，還是這輛車的操控性、動力和外觀。過彎非常順暢，操控感也很好，底盤也很穩(wěn)定。同級別的車?yán)�，這輛車絕對是數(shù)一數(shù)二的。這輛車的引擎和變速箱調(diào)的很好。動力的話，油門一踩，動力輸出很快，一點都不卡頓。也就是說，只要給他們足夠的油，他們的速度就會跟得上。非常的給力。而且這輛車看起來還不錯。我選了一款白鋼灰，這顏色霸氣又不失沉穩(wěn)，兩側(cè)線條分明，彰顯著運動的本質(zhì)，家族式的前臉很有攻擊性，讓我很喜歡。
缺點：最讓人不滿的還是后排空間。和2.0版本一樣，這并不是馬自達的主打產(chǎn)品。三個人坐在后排就顯得有些擁擠了。外觀比較薄，顏色也不是很好補，顏色有很大的差距。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，前大燈很時尚，很符合年輕人的審美�？梢哉f是同價位中，顏值最高的了。開幾年也不會過時。
內(nèi)飾：我很喜歡里面的中控臺和屏幕， Carplay很好用，也很時尚。因為是真皮包裹，所以車內(nèi)的味道并不是很好聞。整體看起來很有格調(diào)。
空間：前排的空間還算寬敞，坐在上面有兩個拳頭大小的空間，后排兩個人的話，基本不會有什么問題，里面的儲物格比較多，放一些東西也很方便。而且后備箱的空間很大，累的時候可以把后座變成一個小型的休息區(qū)。唯一的問題，就是后排空間太小，滿載的話，會顯得有些擁擠。
配置：總體來說，這輛車性價比很高，真皮包裹沒有異味，造型流暢，外觀也很流暢，動力十足，后備箱空間很大。唯一美中不足的是，三個成年人坐在后排就顯得有些擁擠了。優(yōu)惠力度也很大，性價比還算不錯。
動力：2.5 L的動力，完全可以滿足日常的需要，一腳油門下去，動力輸出很快，超車和加速都是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤很舒服，沒有空位，想走就走，重量適中，恰到好處。多媒體區(qū)的靈敏度也很高。
油耗：開了兩三千公里，油耗降了下來，綜合油耗在八到九個油左右，在高速上平均八個油。在2.5排量的車?yán)铮@已經(jīng)很不錯了。因為城市里的路燈比較多，所以走走停停，油耗一般都在10左右。
舒適：座椅包裹著真皮，坐起來很舒服�？照{(diào)的制冷和制熱效果都很好，而且速度很快。如果開車的話，輪胎的噪音會小一些。在崎嶇不平的道路上行駛時也不會感到不適。
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車有幾點要求，一是外觀好看，二是開起來容易，三是安全，經(jīng)過長時間的挑選，最終選擇了馬自達CX-5，感覺買對了，外觀大氣，時尚，卻不夸張，停在哪里都會引起回頭率，駕駛方面，油門反應(yīng)靈敏，動力輸出穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎滿意。
缺點：馬自達CX-5的內(nèi)飾是最不滿意的，唯一美中不足的就是內(nèi)部的氛圍，并沒有太多的奢華感和科技感，相反，它的材質(zhì)并不是很好，而是采用了很多硬質(zhì)塑料，讓這輛車看起來更有味道。
外觀：其實大家對馬自達CX-5的顏值還是很滿意的，以前去看車的時候，其實對現(xiàn)在的 SUV很失望，因為以前開 SUV的時候，買的都是這款 SUV，這么多年過去了， SUV還是老樣子，一點進步都沒有，不過看到馬自達CX-5的時候，我就覺得這就是現(xiàn)在的設(shè)計風(fēng)格，這車的前臉設(shè)計真的很不錯，很符合年輕人的審美，開著這車感覺年輕！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，材質(zhì)實用，工作臺設(shè)計符合人性化設(shè)計理念，中控屏角度迎合駕駛者，駕駛者為中心，真皮內(nèi)飾，觸感柔軟，充滿了高級感！內(nèi)飾設(shè)計也很不錯，無論是設(shè)計還是用料，都很用心，唯一美中不足的就是內(nèi)部的氛圍。
空間：這車的儲物空間還真不小，至少能裝很多東西。
配置：行駛平穩(wěn)，行駛良好，省油！行了！這車的配置真的是太豐富了，各方面的性能我都很滿意，當(dāng)然，最重要的是價格，這車的價格還算公道，我也能接受。
動力：2.5的動力很足，駕駛起來也很容易，當(dāng)油壓達到1500的時候，瞬間加速，雖然沒有渦輪增壓那么快，但是當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定程度后，發(fā)動機的動力會更加平順和線性，我不喜歡那種強烈的推背感，在那種情況下，根本沒有駕駛樂趣。
越野：
操控性還不錯，整個車在轉(zhuǎn)彎時的操控性并不如我想象的那么好，當(dāng)時我還有點擔(dān)心CX-5，但現(xiàn)在看整個操控性，完全沒必要擔(dān)心，因為這輛車在轉(zhuǎn)彎時有很好的轉(zhuǎn)向能力，一點都不費勁。
油耗：油耗還不錯，和以前的車比起來，我覺得油耗差距不大，一般都是10個油左右。
舒適：其實坐墊硬度剛剛好，開久了也不會累，駕駛座的靠背正好和我的腰身完美契合，腰部的承受力很好，我又去買了一個頭枕，坐起來舒服多了。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.68萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級別的車?yán)铮_起來會更加的輕松自在，各方面都很不錯，開起來也比較輕松，做工也比較厚實，沒有任何的擁擠感，后背，腰部，方向盤。
缺點：它的外觀和空間都很大，方便存放東西，車尾設(shè)計獨特而和諧，內(nèi)部非常舒適，沒有任何不滿意的地方，這輛車還是很實用的，外觀也很時尚，就算開車出去旅游，前臉也很有辨識度。
外觀：說起來，這輛車的外觀還不錯，設(shè)計者考慮的很周到，給人一種生機勃勃的感覺，給人一種很有安全感的感覺，尾巴也很飽滿，平時開著它出去逛街或者上班都不會覺得突兀，但又不會吸引人，而且它的設(shè)計也符合大多數(shù)人的審美，給人一種視覺上的層次感。
內(nèi)飾：品質(zhì)上乘，內(nèi)飾做工不錯，做工也不錯，看起來比較大氣，各種儲物柜方便攜帶，更加優(yōu)雅飄逸，細(xì)節(jié)設(shè)計具有很強的科技感，顯示效果非常細(xì)膩，給人一種愉悅的感覺，整體配色也比較賞心悅目。
空間：坐在后備箱里面，我覺得每個人都會有這樣的感覺，后備箱的空間很大，坐在前排也不會覺得擁擠，頭部有一個拳頭大小的空間，中間的座椅凸起并不明顯，但空間還是綽綽有余的。
配置：這是一個很大的數(shù)字，我買車是為了享受，如果時光倒流的話，我個人覺得很舒服，開起來很方便，很實用。
動力：在紅綠燈的時候，起步很快，超車也很給力，超車也很順利，我最喜歡的是，這輛車在加速的時候，沒有任何的晃動。
越野：
每一款車都有它的優(yōu)點，它的方向盤很好，自從買了車之后，我就一直在努力的控制著它，讓它在高速行駛的時候，不會搖晃，也不會晃動。
油耗：紅綠燈再多，也不怕堵車，因為它的表現(xiàn)一直都很好，但是在這樣的炎熱天氣里，還是很劃算的，這輛車的油耗并不高，這對于我們這些消費者來說，已經(jīng)是一個很好的結(jié)果了。
舒適：設(shè)計合理，軟軟的，寬敞的空間，開車的時候不會覺得特別累，平時我一個人的時候，開著歌聽聽音樂，家里的人都喜歡聽音樂，座椅很軟，減震也能減少很多顛簸，所以坐的位置也不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格21.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程973公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.最讓我滿意的是這輛車的性價比，我覺得日系車物有所值，主要是它的質(zhì)量和安全性讓人放心。2.外觀不錯，前臉很有辨識度， LED大燈的外觀和使用效果都很不錯，還有一個電動天窗，可以讓我的頭部空間更大，視野更開闊。
缺點：這輛車的懸架比較硬，底盤也不是很好，但畢竟是運動型的越野車，車身更高，需要更好的調(diào)校，但懸架太硬，噪音太大，在路況不好的情況下，確實不舒服。
外觀：外觀是我喜歡的類型，前臉成熟穩(wěn)重，運動感十足，整體線條流暢卻不夸張。尤其是那黑色的輪轂，更是讓人賞心悅目，吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，整體為黑色，用料和設(shè)計都很有層次感。座椅做工精細(xì)，充電口，出風(fēng)口設(shè)計得非常精致。真皮方向盤和凹槽都很適合他的手，我覺得內(nèi)飾設(shè)計得很用心。
空間：這輛車是一輛小型 SUV，家用的話綽綽有余，足夠五個人乘坐，后備箱里可以放兩三個行李箱，當(dāng)然，這也要看行李箱的大小。我一米七五的身高，駕駛室有足夠的空間。有時候節(jié)假日回老家接個順風(fēng)車賺點油錢，乘客們對后排空間很滿意，時不時跟我聊幾句，說這車坐著舒服，坐上一個小時都不會覺得不舒服。
配置：作為家用代步車，性價比很高，外觀符合我的審美，配置豐富，駕駛體驗也不錯。自從買了這輛車之后，很多朋友都夸我這輛車的價格比我想象中的要高，每次聽到這句話，我都覺得很值，很開心。
動力：我開的是市區(qū)，路況比較好，動力也不是很強，平時開在市區(qū)也是綽綽有余。變速箱是聰明的，開起來很順滑，不會有太大的顛簸感，偶爾爬山也會覺得后勁十足。
越野：
這輛車的操控性很好，轉(zhuǎn)向也很靈活，是日系車的風(fēng)格，輕而靈敏。油門很輕，剎車也很好，一百二十碼的時速，還是很穩(wěn)的。
油耗：油耗中規(guī)中矩，跟同級 SUV差不多，平時上班都是開著，現(xiàn)在油耗是8.3。
舒適：座椅給人的第一感覺就是軟綿綿的，里面的填充物也比較厚實，不會有什么不適，靠背也很舒服，座椅的設(shè)計也足夠?qū)挻螅饋硪稽c都不難受，朋友們說坐起來一點都不比那些好車差，主要是活動空間比較大。
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購買時間2021年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，駕駛質(zhì)感好
缺點：總而言之，這車的價格還是比較貴的，一輛20 W的車，胎壓報警，胎壓顯示，后期還要自己安裝，還帶報警功能，胎壓顯示有多難？遠(yuǎn)程啟動需要安裝，而且每年都要收費。這可是最實用的功能�。∵@輛車最大的缺點就是剎車太軟了，太沒信心了，換了個大四活塞剎車，買了這輛車，得有個心理準(zhǔn)備。
外觀：馬自達的魂動設(shè)計理念，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，做工也很扎實，中控臺的屏幕很小，但我覺得還行，能用軟材質(zhì)包裹的，基本上都是軟的，扶手箱太低，不能前后移動。
空間：180公分，坐在后排還行，但不算寬敞。
配置：馬自達是個倔強的人，買這種車，根本不需要考慮什么性價比。在性價比上，沒人能比得上國產(chǎn)車。
動力：2.5的動力還算不錯，完全夠用。最高時速在230左右，時速超過80公里，再加速就很有信心了，變速箱也很靈活，這是最適合家用的組合，比渦輪增壓更適合中國城市的實際路況。
越野：
轉(zhuǎn)向更好，底盤更有韌性，2.5的動力和變速箱，唯一的缺點就是剎車。
油耗：基本九油
舒適：懸掛強度高，引擎噪音稍大
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：單邊來說，這輛車確實沒什么優(yōu)勢，動力不強，空間不大，設(shè)計雖然漂亮，但其他車都不差，我覺得這款車最大的優(yōu)勢就在于它的綜合性能，雖然搭載了自然吸氣發(fā)動機，但它搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，壓縮比在13以上，而且發(fā)動機采用了直噴技術(shù)，燃油經(jīng)濟性很高，動力性能比自然吸氣發(fā)動機要好很多，相比于渦輪增壓車型，自吸車型具有故障率低、耐用、維護成本低等諸多優(yōu)勢，除了動力系統(tǒng)，它的操控性能也相當(dāng)不錯，高速行駛穩(wěn)定，變道超車非常靈敏。
缺點：其實肯定有一些小問題，就看你能不能接受了，我覺得大部分方面都還不錯，就是剛開始沒那么有活力，感覺不太猛，有時候我可能希望在駕駛過程中能有點刺激和刺激。
外觀：特別喜歡前部的設(shè)計，有點新穎，給人一種年輕清新的感覺，比如現(xiàn)在我們選車時，這款車的造型也很重要，不再像以前那樣注重低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控部分設(shè)計得比較年輕，之前我見過的其他車的中控臺設(shè)計太過平庸，甚至有些刻板，沒什么特別之處，不過設(shè)計還是挺時尚的，材質(zhì)也不錯。
空間：我們一家三口并不需要太多的空間，但是我們也希望空間足夠大，坐在車?yán)锔杏X還不錯，車?yán)锟臻g很大，不會覺得太擠，但也很舒服。
配置：只要是了解它的人，都知道它的性價比很高，至少它在同級別中是有優(yōu)勢的，不會讓人覺得太貴，這是一種很好的選擇，我覺得有了這輛車，以后出行就方便多了。
動力：起步靈敏，超車容易，當(dāng)然動力要求高的話，變速箱感覺不錯，雖然變速箱的檔位不大，但是換擋依然平穩(wěn)，齒輪連接緊密，沒有頓挫，我喜歡手動模式，即使油門踩到底，也不會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
越野：
底盤緊湊，行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎不拖泥帶水，配有自動剎車系統(tǒng)，操作起來非常方便，儀表盤是桶型，不是現(xiàn)在流行的液晶屏，有點遺憾，不過右邊的小屏幕顯示了很多信息。
油耗：路況對油耗的影響太大了，在市區(qū)和高速上，可能會差2升左右，我現(xiàn)在的油耗是9.8升，以前在鄉(xiāng)下上班的時候，路況實在是太差了，基本上不敢開快，所以油耗稍微高一些，再加上最近天氣一直開著空調(diào)，但是油耗也沒高多少，真是出乎意料。
舒適：現(xiàn)在買車其實更注重駕駛感受，座椅比較厚實，坐上去比較靈活，寶寶特別喜歡坐在后排，甚至還能躺在上面，不過感覺隔音效果不如預(yù)期，還是能聽到噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格23.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX-5很有魅力，當(dāng)然，我對它的性價比還是很滿意的，因為大家都不是只看某一方面，而是看這款車的整體性能，當(dāng)時覺得很不錯，駕駛起來也很開心，應(yīng)該說，它的一些功能我很快就能適應(yīng)了，所以我覺得這個價格很合適，也很適合我。
缺點：空間表現(xiàn)實在不怎么樣，整體尺寸雖然不小，但發(fā)動機艙占用的空間太大，導(dǎo)致后排腿部空間一般，天窗尺寸太小，雖然全景天窗和普通天窗沒什么區(qū)別，但會影響到檔次感。
外觀：外表看起來像是一個充滿力量的年輕人，雖然線條不是很鋒利，但卻很有運動感，設(shè)計師的技術(shù)相當(dāng)高明，整個車身都是那么的流暢自然，長長的車頭讓這款 SUV既運動又不凡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計非常人性化，各種按鈕、按鈕都是觸手可及，中控屏雖然不大，但卻是我最喜歡的設(shè)計，不會顯得突兀，也不會有山寨版的感覺，整體來看，內(nèi)飾雖然奢華，但很實用。
空間：前排空間比較大，后排比較小，后排座椅中間有點短，不太舒服，不過這輛車主要是為了出差和通勤，所以我在太空里用還是沒問題的。
配置：這車沒什么折扣，不過買之前我就考慮過馬自達的二手車了，跟其他品牌比起來，它的保值率還是挺高的，咱們開不了一輩子的車，以后再賣的話，保值率還是很重要的，總體來說性價比還是挺高的，在同級別里有一定的優(yōu)勢。
動力：整體的動力輸出還算不錯，除了前期的加速感沒那么強之外，其他方面都是無可挑剔的。
越野：
其實我以前開過很多車，開起來很容易，但是我和我老婆一樣，以前開車的經(jīng)驗很少，但是買車之后，我覺得很輕松，很簡單，聽她說，比以前開過的其他車要舒服得多。
油耗：CX-5的總體油耗表現(xiàn)還算滿意，幾乎沒有明顯改善。
舒適：我很喜歡這個座椅的設(shè)計，坐上去之后，整個身體的下半身都像是被座椅吸住了一樣，靠著扶手椅穩(wěn)穩(wěn)的坐著，整個操控臺就像是專門為駕駛員設(shè)計的一樣。
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