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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20333公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：起步很肉！我的車是3月份買的，到現(xiàn)在已行駛5000公里，暫時(shí)還沒去做首保。其中有跑過2000公里的城市路面，平均時(shí)速在60公里左右；3000公里的長途高速，平均時(shí)速100公里。其中有平路，上下坡，還有山路。這5000公里的行程中，我發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)問題，不知道各位有沒有類似的現(xiàn)象，有時(shí)候行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)！在很平坦的高速上，時(shí)速100公里左右，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右，顯示為D6，這樣是很正常的，有時(shí)突然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000—4000轉(zhuǎn)，檔位下降到5或4檔，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)較大。我一直很糾結(jié)這個(gè)問題，還專程去4S店檢查了一番，又沒查出問題。各位有類似的問題可以跟我交流下.
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：起步略肉。起步這方面，很多人覺得肉，我認(rèn)為是方法不對(duì)。如果按照一般的習(xí)慣，轉(zhuǎn)速2000左右四平八穩(wěn)起步，感覺就會(huì)有滯后感。但是如果把油門踩深一些，轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力就會(huì)很充足，推背感很實(shí)在。起步舍得給油，一點(diǎn)不輸其他車。有一次我趕時(shí)間，在紅綠燈路口起步，一腳油門下去，轉(zhuǎn)速上到大約3800左右，前輪竟然出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。速度起來之后，動(dòng)力很充足。油門踩深一些，使轉(zhuǎn)速保持在3800左右（就是發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速），推背感很充足。70公里以內(nèi)時(shí)速超車相當(dāng)有信心。時(shí)速超過80公里之后，加速依然有力。走高速時(shí)速100公里時(shí)，如果想超車的話，也很有信心；但這個(gè)時(shí)候就主要靠提升轉(zhuǎn)速獲取加速度，噪聲會(huì)比較大。一般我會(huì)把油門踩深一些，轉(zhuǎn)速上升到4000轉(zhuǎn)，檔位會(huì)自動(dòng)下降到4檔甚至3檔，超完車之后回歸正常。總體來說，閹割版的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)配合較輕量化的車身，只要合理控制油門，各速度段的動(dòng)力分配基本均衡，完全能滿足一般家庭用車的需要。 2013年09月28日 發(fā)表了口碑 口碑
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力也是我最不滿意的地方，但只要舍得給油，能忍受噪音，還是不錯(cuò)。經(jīng)過一段時(shí)間的摸索：開車過程打開音樂，適當(dāng)調(diào)高音量，1、2檔2500-3000轉(zhuǎn)，中間輕抬油門換檔，3、4檔2000-2500轉(zhuǎn)，同樣輕抬油門換檔，基本這個(gè)時(shí)候速度就起來了，后面5檔6檔保持在2000轉(zhuǎn)以下，這樣開不但提速快，還省油。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13352公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：起步略肉。起步這方面，很多人覺得肉，我認(rèn)為是方法不對(duì)。如果按照一般的習(xí)慣，轉(zhuǎn)速2000左右四平八穩(wěn)起步，感覺就會(huì)有滯后感。但是如果把油門踩深一些，轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力就會(huì)很充足，推背感很實(shí)在。起步舍得給油，一點(diǎn)不輸其他車。有一次我趕時(shí)間，在紅綠燈路口起步，一腳油門下去，轉(zhuǎn)速上到大約3800左右，前輪竟然出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。速度起來之后，動(dòng)力很充足。油門踩深一些，使轉(zhuǎn)速保持在3800左右（就是發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速），推背感很充足。70公里以內(nèi)時(shí)速超車相當(dāng)有信心。時(shí)速超過80公里之后，加速依然有力。走高速時(shí)速100公里時(shí)，如果想超車的話，也很有信心；但這個(gè)時(shí)候就主要靠提升轉(zhuǎn)速獲取加速度，噪聲會(huì)比較大。一般我會(huì)把油門踩深一些，轉(zhuǎn)速上升到4000轉(zhuǎn)，檔位會(huì)自動(dòng)下降到4檔甚至3檔，超完車之后回歸正常�？傮w來說，閹割版的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)配合較輕量化的車身，只要合理控制油門，各速度段的動(dòng)力分配基本均衡，完全能滿足一般家庭用車的需要。 2013年09月28日 發(fā)表了口碑 口碑
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力有點(diǎn)差，一二檔感覺有點(diǎn)肉，不過三檔以后就不錯(cuò)了。目前行駛1600公里，最高只跑過140公里/H打算首保過了，試試這車最高能跑多少。到時(shí)候上個(gè)圖給大家分享一下
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4550公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：起步真心肉，但你肯給油就不會(huì)了，也就是說給油小了不動(dòng)，一使勁踩油門就竄車。當(dāng)然也可能是我自己的問題。但上了3擋就來勁了，對(duì)于家用足夠了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2951公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：很多車友說起步提速時(shí)很慢，開始自己也有這點(diǎn)體會(huì)！走到五百公里后，我的車子上了一次高速，高速下來后，覺得油門沒那么遲鈍了！只要舍得給油，起步還是很快的，特別是起步后，車子很有后勁！其實(shí)起步慢，后勁強(qiáng)，比較安全，因?yàn)殚_過其它的SUV，起步爆發(fā)力強(qiáng)，一松油門速度就40，自己作為新手女車主來說感覺有點(diǎn)HOLD不�。�
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格6.65萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：一貫的大眾風(fēng)格，大眾套娃玩的不錯(cuò)，用廉價(jià)的東西同樣可以做出高級(jí)車的內(nèi)飾，這個(gè)還是要贊一個(gè)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.23萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1810公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：新的發(fā)動(dòng)機(jī)徹底顛覆了我對(duì)捷達(dá)的感覺，對(duì)這個(gè)EA211的評(píng)價(jià)就是兩個(gè)字，垃圾！這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒有了老捷達(dá)的那股子沖勁，感覺超肉。。。。也不知道大眾是怎么想的，這發(fā)動(dòng)機(jī)是越發(fā)展越垃圾。。。。而且感覺這發(fā)動(dòng)機(jī)低扭下動(dòng)力不是很足，因?yàn)槲屹I的是手動(dòng)擋，起步時(shí)候需要小心點(diǎn)
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
