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寶馬3系GT
2020款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版

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寶馬3系GT車主點(diǎn)評(píng)(228條)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格44.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):B48動(dòng)力強(qiáng)勁,598輪轂和熏黑套件,實(shí)用性強(qiáng),藍(lán)天白云。
缺點(diǎn):取消四驅(qū)20款,車身略窄,但重量較重,現(xiàn)車沒有艾斯托藍(lán)色
外觀:蘿卜青菜各有千秋,除了正面看起來有點(diǎn)窄之外,其他的都很適合我,前臉拉長(zhǎng),熏黑套件,598,大溜背,小尾翼等等。唯一可惜的是,這輛車并不是他想要的艾斯托藍(lán)和冰河銀,白色其實(shí)也不錯(cuò),寬大的車身是礦石白,像是寶馬的白色,但總覺得白色太大了,不符合3 GT的風(fēng)格。
內(nèi)飾:寶馬的內(nèi)飾確實(shí)是塑料材質(zhì),但是做工和按鍵都很不錯(cuò)。珊瑚紅的座椅和內(nèi)部都很沉悶,新車的味道也很難聞。氛圍燈很簡(jiǎn)單,只有兩種顏色,橘紅色和白色都不夠亮。手剎還好說,除了手剎和方向盤之外,整個(gè)中控臺(tái)都是軟的,手感還不錯(cuò)。而且寶馬的 i Drive和互聯(lián)駕駛也很好用,雖然是ID6系統(tǒng),但是操作起來還是很方便的。
空間:前排的空間比425要小一些,畢竟雙門車型的空間是不一樣的。儲(chǔ)物空間一般,門板的寬度和長(zhǎng)度都比較小,根本放不下任何東西,甚至連中控臺(tái)下面都沒有合適的地方放手機(jī)。不過后排空間還算寬敞,頭上也不悶,后備箱的容積堪比同級(jí)的 SUV。
配置:在預(yù)算中,3系 GT的后期優(yōu)惠比較大,3306萬左右,再加上店里的強(qiáng)制裝修費(fèi)用,裸車的價(jià)格不到39,再加上保險(xiǎn)和購置稅43左右。這個(gè)價(jià)格跟525差不多,雖然檔次低了一些,舒適性也差了一些,但是動(dòng)力、配置、實(shí)用性都很不錯(cuò),最重要的是330 i的尾標(biāo),這是一種虛榮心的滿足,不是淘寶上幾塊錢就能買到的。很多時(shí)候,只要能感動(dòng)自己,就足夠了。
動(dòng)力:剛買車沒多久,我還沒試過運(yùn)動(dòng)+ S擋,還有彈射起步,以后再試一試。B48的功率很大,再加上祖?zhèn)鞯牟砂f? AT,日常使用肯定沒問題。沒了老款的四驅(qū)系統(tǒng),他能跑出6秒嗎?
操控: 他不是專業(yè)的賽車手,開過的車也不多,所以他不敢妄下定論。老四系的減震確實(shí)很硬,高速過彎也很穩(wěn),方向盤很沉,指向也很準(zhǔn),寶馬的操控性很好,開過幾次車都能感覺到。
油耗:剛開了八百公里,本人開車有點(diǎn)費(fèi)油,希望過了首保后油耗能降到9以下。看著論壇上的大佬們開出了七點(diǎn)以上的價(jià)格,他是真的想要請(qǐng)教一下!
舒適:沒有邊框的車門加防爆胎的隔音效果并不是很好。不過我個(gè)人并不是很推薦,因?yàn)榛旧隙际窃谲嚿下牳。說實(shí)話,16號(hào)喇叭的哈曼感覺還不錯(cuò),音效也不怎么樣,可能是我不會(huì)調(diào)吧。前排座椅的調(diào)節(jié)功能基本都有,唯獨(dú)后排坐墊太短,支撐不住大腿。底盤很結(jié)實(shí),減震還是比較硬的,坐久了還是不舒服。
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