上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2010年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到GT的那一霎那還是非常開心的。外形大氣，車身厚重皮實，關(guān)門聲音很厚重。內(nèi)飾讓我感受到了內(nèi)在美。
缺點：上半年購買時，優(yōu)惠很低��！油耗偏高。。動力不足！！按上出風(fēng)，會自動啟動壓縮機，不分季節(jié)！
外觀：大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾和座椅的顏色不是很喜歡！如果換成黑色會更好。我買的是1.6手動進去版。儀表盤和儀 表盤的燈光我非常喜歡
空間：空間夠用，，主要是后來我加了座墊，感覺空間變小了，后來我把主駕駛座墊去掉了，自己感覺好些了！其他的怕臟就沒去掉，哎不管那么多了。
配置：性價比來說真的一般，同價位可考慮的車子確實不少
動力：1.6L起步緩慢，如要享受推背感，果斷1.6T
操控：
較好，方向盤輕盈，比較穩(wěn)健
油耗：英朗GT耗油很正常，車體重量就在那里了，想不耗油就買日本車子，那些車比較輕，就因為車體輕，因此才會比較省油。其實現(xiàn)在汽車技術(shù)都比較先進了，多耗油少耗油也不就那么2-5個，一年下來也多不了多少。其實問油耗的問題真的難說，有些人喜歡大油門、低檔高速、高檔低速等等不合理的開車，那么油耗肯定要上升，有些人很有經(jīng)驗的開，那么也只能達到汽車用油的較低限度，也不可能開到不用油跑吧？因此建議看看如何用技巧節(jié)油要實在些。無論什么車子，只要舍得給油，動力肯定讓你滿意。
舒適：自我感覺還是不錯的。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，車身底盤非常不錯
缺點：車內(nèi)異響，動力稍弱，不過那么大的重量放著也能理解。
外觀：大氣上檔次，買這個車就是看中了外觀和品牌！
內(nèi)飾：我特別喜歡英朗的有阻尼的手套箱，因為看了凱越和GL8手套箱沒有阻尼，一拉開來就沒有那種高檔的感覺，雖然儀表盤的科技感不強，但是可以看到瞬時油耗，綜合油耗，還是蠻欣慰的
空間：本屌1米7身高，空間前排后排均無壓力，座椅的包裹性，貼著本屌后背，瞬間像被擁抱的感覺，四向調(diào)節(jié)的方向盤也很方便，只需要將方向盤調(diào)到最里面最上邊就可以，座椅也可以上下調(diào)節(jié)，A柱很寬大，讓人感覺很有力量，有人說遮擋視線，學(xué)車的時候教練說開車要像賊一樣，眼睛要四處看，所以經(jīng)常動動腦袋，也不會有盲區(qū)，后排空間也不錯，本屌前排調(diào)整好位置后，后排還有兩拳半到膝蓋的距離（本屌家人都不高）所以空間對本屌來說很不錯，座椅的包裹性也不錯，一直延伸到膝蓋彎處，襯托性很好。扶手箱偏小，且向前延伸距離短，手放在扶手箱上面有點別扭。
配置：比較高 這個價位的車 配置不低
動力：不足，對于1.6的起步有點慢
操控：
對于我這種新手來說，真的很好開。
油耗：城鄉(xiāng)還好，基本7.0升就夠了。市區(qū)耗油就厲害了，一下就竄到8.9升8.7升。
舒適：雖說不是全獨立懸掛，別克車是出名的底盤重，舒適度還算可以。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 十堰
裸車價格10.87萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
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優(yōu)點：英朗這款車外觀非常好看，很有他大哥君越的鋒范 ，內(nèi)飾也很好看 ，是環(huán)抱艙的給人很溫馨的一種感覺
缺點：手動變速箱手感較差，雖說是新車，變速箱可能還沒磨合到位，但掛檔確實很生硬，而且倒檔比較難掛入，易打齒。掛檔聲音也較大。
外觀：對英朗的熱愛從沒減少
內(nèi)飾：真是非常不錯的內(nèi)飾，中控和車門都有很多軟性材質(zhì)構(gòu)成。
空間：家用足夠了
配置：同級車算性價比數(shù)一數(shù)二了
動力：以前沒開過好車，所以對動力要求不大，我買車的觀點就是：1.我不賽車；2.我開車不賭氣。所以我覺得1.6L手動進取足夠，當(dāng)然，如果你開過好車或是對發(fā)動機還有變速箱有極高的要求，那就別選英朗，這是家用車，肯定滿足不了你。 有人總拿英朗的起步說事，好像英朗多差勁似的，我做過試驗，大家可以看我的油耗照片，我500公里前基本起步從沒被落下過，有時捷達起步都追不上我，但500公里后，我起步溫柔了很多，不爭不搶，基本都被同列車落下10米左右，但100公里后，我油耗降了0.2，800公里后又降了0.1，我每天上班走的路都一樣，時間也差不多。所以，說英朗沒動力的車友們，如果你們舍得百公里多給英朗0.5-1個油的話，英朗足以滿足你的推背感。
操控：
還不錯吧……
油耗：處于磨合期表現(xiàn)良好比較滿意。
舒適：舒適性還可以，隔音和空間設(shè)計比較舒適。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身時尚，外觀大氣，內(nèi)飾灰色，是我最喜歡的顏色，耐臟。相比二十幾萬的車沒兩樣，更何況別克牌的知名度（在我的印象中別克牌知名度頗高）開起來比較穩(wěn)健，有面子。
缺點：內(nèi)飾塑料結(jié)核部分比較粗糙，這點是上海通用的通病了~ 這點細節(jié)不是很多車主都注意到的，最明顯的應(yīng)該說方向盤下鑰匙孔對應(yīng)的這條熟料縫隙，偏大，不規(guī)則~ 因為我以前開過別克的很多車型，上至09款的GL8，40多萬，下至凱越，8萬多，只要是塑料制品的內(nèi)飾接縫處，無一另外，都是歪歪扭扭，口子張的老大 ，想想既然是老美的理念在作祟，又不是只有我的這輛小英朗是這個樣子的，那就咬牙接受吧！
外觀：大氣 越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強的中控已經(jīng)征服了很多人，我的車子是米內(nèi)，其實喜歡黑的，但無奈這個配置的沒有黑色，不過米色也不錯啊
空間：本人1.7，把座椅調(diào)到最高頭頂都還有三四指的距離，但是視野也并不是很好，剛剛只能看到兩邊的裝飾格，畢竟現(xiàn)在還沒有要小孩，就是一家四口，我們一家個子都不算太大，爸媽做后排空間剛好夠用，犧牲了后排空間，英朗的后備箱其實還是挺大的。過年時的年貨能一車拉完。
動力：超過2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)的動力還是可以的，只有舍得給油
操控：
優(yōu)秀
油耗：目前還可以，能接受，相信會有所好轉(zhuǎn)，這與自己駕駛習(xí)慣有關(guān)的
舒適：一般
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格10.87萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的有四點：第一：外觀；第二：內(nèi)飾；第三;音響；第四：扎實的底盤。
缺點：剎車異響，好像該問題解決不了。還好不影響正常使用
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：做工絕對超越同級別車，漂亮，大氣
空間：空間馬馬虎虎吧 家用夠用。
配置：高
動力：1.6L或許大家說的夠用是基于市區(qū)開開確實夠用，但是我是經(jīng)常走國道和盤山路經(jīng)常需要超那些很長的貨車之類的，大家也知道316國道彎道比較多，車子又多，好不容有個超車機會結(jié)果超一半發(fā)現(xiàn)對面來車了又只能無奈的踩剎車等待下一次的機會。。。。。特別是開了空調(diào)以后，除非降到2,3檔或許還湊活吧！（但是英朗是自己的孩子，所以對“他”的包容是身材結(jié)實，行動穩(wěn)健所以“稍慢”些）
操控：
方向盤較輕，沒有虛位，這也是美國車做得比較好的地方，安全系數(shù)高，為了更輕松的駕駛感，手動進取版，檔位清晰，到最痛恨的就是掛倒檔要打齒輪，打一次心痛一次，開了近兩年了，不打齒輪的次數(shù)絕對不會超過20次，那20次我是該多么的小心��！最近發(fā)現(xiàn)了一個挺大的問題就是一檔摘二檔或空擋的時候會有一陣子掛不上去，前提是我肯定將離合器踩到底了，有時候我會擔(dān)心是不是變速箱壞了，如果有知道的車友們給我指點迷津，萬分感謝
油耗：自己開車比較注意 不經(jīng)常大腳油門 油耗還可以吧
舒適：一般，后排空間太小。坐后排不舒服
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購買時間2014年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當(dāng)然是小狼的外觀了，高端大氣上檔次。
缺點：車無完車，人無完人，事事都不可能做到至善至美。英朗也同樣有不足的地方，我的是GT1.6手進版，眾所周知這款車唯一缺少的就是ESP（或ESC）了。雖然英朗有著極好的底盤，但在科技大爆發(fā)的年代，ESP的缺失似乎跟不上汽車技術(shù)的發(fā)展了。
外觀：那還說啥了，全指外觀接活呢，太漂亮了，咱這車不可能像蘭博基尼那樣100%回頭率，不過回頭率也能保證30%��！哈哈，不過親戚朋友都說好看。
內(nèi)飾：無可替代的優(yōu)秀，目前為止，還沒有哪款同級車能讓我心動的。
空間：空間不錯，比新款英朗大
配置：滿意
動力：進取版動力感覺還是可以，畢竟第一臺車，也沒怎么開過別的車子，沒什么對比所以感覺足夠用。放開彪就3000+進檔。就是不知道是不是感覺的原因，車子開段時候后就算2000轉(zhuǎn)降檔深油門提速也是穩(wěn)步，而剛啟動的車子提速就感覺猛。
操控：
操控不錯，檔位的吸入感還是挺有手感的。方向的指向性也比較精確，反應(yīng)也比較靈敏。偶爾倒檔掛不進去。
油耗：城鄉(xiāng)還好，基本7.0升就夠了。市區(qū)耗油就厲害了，一下就竄到8.9升8.7升。
舒適：舒適性來說的話我這個座椅是中間是織布的，兩側(cè)是真皮的，我覺得很不錯。但是方向盤不是真皮的，感覺不大好，自己安了一個真皮手縫的方向盤套，感覺好多了。
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購買時間2014年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形尺寸吧，不過讓我重新選擇的話可能會選擇兩廂了，好停車呀！
缺點：跑起來風(fēng)噪、胎噪比較明顯，特別是60-80碼時候，速度高了反而感覺不大了。然后就是底盤較低，上個小坡容易碰到保險杠下的擾流板，雖然是橡膠的碰一下沒事，但是心里還是不舒服。
外觀：外觀我給滿分，買這個車主要看中的還是外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)手感不錯，軟性材質(zhì)較多。米色內(nèi)飾比較適合家用，車內(nèi)不顯暗。中控臺也是大愛，科技感超強，各種按鍵分布的有章有序。整體來看左右對稱，奢華感油然而生，無形中盡顯檔次。儀表盤藍色背景燈也是一大美點！
空間：空間感覺還湊合,后排空間乘坐舒適度會差一點,后排中間那坎如果平一點更好,現(xiàn)在新英朗就不錯,這一點值得肯定
配置：本來該車就非常不錯，可以和速騰抗衡的車，而且價格降了2萬多，個人覺得性價比超高�。。�！
動力：1.6的發(fā)動機對于家用足夠了，又不是去飚車。想要提速快舍得給油就行了！
操控：
開過朋友的新�？怂�，說實話感覺操控不會比它差，油門輕，方向盤轉(zhuǎn)向輕，指哪點哪，隨著車速的上升，方向盤也會變得重，很不錯的！感覺各部件的結(jié)實，不像新福克斯那種做工！
油耗：12676公里，市區(qū)不多，偶爾跑高速，多數(shù)在郊區(qū)，綜合油耗6.9.
舒適：舒適性剛剛的，無論是座椅還是檔位操縱，同級別的車像速騰、朗逸，我感覺都不如這車。
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購買時間2013年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.47萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先從品牌上講，剛開始在大眾、日產(chǎn)、豐田、別克里面選車，包括速騰、騏達、卡羅拉、英朗GT，大眾的車型外觀和內(nèi)飾都不咋滴，唯一讓人滿意的做工精細，而且速騰當(dāng)時減配嚴重，去掉獨立懸掛后不再考慮；騏達確實是輛好車，大空間、省油，卡羅拉在日系車中這個檔次的車重不遜于歐美品牌，帶來的用車安全也可想而知，因為是日系車，最后還是選擇拋棄了，畢竟小日本的原則是第一留給自己，第二銷往歐美，第三到亞洲；最后選擇了英朗GT,其外觀大氣、安全、高大上，很多人看見英朗GT都會問你這車要20來萬吧，呵呵！
缺點：1.6L的動力一般，車內(nèi)氣味大。車內(nèi)味道有點大。車窗小，別克車的通病吧。
外觀：最滿意的一點。霸氣，大方�。�
內(nèi)飾：做工很精細，特別是中控臺，給人很高檔的感覺
空間：前排空間還可以 后排坐我車的人都說看上去挺大 坐進來卻 哎.........
配置：完爆同級別的車
動力：起步有點肉。
操控：
操控感強 指向性好 方向盤轉(zhuǎn)動較輕 便于操控
油耗：油耗這個不在研究范圍。。。反正省油也得開，耗油也得開，現(xiàn)在才跑了260公里，也算不出來油耗吧，顯示是7.5個，也不知道對不對。況且油價經(jīng)常變化，算油耗這個問題我覺得沒什么必要，畢竟也就日常用用
舒適：打字打不動了，簡單點說，避震不錯，座椅厚實，當(dāng)然選個好的座椅套也是必須的。
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購買時間2013年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，十萬多點的車子外形非常大氣，音響低音效果好.
缺點：太大了，小女子開起來不那么優(yōu)雅呀，尤其是南方姑娘，總少了那份矜持，多了太多的霸氣。。。
外觀：外觀是亮點，也是最先吸引我的，對于車，我是外觀控，還有就是它的別克品牌也不錯，它的子彈頭的車標(biāo)，要不然我可能選它的小兄弟科魯茲了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細致。淺藍色儀表盤很炫，直瀑式中控臺也很有感覺，晚上開燈以后各個按鍵亮起來也很漂亮。車門厚重，關(guān)門聲很好聽。
空間：空間略小 腿部空間緊湊 滿座的話有點擁擠 后備箱還不錯容積可以滿足日常需要
配置：同級車，算是比較不錯的。
動力：跟油耗成正比算是還行吧
操控：
方向盤蠻精準的，開了快2年了，至少我沒有發(fā)現(xiàn)不適。
油耗：這個只能說，個人相當(dāng)滿意，主要在廣州市區(qū)，偶爾市郊，目前2015公里，平均時速23.5公里，綜合6.9，曾經(jīng)計算過一次，油表報警時加油，中間加了兩次，總共加了500元錢的油，跑了920公里，當(dāng)時的綜合油耗顯示是7.0，折算下來還算準確�，F(xiàn)在油耗已經(jīng)是6.9了，算算有半個月沒有變動了，今天突然發(fā)現(xiàn)又降了。補充：我一直看的是瞬時油耗，偶爾才換到綜合油耗那里看一下。油耗7.0時我剛一個開凱越的朋友說，現(xiàn)在已經(jīng)是7.0了，他壓根不信，說以我的水平不可能這么短時間降到7.0.恩，不需要太多解釋。
舒適：可以吧
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.47萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13178公里
綜合評分
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優(yōu)點：價錢相對于來說合理，趕上了指導(dǎo)價優(yōu)惠2W5的活動。
缺點：動力。這一點壇子里的大俠說的一點沒錯，我的是手動進取版，當(dāng)你開著空調(diào)上坡時會明顯感覺到動力不足。特別是上到中間又換到4檔或5檔時。不得不相信說明書上說的：開空調(diào)會對動力有明顯的影響。當(dāng)不開空調(diào)，而又載幾個人上坡時也是這樣的。把油門踩到底，車還是不緊不慢地遛著。對動力有要求的人，建議買1.8L排量的，真不知道1.6L而又是自動擋的人是怎么熬的。那感覺。。。。。。
外觀：設(shè)計很滿意，幾年后的今天看，外觀還是很穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是感覺不錯的一點。記得看車時，我家老大和我一起坐在車里面，同時說了一句，這車坐著挺舒服的，感覺挺高檔的。但是提車回來后，最頭痛的一點也是在內(nèi)飾，就是車內(nèi)有一種味道太難聞了，現(xiàn)在開了快二個月的車，這種味道能還能聞到。
空間：空間一家人夠用，后備箱可以4/6擴展比較滿意，后排坐3人會比較擁擠。
配置：個人感覺還是不錯。
動力：也就是最不滿意的了，不過家用還是不錯，也不要太糾結(jié)了。
操控：
挺好的，有時掛擋會有點別扭，尤其是回空檔的時候。
油耗：油耗還可以現(xiàn)在跑到7800公里，油耗7.4，油耗還可以現(xiàn)在跑到7800公里，油耗7.4，油耗還可以現(xiàn)在跑到7800公里，油耗7.4，油耗還可以現(xiàn)在跑到7800公里，油耗7.4，
舒適：很舒服，感覺很好
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