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中興C3
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格6.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀大氣，綜合性價比高。
缺點：做工不細致，剛提車那會兒回到家，下肢臂出現(xiàn)異響，去售后更換了一個右下肢臂，發(fā)現(xiàn)下肢臂與元寶梁連接的螺絲沒有螺紋，是根失去作用的螺絲，心驚膽戰(zhàn)的開了二十多天后，更換了元寶梁，此異響最終得以解決。還有玻璃半開時也會發(fā)出聲響，那聲音之大，好像玻璃隨時會掉下來，走爛路的時候，前儀表臺某處也會發(fā)出不同程度的響聲，還有就是減震太硬了，就好像減震里的油漏光了一樣，過個減速帶“咣咣地”，心這個疼啊。
外觀：空間大沒的說，后排可塞滿三姑六婆外加小孩4、5人左右。后背箱略小，可滿足平時家用。
內(nèi)飾：平路還可以！爬坡就不行了，畢竟只有1.5再加上1.2T的自重，就不要奢求太多了！
空間：不錯，操控很舒適，方向不重，離合行程調(diào)的也非常好，檔位很好掛，真的像網(wǎng)上說的，有吸入感，很舒服
配置：菜鳥一個，練車的時候用的是老普桑。技術(shù)還是不過硬吧，百公里8個油還小多，我覺得是不是怠速高的關(guān)系，啟車就850轉(zhuǎn)（等幾秒之后，一開始是1100轉(zhuǎn)）。另外是縣城內(nèi)堵車也厲害，經(jīng)常是二、三檔行車，希望過了首保之后，能下來些�，F(xiàn)在加了950的油，跑了近1500公里，還剩兩格油。
動力：減震偏硬，舒適性稍差，不過這個不是轎車，我能理解。
越野：
這是個蘿卜白菜各有所愛的地方，實用就行，外觀無所謂了，過得去就OK了。
油耗：樸實無華，我喜歡的風格。標配沒有導航，常跑長途的人要自己裝，還有USB接口不能直插U盤，放U盤的歌時沒有記憶功能，每次打開都是從第一首歌開始放，親，你們造嗎，我的U盤16G，里面有多少歌��！
舒適：算不錯了。
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購買時間2014年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格5.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀漂亮
缺點：動力稍弱，后備箱空間太小。
外觀：沒得說了，我183CM身高坐在里面，還有好多余量，這也是我選擇中興C3的第一理由，這之前我前前后后看了兩個月的車，可能不下百款車型，就是中興C3空間最大，真的比S6。比長城哈弗，比途觀，比CRV還要大一些（我是說駕駛坐，）后排當然不能和十幾萬的比了，但是我們購車也就主要是一個人開車是時候多了，可能有百分之五十是一個人開的吧，
內(nèi)飾：二檔、三檔超車毫無壓力。上山路沖起二檔沒問題。
空間：指向精準，作為男人，覺得方向盤輕重適中，跑高速沉穩(wěn)，感覺較有信心
配置：很不錯，比預(yù)期低，現(xiàn)在基本上7個油左右，城鎮(zhèn)路況，這個身材算是小飯量，比較經(jīng)濟
動力：好，舒服，沒有真皮座椅，但是前排的座椅包裹性不錯，后排座椅寬大，雖然角度不可調(diào)，但是中短途坐著不累。由于視野開闊，底盤高，駕駛的時候感覺很愜意。五一的時候去朋友家，非要上山弄野菜，得把車開到山根下，那一條石子路哇，還有兩個小河要趟過去，開的時候就和越野一樣的感覺啊，超爽！
越野：
外觀很大氣，復(fù)古而不失個性，特別是它的PP很性感。相對時下流行圓潤的車來說，C3整車幾乎沒有添加時尚元素，可能不大符合大眾的審美觀。但時尚的東西就像風一樣，也只有老上海的歌才韻味十足，久聽不厭。
油耗：一般了。這個價位的車就不要想真皮坐椅了。空調(diào)旋鈕澀幾幾的。車門切水條與玻璃間隙大，這是不切水和異響的原因了。但后排玻璃深色厚道呀，再加上放小物品的格子多，方向盤可調(diào)。不過呢方向盤在不平的路上令人擔心地抖動。
舒適：S30 T200 5008 M4幾款車里面，C3綜合配置最好，性價比最好，空間最大，是我主要的購車理由。
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格6.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀大氣，綜合性價比高。
缺點：做工不細致，剛提車那會兒回到家，下肢臂出現(xiàn)異響，去售后更換了一個右下肢臂，發(fā)現(xiàn)下肢臂與元寶梁連接的螺絲沒有螺紋，是根失去作用的螺絲，心驚膽戰(zhàn)的開了二十多天后，更換了元寶梁，此異響最終得以解決。還有玻璃半開時也會發(fā)出聲響，那聲音之大，好像玻璃隨時會掉下來，走爛路的時候，前儀表臺某處也會發(fā)出不同程度的響聲，還有就是減震太硬了，就好像減震里的油漏光了一樣，過個減速帶“咣咣地”，心這個疼啊。
外觀：這是個蘿卜白菜各有所愛的地方，實用就行，外觀無所謂了，過得去就OK了。
內(nèi)飾：樸實無華，我喜歡的風格。標配沒有導航，常跑長途的人要自己裝，還有USB接口不能直插U盤，放U盤的歌時沒有記憶功能，每次打開都是從第一首歌開始放，親，你們造嗎，我的U盤16G，里面有多少歌�。�
空間：空間大沒的說，后排可塞滿三姑六婆外加小孩4、5人左右。后背箱略小，可滿足平時家用。
配置：算不錯了。
動力：平路還可以！爬坡就不行了，畢竟只有1.5再加上1.2T的自重，就不要奢求太多了！
越野：
不錯，操控很舒適，方向不重，離合行程調(diào)的也非常好，檔位很好掛，真的像網(wǎng)上說的，有吸入感，很舒服
油耗：菜鳥一個，練車的時候用的是老普桑。技術(shù)還是不過硬吧，百公里8個油還小多，我覺得是不是怠速高的關(guān)系，啟車就850轉(zhuǎn)（等幾秒之后，一開始是1100轉(zhuǎn)）。另外是縣城內(nèi)堵車也厲害，經(jīng)常是二、三檔行車，希望過了首保之后，能下來些。現(xiàn)在加了950的油，跑了近1500公里，還剩兩格油。
舒適：減震偏硬，舒適性稍差，不過這個不是轎車，我能理解。
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購買時間2014年05月
購買地點廣西 河池
裸車價格5.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，操控性好
缺點：車頭感覺略短，后備箱有點小，車窗刮雨條刮不了雨水，目前此車保有量未見上升趨勢，怕廠家突然停產(chǎn)，那我們這群小白鼠可就慘了。
外觀：前后排空間不錯。后備箱空間有點小，但也可以放不少東西，主要是看放什么東西，大點的可以把擋板卸了。這樣可以放打大點的東西，小件的不用卸了，下邊放點上邊放點。不放后排座位的情況下家用還是差不多~~需要拉小貨的時候可以把后排座椅放倒~~~
內(nèi)飾：1.5的怎么說了,家用夠了,你非要和2.0 3.0的比那就 沒辦法了 ,我以前1.0的就夠用了,現(xiàn)在1.5完全夠用了,個人的看發(fā)...............................
空間：操控挺好的 對于新手來說容易上手
配置：高速和市區(qū)基本對半里程，7.5L / 百公里的水準，新手操作難免高一些！
動力：舒適性差點，畢竟是6萬左右的車，還過得去
越野：
看起來比較憨厚。個人比較喜歡~~~
油耗：內(nèi)飾略顯不足，遺憾沒有導航，不過后期可以加，如果添加上原廠的導航中控檔次一定更好，內(nèi)飾這一塊還得個人發(fā)揮花錢。才能裝飾出自己愛的小三，發(fā)揮空間比較大，內(nèi)部屬于硬塑料，不過有小坑的磨砂處理，看著還不錯，當然沒有柔軟的那種檔次高
舒適：性價比沒的說，我買車前也關(guān)注了好幾款6萬左右的車，C3絕對是這里性價比最高的車。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格5.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較大氣，看著硬朗
缺點：后備箱稍小
外觀：前后均寬敞，后座改裝下放平能躺人！
內(nèi)飾：夠用，飆車也不敢，都是有老婆孩子的人了，平平安安回家多好。推背感也沒有試過，一則技術(shù)不好，性格不猛，二則自己的車也舍不得劇烈操作。超車有些肉，在苦練駕駛本領(lǐng)。
空間：方向盤比我原來開的普萊特輕很多，所以經(jīng)常出停車位都不知不覺打完盤子，然后再回一點。雖然方向盤比較輕，但速度快的時候還是很穩(wěn)的，不會晃動，指向性也很精準；變速器進、換擋還是比較順溜的，只是進5擋的時候相對其他檔位稍顯生澀，另外進倒檔的時候要溫柔點就不會有咔咔的聲音；離合器開始的時候覺得調(diào)得有點高，慢慢習慣了就還好；剎車行程調(diào)的還是比較適合我的習慣，反應(yīng)也很靈敏，踩得住，停得下來就對！有點不足的地方就是感覺剎車和油門挨得有點近，腳換位的時候要注意點，以后習慣了應(yīng)該也沒問題。
配置：暫時還滿意，畢竟是新手，7.3升。前兩天加了100元，跑了190公里，個人感覺還可以。
動力：較舒適，乘坐也沒有什么腰酸背痛的感覺，部分網(wǎng)友反映有這感覺，不過我覺得坐的時候要盡量靠后坐緊，這樣就不會覺得不舒服了。
越野：
外觀整體滿意的，比較霸氣。
油耗：內(nèi)飾一般，塑料感強
舒適：這款車最好的一點就是性價比配制很高！
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購買時間2014年04月
購買地點河北 保定
裸車價格5.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，絕對是空間，硬朗的外形保證了足夠的空間。贊！ 后排的地板是平的，稍有突起，這一點很贊，上下車方便，乘坐也很舒適。
缺點：新手新車目前沒有
外觀：空間寬敞乘坐舒適，視野開闊，頭離車頂兩拳，三人坐后排一點兒也不擠。腿也很寬松舒服。不是一般寬，而是相當?shù)貙挕Ｓ幸淮魏笈湃竽腥艘粋�小孩都坐上了。就是后備箱有點��！改氣后怕行李箱空間會更小的。
內(nèi)飾：剛上手駕駛的時候感覺車子沒有力氣 開空調(diào)爬個小坡都費勁 目前才跑400公里不到 現(xiàn)在就已經(jīng)感覺到它的霸氣了 超車唰唰的就過去了 開空調(diào)還是很爽的 還沒有跑過100碼以上 等過了首保 試試它的極限
空間：路感很好，特別是高速超車時沒有側(cè)風甩尾的感覺，非常不錯。
配置：2000公里磨合以內(nèi) 油耗不低 也許腳重的原因 但比十萬以上的SUV還是省油的
動力：減震偏硬，舒適性稍差，不過這個不是轎車，我能理解。
越野：
造型美觀協(xié)調(diào)，且陽剛大氣，車殼用料足，關(guān)門聲音厚實。
油耗：內(nèi)飾就用多說了吧，5萬元的車，內(nèi)飾除了硬塑料材質(zhì)，沒有別的。但內(nèi)飾的造型還比較喜歡。
舒適：在這個價位上來說，個人覺得性價比很高了，中興還是很實在的，比起一些合資的有誠意。我們這兒有很多人開北汽幻速S3的，不知道他們怎么想的。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格5.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程764公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一就是空間寬大、視野好，其次是動力和油耗，再有就是外觀，個人覺得大氣、耐看。
缺點：動力稍弱 提速顯慢
外觀：空間大沒的說，后排可塞滿三姑六婆外加小孩4、5人左右。后背箱略小，可滿足平時家用。
內(nèi)飾：適用于城鎮(zhèn)之間
空間：油門特別好踩，輕輕一點立馬能聽到發(fā)動機的反應(yīng)�；蛟S是新手，離合不太好踩，踩得時候老是把握不好分寸。。。剎車也是，第一次試手上路，熄火兩次，其中一次還是在路口過綠燈，好緊張。。。方向感覺很靈敏，指哪兒開哪兒，不錯。
配置：可以接受的范圍之內(nèi)，畢竟這個車的自重和排量在這，2200公里，綜合油耗7個多點，每公里5毛多，根據(jù)個人開車習慣和路況不同可能每個車都不一樣。這個詞自重大個人建議還是抵擋轟油有速度了再上高檔位。
動力：買車以來一直在駕車，其它座位也沒坐過，家人說還好，老媽媳婦以前坐車暈車，現(xiàn)如今都說不暈車了。俺偷著樂一個！一次下鄉(xiāng)去共坐6人，后排4個大男生身材并不小，前后錯開來坐。雖不是跑的很遠，但我也能知足了，后排坐3人時很爽。
越野：
外觀霸氣。。有很強的的硬漢感覺，真車比圖片好看
油耗：還看得過,那肯定沒有十多萬的車好啊,個人喜歡就好, 關(guān)鍵是看自己喜歡這車不,喜歡什么都不是問題
舒適：王！性價比王！
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購買時間2014年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格5.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最滿意的當然就是性價比了，可以說是所有車里面的性價比之王，無論是進口、國產(chǎn)、還是合資，你不可能用六萬元以內(nèi)的價錢再買到任何一款如此大的空間+三菱全鋁發(fā)動機+百公里7個左右的油耗+震撼的音響+182CM的離地距離+四輪盤剎+大燈可調(diào)+后視鏡加熱+后風擋加熱+隱私玻璃等等等等。。。。。�？傊鼤o你太多的驚喜和無數(shù)個小伙伴們驚羨的目光，讓你忘記了你操縱的只是一臺不到六萬元SUV。
缺點：尾箱向后座做了妥協(xié)，偏小
外觀：座位個人感覺很大了的，至少適合南方人體形。
內(nèi)飾：夠用，飆車也不敢，都是有老婆孩子的人了，平平安安回家多好。推背感也沒有試過，一則技術(shù)不好，性格不猛，二則自己的車也舍不得劇烈操作。超車有些肉，在苦練駕駛本領(lǐng)。
空間：操控很好，就是走渣子路的時侯方向盤振動比較大
配置：這是我選小三的主要原因 在市區(qū)能達到7個油左右 還是比較滿意的
動力：還算可以，減震對我來說始終，座椅包裹性也可以，就是少個扶手，計劃自己裝。制冷，制熱來的都很快。變速箱的手感很不錯，輕松入檔。離合行程有些短，結(jié)點還算明顯，剎車前段反映不是那么強烈，后段可以。
越野：
外觀上挺個性，很特別
油耗：一般吧，用料很簡單，造型很平庸，倒是呼應(yīng)外形
舒適：超高，我斷定若是加上廣汽的標，估計得加個1-1.5萬左右。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格5.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排，后排的乘坐空間都很不錯，大，舒服。
缺點：不到3000公里起步時有異響，5.8萬裸車沒有任何任何贈品。
外觀：雖然外表看起來很嬌小，但空間確實比想象中大，本人179，坐進去根本不會顯得擁簇。我開車膝蓋習慣頂在中控處，駕駛位后面就顯得更加寬敞。后座坐三個人沒任何壓力。當然了，前面寬敞了，只有犧牲后備箱了，中興為什么不能把后備箱門做的和尾燈齊平？還有尾箱內(nèi)墊的泡沫太厚了吧！解決這兩個問題后空間會加大不少。座椅按比例放倒很實用。A柱寬敞，對行駛有利。駕駛與副駕駛縫隙小，安裝了扶手箱后顯得很擠，正副駕駛座位都靠窗移2公分效果會更好的。
內(nèi)飾：一般居家足以，提速不是人們說的那么肉，畢竟1.5的排量不是，還是比較不錯的發(fā)動機，
空間：掛檔有些生澀，但綜合表現(xiàn)不錯。
配置：我是新手，車也是新的，市區(qū)油耗太高了（開空調(diào)），最近一次加油算油耗，突然降低了，綜合0.66元一公里，估計是油價降低了，油耗也低了，油價降低0.14我辦卡再少0.13。才開2000公里，高速省油，不到五毛一公里。等首保后看看能不能低下來。
動力：：懸掛偏硬，座椅大且包裹性很好，唯一的缺點就是不能上下調(diào)節(jié)座位，后排座椅寬大且舒適。
越野：
方方正正的，特喜歡，一直都不是很喜歡那種圓圓的感覺
油耗：還不錯，有個性
舒適：高，實在是高！
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購買時間2014年11月
購買地點河北 保定
裸車價格5.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1134公里
綜合評分
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優(yōu)點：：座位空間不錯，視野寬闊，車輛配置也對得起這個價位。
缺點：內(nèi)飾有點簡單,中控摸起來真是太硬了。
外觀：真的是夠用了，相當于A級車的空間了，后排三個大人加一個小孩無壓力。
內(nèi)飾：倆三人的時候，起步、上坡、超車、加速都沒有問題。可以叫“動力強勁”；滿載時候，起步就要大些油門，加速就需要一點點“悠”起來了。開過高速三次了，常被人超車的。不過想到1.5的排量，就沒什么說的啦，家用夠使啊。
空間：還可以吧，轉(zhuǎn)向有一點應(yīng)該叫延遲吧，我也不知道該用什么詞兒，就是有急彎時要減速、早打一點方向，只是個人的感覺。再就是倒檔的時候總是卡登一下，別的檔位沒有，有人說很多車都這樣，叫什么同步器什么的，真的不明白。底盤調(diào)校還是可以的！
配置：市內(nèi)行車油耗沿可，跑長途則很省油，從南寧到拉薩來回近8千公里，油耗僅5.07升/百公里。
動力：舒適性一般般，坐位有點硬，開長了不是很舒服
越野：
個性、硬朗，外觀比較協(xié)調(diào)，設(shè)計上雖然有模仿痕跡但還是沒有抹滅自己的個性，是國內(nèi)少有的精品設(shè)計，我就是看上這點才出手的
舒適：很高 成熟的發(fā)動機和變速箱 質(zhì)量應(yīng)該可靠 全新車型車體設(shè)計制造用料扎實
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