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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是性價(jià)比了，12.99萬就買了一輛免搖號(hào)的車，算是我見過的純電動(dòng)轎車?yán)镒詈线m的一輛了。首先價(jià)格便宜，其次外觀也不錯(cuò)，比我以前見過的比亞迪車要好很多，最后還算滿意，每天上下班和周末都能用，續(xù)航能力杠杠的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，廣告上說他的純電續(xù)航里程是四百公里，實(shí)際上只有三百五十多公里，這會(huì)讓人產(chǎn)生誤會(huì)，所以我覺得應(yīng)該按照正常行駛的標(biāo)準(zhǔn)來宣傳，當(dāng)然，也有一些人開了四百多公里，我覺得我更喜歡加速。
外觀：這輛車的外觀給了我很大的改觀，雖然和秦 Pro EV有幾分相似，但是比亞迪確實(shí)很漂亮，龍臉的設(shè)計(jì)充滿了中國元素。而且中網(wǎng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，讓人很容易辨認(rèn)。還有車尾的設(shè)計(jì)，簡單而又帥氣，尾燈設(shè)計(jì)的非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，和傳統(tǒng)的燃油車相比，它的內(nèi)飾充滿了科技感。雖然談不上奢華，但是中控屏的功能卻讓這輛車看起來更加的逼真。我喜歡這輛車?yán)锏募冦y色設(shè)計(jì)，我很喜歡。
空間：空間比我想象中的要大得多，本以為這輛車比秦 Pro要小一些，但實(shí)際上已經(jīng)足夠了。后排空間還算不錯(cuò)，坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺得擁擠，周末帶著一家人出去玩也不會(huì)有什么問題。至于后備箱，空間還算不錯(cuò)，可以裝很多東西。
配置：當(dāng)然物美價(jià)廉了，這是純電動(dòng)轎車中性價(jià)比最高的一款，13萬就能買到一輛不會(huì)漲價(jià)的車，而且還不用花三四萬塊錢去競拍。如果是同級(jí)別的燃油車，那就能省一大筆錢了。
動(dòng)力：雖然比不上比亞迪的5.9秒和4.9秒的加速，但也比我開過的任何一輛車都要好。這輛新能源汽車最大的優(yōu)點(diǎn)就是電機(jī)，一腳踩下去，就會(huì)產(chǎn)生巨大的動(dòng)力，雖然動(dòng)力不是很大，但是卻絲毫不影響他的起步速度。這種加速的快|感讓我難以忘懷，經(jīng)常可以傲視群雄，哈哈哈。
操控：
操控性還不錯(cuò)，方向盤好打，方向準(zhǔn)確，車身不大，停車也方便。
舒適：舒適度很好，電機(jī)很安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，我以前開燃油車的時(shí)候，都是把音樂調(diào)到最小。除此之外，底盤調(diào)教的非常不錯(cuò)，減震效果也非常不錯(cuò)。值得一提的是，這款新能源車除了安靜之外，還不會(huì)給人換擋的感覺。
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