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思銳
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
動力充足（66）+1 性價比很高（55）+1 空間夠大（47）+1 安全系數(shù)高（11）+1 價格太高（9）+1缺點：
油耗一般（111）+1 車內(nèi)高度不足（35）+1 可選顏色過少（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：棗紅馬，很亮騷。
缺點：沒有充分考慮適合小個子的駕駛坐姿（本人身高1.6米，身材勻稱），腳踩實離合器的情況下，無論方向盤如何調(diào)，身體離方向盤還是太近了，打方向盤不夠舒展，只能將靠背后仰。駕駛座太深，前端嫌高，座椅往前靠，膝蓋以下全埋進(jìn)去了，自己都看不到腳了:(
外觀：側(cè)面有點象寶馬，寶石紅也是我所喜歡的，看過的人都說很漂亮。
內(nèi)飾：還過得去，比10萬左右的合資車強(qiáng)。
空間：空間足夠大，無論是前排還是后座，畢竟是中型車，后備箱空間也夠用了，平常也沒有多大的東西要往內(nèi)放的。
配置：原車主是10.5萬裸車價，開10個月后，8.3萬過戶給了我，同事、鄰居都說性價比可以，這不是瞎吹的。
動力：起步慢，過路口總是嫌慢，可能要猛加油并快速從1、2檔換到3檔以上，才能不落后或被后車催促。3、4檔加速響應(yīng)還蠻迅速。
操控：
轉(zhuǎn)向還算靈敏，方向盤不緊不松，一只手也磨得動，換檔動作幅度小，不費(fèi)勁，好操控。
油耗：目前總的里程是2萬4，百公里耗油8.4升，這是前車主的成績，我只開了一千公里不到，好的時候能達(dá)到6.7升的成績，畢竟是在城市里開，車速只能控制在60左右，加上路口多，走走停停。估計跑高速成績會好些。
舒適：還行，坐過我的車的人都說可以。
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.09萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3856公里
綜合評分
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優(yōu)點：思銳車配置逆天，性價比無敵�。�
缺點：煩別人說：國產(chǎn)車便宜就是水，比亞迪就喜歡搞些噱頭。
外觀：自己喜歡就是好，不要管別人說什么，車是自己開，不是讓人看。外觀還可以，乍一看還以為是那輛豪華車，有氣派。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-無法正常工作 中控臺-無法正常工作
空間：B級車空間當(dāng)然好了，乘坐挺舒適的。
配置：在十幾萬的車?yán)锩孢�能找出比思銳更厚道的車嗎？國人懂什么，就知道認(rèn)牌子，一個大眾標(biāo)就值5萬了。他的車就那么好么？DSG故障頻發(fā)，燒機(jī)油，斷鏈條，自然故障什么都有，思銳和合資車比厚道很多啊。
動力：其他人試駕都感覺不到這是1.5排量的汽車，坐滿人動力還是源源不絕，思銳動力沒得說，百公里加速9.2秒，誰說他肉，拉出來比比看。
操控：
方向盤挺輕的，雖然是機(jī)械助力但操控挺靈活，跑高速160公里還是挺穩(wěn)。
油耗：武漢市內(nèi)到處挖溝修地球，幾乎沒有好走的路，所以油耗偏高，平均9.4升。高速跑過一次降到7升左右。如果定速80公里油耗可以達(dá)到5升，真心很省油啊。
舒適：車寬體長，坐六個人都沒有問題，座椅坐著很舒適，雖然空間比不上帕薩特，但比所有A級車都要好很多的。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置絕對夠用，相同的配置都要四五十萬的車才有的
缺點：比亞迪的干式雙離合是致命的弱點，已經(jīng)換過一次雙離合，起步抖動還是有，頓挫依舊，雙離合的毛病是改不了了。
外觀：外觀挺大氣的，借鑒日本車的還是有點兒味道的，前臉有點兒像思鉑睿，整車像凱美瑞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料件時間久了，異響一大推的，裝配工藝不行的。
空間：畢竟是B級車，空間沒有太大問題，挺寬敞的，后排腿部空間確實比一般家用車寬裕，坐三個成年人也不覺得有多擠，后備箱空間只能用一般來說了，我搬家的時候后備箱不能滿足我的需求。儲物空間還是不錯的，前排門板儲物空間不錯，后排就不行了，連一瓶水都放不進(jìn)去。
配置：總體來說，思銳的性價比還是不錯的， 可惜的是停產(chǎn)了，沒有繼續(xù)升級，挺可惜的一部車。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)，動力不錯，起步在渦輪介入前還是有點兒弱的，只要你肯踩油門，起步還是挺快的，高速時速100以后超車挺利索。
操控：
操控總體來講還是不錯的，指向性還行，沒有多少虛位。
油耗：跑告訴的油耗很低，我最低跑到5.2L/百公里，平時市區(qū)開在8.2左右。
舒適：偏向舒適的避震調(diào)教，在顛簸路段過濾的還是不錯的。
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購買時間2014年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，科技配置高，ESP省了甩尾的擔(dān)憂，獨(dú)立懸架少了抖動，自動電子駐車少很多麻煩。總之，很不錯，很滿意。
缺點：自動尊貴的沒有后視鏡自動折疊和前排座椅加熱通風(fēng)，寧愿不要夜視系統(tǒng)，換成這兩樣，就更好了。沒有加裝360全景影像，挺后悔的。
外觀：稱得上高大上，和我之前看的朗逸、寶來、朗動、明銳相比，簡直覺得那些車外觀好差。
內(nèi)飾：網(wǎng)上說內(nèi)飾差，用的硬塑料，我不覺得這是缺點，畢竟只有那個價錢嘛！
空間：很大，后排更舒適。
配置：超高。我同事買的雪鐵龍C5，20萬，除了牌子外，不覺得比我的好。
動力：強(qiáng)勁，但起步不敢深踩油門，感覺動力不足。渦輪1750轉(zhuǎn)就介入，比較早，省油。
操控：
很好。
油耗：目前行駛1500公里，累計油耗7.1，對于1.5噸的車重來說，這個油耗算低的了。
舒適：很好，坐過我車的人都說不錯。
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購買時間2014年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格11.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：保有量少
缺點：系統(tǒng)不穩(wěn)定，底盤不穩(wěn)定
外觀：車后排車窗設(shè)計不太好
內(nèi)飾：用料廉價尤其是當(dāng)把手處，中控臺，扶手箱。檔把處老是出現(xiàn)松動，中控臺和儀表臺上面硬塑料真的不太好
空間：空間和車身長度不成比例
配置：還可以，配置足夠高。就是缺少前排座椅加熱！
動力：加入還不錯，就是第三不穩(wěn)定。關(guān)鍵時候，超車時，動力輸出比較慢，總要思考兩秒才開始加速！
操控：
除了底盤不好其他都行。變速箱的問題，我就遇到過一檔二擋丟失，還是3500公里以內(nèi)出現(xiàn)過，以后就沒有出現(xiàn)過。
油耗：差不多，高速省油。城市費(fèi)油！
舒適：前排座椅還可以，后排不咋地。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控，配置
缺點：起步有點抖，天冷有異響
外觀：外觀這東西各有所愛吧，個人覺得車尾設(shè)計一般，一點都不飽滿。
內(nèi)飾：做工不是太精細(xì)，顏色不行。中控臺硬塑料太LOW。
空間：后排空間和后備箱設(shè)計有欠缺，這么長的車子感覺很擠
配置：總得來說一般吧，已換過一次離合總成。
動力：1.5T動力還行，加速還可以的。
操控：
操控真不怎么樣，轉(zhuǎn)彎半徑太大。做為一名老司機(jī)，到現(xiàn)在還是不能很好的把控，尤其是倒車的時候。
油耗：油耗7點2很滿意。畢竟車身有1點6頓的。
舒適：還可以吧，真皮座椅。就是主副駕駛中間的那個雜物箱太矮了，不好搭手臂。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程103050公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速的油耗基本在6個油之間徘徊
缺點：雙離合。還是雙離合。三年時間換過三個雙離合。頓挫。異響。齒輪咔咔的聲音。受不了
外觀：外觀也就這樣吧！仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是硬塑料。夏天暴曬過后會把人熏死。檔把用了三年了很多漆都脫落了
配置：性價比我覺得一般。沒有想象中的那么美好。我尤其是變速箱異響。真的很讓人反感。有時候接個人都怕人家笑話
動力：加速要是用運(yùn)動檔的話還是可以的。有些推背感
操控：
在高速路轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾還是很大的
油耗：油耗跑高速的時候真的很省油。我加滿一箱油可以從上海跑個南京來回
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的也就是米其林輪胎吧
缺點：變速箱，配電盒，中控多媒體死機(jī)，導(dǎo)航失靈，倒車影像藍(lán)屏，
外觀：外觀還算滿意，就是牌子不好聽
內(nèi)飾：中控臺鋁合金渣到家，會有裂縫，儀表盤還是可以的，看看就能習(xí)慣了
空間：空間還可以
配置：還不如比亞迪的F6G-，簡直是渣到家，越來越差，3張車我都開過，總覺得價格太貴，東西還沒有G6好，小毛病太多
動力：起步階段會卡檔，有遲鈍感60碼以上才會給力
操控：
反正自己開順手了，無所謂還行吧
油耗：油耗大，不省油，不給油門不走路，路上被秒成渣
舒適：過個坑會有大抖動，誰用誰知道
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18605公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排空間很大。
缺點：后備箱的空間很不滿意，上面的線頭全部裸露在外，也不搞東西遮擋一下，東西放高了老是蹭到線頭，懸掛也高，這大大的縮小了后備箱的空間，還有一些工藝細(xì)節(jié)的問題。還有就是中央扶手箱太矮了，右胳膊想搭著夠不到。水杯槽放大一點的茶杯放不下，手機(jī)槽只能放蘋果4S那種大小的手機(jī)。
外觀：外觀年輕運(yùn)動感，我蠻喜歡的。
內(nèi)飾：我更喜歡黑內(nèi)，可是沒有啊。米色的不耐臟。
空間：雖說是B級車，但思銳的空間都在車頭了，前排駕駛的空間是很大，后排的空間跟緊湊型的差不多了，但是坐3個成人年還是可以的。
配置：十幾萬的國產(chǎn)車，配置來說很好了。在合資車那，也只能買個乞丐版。
動力：1.5T的動力，在市區(qū)跑跑足以。高速提速下，思銳的動力明顯就弱了好多，提速慢。而且起步時，油門踏板的前半部分踩下去車子都沒反應(yīng)的，腳踩重一點車身抖一下就往前竄，然后正常。油門踏板的問題是比亞迪通病。開了兩年多年了，現(xiàn)在踩油門還是如此，也沒轍了。自己習(xí)慣了。跟我一個地方的思銳車主踩油門也是這樣。
操控：
家用的足以，又不飆車。
油耗：1.5的發(fā)動機(jī)，油耗不低，在市區(qū)開，百公里都10以上，開空調(diào)的時候甚至高達(dá)13。這是1.5的排量啊，怎么感覺比2.0的都高。只有在高速，郊區(qū)，省道一些地方油耗才能降的下來。一趟高速全程120碼，百公里6.5-7左右。
舒適：過坎什么的，速度降低，人在車?yán)锔杏X不是很顛，懸掛還是滿軟的。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.83L/100km
行駛里程37890公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很高，13年的車型，放在3年后的今天，仍然沒有落后的感覺，甚至比現(xiàn)在很多同價位的車型配置還高。提車到現(xiàn)在，除了行車記錄儀，基本沒加裝過其他功能配置
缺點：后備箱太淺，本來五連桿懸掛就比較占空間，還搞個205的備胎，比很多車型的常胎都還寬。相比別人125的備胎是看著厚道很多，但直接就導(dǎo)致了尾箱太淺，空間不夠
外觀：大氣硬朗
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾顯得很家居，給人一種耳目一新的感覺
空間：好歹也是中級車呢，空間當(dāng)然比緊湊型車要大，后排隨便坐3個中等體型的人還很寬裕，擠擠坐4個成年人也不算擁擠，就是后備箱太淺
配置：不沖性價比我就不會選這車了
動力：240牛米的扭矩提速還是不錯的，只要你舍得給油，動力輸出完全不輸2.4自然吸氣的車。但別忘了，不管怎么樣，它還是只有1.5的排量，拖著空車1.5頓的車身，夏天開空調(diào)城區(qū)低速行駛還是很明顯的感覺到動力不足
操控：
家用車，提操控都是扯淡
油耗：夏天城區(qū)開空調(diào)油耗較高，百公里10左右。高速油耗較滿意，百公里不超過7.當(dāng)然，前提是溫柔駕駛
舒適：前雙叉臂，后五連桿，較軟的調(diào)教，乘坐還是很舒服的。至少比板車懸掛的車舒服
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比亞迪G6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
