一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀。安全性。。外觀方面比較的滿意。安全性是我最注意的。它的防撞鋼梁比同級(jí)車多。厚。設(shè)計(jì)也更合理。
缺點(diǎn)：變速箱異響、變速箱失效、低速頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：相信買這車都是先被外觀吸引吧，外形絕對(duì)沒說的，犀利。
內(nèi)飾：還行，
空間：空間比較大，綜合感覺不錯(cuò)
配置：還是可以的 總的來說！ 畢竟一分錢一分貨 買了也不會(huì)后悔啥的！~
動(dòng)力：起步的話有些人說肉，其實(shí)車重?cái)[在那里，再加上起步?jīng)]有渦輪的介入，也說得過去吧；中后程加速還是相當(dāng)有信心的，油門點(diǎn)下去就有沖勁。
操控：
操控非常不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向非常舒服，檔位切換也比較及時(shí)，高速下車子非常穩(wěn)
油耗：剛開始開的兩天油耗9點(diǎn)多，開了兩趟高速，立馬就降到7.7了，還是高速省油啊，平時(shí)不算省油，但我還是能接受咯！由于沒過磨合油耗還不能下結(jié)論但是網(wǎng)上有好多網(wǎng)友開出了百公里5.2、5.6的好成績，我想自然不用我多說了。
舒適：不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看。
缺點(diǎn)：車速在20左右的時(shí)候，松油門，車會(huì)有明顯頓挫，完全沒有體現(xiàn)出雙離合的優(yōu)勢(shì)啊。
外觀：意大利的浪漫
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡約，設(shè)計(jì)欠奢華，但基本都是軟質(zhì)材料，配的NP真皮真心舒服，看就了其實(shí)簡約不簡單也許是意大利車的性格。
空間：中規(guī)中矩，前排當(dāng)時(shí)怕矮買了沒天窗的，感覺還可以不壓抑，后排自己坐過一兩次，家里人坐沒說過什么，感覺基本夠用。后備箱挺大，主要是很深，贊一個(gè)。
配置：比上不足，比下有余；殘值率較大眾沒得比。
動(dòng)力：這個(gè)真不錯(cuò)，車庫一個(gè)很陡的坡，很輕松越過，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還不到兩千。有些車不預(yù)先沖刺還真的被卡在半坡上過不去，在那些車面前很有些優(yōu)越感。
操控：
還可以，低速方向盤輕，倒車不費(fèi)力，高速很穩(wěn)。
油耗：目前新車磨合期 11L 市區(qū) 感覺有點(diǎn)費(fèi)油，希望磨合完畢后可以 9個(gè)以下。
舒適：座椅舒適度還行，頸部無支撐，車內(nèi)隔音非常不錯(cuò)，音響效果其實(shí)還可以。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，性價(jià)比
缺點(diǎn)：（1）起步比較肉，起步初段提速慢，可能是新車我不舍得猛踩油門的關(guān)系吧，車身重量將近1.5噸也有很大關(guān)系。（2）4S店數(shù)量少，佛山就兩三家，保養(yǎng)的話要開40kM左右路程到市區(qū)，不夠方便。
外觀：還要說嗎？我個(gè)人覺得同級(jí)別的車沒她好看的車了。
內(nèi)飾：簡單大方
空間：沒有想象中那大，不過還行，就是頭部空間矮了點(diǎn)
配置：這個(gè)價(jià)位的車子，我就認(rèn)同這款車子了，其它的有些品牌簡配太嚴(yán)重了。
動(dòng)力：等你適應(yīng)了這車的脾氣，動(dòng)力根本就不是個(gè)事。切記一腳猛踩油門，需加速時(shí)可輕踩一放，再加速。
操控：
車身動(dòng)態(tài)比較穩(wěn)定，但是車輛極限不高
油耗：油耗從剛開始比較嚇人的13.5逐漸變低到現(xiàn)在的9.5跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣和沒過磨合期應(yīng)該有很大關(guān)系 上下班路段的話對(duì)自重1.47T的重量 這樣油耗相對(duì)滿意的 不過希望能更低點(diǎn)
舒適：我感覺還好吧，至少我感覺還算舒服，沒有太大的顛簸
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)
缺點(diǎn)：座椅包裹不佳，后排局促，后備箱開口小，低速方向盤有曠量
外觀：漂亮就是它的名字。
內(nèi)飾：比較人性化，做工比較精細(xì)，用料厚道
空間：軸距不錯(cuò)，可是空間設(shè)計(jì)上偏跑車風(fēng)格，風(fēng)阻系數(shù)很小，前排頭部空間有限，1米75左右的人開著正好，超過1.85米以上的估計(jì)頭部會(huì)頂?shù)�，后排空間一般，坐三個(gè)人腿估計(jì)不太好放，兩個(gè)人的話舒適度不錯(cuò)。
配置：這是選中菲翔的關(guān)鍵因素，當(dāng)時(shí)選車別提多糾結(jié)，朗動(dòng)，朗逸，2008，創(chuàng)酷等等等等，結(jié)果都被菲翔的性價(jià)比打敗，尤其是在長沙，性價(jià)比更加突出，別的地區(qū)的兄弟別眼紅啊，可能你們那也有別的車很便宜呢
動(dòng)力：舍得給油就會(huì)很有勁，平時(shí)的話感覺動(dòng)力偏弱了點(diǎn)，畢竟車身有點(diǎn)重。
操控：
這個(gè)不是車手，不理解什么意思，只能說車很好開
油耗：蠻省油的，5毛一公里差不多。平時(shí)開國道省道多
舒適：織物面料很舒服 不過材質(zhì)不適合裸奔太久 春暖花開之際 真皮座椅包起
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)菲翔最滿意的地方第一:就是性價(jià)比高，相比同級(jí)別車型還是有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的。第二:就是外觀比較時(shí)尚，多看幾眼也不會(huì)有視覺疲勞，這也是選擇菲翔主要因素之一。第三:就是配置，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、還有唐塑工藝的中控臺(tái)、8.4的小視頻、皮座椅、馬牌輪胎，同級(jí)別同價(jià)位來說檔次不亞于其他車型。第四:就是油耗至今行駛了將近30000公里，油耗平均在7.5左右還算滿意。第五:就是隔音效果還有車身安全
缺點(diǎn)：怠速時(shí)候噪音比較大。
外觀：漂亮，看個(gè)人眼光了。
內(nèi)飾：馬馬虎虎
空間：駕駛位和副駕駛位空間充足，弟弟187坐上去空間也夠；后排可以坐三個(gè)人不覺擁擠，只是中間凸起較大，影響舒適性。
動(dòng)力：沒有具體測(cè)算，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說剛剛好。
操控：
暫時(shí)沒有特別的感受，操控是需要深入比較很多車之后，才能感受到的。不過之前在試駕繞轉(zhuǎn)的時(shí)候，感覺還行。
油耗：8.5上下，市區(qū)郊區(qū)各一半。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀養(yǎng)眼，車身用料扎實(shí)，開起來很穩(wěn)，信心也足，絕對(duì)的性價(jià)比之王
缺點(diǎn)：剎車和異響
外觀：外觀不是唯一的選擇 保有量才是硬道理 還不如選自主品牌車
內(nèi)飾：用料還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)基本上，軟質(zhì)包裹很多。如果要是，配上電子手剎的話應(yīng)該，更好。??????
空間：覺得很不錯(cuò)，完全在我們適用范圍內(nèi)！
配置：超高
動(dòng)力：車身重量擺在那里了，起步明顯有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，不過當(dāng)渦輪介入后明顯動(dòng)力有提升。相對(duì)于其他的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有力的。個(gè)人覺得120馬力版本的發(fā)動(dòng)機(jī)只比大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)差點(diǎn)，不過150馬力版本的沒試過就不評(píng)價(jià)了，對(duì)比其他發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面可以說是完勝。
操控：
一般，低速時(shí)稍有曠量
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗較高，我長途多，綜合下來百公里7.4L。
舒適：老婆一直都是坐在副駕駛，據(jù)說很舒服，老爸老媽一般都坐后排，據(jù)說縱向空間（高度）一般，夠用。橫向空間（腿部）舒適。
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：品牌實(shí)力很放心，紅色的車身很性感，也很富有運(yùn)動(dòng)的感覺，前臉造型非常喜歡，1.4T的動(dòng)力也很滿意
缺點(diǎn)：到目前為止，油耗還是不容樂觀，可能是沒過磨合期加上開空調(diào)的原因。
外觀：大氣，流線，運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：黑色配米色，感覺還可以，比較偏家用風(fēng)格
空間：還行，主要是我的家庭個(gè)子都沒有2米高的，吼吼。
配置：性價(jià)比也是賣點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位的合資車絕對(duì)性價(jià)比最高的，渦輪增壓、雙離合、ESP、駐坡輔助等應(yīng)該有的都有了
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以了。我去青海湖的時(shí)候，開始500公里多是山路、國道，爬坡沒感覺到壓力，只有你給油車就能超車，我從來沒有油門踩到底過，覺的動(dòng)力一直夠用。去青海湖路上的橡皮山高度3800米，動(dòng)力還是不錯(cuò)，渦輪增壓的輸出源源不斷，和我同行的1.6排量的大眾朗逸超車很吃力了。
操控：
還是比較穩(wěn)定的
油耗：市區(qū)差不多9個(gè)油，高速差不多6個(gè)油
舒適：舒適性還好，路面的顛簸基本上都可以過濾掉
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間足夠大，我身高176，體重100KG+，所以對(duì)空間要求很高，菲翔的空間不錯(cuò)，我坐駕駛位置，后排仍有足夠空間。后備箱的空間也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：剎車后段硬，底盤有點(diǎn)略低
外觀：：本車黑色低配自動(dòng)，外觀最不滿意的就是車輪轂了，雖然不影響使用但是外觀上還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)是個(gè)遺憾，等過車輪胎磨損的差不多了就把輪轂和輪胎一起換了，那應(yīng)該會(huì)好多了。
內(nèi)飾：簡約而不簡單，不喜歡日本車的浮夸，一個(gè)空調(diào)按鈕弄一大排！整個(gè)宇宙飛船樣的。
空間：空間很大，后排輕松坐下3人，后備箱空間相比同種車型貌似稍小
配置：絕對(duì)對(duì)得起這價(jià)錢
動(dòng)力：起步舍得給油還好，不然不是那種一點(diǎn)就有的，到了40碼以后，還是不錯(cuò)的，特別是高速上，那叫一個(gè)爽。
操控：
方向盤有點(diǎn)虛位，但是底盤很扎實(shí)，過彎懸掛很有韌性。
油耗：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，城市擁堵路況10個(gè)油都很正常，不過上了高速或快速路真的很省油。
舒適：很不錯(cuò)，開著很舒服
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，動(dòng)力組合出色，做工好
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間，與外觀形成鮮明的對(duì)比，本人180cm，做前排副駕駛頂頭，后排頂腿
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾感覺降檔次，要都是全黑就挺好
空間：空間感覺不算非常好，但是絕對(duì)夠用，我181的身高坐進(jìn)去，前排空間頭部和腿部都能夠找到很舒適的位置，后排空間腿部接近兩拳的間隙可以很舒服的坐著，頭部因?yàn)檐嚿砹骶�的原因，頭發(fā)基本上蹭到車頂。
配置：性價(jià)比高，比其他同級(jí)別車更厚重，
動(dòng)力：提速較差，很肉，加油要延遲兩秒才發(fā)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2000+后持續(xù)給力，時(shí)速120平穩(wěn)舒適
操控：
低速方向輕，高速重，在家用車中還是相當(dāng)不錯(cuò)的，談不上操控性。
油耗：至今開了1450KM了，路況還行，郊區(qū)啥的，7.2L/100KM對(duì)于1.5T的車身來說很不錯(cuò)了，在油價(jià)飆升的今天，省油才是王道。
舒適：空間感覺不像軸距數(shù)字讓人滿意， 整體感覺還行，座椅包裹不是太好……
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看
外觀：絕對(duì)大愛，主體原因換車的，真的是B級(jí)車的尺寸啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，還是稍稍丑了點(diǎn)，全黑內(nèi)飾的還是好看一些，好在用料很好很扎實(shí)！很軟的中控臺(tái)！
空間：從外面看上去，車子很大氣，比較長，坐在前排的話，我178cm，坐駕駛位座位調(diào)低些，頭部空間還是很富余的，后排確實(shí)空間小了些，不過只要你不是太高，也是夠用的，還有后備箱，空間很滿意，后排座椅能放倒，很方便
配置：同級(jí)別車同價(jià)位車，性價(jià)比是很高的了。但性價(jià)比就會(huì)有一些折損，畢竟一分錢一分貨。小眾車的保值是要考慮的問題。
動(dòng)力：沒有大油門的支持起步還是稍顯乏力，但是中段提速很給力的說開起來車也很穩(wěn)定。
操控：
高速只開到140，基本沒有飄的痕跡，表示很滿意。電子助力還是很給力的，方向盤剛開始很輕，速度快了就變重了，安全！
油耗：新手，還沒有過磨合，全市區(qū)，油耗高呢。
舒適：開過的車有限，個(gè)人感覺菲翔還不錯(cuò)。舒適感良好
|
英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
