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購買時間2015年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和底盤
缺點：副駕駛的響聲！不知道什么時候突然會有這種響聲的，一開始還以為是安全帶后來才發(fā)現(xiàn)是坐騎的問題，是座椅沒有安裝好嗎，不知道會不會越來越嚴重阿.還有油門的響稍微慢了店
外觀：外觀犀利，兇猛，尤其日行燈，就像一雙憤怒的眼睛。不過總覺得沒有老款G細節(jié)看起來憨態(tài)可掬。
內(nèi)飾：比上不足，比下有余，多采用點非鍍鉻材料更好！
配置：就是動力和價錢值
動力：強！
操控：
很不錯，平時山路過彎110都很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比較精準。過彎很有信心。
油耗：非常滿意，我們這里山區(qū)的小縣城二級路面，平時基本沒有堵車現(xiàn)象，平時在城里開不是很暴力但也不是特別溫柔，應為在磨合期就11多一點，沒上過12，跑長途最低8.8對于這個排量這個動力已經(jīng)相當滿意了。
舒適：舒適性很好，座椅很軟很寬大，就是車內(nèi)噪音較大，底盤很整，懸掛不是硬邦邦的，很有韌性，兼顧了運動與舒適，過彎側(cè)傾很小
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 荊州
裸車價格46.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實漂亮，這是我所喜歡的。其次就是油耗，比較�。∥业氖切萝�，磨合期內(nèi)，一直開著空調(diào)吧，平均油耗11個左右吧，對于我這打工族來說是比較實惠。
缺點：車漆真心薄，再一個就是胎噪跟風噪，我從買車到現(xiàn)在一直開著空調(diào)行車，偶爾開窗的時候那聲音真的挺大。
外觀：相信買這款車的車友們大多是沖著這款車的外觀去的，外觀確實很漂亮，彰顯著年輕的氣息，特別適合年輕人開
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別的車里算是比較美觀大方的了，中控臺是我的大愛，也還是挺好看的！
空間：車頭跟屁股是比較短的，所以把空間都放在了乘坐空間里面了，后排空間也相對可以
配置：esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全氣囊，胎壓監(jiān)測及日間行車燈
動力：個人覺得舍得給油也是相當不錯。覺得1檔起有點肉，2檔就好多了，建議跑起來超車的時候保持充足的動力。
操控：
基本上可以做到指哪打哪，長時間行車會有一點累。方向盤的傳感很靈敏，操作還是比較靈活的。
油耗：基本是郊區(qū)跑，城區(qū)跑的不是很多，磨合期這個油耗算下來的話差不多不到9毛錢吧，首保之后車友說還會再降的，期待！
舒適：舒適性還是挺不錯的，畢竟價格在那擺著那嗎不是，我的座椅是皮革的，包裹性不錯，坐上挺舒服的。后排坐在上面也感覺挺不錯。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格46.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，除了喜歡還是喜歡。
缺點：動力操控的感覺
外觀：外觀很帥氣，顏值高，檔次感這不是什么牌子都可以給到你的
內(nèi)飾：內(nèi)飾有改進，其實也沒實質(zhì)性的改變，視覺上吧我覺得，畢竟老款大家看厭了
空間：空間表現(xiàn)不錯，空間都很足，坐著不會覺得空間位置不夠
配置：配置很多都是可以選裝，這個比較人性化，配置我要求不高。
動力：動力還行，開起來感覺不錯，不會太肉，比上不足比下有余，家用基本夠用。
操控：
方向指向還是比較到位，指向準確，轉(zhuǎn)哪指哪，相當精準。
油耗：油耗算下來百公里在12個左右
舒適：座椅包裹性好，避震很軟，舒適性沒得說
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 梧州
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！好改！車里加了一堆的改件，現(xiàn)在基本滿意，就等刷階。我改了很多東西，下面是列表簧下，brmbo前六后四18z配380剎車，eau R20輪轂，p0輪胎前245，后275，前eibach短簧，blox防盜鍛造螺絲。動力改裝是inject進氣，bmc空濾和風格，菲寶機油，力爽點火和整流器，ngk火花塞，cusco前后防傾桿，頂吧。內(nèi)部改裝是氛圍燈，全碳纖維面板，gtr紅色碳纖維撥片，帶歸正線碳纖維方向盤外觀改動是前日系風神刀鏟，后日系后杠，領航燈下杠，直角包角，全碳纖維包邊條，碳纖維中網(wǎng)和logo，頂級龍膜金屬膜，前后燈貼膜保護，客制化拖車帶和紅色貼邊保護。外掛是先知g20狗狗，盯盯拍mini2行車記錄儀，全部走暗線。
缺點：副駕駛空間
外觀：外觀真的沒得挑剔了，19大輪轂。LED大燈
內(nèi)飾：精致
空間：夠用吧，家里沒什么高個。
配置：一般
動力：2.0T肯定比不上3.7自習的，但是平時開開也夠用的。偶爾也可以跟別的車彪一下。
操控：
懸掛支撐加線控轉(zhuǎn)向簡直完美
油耗：不咋地，13個油市區(qū)，均速22
舒適：避震太硬，
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購買時間2014年12月
購買地點四川 宜賓
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很舒服，特別是有電傳方向盤之后，方向感覺特別舒服，該輕該重都比較合理，高速上保持車道很輕松，不過有大的彎道還是不行，要是能有自適應巡航就更好了
缺點：后排座椅中間隆起的一點坐著有點僵硬；座椅缺少座椅通風，這點在夏天來說有點不好了，提供一個解決方案就是在淘寶或是京東上可以買到通風的汽車坐墊，這點很不錯喲。
外觀：拉風，這個沒的說，前后燈具在晚上就是璀璨的明珠。
內(nèi)飾：做工還是比較精細，皮子包裹的還行！
空間：完全夠用的，沒有之前網(wǎng)上評論的說空間那么緊促，我身高183，感覺坐上去超級舒服。后備箱的儲物空間也沒有之前網(wǎng)上評論的那么夸張啦～500L的空間足夠自己放下任何有必要隨身攜帶的東西～當然運貨的話，也沒人會選擇英菲尼迪Q50啦，是吧？
配置：沒話說，比BBA性價比都高。走了5050免息的金融方案，超級劃算。
動力：磨合中，一直使用標準模式，急加速都少，感覺動力足夠，超車很輕松，市區(qū)開，這個奔馳的發(fā)動機，變速箱很適合。不溫不火，動靜相宜。未見抵擋位頓挫，加速很綿密，順滑的感覺，30以上提速很快。
操控：
DAS習慣后感覺還不錯。方向盤根據(jù)速度會改變輕重
油耗：目前是10個左右，平時開車比較隨性吧，經(jīng)常運動模式地板油，所以很難降下來，還能接受。
舒適：沒話說，日產(chǎn)的移動大沙發(fā)��！后排感覺不比前排差，同樣很舒服。
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購買時間2015年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格39.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！好改！車里加了一堆的改件，現(xiàn)在基本滿意，就等刷階。我改了很多東西，下面是列表簧下，brmbo前六后四18z配380剎車，eau R20輪轂，p0輪胎前245，后275，前eibach短簧，blox防盜鍛造螺絲。動力改裝是inject進氣，bmc空濾和風格，菲寶機油，力爽點火和整流器，ngk火花塞，cusco前后防傾桿，頂吧。內(nèi)部改裝是氛圍燈，全碳纖維面板，gtr紅色碳纖維撥片，帶歸正線碳纖維方向盤外觀改動是前日系風神刀鏟，后日系后杠，領航燈下杠，直角包角，全碳纖維包邊條，碳纖維中網(wǎng)和logo，頂級龍膜金屬膜，前后燈貼膜保護，客制化拖車帶和紅色貼邊保護。外掛是先知g20狗狗，盯盯拍mini2行車記錄儀，全部走暗線。
缺點：電腦系統(tǒng)還是不夠完美
外觀：前臉看起來霸氣側(cè)漏，很好看！后面感覺高了點，要是能有個寬體大包圍就沒話說了！
內(nèi)飾：高科技感的 雙屏幕，朋友開一段路 下車后就是說好科技感 不會能~
空間：夠用不是很大
配置：后悔沒上a4四驅(qū)
動力：動力很滿意，給油就竄，陸地小飛機
操控：
一圈就打死的方向盤+DAS線控，操控無敵，打哪指哪，非常精準。
油耗：穩(wěn)定在12個油，平均時速18KM/小時。走的都是二環(huán)，上下班高峰期，這個油耗我認為十分合理。畢竟1.7噸的車了，又是超堵的路段。
舒適：可能是豪運懸掛校調(diào)和19寸輪轂薄胎原因，比較硬但仍然舒適，路感強些而已，彎道支撐充足
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購買時間2014年10月
購買地點海南 �？�
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀啊，這輛車開出去各種回頭率！音響感覺也不錯，座椅那個舒服，日系車的內(nèi)飾做工雖不豪華，但用精致兩字毫不夸張。
缺點：感覺空間略小，儲物空間太少，也太小，開后備箱需要用比較大的力氣，一直在D檔，剎車完全停下的時候頓挫感太明顯，根本控制不住，起步也很容易感覺明顯，
外觀：不算難看
內(nèi)飾：精致，用料上可，Infinitie Intouch系統(tǒng)很高科技，就是放東西的地方較少
空間：整套空間中規(guī)中矩 運動車還是偏小還是能理解的
配置：浙江最后一輛2.0T豪運，裸車35萬，這個價格這個配置這種享受，我還要說什么��？你們懂的！
動力：肉雞，上pp好些
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準，路面回饋比較明顯！
油耗：一般
舒適：座椅很寬大，柔軟，駕駛兩側(cè)包圍還可以調(diào)節(jié)，坐著是真心舒服，還有腿部支撐，時間久了都有點想睡覺。
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購買時間2014年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，轉(zhuǎn)向小，一圈半！駕駛起來比較有駕駛樂趣。油耗可以接受，感覺比較省油，高速百公里7.5個油左右。市區(qū)百公里10.4左右。和我另一輛比較簡直太省了！另一輛是克萊斯勒300c，一百公里25個油。
缺點：后排座椅中間隆起的一點坐著有點僵硬；座椅缺少座椅通風，這點在夏天來說有點不好了，提供一個解決方案就是在淘寶或是京東上可以買到通風的汽車坐墊，這點很不錯喲。
外觀：看久了覺得前臉還是有點怪，側(cè)面拉風
內(nèi)飾：細節(jié)設計到位，使用體驗非常好
空間：前排還可以，一米八左右剛好可以座，但是沒有什么活動空間。
配置：后悔沒上a4四驅(qū)
動力：還沒過磨合期，不敢地板油，但是只要你踩，那個動力不會讓你失望的。
操控：
操控真心不錯，指向相當準，低速很輕，速度快了就變重，方向盤握感很好。
油耗：高速7.0升城市擁堵開空調(diào)9.4綜合8.5。
舒適：還不錯，就是沒有一鍵靜音蠻傻
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購買時間2014年10月
購買地點新疆 克孜勒蘇
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很犀利，四年十萬免費保養(yǎng)，進口車。
缺點：儲物地方偏小
外觀：絕對的好啊，我停在奧迪那邊做鍍晶，他們奧迪的銷售都過來看，不僅看還摸，不僅摸還鉆進去坐。我去上牌也是各種觀摩。
內(nèi)飾：精致，用料上可，Infinitie Intouch系統(tǒng)很高科技，就是放東西的地方較少
空間：夠用吧，家里沒什么高個。
配置：一級棒，豪華車里牌子比較低調(diào)，雖然沒奔馳的硬，但是受眾不同沒的比。懸掛方面豪運狠給力，比C和3系都好。
動力：這款德國原裝機頭動力十足，1500轉(zhuǎn)左右功率極佳，3000轉(zhuǎn)就開始爆發(fā)，感官上非常明顯
操控：
因人而異吧，畢竟DAS線控模擬傳動，有些人不適應，感覺回饋不真實，但是我開著感覺很舒服，隨叫隨到，輕重可調(diào)。至于避震，19寸大腳配245/40的胎的確顯得偏硬，那又怎樣～whatever～
油耗：高速7.0升城市擁堵開空調(diào)9.4綜合8.5。
舒適：很好
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 崇左
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀型，120以內(nèi)提速很滿意，駕駛舒適，油箱巨大
缺點：噪音控制的不好，變速箱比較傻，沒有感應雨刷
外觀：前臉絕對夠炫，殺氣十足，雙排氣超霸氣，排氣孔比拳頭都大。
內(nèi)飾：手能接觸的部位都是皮質(zhì)內(nèi)飾，用料足夠，做工精致，雙屏科技感十足，BOSE音響給力
空間：前排令人滿意，由于是后驅(qū)車，后排3人時顯擁擠
配置：其實價格與動力，總結(jié)來說，這個品牌與動力、舒適度符合這個價位
動力：sport模式妥妥滴，松松200+，就是4缸，略嘶吼
操控：
懷柔跑過山路，精準兩字可以概括了，80下過盤山，底盤扎實
油耗：上下班較為擁堵，現(xiàn)在差不多10.7個油，還能接受，不算很高，畢竟車子比較重
舒適：舒適性向來是英菲尼迪的強項，非常滿意
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