梅賽德斯-AMG-G級AMG
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G級AMG
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
越野神器（178）+1 車身厚實（104）+1 四驅(qū)能力強（95）+1 動力強勁（93）+1 頂級神車（14）+1缺點：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
G級AMG
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
G級AMG
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2016年04月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格249.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程288公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野,這車是純種的越野車。而不是滿大街的“SUV”。造型，除去退休的悍馬這才是男人該有的車之一，每一個細節(jié)都為越野而生。經(jīng)典，與保時捷911一般再怎么改款也認得出這是輛G。拉轟，這車咆哮著推動如同城堡般的身軀超車時的那種氣勢，誰人能比？
缺點：油耗高的離譜，多個副油箱還差不多。否則就算高速巡航，每500公里還是得進趟加油站。為什么奔馳不弄個閉缸技術(shù)呢？
外觀：太經(jīng)典太復(fù)古了，以至幾乎3分之2的路人都在回頭�？梢灿�3分之1的人會把她和牧馬人混成一談。另外3分之1的人則會把她當(dāng)成是一輛古董車。
內(nèi)飾：具有典型的奔馳式豪華，但高科技及人性化做的不夠。手機只能塞煙灰缸，飲水只能放副駕大腿旁的小兜里，什么零錢盒什么隱藏位置統(tǒng)統(tǒng)沒有
空間：后備箱的空間是否能借給第二排一些呢？純粹的越野機器是否也能做得人性化些
配置：作為純種越野價格太高，改裝費用離譜。作為男人的新小三則性價比非常高。
動力：動力澎湃，只可惜披著沉重甲胄的身軀拖了后腿。
越野：
雖說沒能試過極限，但在高速上連續(xù)變道還是感覺到過高的車身及半承載的底盤不足以帶來信心
油耗：市區(qū)最高開到24.7，高速如果在100KM/H左右油耗約在13-14左右，如果130-150左右的時速則回帶來18-19的高油耗
舒適：一個字“顛”，看過后懸的鋼板避震就明白了這和貨車沒多大區(qū)別，那么請問奔馳能否把座椅也做成貨車的懸浮式座椅？
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
購買商家
利星行(北京)汽車有限公司
裸車價格230.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐姿高，視野極好，動力充沛，氣浪“動”人。
缺點：中控臺上的“三把鎖”需要經(jīng)常練習(xí)呀，否則英雄無用武之地
外觀：絕對經(jīng)典！堅持，證明了信心，開這個車也有信心十足的感覺，像用奢侈品的感覺。
內(nèi)飾：真皮包裹到所有手能觸摸到的地方，再用拋光鋁合金、鋼琴漆實木小飾件點綴，非常棒！做工很細心
空間：前排空間巨大，后排一般，后備箱夠用。小儲物空間太少，手套箱、扶手箱小的可憐。
配置：從強悍的越野能力和信心十足的駕駛感受，這配置性價比比較高
動力：強大！輕點油門就會快速響應(yīng)，深踩油門，反而遲鈍一下，嗡的一聲射出去！氣浪驚人，真的會把旁邊的司機嚇一跳。
越野：
轉(zhuǎn)向有點重，低速轉(zhuǎn)彎時方向盤需要轉(zhuǎn)好幾圈，很鍛煉臂力，但是指向性很好，高速變道時支撐有力，特別是座椅的側(cè)支撐，感覺會自動增加輔助支撐，彎道中很有信心。剎車低速時很靈敏，輕點立停，但是高速剎車越踩越硬，經(jīng)常擔(dān)心停不住
油耗：大約16左右，這種大排量經(jīng)常在“首堵”混，自動啟停真的很好，熱車后只要停車立即熄火（不能松開剎車），不需要換到P檔，起步時松開剎車，無需加油即可前進。堵車時間長，會自己啟動，提醒朋友們最好按到P檔。
舒適：前排座椅非常不錯，包裹性很好，還可以調(diào)節(jié)腰部、腿部包裹范圍。后排腿部空間小，座椅角度太直，乘坐1小時后就會很辛苦了，呵呵！越野車還是座前邊舒服�。�
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 汕頭
購買商家
汕頭市駿榮汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格380.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng) 內(nèi)飾豪華，特別是選配了格子皮，很是上檔次
缺點：開起來覺得有點顛簸，不飆車不把妹，就想周末帶著女朋友出去四處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)玩玩，要求不高
外觀：在樓里洗個車，N個人來問能不能看以看這車，開出去回頭率也很高，不過大多是未見其車，先聞其聲
內(nèi)飾：能摸到的地方不是皮就是碳纖維，而且還有氛圍燈，算是越野車?yán)飪?nèi)飾最好的了，頂棚是選裝翻毛皮，摸起來很軟
空間：前排空間很合適，本人不高所以覺得很寬敞，后排也還是很給力的，特別寬，但是也沒什么人坐后排，就無所謂了
配置：在澳洲，感覺這車的性價很不錯，而且是能買到量產(chǎn)越野車?yán)飻?shù)一數(shù)二的了，但是在國內(nèi)的話算上配置就不算特別實惠
動力：動力沒的說，雖然沒過磨合，但是已經(jīng)很夠用了，期待更好的表現(xiàn)
越野：
很一般，轉(zhuǎn)外側(cè)傾很大，畢竟1.9米多高
油耗：跑了次 200公里平均14.7的油還在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)就不說了，看堵的程度了，17到25不等吧，65很好用
舒適：座椅包裹性很不錯，由于胎很寬，以前能感覺到的坑都直接跳過了，不過遇到搓板路，那個晃啊
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