一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空氣懸掛(307)+1 動(dòng)力很猛(134)+1 七系底盤(129)+1 很舒服(111)+1缺點(diǎn):
就是有點(diǎn)貴(30)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格87.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格72.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):無(wú)框車門其實(shí)不適合用在這種大型車上,內(nèi)飾差是所有寶馬的通病了,最關(guān)鍵的是,沒有選配電吸門后,用正常力度關(guān)門總是會(huì)留一絲縫。
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2011款 535i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格77.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2011款 535i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格74.80萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):低速方向打死熄火,懸掛軟,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重,車門打開的時(shí)候不能一鍵關(guān)閉車窗玻璃。導(dǎo)航差到極點(diǎn),一次都沒好好用過(guò)。音響效果太差了,沒有聽歌的欲望,聽聽電臺(tái)還差不多。
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2011款 535i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格67.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):低速方向打死熄火,懸掛軟,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重,車門打開的時(shí)候不能一鍵關(guān)閉車窗玻璃。導(dǎo)航差到極點(diǎn),一次都沒好好用過(guò)。音響效果太差了,沒有聽歌的欲望,聽聽電臺(tái)還差不多。
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2011款 535i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格80.90萬(wàn)元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程2438公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2011款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格89.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2011款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格81.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2011款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格98.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in