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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡菲翔酷酷的外觀
缺點：沒有最不滿意，總體很喜歡，不滿意的是胎躁太大，減分！手動的離合器太低，放個腳墊得使勁踩，有點累，沒腳墊應(yīng)該沒事，只能說我腳墊沒買合適，呵呵
外觀：我身高180，座椅調(diào)整好后，頭部還有一拳距離，還是比較寬裕的（天窗版的就得另說了）。后備箱也是很大，更可喜的是后排座椅可以放倒，不用再為拉大件而發(fā)愁了。
內(nèi)飾：手動擋的動力已足夠，但是動力充足就會增加耗油量，俄而體會一下強勁的動力是很舒坦的，畢竟在城市街道上開的時間比較多。
空間：電子助力 低速輕 高速重 很棒。 就是方向盤指向不夠明確
配置：油耗適中，畢竟胃口小
動力：舒適性還比較不錯，同級別里算是好的，不好的地方就噪音稍微的有些大，當然這是說發(fā)動機的噪音了。帶T的發(fā)動機聲音大一些，其實都是可以理解的。至少我覺得比我哥們的科魯茲要強多了。
操控：
一流，貼了膜以后更加漂亮
油耗：內(nèi)飾用料厚道！設(shè)計也簡單明了，容易上手！不錯！
舒適：性價比高。做為一款為重入中國市場精心打造的車，必定是身負品牌重塑之重托。不會發(fā)生神車提價減配，更不會加價賣車讓人神共怒之舉。從1.4T的車重用料扎實，到激光焊接的先進技術(shù)應(yīng)用。確信這是廣汽菲亞特誠意之作，必定加劇市場10萬元車市的競爭，從而撬動德系美系日韓系車的固有市場，分得一杯羹。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 青島
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型很是滿意，外觀看起來很是大氣，剎車真的很好用，隔音效果也不錯，最滿意的就是音質(zhì)很好
缺點：車內(nèi)高度空間不夠，身高180以上的要有所取舍了，185以上的還是放棄吧。
外觀：尚可，175cm以下無壓力
內(nèi)飾：我是手動擋，一檔到二檔有頓挫，和我自己駕駛技術(shù)有關(guān)，到了三檔以后感覺動力很足。
空間：方向盤低速很輕，速度上來后加重，指向性不錯。
配置：目前才跑了300公里，好大部分是山路，8點多的油耗我是接受的。
動力：座椅還是挺舒服飛
操控：
這個就不用多說了，當初買車第一個就是安全性，這車用料實在；然后是外觀，小瑪莎拉蒂，誰都不會覺得丑。
油耗：內(nèi)飾比較簡單，用料也比較厚道。蘿卜青菜各有所愛，個人比較喜歡簡單的東西。
舒適：可以看得出廣汽菲亞特的首款車，從用料到做工都十分用心，是菲亞特第二次進入中國的頂力之作，誠意之作。除了品牌效應(yīng)外，其余部分基本都勝過同價位的車子。
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購買時間2014年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格10.75萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型豐滿漂亮,特別是翹翹的屁股很是招人性感呵呵,還有是超高的性價比,換了大眾和福特不多加兩三萬木商量!
缺點：后排空間有點小。
外觀：很多人比較糾結(jié)的就是空間，前排還可以，駕駛位可以高低調(diào)節(jié)空間比較充裕，副駕位車座有點高，本人174加坐墊后頭部略感局促，，后排不像大家想想的那樣小，我五一節(jié)拉過5個大人2個小孩，當然超載違法哈，共7個人。后座中間的突起很多車都有，不理解此設(shè)計緣由，可是沒有流傳的那么恐怖，小孩子坐那很好，方便旁邊的人照看。4.9米的車長，但空間就是夠用。后備箱很大也很規(guī)整。適合家用，外出旅行，探親訪友不為東西沒有地方裝發(fā)愁。
內(nèi)飾：起步動力輸出有勁，渦輪介入之后，動力更是澎湃，速度到達140km/h-190KM/H時，則顯得動力不夠，沒有那么足的動力。
空間：挺好
配置：市區(qū)駕駛油耗比較高，畢竟自重比較重，可以理解。走高速、國道還是比較省油。
動力：不錯，隔音比較好
操控：
沒的說，漂亮
油耗：內(nèi)飾不是很好看，太簡單了。儀表盤還行挺好看的.
舒適：比起大眾的加價減配，這次的菲翔已經(jīng)性價比十足了。
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型動人，性價比好，整體做工也不錯除后備箱蓋子間隙有待改進
缺點：副駕駛座位太高
外觀：最滿意的就是這一點，當初選此車有二點：一是外形線條美觀、流暢、大氣，二是空間大，感覺寬暢。
內(nèi)飾：1,1.4T手動檔，舍得給油還是可以，但是新手不敢用力踩。但是和長城的H6對比，動力強多了。磨合期后再試試
空間：這個價位的車就不談什么操控了吧，但是這個助力方向盤很舒服，低速特別輕
配置：對于差不多1.5噸的車身，油耗市區(qū)在7個，完全可以接受...高速5個+
動力：我還是比較喜歡這車的舒適的，起步循序漸進，沒有那種很突兀的感覺，真皮座椅坐在上面對腰部的依托很到位。剎車也很給力，總是可以在我需要的時候，給出最快的響應(yīng)。
操控：
贊 就一個字
油耗：很溫馨家居的感覺。
舒適：性介比大家有目共睹。同價位里唯一吧，也體現(xiàn)出菲亞特的誠意。反正我是只選對的，不選貴的。我感覺很好。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型動人，性價比好，整體做工也不錯除后備箱蓋子間隙有待改進
缺點：大家有沒有菲翔速度到40到50碼方向盤有震動，但是過了這個速度就沒有了（今天剛有的癥狀，以前沒有。14年11月8號發(fā)現(xiàn)的，現(xiàn)在是跑了3256公里）有時加速也加不上去，踩油門轉(zhuǎn)速不走。還發(fā)現(xiàn)緩加油門到1500轉(zhuǎn)要頓一下轉(zhuǎn)速才上去（到1500轉(zhuǎn)必須再往深踩油門才上去哦，現(xiàn)在發(fā)動機聲音越來越大了），油門加速不是很平順。要是猛踩油門加速都正常。倒車有咯噔聲音
外觀：寬
內(nèi)飾：我是手動擋，一檔到二檔有頓挫，和我自己駕駛技術(shù)有關(guān)，到了三檔以后感覺動力很足。
空間：操控感覺不是很順暢
配置：市郊油耗（勻速，紅綠燈較少）基本在5.5~6之間，高速油耗（時速100~120KM）6.8左右，市區(qū)油耗（堵車狀況不多）7.8~8.2左右。“S”模式（自創(chuàng)。。。就是3000轉(zhuǎn)以上換檔，狠踩油門）油耗最高到9.2。本人經(jīng)驗：加速時緩慢給油加速不一定就省油，因為緩慢加速渦輪的“功力”發(fā)揮不出最大水平，瞬時油耗會在加速的這一段時間內(nèi)始終維持在一個較高的數(shù)據(jù)；而加速時如果迅速給油，在兩三秒左右的時間將轉(zhuǎn)速提高到2500左右，迅速換檔，那么瞬時油耗雖然略高一些，但也只維持了兩三秒而已，而此時車速已經(jīng)上來，換了下一檔了。經(jīng)本人測試，這種駕駛方法并不會提高油耗，但駕駛感覺卻可以大大提升。
動力：很好。。舒適滿意
操控：
尚可
油耗：：非常的講究，特別是儀表盤上的塑料部分，大部分都是使用的軟塑料，這點非常環(huán)保，特別是在夏日經(jīng)過太陽暴曬后，基本沒有特別異味。軟塑料這點在很多20萬以下的車上基本上都沒有，菲翔這一點就超越了他們。
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形真的很拉風，所有見過這車的人都說車很漂亮，前臉霸氣不失成熟穩(wěn)重，從后邊看車就像穩(wěn)穩(wěn)的趴在地上一樣；對于這車1.4+噸的重量來說，平均6.9的油耗還是很合適的。還有就是感覺前后防撞梁都很扎實，不像其他很多車，全是壓縮泡沫，安全是第一位的啊。
缺點：空間比較局促，特別是副駕駛座椅高。
外觀：后排空間特別是中間座差。
內(nèi)飾：只要肯給“馬兒喂草”，還是很給力的！正常開的話，起步有些些肉，但并不影響后續(xù)動力，個人認為，在紅綠燈較多的路段，起步肉不肉沒關(guān)系，大家最后還不是都在紅燈前止步。動力再好，也過不了短短的路口紅燈。高速上，超車很穩(wěn)，妥妥的。
空間：低速靈活，高速平穩(wěn)。開過一些沒有轉(zhuǎn)向助力的車，感覺差遠了。另外進檔得靠陰力去把握，不像一些車進檔有吸入感。而剎車給足了安全感，對于那些說靈敏過度的人，我只想說，開車連預判都沒有，是不是得回駕校學習一下？好了，這回就說這么多先，祝大家用車愉快！ 2014年11月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《用車像是一個開拓新大陸的過程》
配置：油耗7.6，我經(jīng)常在城鄉(xiāng)結(jié)合部跑，基本沒有堵車現(xiàn)象，手動檔的開到這個油耗我也不知道合適不。
動力：總體舒適性比較好，但是過減速帶，還是偏硬，可以接受
操控：
要說外觀，那家伙回頭率那是相當?shù)母甙�，去縣城逛超市，回來一看，好幾個人圍著看，問“這是啥車，多少錢，還挺漂亮的”
油耗：還可以，全黑色不知會不會適合家用。
舒適：性價比覺得高于大部分的渦輪增壓合資車型，但是說句實在話，這款車的國產(chǎn)依維柯手動變速箱很大眾的還是有不小的差距。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚且充滿個性，喜愛的就是小眾化。
缺點：這個車的內(nèi)飾和空間利用
外觀：傳統(tǒng)家庭購車過分強調(diào)后排空間，個人沒這個觀念，始終秉承空間夠用即可，菲翔完全可以勝任，畢竟這不是貨車，也不是客車。
內(nèi)飾：一直地板油， 感覺不錯，秒了好多車
空間：就一輛十來萬的車我本來對操控性期望值就不是太高，在我的期望范圍內(nèi)。日常駕駛那都不是個事。
配置：正常
動力：滿意，減震稍微有點偏硬，論壇經(jīng)常看到的異響暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。
操控：
流線性好，符合大眾審美觀點
油耗：還是不錯的！我的是手暢的！有真皮的！比較滿意啊！面包----菲翔！質(zhì)的飛躍！
舒適：至少在同級別或者價位中我會選擇菲翔
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，油耗較低，用料實在。
缺點：后備箱縫隙較大
外觀：感覺還可以的 坐上去不會感覺很狹窄
內(nèi)飾：動力不錯，但是在20-30碼時感覺有明顯的遲滯
空間：還行，比較穩(wěn)，速度起來后，沉甸甸的方向盤和我老尊馳差不多。當然，懸掛結(jié)構(gòu)上是完敗給尊馳，但還行，能接受。我開完了尊馳再來開菲翔總是覺得有時候后懸掛不是那么扎實，這是和尊馳前雙叉臂、后多連桿相比之后，我才能體會到些許的不同。如果你之前沒有開過別的車，應(yīng)該會比較滿意。特意40多碼過環(huán)島，側(cè)傾確實很小。
配置：還好，從來就沒在乎油耗
動力：個人感覺挺爽歪歪的
操控：
小瑪莎拉蒂。
油耗：內(nèi)飾還好，要是有全黑內(nèi)飾就更好了，要是都是軟性材質(zhì)的就更好了。副駕駛那的寵物柜有點太深了，摸不到底啊
舒適：性價比高。做為一款為重入中國市場精心打造的車，必定是身負品牌重塑之重托。不會發(fā)生神車提價減配，更不會加價賣車讓人神共怒之舉。從1.4T的車重用料扎實，到激光焊接的先進技術(shù)應(yīng)用。確信這是廣汽菲亞特誠意之作，必定加劇市場10萬元車市的競爭，從而撬動德系美系日韓系車的固有市場，分得一杯羹。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，油耗較低，用料實在。
缺點：車內(nèi)空間的利用率不高，對不起2700mm的軸距，副駕駛座椅上下高度不可調(diào)，副駕坐170cm以上 的不合適。
外觀：緊湊型轎車，就沒抱多大希望�？臻g比較小，離頭也就半拳頭的距離，后排也比較窄，畢竟是緊湊型。沒辦法�？臻g確實也只夠用罷了。個人建議膘大的就不要買這個車了否則你坐進去伸直了腰抻開了腿都比較困難。
內(nèi)飾：1檔時動力介入相對慢，需要調(diào)整適應(yīng)駕駛方式。2檔至4檔高速時，渦輪介入，動力源源不斷，秒殺一般同價位車，特別是合資車。從20加速到100非常輕松而且不怎么費油，130以上在提速時稍有費勁，不過也還好吧，比較只有1.4的排量。剛提車的時候離合比較高，結(jié)果到3000的時候自動變低了，感覺好多了。
空間：車身真的很穩(wěn)方向盤虛位有點大
配置：1.4T的暢享在鄭州這個天天挖溝的城市基本上在8.7個左右，有時還會更高些，高速上90的速度最省油吧，5.5那樣，120的時速差不多6.5了。
動力：密封性還是不錯的，各種噪音我這輛是沒有的，走過農(nóng)村的土石路很多次，目前沒有出現(xiàn)異響啥的，這點還是不錯的，畢竟我以前開的柴油車。。。。。和行人混行的時候都不用按喇叭，因為哈弗的喇叭太響了，不敢按。菲翔的喇叭還是可以的，起碼不嚇人啊。座椅調(diào)節(jié)還可以，開車舒適性還是不錯的，起碼真皮的座椅看著很順眼，做工也比較精細，軟硬程度適中。雨刷的聲音不知道大家注意沒，起碼現(xiàn)在的菲翔比哈弗的聲音小多了。（大家別拍，我是上班的，沒多少錢，第一輛車是皮實的哈弗，所以一直拿它比較。雖然也開過其他車，但是時間短，體會不深。）我是被動買新車，但是對菲翔很滿意。
操控：
外觀俊朗，非常上檔次，不了解的人初次評論絕對高于售價。
油耗：內(nèi)飾我的是米色，中控和車門的真皮軟包，手觸感真的很舒服。給人很高檔的感覺。
舒適：同級別車算是最滿意的一款了。。。。。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮
缺點：后排座椅太硬，不夠舒服，支撐力度不夠。
外觀：沒有大眾任何一款的空間寬敞，進入車內(nèi)時經(jīng)常會碰頭。
內(nèi)飾：動力一般般。起步有點肉，在三檔，轉(zhuǎn)速在2500以上有點小推背感，特別是手動的。
空間：非常好。很滿意
配置：1.4T的排量只是幌子，市郊綜合路況直標9個油啊。100塊錢跑三天。小馬拉大車，的確不是省油的燈��！
動力：一般，音響效果很好
操控：
運動線條，有點阿斯頓馬丁的風格，對滿大街的車型來說算是比較新穎的感覺。
油耗：簡潔大方
舒適：比什么神車來說直接完爆~
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