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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0阿特金森發(fā)動機 E-CVT，配合單電機，起步順暢舒適，很平穩(wěn)，雖然沒有很強勁的推背感，但是在平時用車動力已經(jīng)能充分滿足出行要求，也可以打開運動模式，動力會有一個明顯的變化，油門響應(yīng)很快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：百公里加速7.5秒，加速一踩就有沒有遲疑，還沒有頓挫行云流水。
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購買時間2019年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：只要深踩油門，電機 發(fā)動機同時助力，綠燈一亮，大多數(shù)情況下你必然是頭馬。
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購買時間2019年11月
購買地點四川 成都
裸車價格20.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力我實測過0到100加速7.4秒 可能是低配輪轂比較小一寸加速要比18寸的快一點 中低速有推背感經(jīng)濟運動模式加速:普通模式下駕駛感受平順輕松 油門踩多少給多少 地板油有慢半拍的感覺 運動模式很暴躁 有模擬聲浪 聽起來跟跑車一樣 不過是自慰模式 外面聽不見哈哈哈 運動模式下油門反應(yīng)很快 發(fā)動機一直在待機狀態(tài) 就等著你踩油門它就會壓制自己一分一毫的動力給你跑高速:高速120絕對夠用 只不過在高速上地板油沒有中低速那么快了 上了高速動力就跟2.4自然吸氣的老雅閣差不多發(fā)動機介入:平時大多數(shù)時間里發(fā)動機都是為電池充電的 不會介入 只有急加速才會跟電機一起介入 介入感基本上感覺不出來的 很平順
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：0-80kmh優(yōu)秀，80kmh以上夠用，CVT變速箱非常平順，非常的絲滑。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步電機驅(qū)動，扭矩有三百多，起步很迅速，燃油介入后提速也不差，0-80碼提速很快。因為沒上過高速，高速情況下還有待檢驗，但根據(jù)經(jīng)驗，2.0L自吸，開高速動力估計就一般了。
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購買時間2018年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力目前基本都在市區(qū)，也就超個車，什么的 感覺挺不錯的，尤其是起步的時候，電機的優(yōu)勢太大了
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：低速很強，真的強。高速120后乏力，要是發(fā)動機能像豐田混動那樣上到2.5就好。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格21.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：油門響應(yīng)無延遲。電機加速，零百7.3s，s檔給油還是有不錯的推背感。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：雅閣混動的動力還是比較給力的，高速目前沒跑過，但在市區(qū)里面提速還是隨踩隨有的，畢竟158kw的最大功率不是吹的。
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