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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高的帥氣轎跑。
缺點：油耗偏高，本人大部分時間在市郊縣城行駛不怎么堵車，到了夏天基本維持在10.2個油左右，車太重了
外觀：2個字漂亮。不像10多萬的車，長度寬度趕上中級車了。朋友說這個車有點張揚，像20多萬的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：我可以說是低調(diào)奢華有內(nèi)涵么？ 中控的設(shè)計對駕駛者有很強(qiáng)的包圍感；按鍵不多，但是簡單，實用，人性化，尤其是后箱開啟鍵和郵箱開啟鍵，設(shè)計高檔，位置人性化。 黑色和米色的搭配，充滿小清新的家居范。中控臺、車門扶手，手扶箱（前后滑動—特別人性）軟性材質(zhì)的包裹，很有檔次！
空間：后備箱夠大，日常家用綽綽有余，乘坐空間寬敞。
配置：還算是比較高的了
動力：跑的比較少，才1600多公里，速度不快，所以看不太出來動力怎么樣，不過起步稍慢，后程發(fā)力好像想加速的時候都加的上來。
操控：
目前個人感覺操控還是不錯的，方向盤菲翔輕便。
油耗：車子開到今天2100千米左右，上下班5個紅綠燈，滿載不塞車，百公里油耗8-8.4升。
舒適：菲翔的舒適性的話還是不錯的，座椅非常非常柔軟，座椅的調(diào)節(jié)方式也很多，空間也比較大，坐進(jìn)去還是比較享受的，噪音的話除了在高速開到100以上的時候比較吵之外，其他都很好。駕駛位腰部沒支撐，長途駕駛比較累
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購買時間2013年07月
購買地點河北 保定
裸車價格11.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力是我和LD 最喜歡的，而且性價比非常高在這個價位想找個合資的，大品牌 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雙離合，還有ESP的只有此一臺車了！此外這個車的外觀是LD 和我最最滿意的很流線很漂亮非常耐看！在買車之前我和LD 各種4S跑觀看最后還是一下定了這個車
缺點：車重了，這是優(yōu)點，也是缺點哦！~
外觀：絕對大愛，主體原因換車的，真的是B級車的尺寸啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥特色，比較中庸
空間：本人1.7M無問題 后排1.75無問題 副駕有點偏高
配置：對得起這個價格，雖然有很多不足，相信會慢慢變好的
動力：算是夠用滿意，2檔、3檔提速均較慢，但要肯跟油還是行，上了40碼后動力強(qiáng)勁，動力的使用和駕駛員的操作有太大的關(guān)系，自動擋的車在市區(qū)最好用手動模式，也是對變速器的保護(hù)，而且提速和油耗都有幫助的。
操控：
懸架偏硬 過彎很有信心 電子助力很舒服 速度上來后方向盤盤指向性很棒
油耗：目前新車磨合期 11L 市區(qū) 感覺有點費油，希望磨合完畢后可以 9個以下。
舒適：車輛懸掛偏中性，沒有B級車的舒適，呵呵可能要求有點高了。說下剎車吧，市區(qū)剎車確實是個問題，高速剎車很給力的說。在安全與舒適上選擇安全，買車試駕時就是這么考慮的。只要不是新手，經(jīng)常開車的多適應(yīng)下還是可以的。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果好，120以內(nèi)噪音很小，速度不知不覺就超速了。
缺點：裝配工藝有待提升，少數(shù)細(xì)節(jié)處理不太到位，例如后備箱縫隙有點大，個別地方膠條看起來不是很結(jié)實。4S店較少，本地4S店非常冷清，因為效益差，售后和服務(wù)各種不給力，好多SSSS應(yīng)有的服務(wù)項目都沒有。前大燈比較暗，晚上開車有些沒有安全感（不過多數(shù)非氙氣燈都這樣，基本夠用了）。品牌影響力差，對自己的愛車還是有各種擔(dān)心，害怕小毛病出現(xiàn)在自己的車上，不過暫時沒有小毛病！
外觀：基本滿意，前輪與輪眉之間間距太大，有損一定的美觀
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：空間一般 前面進(jìn)去時 有時候會碰到頭
配置：同類里是最好的了，畢竟價錢放在那里
動力：感覺夠用，本人在高速上，最高也開到過180km/h ，150KM以上加速就不那么明顯了，噪聲也就很明顯了，如果在120KM以下，車特別的穩(wěn)。如果能上150P更好！
操控：
方向盤很輕，真的輕。拐彎角度好像有點大
油耗：因為就接下孩子，還有就是每次跑個10公里內(nèi)的路程，目前顯示是7.5的油耗，我覺得很好，另外怠速的時候比較多，一般都是5分鐘左右怠速，我算了下可能真實油耗是7毛的樣子，應(yīng)該還不錯了，畢竟車有那么重。
舒適：還不錯吧，主駕駛座位沒有腰部支撐，長時間開車會比較累
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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀，很大氣！
缺點：降檔有“咯噔”一聲，A柱有點寬擋視野，萬惡的漏了防凍液（換了墊片好了），標(biāo)配沒倒車?yán)走_(dá)（這貨沒幾錢也不舍得裝），顛簸路面行駛中副駕駛上方有異響（時有時無）以上這些雷達(dá)已裝，防凍液完美解決，降檔防止沒聲音的辦法就是剎車踩深一點，副駕駛異響還間斷性存在。
外觀：亮騷！
內(nèi)飾：中控臺挺簡單的，沒有花里胡俏，簡簡單單的一些按鍵，也比較容易上手。很多地方也采用了軟皮覆蓋，摸上去還是蠻舒服的，空調(diào)口那些也都是中規(guī)中矩設(shè)計，為了導(dǎo)航把原車CD機(jī)給換了，感覺內(nèi)飾提升了一個檔次，聽歌什么的就方便些了。整體來講，還是走的家用車穩(wěn)重設(shè)計吧，沒有外型那么搶眼了，蠻低調(diào)的。
空間：由于本人個頭不高，感覺空間很大，但是家里人說后排空間稍窄了點。
配置：這個不必贅述，菲翔，當(dāng)之無愧的就是性價比。
動力：50邁以后提速很猛，超車信心十足。50邁以內(nèi)很肉，除非大腳油門，直接3000轉(zhuǎn)。不過大腳油門渦輪有1-2秒遲滯。
操控：
轉(zhuǎn)向角度有點小，，，指向有點差，，有空余。
油耗：郊區(qū)或高速油耗很不錯，但城區(qū)，每天堵得要命，油耗有點高
舒適：開長途時間稍微長點，我覺得比開帕薩特和速騰時候的好多了，至少屁股不能，門扶手和中央扶手設(shè)計到位，一只手握方向時，很是舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：菲翔最吸引我的就是外觀：大氣，造型時尚，能給市面上家用緊湊車型以很大區(qū)別，車身很寬，基本達(dá)到中級車的寬度。
缺點：現(xiàn)階段最不滿意的，應(yīng)該是車頂那天線吧，感覺太掉檔次了，如果出廠不配鯊魚鰭，那就放在后窗玻璃里也比車頂一根天線要好看。后期要說不滿意，估計應(yīng)該是售后吧，畢竟小品牌，維修保養(yǎng)也是論壇車友吐槽最多的，如果當(dāng)?shù)赜幸患一蛘邘准铱煽康?S店，那就不用擔(dān)心了，放心買。
外觀：外觀很拉風(fēng)，路上好多人都回頭看，哈哈
內(nèi)飾：中控都是軟質(zhì)材料 并且很有質(zhì)感
空間：真心對不起寬大的車身，以及兩米七多的軸距，空間很一般啊，尤其是為了降低車身，而使得車?yán)锔叨群艿�，我同事一度很憋屈的座了我的車一次后，就不再坐了，呵呵，最最難受的是我不小心還選了一套稍稍有點厚的座墊，使得更矮了，不過還好我們家人都不算太高，基本夠用。
動力：起步稍肉，速度起來后動力充沛，家用足夠
操控：
操控算可以吧，剎車剛開始的時候接受不了，太靈了，一踩就點頭，后來慢慢習(xí)慣了，覺得也是件好事，其他的沒什么好高的要求
油耗：從剛提車到現(xiàn)在的六十多公里，已經(jīng)從二十多下降到了十，全程都是在市區(qū)跑的，平均速度20+
舒適：就是空間小點，整體還是滿意的，平常都是在主駕駛，老婆孩子全家出行還是比較舒適的！
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：華麗的外觀，第一次在網(wǎng)上看見圖片就深深的被吸引，從此后像中毒一樣每日關(guān)注，直到菲翔正式上市，車票下來直接預(yù)訂。這是我的第一輛車，也是我走進(jìn)的第一個汽車展廳，將近兩年的用車時間從沒后悔過。最滿意的還有安全性，也是菲翔現(xiàn)在最大的亮點。
缺點：油耗偏高，松開方向盤有時跑偏
外觀：大部分買這車的第一眼都是沖著外觀來的，不解釋。
內(nèi)飾：低配的感覺比較一般，高配全黑的不錯。
空間：前排沒有問題，后排就是比較小，都知道，后備箱很正常好像都差不多吧
配置：送了導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像。以前優(yōu)惠力度不大時，指導(dǎo)價的性價比不高，但是現(xiàn)在活動一做，一萬大幾的一減后，性價比就變得杠杠的，起碼現(xiàn)在在路上看到菲翔的概率是越來越大了。
動力：動力1.4T相當(dāng)夠用，比1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)有力很多，高速行駛很輕松，超車轉(zhuǎn)彎一個字，除了穩(wěn)還是穩(wěn)，
操控：
極佳，
油耗：油耗因為我全天后關(guān)窗開內(nèi)循環(huán)加空調(diào),加上上海市區(qū)的擁堵10.8的平均油耗在沒有首保的情況下,個人感覺很滿意,我不怎么在意油耗,百公里差1個2個油那算的了什么,想怎么開就怎么開唄,1.4T的油耗能高到哪里去呢.
舒適：良好的空間，帶來寬大的座椅，高、頂配nappa皮椅，更填舒適感，但后排座椅偏短，長時間乘坐影響舒適，有些遺憾。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意性價比，太高了.原來想各種車都不靠譜,日本車飄，棒子車薄，美國車油耗高，國產(chǎn)車讓人擔(dān)心，最后選歐系，那就選朗逸，只有有一款車跟朗逸一樣性價比高，價格更便宜，那就選那一款，所以，最后選擇菲翔。
缺點：起步較慢，油耗稍高，發(fā)動機(jī)聲音稍大。
外觀：最滿意的一點，吐槽:乞丐版輪轂太low，開始不懂，買車也沒看到現(xiàn)車，四兒子是高配加裝車，這點現(xiàn)在還有點耿耿于懷，買車還是太沖動了，應(yīng)該先了解下，要是定的勁享應(yīng)該更滿意。
內(nèi)飾：用料講究，顯高檔。
空間：就一緊湊型車，又不經(jīng)常帶人，空間對我來說絕對夠用。
配置：絕對是高，這樣的價格能買到1.4T雙離合的合資品牌已經(jīng)很值
動力：動力方面，就是起步肉點，但是可以理解，畢竟車重在那邊，但是速度超過40碼以后，動力輸出還是可以的，推背感可以感覺到，尤其高速表現(xiàn)十分靠譜，超車還是沒有什么壓力的。
操控：
方向盤比較大 媳婦開車按喇叭費事
油耗：40%二級路國道，10%高速，20%鄉(xiāng)村公路，其余市區(qū)，最高時速不超過100碼，平均油耗百公里8.5
舒適：比上不足，比下有余。10萬左右的車也就那樣了，還談什么舒適性呢？座位較硬。但是如果買高配是帶納帕座椅的，那座椅真的是超舒服的。所以買菲翔建議買高配，性價比高。但前提你是有那么多錢。
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚 動力尚可 油耗合理 性價比高
缺點：100以下的發(fā)動機(jī)聲音比日本車要大，但120以上就差不多了。窗戶，方向盤打死異響最初是很不爽，后來試過傳祺GS5，天籟，捷達(dá)，打死方向都會響，然后心里平衡了。
外觀：漂亮，外形動感，尾燈別致，回頭率很高!
內(nèi)飾：還是做的很適合家用了。
空間：湊合著夠用，但對不起這么長的軸距
配置：在同等級車?yán)铮x型好，用料實在，動力和傳動系統(tǒng)配置也高，性價比算相當(dāng)高了。相信買這個車的人很多也是看上了他的性價比了吧？
動力：完全夠用了，目前沒有拉過高速，但是在市區(qū)紅綠燈都是一馬當(dāng)先的，快環(huán)什么的也是超車無壓力。
操控：
沒什么特別不好，可能是第一輛車，也沒其他車對比，什么反正我挺滿意。有些車友討論的撞墻式剎車，其實這個我還挺滿意，因為高速你會發(fā)現(xiàn)，輕輕一點速度就降下來很多，對剎車我是很滿意，如果市區(qū)，急剎確實會點頭，確實存在被后車追尾的可能，前兩天就被后車捅了屁股，不過追尾基本都是后車責(zé)任，這個看你怎么用，市區(qū)還是和前車保持距離，你能剎住，后車剎不住，如果撞得嚴(yán)重進(jìn)廠修，相信大家都不愿意發(fā)生這種事情，費時費力。
油耗：7升/100公里，相當(dāng)不錯了
舒適：個人比較喜歡 抓地力很強(qiáng) 開遇到橋拱的時候 穩(wěn)穩(wěn)就過去了 不像有些車直接飛起來了
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個讓我最滿意的就是綜合的性價比：性能，1.4T的進(jìn)口部件渦輪增壓發(fā)動機(jī)+進(jìn)口部件雙離合干式變速箱應(yīng)該說是對得起10w出頭的價格了。內(nèi)飾方面，你說空港汽車園大嗎？最起碼不算小吧，我轉(zhuǎn)遍了，10w中內(nèi)飾最好的就是他了（國產(chǎn)除外，個人感覺）。外觀，我去，那就更不用說了，瞧瑪莎什么樣，他就什么樣。
缺點：作為一臺外觀大氣的車，內(nèi)飾及做工搭配方面稍微顯得寒酸了點，另外就是傳為佳話的內(nèi)飾各種異響，不過平時都是開著音樂的，能容忍。大燈真的該重視了，晚上出門真是近光像蠟燭，遠(yuǎn)光像手電筒，行駛在路上都提心吊膽，提車不久就換了氙氣大燈和示寬燈。效果杠杠的，高大上的感覺來了；懸掛方面，能在硬點嗎？過個坑能顛出腦震蕩。
外觀：本人外貿(mào)協(xié)會會員，主要是因為外觀才選飛翔
內(nèi)飾：做工較差、用材厚道
配置：合資品牌中性價比最高的。
動力：1.4T的動力前期比較慢，如果舍得給點油，整體還是不錯的�？磦�人駕駛習(xí)慣去的。
操控：
車輛低速時候轉(zhuǎn)向非常輕，指向性有些模糊，轉(zhuǎn)向力度不是太均勻，需要適應(yīng)�？焖龠^彎能體會到懸掛較軟，但是高速行駛相當(dāng)穩(wěn)，這點非常好。
油耗：剛提車一周，跑了450公里，8.8的油耗目前，感覺還在接受范圍之內(nèi)
舒適：覺得還行，說好不特別好，說差也不差的樣子，反正我能接受
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車自重了，開起來穩(wěn)當(dāng)
缺點：操控不行
外觀：說起外觀那是相當(dāng)?shù)慕o力，我們這個二三線的小城市基本沒什么特殊的車，滿大街跑的都是大眾、豐田、本田、通用什么的，咱這菲翔一上路那可是相當(dāng)?shù)馁嵮矍�，這點我可以打包票，誰買誰知道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有韓國車那么有科技感，但是中控臺的設(shè)計以及個功能按鍵的位置還是觸手可及的�？傮w來說實用性高，典型的家用轎車內(nèi)飾。
空間：本人1.7M無問題 后排1.75無問題 副駕有點偏高
配置：很好，配置在合資的同級別車?yán)锼闶呛芎竦赖?/span>
動力：1.5噸的車帶個T，家用確實夠了，但起步太肉，三檔過后，開始有效果了，渦輪增壓2000轉(zhuǎn)左右介入，在高速上跑的話，加速效果很明顯，有推背感，屬于悶騷型。
操控：
6速雙離合波箱，低速偶爾有一定的頓挫，但不很明顯，可以接受的范圍；底盤調(diào)教稍硬，過彎表現(xiàn)良好；剎車行程短，來得快，這個可能需要適應(yīng)，但習(xí)慣之后帶來的自信和從容，你會喜歡上這個踏板的。
油耗：我開出的12個油對于1.4T的菲翔有點委屈了，城內(nèi)經(jīng)常大腳油門的我 沒辦法 轉(zhuǎn)速總上4000 急了5000也上 不費油才怪 還好油錢能報銷。正常開這車控制在9以內(nèi)沒問題
舒適：很不錯，沒有選真皮座椅，也是從經(jīng)濟(jì)考慮，不是真皮也有一個好處，沒味道。坐上也很舒服。
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英朗
鋒范
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