一鍵砍遍全城
購買時間2013年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀清晰,小清晰的感覺,白色很漂亮,性價比高。
缺點:不是掀背車,后輪鼓剎太掉價,轉(zhuǎn)向燈沒有放在兩邊的后視鏡上
外觀:我買的是灰色的1.6手優(yōu),顏色至今看起來都很好而且耐臟,只是車體寬度略窄看上去有一點偏瘦的感覺。前臉?biāo)娜~草格柵很有新意,比較時尚耐看,整車側(cè)面看起來更好看。
內(nèi)飾:斯柯達家族一貫的設(shè)計風(fēng)格,簡約大方。按鍵操作簡單實用,很容易上手。
空間:空間很令人欣慰,外面看不大的車,誰坐到里面都說空間不錯,前后排乘客都能有足夠的空間。后備箱也是足夠的大,話說當(dāng)初就是這個超級大的后備箱幫我選定了昕銳。
配置:做人不能好高騖遠(yuǎn)。10萬元的車你不能期待它有20萬的舒適性。昕銳我開了2萬3千多公里了,在這個級別車?yán),自我感覺有發(fā)言權(quán)的,憑良心說昕銳的性價比很好了。
動力:1檔,起步慢了點,當(dāng)然如果你舍得給油的話,也不慢的,因為新車所以我比較溫和,以前開自動擋的,手動的老是換擋不及時,4檔,5檔后就很安逸了。
操控:
操控性對我來說要求不高,不過昕銳還是給了我不小的驚喜。整車開起來相當(dāng)穩(wěn)健,底盤確實給人一種穩(wěn)重結(jié)實的感覺,整體性很強,跑起來沒有任何異響。方向盤指向很精準(zhǔn),偶爾的急打方向,在車?yán)锊⒉粫羞^大的晃動感,不過這可能就得益于調(diào)教的稍稍硬一些懸架吧,像是一輛敦實的小坦克!變速箱總體很好用,檔位灰常清晰,稍帶點吸入感。一檔換二檔需要磨合下,有時候踩下離合換二檔竟然有制動的趕腳。其他的檔位超級好用。
油耗:應(yīng)該比較低,從4S出來,還剩1/4的油,跑了33公里,其實不止4S把模式調(diào)成運輸模式,那樣跑的就不走公里數(shù)了,不過估計應(yīng)該沒有跑多少,把油加滿,330元,現(xiàn)在跑了300公里,這么算,1/4的油跑了270公里,5.2升/百公里。應(yīng)該不是很準(zhǔn)確,我基本跑市區(qū),堵車的時候不算太多,這個油耗我很滿意,繼續(xù)觀察,但是絕對不會超過7升/百公里。
舒適:本人目前為止開的最好的車是帕薩特,與昕銳不是一個檔次的沒法比,但是昕銳的同門斯柯達的明銳經(jīng)常開,昕銳比明銳還是有差距的,獨立懸架的明銳舒適性比昕銳確實要好,就是和我以前的羚羊相比,昕銳在稍微崎嶇的路面上行走車身的晃動幅度也比羚羊要大(羚羊是多連桿后獨立懸架),但不能說羚羊比昕銳舒適性要好,一臺昕銳買兩臺羚羊了,人不識貨錢識貨嘛。再說一下噪音。有的人說昕銳(包括新桑塔納)發(fā)動機噪音大,我還是拿經(jīng)常開的明銳來比,個人感覺至少不比明銳發(fā)動機噪音大,除了目前我的車子剛發(fā)動時短暫的“嗒嗒嗒”聲。也有人說大眾系列發(fā)動機噪音都比較大,包括更高端車的發(fā)動機。不否認(rèn)昕銳噪音上比日本車(比如日產(chǎn)軒逸)要大,本人親身對比過,但就昕銳的隔音來說還是做的不錯的,高速120時發(fā)動機噪音、風(fēng)噪、輪胎噪音都在可接受的范圍內(nèi),車內(nèi)人正常說話都沒問題。
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