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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格239.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:優(yōu)點中最最吸引人的有2個:第一,安全系數(shù)高;第二,駕駛樂趣多。
缺點:整車感覺還是很滿意的,暫時找不到什么缺點。
外觀:外觀很有年輕的感覺,時尚又大氣。不過外觀這個也是仁者見仁智者見智的,我喜歡的別人不一定喜歡是吧。
內飾:內飾的材質和做工都還可以,不過顏色可能有點單一了。
空間:無論是頭部空間,還是腿部空間都是很富裕的。
配置:配置還算齊全,不枉費我對它的喜愛之情。
動力:2.0T的發(fā)動機,又有渦輪增壓,日常駕駛絕對是很輕松的。
越野: 操控沒有什么好說的,爛路山路都跑過,沒什么毛病。
油耗:油耗這個現(xiàn)在還不好說,畢竟還沒跑多少路,但我相信H6是不會讓我失望的。
舒適:真皮座椅包裹性很好,坐著還是挺舒服的,隔音效果也還行。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2017年11月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格258.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀我真的非常喜歡,內飾也不錯,打開車門往里一看也沒有什么明顯的缺點。反正就是非常好看的一輛車
缺點:只贈送了一次保養(yǎng),去保養(yǎng)的時候覺得有些配件不劃算啊,還是有點貴。
外觀:外觀我很喜歡!很時尚,很大方,一眼看過去就特別的舒服,單單就外觀來說我覺得是無可挑剔的。
內飾:內飾樣式不錯,多處皮質包裹,中控也比較漂亮。
空間:空間寬敞,坐著舒服輕便,后儲箱空間也寬敞
配置:平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動力:提速挺快的,而且整個加速過程不卡頓,一腳油門下去直直的就沖向100了,開的時候還得注意這點呢。
越野: 操控很靈活,起步停車都是一瞬間的事,操作起來靈活自如。而且底盤比較穩(wěn)健,開起來不會飄
油耗:我還是覺得我的開車習慣不太好,我妻子平時開出去就比我省油省的多,如果是我的話平時開市區(qū)基本不會下16的
舒適:座椅挺舒服的,方向盤手感也不錯,整體操作起來非常的順暢靈敏。
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購買時間2017年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格231.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:安全性能好,品牌知名度高。
缺點:后排有點窄。
外觀:帥,表現(xiàn)出的是另一種圓潤流線的美。
內飾:內飾還行,黑色雖然略顯沉悶,對于年輕人來說搭配亮色會顯得更加運動。
空間:空間一般吧,駕駛空間還行,1.78坐進去沒有不舒服的感覺,只是后排座椅橫向不夠寬敞,家里人口多,一家出游的話后排坐滿沒什么活動空間,后備箱不算大,但是滿足家用還是可以的。
配置:平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動力:發(fā)動機動力是不錯了,除了起步不快,在高速上表現(xiàn)還不錯,舍得踩油門的話超車毫無壓力。
越野: 方向稍重,但是轉向很準確,路感非常好。底盤也夠高,崎嶇路面通過性也表好,有時候回家晚了或者上街沒停車位就直接開到倒牙上去,不用擔心貼條啥的。
油耗:跟我預期差不多,磨合期跑了11
舒適:整體舒適性一般,座椅皮質觸感不錯,透氣性沒有織布的好,但是坐著還行。
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格430.00萬元
平均油耗28.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:12缸渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點在100公里之后 輕松上200 動力足 外觀獨特
缺點:內飾老舊 后排空間小 身高180后排基本沒有留有空間
外觀:最滿意的就是外觀
內飾:用料肯定是最好的 內飾現(xiàn)在看來有點老了
空間:前排橫向空間比較小 勉強夠用 后排肯定是不夠用的 G的車主都懂 后備箱空間很夠用 感覺可以再裝4個人
配置:63和65區(qū)別并不大 值不值全看個人
動力:舒適模式下起步有點肉 畢竟車重 運動模式下 加速比較爽 100公里后才是12缸的優(yōu)勢
越野: 買這車就不要要求操控了 并不能給你極速過彎的快感
油耗:一星期一箱油 可能我油門踩的比較深
舒適:車子隔音很好 關上門與世隔絕 座椅很舒適
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年10月
購買地點山東 德州
裸車價格246.00萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力輸出。在高速跑只要敢給油就會有持續(xù)的動力輸出。越野方面只去過一次爛路通過性是沒得說。在同級別里越野性能強大到爆表。
缺點:那么貴的車、舒適度不是很好 跑太遠會累
外觀:為這個提車的
內飾:在這個價位的車里算是一般的了
空間:這車很高,但是并不寬,前排空間很夠,后排座椅更高,看著空間不大,實際乘坐還湊合。但是儲物空間真心傷不起,手機、錢包、煙統(tǒng)一放進門下面的儲物格,副駕有一個杯子網,中控太有個煙灰缸,然后就沒有然后了。建議買個手機支架什么的,不然手機真沒地方放,煙灰缸位置可以放進蘋果6,但是6P是進不去的。手機還是不要放煙灰缸位置,會影響到換擋,個人建議。。。
配置:在這邊需要換雪第胎,并不便宜,然后價格方面并沒有考慮太多,燒的是信仰。
動力:畢竟amg,但車身可能本身就比較重,加速也沒有那么強推背感,百碼加速并沒有感覺很快……夠用就好,畢竟越遠也不是跑賽道。
越野: 操控感一般、可能是之前開慣了轎車跑車覺得方向盤簡直不可以再沉
油耗:比想象的低 畢竟改款了
舒適:菱形座椅包裹性還好 應該適應各種地形吧 但是還是古板了些
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格249.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    2
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力足、聲浪很浪啊
缺點:轉向有點偏重,開時間長胳膊疼。
外觀:需要多說什么……戴眼鏡的移動火柴盒*ω*,碳素黑g級就給人一種很酷的感覺
內飾:內飾一般般 應該改良一下
空間:空間已不想吐槽,可以去4s店體驗一下
配置:在這邊需要換雪第胎,并不便宜,然后價格方面并沒有考慮太多,燒的是信仰。
動力:畢竟amg,但車身可能本身就比較重,加速也沒有那么強推背感,百碼加速并沒有感覺很快……夠用就好,畢竟越遠也不是跑賽道。
越野: 操控感一般、可能是之前開慣了轎車跑車覺得方向盤簡直不可以再沉
油耗:比想象的低 畢竟改款了
舒適:463的座椅皮革材料還是很滿意的,車內新車味道下去的比較快,沒做過任何除味,就是開車打開窗戶透氣,地庫停車窗戶開點縫。座椅很舒服,感覺剎車踏板有點高,所以堵車的時候腳脖子老抗議。后排家人反映要比之前的車的座椅舒服很多(之前ML)。懸架很硬,路感很強,21、295、40的輪胎,任何的顛簸都會讓你身體全部感受到。后排座椅太高了,真的高的沒誰了,之前一直沒坐過,有一次喝完酒叫代駕坐了一下后排,座椅很軟,但是太高,太高。兒童安全座椅安裝上的話估計能碰到車頂了。
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購買時間2016年06月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格246.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力輸出。在高速跑只要敢給油就會有持續(xù)的動力輸出。越野方面只去過一次爛路通過性是沒得說。在同級別里越野性能強大到爆表。
缺點:似乎沒有什么大問題,硬要說的話就是門實在太難關了
外觀:真的沒的說,帥到沒朋友
內飾:看過奔馳其他車內飾設計我覺得這個內飾不能算出眾,中規(guī)中矩,我覺得可以在豪華一點吧。據說紅色內飾要掉色
空間:空間已不想吐槽,可以去4s店體驗一下
配置:在這邊需要換雪第胎,并不便宜,然后價格方面并沒有考慮太多,燒的是信仰。
動力:5.5TV8,這是標志。2擋起步,舍得給油它就舍得竄。磨合階段,沒有太猛烈過。跟幾個AMG車主溝通,都說AMG的變速箱有點呆,很多時候踩油門沒反應,上檔比較慢,但是檔位上了4推背感會更強一些。
越野: 方向硬了點兒
油耗:偏高,在磨合期
舒適:沒有舒適性可言
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購買時間2016年07月
購買地點福建 南平
裸車價格254.80萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力輸出。在高速跑只要敢給油就會有持續(xù)的動力輸出。越野方面只去過一次爛路通過性是沒得說。在同級別里越野性能強大到爆表。
缺點:儲物空間、風燥、還有爛路通過性強但是隨之而來的是顛到你想吐、畢竟是前后硬軸設計。儲物空間令人發(fā)指、跑高速時候隨之而來的風燥聲簡直蓋過了音樂聲。這個價位的車沒有高科技配置也就算了、但是連倒車影像都簡單的不能再簡單。相比家里的攬勝這方面簡直是令人難以接受
外觀:買它90%的人應該看重的是外觀吧,另外10%可能是喜歡越野或者AMG(純屬個人想法)
內飾:463內飾簡直了,太贊了
空間:這車很高,但是并不寬,前排空間很夠,后排座椅更高,看著空間不大,實際乘坐還湊合。但是儲物空間真心傷不起,手機、錢包、煙統(tǒng)一放進門下面的儲物格,副駕有一個杯子網,中控太有個煙灰缸,然后就沒有然后了。建議買個手機支架什么的,不然手機真沒地方放,煙灰缸位置可以放進蘋果6,但是6P是進不去的。手機還是不要放煙灰缸位置,會影響到換擋,個人建議。。。
配置:在這邊需要換雪第胎,并不便宜,然后價格方面并沒有考慮太多,燒的是信仰。
動力:加速飛快 對得起這個價
越野: 不知道是不是我座椅調高的原因,總覺得檔把有點低,掛擋倒還輕松。方向盤略沉,剎車油門都很靈敏。小路口掉頭是個問題,一般一把輪都過不去的。就算方向盤打到死,也要兩把掉頭。目前車開了2000多公里了,來補充點操控的心得和遇到的問題,根據了解身邊很多朋友都說G的方向盤有點偏左,不過這個不影響安全駕駛,強迫癥肯定受不了。3000公里要換個差速油,這個買車的時候銷售沒有提過。銷售差評。
油耗:超出預期的油耗
舒適:座椅夠大也比較舒服但是開長途這車絕對談不上舒適性。爛路路感太清晰顛到人想吐
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購買時間2016年04月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格249.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程288公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:越野,這車是純種的越野車。而不是滿大街的“SUV”。造型,除去退休的悍馬這才是男人該有的車之一,每一個細節(jié)都為越野而生。經典,與保時捷911一般再怎么改款也認得出這是輛G。拉轟,這車咆哮著推動如同城堡般的身軀超車時的那種氣勢,誰人能比?
缺點:油耗高的離譜,多個副油箱還差不多。否則就算高速巡航,每500公里還是得進趟加油站。為什么奔馳不弄個閉缸技術呢?
外觀:太經典太復古了,以至幾乎3分之2的路人都在回頭?梢灿3分之1的人會把她和牧馬人混成一談。另外3分之1的人則會把她當成是一輛古董車。
內飾:具有典型的奔馳式豪華,但高科技及人性化做的不夠。手機只能塞煙灰缸,飲水只能放副駕大腿旁的小兜里,什么零錢盒什么隱藏位置統(tǒng)統(tǒng)沒有
空間:后備箱的空間是否能借給第二排一些呢?純粹的越野機器是否也能做得人性化些
配置:作為純種越野價格太高,改裝費用離譜。作為男人的新小三則性價比非常高。
動力:動力澎湃,只可惜披著沉重甲胄的身軀拖了后腿。
越野: 雖說沒能試過極限,但在高速上連續(xù)變道還是感覺到過高的車身及半承載的底盤不足以帶來信心
油耗:市區(qū)最高開到24.7,高速如果在100KM/H左右油耗約在13-14左右,如果130-150左右的時速則回帶來18-19的高油耗
舒適:一個字“顛”,看過后懸的鋼板避震就明白了這和貨車沒多大區(qū)別,那么請問奔馳能否把座椅也做成貨車的懸浮式座椅?
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
購買商家 利星行(北京)汽車有限公司
裸車價格230.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:坐姿高,視野極好,動力充沛,氣浪“動”人。
缺點:中控臺上的“三把鎖”需要經常練習呀,否則英雄無用武之地
外觀:絕對經典!堅持,證明了信心,開這個車也有信心十足的感覺,像用奢侈品的感覺。
內飾:真皮包裹到所有手能觸摸到的地方,再用拋光鋁合金、鋼琴漆實木小飾件點綴,非常棒!做工很細心
空間:前排空間巨大,后排一般,后備箱夠用。小儲物空間太少,手套箱、扶手箱小的可憐。
配置:從強悍的越野能力和信心十足的駕駛感受,這配置性價比比較高
動力:強大!輕點油門就會快速響應,深踩油門,反而遲鈍一下,嗡的一聲射出去!氣浪驚人,真的會把旁邊的司機嚇一跳。
越野: 轉向有點重,低速轉彎時方向盤需要轉好幾圈,很鍛煉臂力,但是指向性很好,高速變道時支撐有力,特別是座椅的側支撐,感覺會自動增加輔助支撐,彎道中很有信心。剎車低速時很靈敏,輕點立停,但是高速剎車越踩越硬,經常擔心停不住
油耗:大約16左右,這種大排量經常在“首堵”混,自動啟停真的很好,熱車后只要停車立即熄火(不能松開剎車),不需要換到P檔,起步時松開剎車,無需加油即可前進。堵車時間長,會自己啟動,提醒朋友們最好按到P檔。
舒適:前排座椅非常不錯,包裹性很好,還可以調節(jié)腰部、腿部包裹范圍。后排腿部空間小,座椅角度太直,乘坐1小時后就會很辛苦了,呵呵!越野車還是座前邊舒服!
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