一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(448)+1 品質(zhì)(293)+1 其實(shí)還好(168)+1 文藝范(141)+1 外觀漂亮安全(129)+1 做工比較好(23)+1缺點(diǎn):
油耗高(1078)+1 名牌知名度低(321)+1 保有量少(266)+1 問題較多(205)+1 4S店較少(155)+1 內(nèi)部空間。114)+1 價(jià)高優(yōu)惠小(36)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我覺得菲翔的動(dòng)力還是非常棒的,我這人開車暴力,總愛使勁兒踩油門,感覺沒有什么車是菲翔超不了的。不過個(gè)人感覺開菲翔還是需要一定的技巧的。我的菲翔是手動(dòng)的,我差不多1500轉(zhuǎn)起步,猛踩一下油門,然后直接換二檔,速度到30直接3檔。菲翔跑市區(qū)三檔的動(dòng)力就完全夠用了,我一般都是三檔超車,真的很輕松。但是菲翔在60左右我感覺渦輪有一些遲滯的現(xiàn)象,不過超過了這個(gè)速度就沒事了,我覺得可能是渦輪的通病吧?傊腋杏X動(dòng)力夠用,超車也基本沒什么問題。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:城區(qū),市區(qū)內(nèi)行駛完全夠勁,時(shí)速80一下,動(dòng)力還是隨叫隨到的,畢竟120P馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),1750轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪增壓介入,在2500轉(zhuǎn)之后,動(dòng)力就會(huì)感覺有點(diǎn)遲滯了。畢竟1.4T講究的是家用、節(jié)能,正常家用的話,動(dòng)力完全夠用了,想要體驗(yàn)推背感的,建議還是選擇排量大點(diǎn)的渦輪增壓車型。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步感覺有壓力,不過本人不是暴力型選手,沒怎么大腳油門,估計(jì)追求高爆發(fā)的車主門體會(huì)要強(qiáng)的多。新車提回來就上高速,80到120很快就提起來了,120以后有些遲緩,估計(jì)還是一個(gè)愿意:一來新車沒敢大油門,二是油門壓根就沒踩到底,無法給出更精確的數(shù)據(jù)。對(duì)于本人來說足夠用了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25168公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:手動(dòng)擋的菲翔,120p的馬力卻有204的扭矩,這是很多大排量發(fā)動(dòng)機(jī)也達(dá)不到的扭矩,起步只要舍得給油一點(diǎn)也不肉,尤其是2000轉(zhuǎn)以上3檔,4檔行使中途加速超車讓人信心滿滿
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力關(guān)鍵看個(gè)人的掌控,只要愿意深踩油門,動(dòng)力肯定是有的,但是對(duì)于我們平時(shí)上下班來說沒有必要。起步時(shí)稍微有點(diǎn)肉,但是三檔以后,這動(dòng)力杠杠滴!
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系