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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，開了2年多了，已經(jīng)行駛近60000公里了(車車圖片都是之前拍的)，從沒有把我丟在路上。2年度中，菲翔伴隨我走過很多路(爛路好路都很多)，也陪伴我走過很多地方(廣東、江西、湖南、湖北、福建)，光跑1000公里以上的長途就有6次，幾百公里的也有好幾次。質(zhì)量不錯，2年度了，大問題都沒出現(xiàn)過，小問題還是不少的，真是我可靠的伙伴。行在路中，感覺放心安全！我都想菲翔帶著我去趟云貴川臧進行一趟長途旅行。希望不會讓我失望！
缺點：起步太肉�，F(xiàn)在油耗有點高。中控臺太長了。坐椅有點低。造成看不到車頭。視線不好，容易刮擦。
外觀：有人說這車設計中庸，哎審美觀點不一樣吧 我是很喜歡這種意式設計，流暢的外形 前臉又不失大氣犀利的造型。再怎么說也是瑪莎的設計師操刀 比某些所謂的神車設計好的不知道哪去了 整體絕對GOOD�。�！
內(nèi)飾：滿意
空間：前排空間還行，后排覺得矮，高個子覺得局促。后備箱超大，很滿意。
配置：同類里是最好的了，畢竟價錢放在那里
動力：動力家用夠用了，超車不難，但是高速上的儲備動力就不行了
操控：
不錯，就是車偏寬車頭偏長，有點影響視線，新手可能有點不容易駕馭。當初我老婆就是因為這點不同意買這車
油耗：我開10個油，老婆開6.6
舒適：除了起步時的發(fā)動機嘯叫聲有點大，其余時間噪音控制都挺好。車身重，開起來很穩(wěn)，在高速一下子去到140公里也沒什么感覺；大車經(jīng)旁邊，方向盤也不偏！
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格10.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是亮點。菲翔確實很耐看，實車要比相片漂亮多了，沉穩(wěn)大氣帶著意大利高貴血統(tǒng)的前臉，霸氣充滿野性犀利的眼神，結實挺拔的腰身，性感豐滿的翹屁，渾厚平穩(wěn)的大腳，兼有一點點大家閨秀風韻。超跑兼具居家，是理想的用車之選。
缺點：低配未配鋁輪，不帶倒車雷達！起步較肉，A柱和B柱太大，車子右前方視線不好，發(fā)動機轉動聲能明顯聽見
外觀：外觀的方面絕對可以 線條流暢 沉穩(wěn)大氣非常的耐看咋一看就很不錯在A級車外觀尼瑪前三甲當初很大一部分原因就是非常喜歡小菲的外觀
內(nèi)飾：：10多萬的合資車最有良心的了，中間大面積軟塑料，讓人摸上去很高檔，這也是我當時選菲翔的原因之一。
空間：我1.8米，前排座位調(diào)好沒壓力，后排就顯得很尷尬了，最多時后排坐過4個成人，也沒聽過怨言。
配置：在沒有優(yōu)惠的時候就已經(jīng)體現(xiàn)出很高的性價比，現(xiàn)在優(yōu)惠過后，呵呵，即使低速手動的，你不會在中國找到第二輛10萬以內(nèi)的帶T的渦輪增壓合資車。
動力：夠用
操控：
指向精準 滿足日常駕駛
油耗：變速箱問題 市區(qū)14L
舒適：感覺本車檔次感還是很高的，上黑下米的內(nèi)飾還是很居家和舒適的，以前只追求黑內(nèi)，現(xiàn)在看慣了，覺得米色更適合家用，黑色太壓抑了。前機蓋比較低，沒有捷達桑塔納那樣可以看到前機蓋，需要適應！座椅包裹性一般，比較窄，開時間長腰疼，這是我個人原因，我喜歡開車座椅呈75度-85度的角度，為了安全�？偟目�，座椅表現(xiàn)一般吧，平常沒亮點。
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15380公里
綜合評分
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優(yōu)點：剎車好的啊
缺點：最不滿意，菲亞特都不多花個千把塊錢給悅享版配個鋁合金的漂亮輪轂。
外觀：外觀不用說，買它一開始還是看重了它的外觀，然后仔細了解了菲翔，感覺不錯，夠結實和它的重量夠讓人放心！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，相比�？怂鼓欠N科技感的車型，菲翔講究的是家用，簡約，不夸張，給人的感覺就是看了很清爽。
空間：乘坐空間小點，后排前排都有點矮，高個子容易頂頭，后排前后空間稍小，但是夠用。后備箱空間比較大，可以放很多東西。
配置：對于這個價位的合資車還算可以
動力：1.4T在80碼的速度時候是最舒服的，另外這車無論在市區(qū)還是高速超車變道都是不錯的動力表現(xiàn)。只要你舍得給油。聽說轉數(shù)在1700以上渦輪才會介入。40碼以內(nèi)相當于小馬拉大車，估計油耗大也是因為在市區(qū)加上堵車開不快的緣故導致的。
操控：
操控不太懂。新手，高速上不知不覺就140了，一點也不漂，很給力，同級別其他車，很多到120就感覺到飄了。剎車沒開過別的車，不知道別的車咋樣，反正我是挺喜歡菲翔的剎車的，一點就有。要不是這剎車，我得追尾好幾回了。方向盤高速的時候就很沉了，很有安全感。低速的話，或多或少會有點虛位。轉彎拿直角來說， 40邁過彎就能感覺到有傾斜了，畢竟不是獨立懸掛，但是還是沒問題的，一般也沒人40邁過直角彎。。。
油耗：本來覺得最多8個油就能打住，但目前純市區(qū)8.6，開空調(diào)9個
舒適：座椅可調(diào)節(jié)，包裹性也不錯，開起來比較不錯。
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購買時間2013年12月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，看過太多的車，只有菲亞特做的最厚道，205普利司通300輪胎全尺寸備胎，ESP，1.4T意大利原裝發(fā)動機，驚艷的剎車安全系統(tǒng)，所有該有的他都有的，朋友買的13萬的朗行拽的不求行，前天他開我的小菲跑了一天，回來就看到他看著他的車沉默不語了......
缺點：起步提速稍慢，不轟油速度提不起來，跟POLO的1.4T相比，有比較大差距。說白了就是低速扭矩輸出不給力。這一點在倒車的時候也挺明顯。
外觀：100分，我是外觀控，菲翔這造型沒得說，耐看。
內(nèi)飾：用料厚道，非常滿意，但是如果全部是米色的就更好啦。
空間：后排空間因為車身流線的關系不是很寬裕，前排A柱有點寬遮擋視線，轉彎時一定要多觀察�？偟膩碚f么有在空間上表現(xiàn)出菲翔長寬高三圍的優(yōu)勢。
配置：10w買一臺1.4渦輪增壓的車，性價比能不高嗎？全身60%都是進口零件，機頭阿爾派，普利司通輪胎，阿爾法羅密歐的發(fā)動機，馬瑞利變速箱，布雷博剎車，1.4噸重，安全系數(shù)相當高。
動力：起步有點弱，但速度起來后，還是很不錯地
操控：
人生第一輛車，感覺操控真的很好。
油耗：對于自動擋車來說，本車控制油耗令我滿意，特別是在高速狀態(tài)下，1.47噸的車重安全穩(wěn)重，是我想要的安全和油耗兼顧的車型。目前行駛500KM，油耗不到8個，我是一半郊區(qū)（60-70KM/h)，一半城區(qū)，油耗滿意，畢竟車重車大。
舒適：隔音很棒，乘坐舒適度也不錯，萬惡的板車懸架。不過調(diào)教還算軟
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速時動力輸出不錯，車身穩(wěn)定，并且制動效果非常出色給人很強的駕駛自信。外觀漂亮。
缺點：剎車，轉向等有異響，4兒子送的導航觸屏不是很靈敏，剛開始油耗蠻高，不知道日后會怎么樣。
外觀：滿意，符合我的審美，當出買這車就是沖著外觀去的
內(nèi)飾：中控感覺還行，中庸，不算丑，也不算出挑。有扶手箱，后排中間也能放下來，這個級別做到的不多。
空間：覺得很不錯，完全在我們適用范圍內(nèi)！
配置：在同等級車里，選型好，用料實在，動力和傳動系統(tǒng)配置也高，性價比算相當高了。相信買這個車的人很多也是看上了他的性價比了吧？
動力：起步不夠給力，要大腳油門才能彌補，浪費人民幣。3檔40公里以上灰常給力，深踩油門，全世界沉默，兩秒鐘寂靜過后，發(fā)動機開始咆哮、發(fā)怒，伴隨著強烈的推背感，車子如離鉉的箭，向前飛奔，把馬路上的一切物體遠遠的甩在后面，灰常給力，灰常爽！
操控：
低速方向盤很輕，有時感覺打到底了，但稍用力發(fā)現(xiàn)還有很大余量，開始的時候還以為轉向小。高速很重，不是一般穩(wěn)，超車很有信心。這車定位外加電子轉向，注定不是以操控為主的車子，路感很差，要拿去山路攻彎，轉向是比不上之前開過的馬自達6的。
油耗：油耗偏高，畢竟車重
舒適：俺的是乞丐版，有啥舒適性談不上了，只能說過得去吧。我換了皮椅后座位稍微舒服了一點，但是肯定沒有NAPPA皮舒服。新車里面還有有些味道，老婆坐進去一會就說頭暈，哎沒辦法，時間長就好了�？傮w來講我還是比較滿意的。
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購買時間2013年07月
購買地點河北 保定
裸車價格11.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是超高的性價比，10w左右買一臺1.4t的合資車，菲翔用料也很厚道，阿爾派的機頭，阿爾法的發(fā)動機，布雷博的剎車，馬瑞利的變速箱，輪胎也是普利司通的，一身名牌，外觀也很大氣也耐看，內(nèi)飾用料也挺厚道的，大燈可調(diào)節(jié)，多功能方向盤，車門很厚經(jīng)常因為車門太重而要重新再關一次，剎車非常給力，剛開很不適應，后來習慣以后感覺開車超有自信，有一次跑高速，半路突然沖出個人來，我估計要不是剎車給力那人早飛了- -！
缺點：4S店相對較少
外觀：外觀覺得可以，可愛很帥并存
內(nèi)飾：簡單大方
空間：空間夠用了~后備箱很大很好，要是180的個子在后排，就很擠了！
配置：自動擋的低配個人認為性價比是最高的了，合資車里雙離合加渦輪發(fā)動機找不出一個比菲翔更具性價比的了。
動力：起步肉，這個我不介意。紅綠燈也沒必要跑那么快。如果起步舍得給油，那也是不慢的，但從用車角度來說，還是平穩(wěn)起步比較好，紅綠燈路口路況復雜，沒必要開那么快。這車動力最猛的也是最重要的就是中段加速很給力，國道超車很有信心，稍微重踩油門，推背感很明顯，我的是120p的，150p的超車更給力！
操控：
操控還是很不錯的，比一般非獨立懸掛車要好很多這可能也就是菲亞特對于地盤的調(diào)教功底吧，還有就是菲翔輪胎相當厚道幾乎是同級別車重少見的。
油耗：有點點偏高。平均在8.5左右。
舒適：有些小異響，不過能接受，這個價位的，認了。其他的個人感覺很好，很舒服，隔音不錯。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心不錯
缺點：后排中間位置由于有扶手靠上去很硬
外觀：外觀是選購這個車的重要原因，按我的審美觀，同級別菲翔前臉是最美的。
內(nèi)飾：說實話，當初猶豫的時候，就是感覺這個內(nèi)飾不怎么樣，菲翔內(nèi)飾的設計線條比較傳統(tǒng)，又加上黑米配色的內(nèi)飾顯得不夠精致，但是全黑內(nèi)飾就會好很多，一黑遮百丑，又精致又運動；當初跟銷售說，愿意加3000換黑色內(nèi)飾，但是后來據(jù)說要勁享以上才有黑內(nèi)，就放棄了。提車后到現(xiàn)在，也許是看習慣了的原因，一點也沒感覺內(nèi)飾有什么不好了；中控臺上面都是軟性的，加上4S送的8.4寸大屏導航，朋友坐上來問：你這是頂配的車吧？嘿嘿，乞丐版車主暗笑~
空間：在緊湊型車里表現(xiàn)很好了。頭部空間略微低些。后排中間不知道為什么設計一個凸起，很是不理解
配置：菲翔的性價比沒什么好說的，絕對高。
動力：起步的時候有點小肉，但是三十五碼左右吧，加速就比較明顯了，我開車習慣性回去看轉速表，可能還是因為新車沒過磨合期，不想超過三千轉，但是有時候低速想加速的時候，油門稍微用力點就快到三千了，平時溫柔開的化兩千多轉升檔，稍微用力的話兩千五左右升檔，再一不注意直接三千轉了，等磨合期過后就應該無所謂了，動力足就行。
操控：
靈活輕便，容易上手，剎車太靈活，新手開始不是很適應，不過習慣就好！
油耗：40%二級路國道，10%高速，20%鄉(xiāng)村公路，其余市區(qū)，最高時速不超過100碼，平均油耗百公里8.5
舒適：小轎車都一樣，只不過這個很安靜
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購買時間2014年03月
購買地點河南 濮陽
裸車價格11.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：中后程動力源源不斷，加速順滑
缺點：發(fā)動機聲音越開越響，給人一種很廉價的感覺~
外觀：外觀的方面絕對可以 線條流暢 沉穩(wěn)大氣非常的耐看咋一看就很不錯在A級車外觀尼瑪前三甲當初很大一部分原因就是非常喜歡小菲的外觀
內(nèi)飾：中控很人性化，簡介大方，按鍵簡介清晰，操作做起來很清晰，我想每個司機都想要這種效果，內(nèi)部儲物空間的多元化及分類清晰，讓人有種簡約不簡單的感覺！上黑下米，現(xiàn)在流行的搭配。但是對于粗魯?shù)娜藖碚f，特別容易邋遢。方向盤、手托、儲物板都是真皮包裹.！意大利式的做工都不錯，可見用心了，不過在頂面跟前擋玻璃間那個縫隙處理上讓人感覺太失望。
空間：前方可視范圍有點小，盲點較多！
配置：中等偏上
動力：市區(qū)跑的多，感覺在市里跑夠是夠用了，可這1.4T不太發(fā)揮的出來。新車還沒有地板油過，起步也沒怎么給油，偶爾超車只要用力踩，感覺推背還是明顯的，但是油門有延遲，大約0.5S左右吧。
操控：
覺得整體不錯，
油耗：高速的時候跑跑到過6.5 現(xiàn)在市區(qū)跑跑慢慢變到7.5了 油耗還是相當滿意的 比較這么重的車子
舒適：悅享不是真皮座椅。但座椅的支撐度很好，坐下去，不會太硬也不會太軟；前排座椅副駕駛不能調(diào)節(jié)高低，是個缺陷。主駕駛座椅包裹性，舒適性都很好，開起來不累，頭枕雖然沒啥功能，但是挺貼合，不需要配頸枕。后排中間座位坐下午就很不舒服。其他座位適合175以下的吧。需要半躺著才能最舒服。如果太高，半躺著腿就伸不開了。
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高 這個價位買1.4T6擋雙離合很滿意 外形灰常滿意 動力家用足夠
缺點：后排中間座椅前的扶手箱太不人性化了，讓這輛車成為了一輛三廂四座車
外觀：外觀沒的說，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是滿意的。儀表臺、車門扶手都有軟皮包裹，在10萬左右的車里是最厚道了的。可是菲翔這樣的中控臺確實不能滿足國人的視覺需求，表面過于簡單，沒有國人需求的：高、大、上。好多廠家的儀表臺都是故弄玄虛，出風口搞很多的炮筒設計，看著有種神秘、高檔的感覺。
空間：不太滿意，特別是后排中間鼓起讓人不舒服。
配置：性價比絕對沒得說，同級別除了國產(chǎn)車我覺的沒有比他性價比高的了
動力：起步的時候有點小肉，但是三十五碼左右吧，加速就比較明顯了，我開車習慣性回去看轉速表，可能還是因為新車沒過磨合期，不想超過三千轉，但是有時候低速想加速的時候，油門稍微用力點就快到三千了，平時溫柔開的化兩千多轉升檔，稍微用力的話兩千五左右升檔，再一不注意直接三千轉了，等磨合期過后就應該無所謂了，動力足就行。
操控：
菲翔的方向盤較大，不過我覺得握感挺不錯的，尤其是包上真皮方向盤，手感一流�。旅嬗形野较虮P的帖子，買低配的，沒米的朋友可以參考一下~。還要說說方向盤，靜止或者低速的時候真的很輕，轉向也很精準，速度起來之后方向盤慢慢變沉，這種感覺特別好。轉彎的時候因為底盤比較沉，感覺非常穩(wěn)，扎實！
油耗：油耗可能是市區(qū)常用，目前9個以上，同級別車較高
舒適：適合女生駕駛。
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：意大利的設計！瑪莎拉蒂的弟弟！ 外觀時尚大方！ 感覺跟其它A級車不在一個境界里！
缺點：變速箱反應有點慢，大約得1秒的反應時間，應該是液壓反應傳輸給行車電腦造成的，，不過可以接受
外觀：當初一眼相中她的就是因為外觀，老婆當即決定了，第二次去4S就訂下了，它的外形可以說讓人過目不忘，橫格狀的前格柵準確無誤地傳遞了菲亞特的品牌特征，鷹眼形狀前大燈和寬大的霧燈分居于前格柵四角，各自獨立，使菲翔的前臉看上去更簡潔，卻不失兇悍，尾部設計略顯簡單，微微翹起的后擾流板增加了車身下壓力，在行駛過程中更加穩(wěn)定。
內(nèi)飾：能摸到的都是軟的，這可是十萬出頭的車，同級別應該是最厚道的吧。關注這車的可以進去坐坐，和其他同價位車比一比，我相信你應該也會覺得這車高級一點。儀表板簡潔，這個看個人愛好，有些人覺得難看，本人但是很滿意，看到太復雜的反而不喜歡。
空間：后排空間和頭部空間是硬傷！
配置：超高的性價比才是入手最重要的原因 哈哈
動力：我是個新手，上路才開了700公里，在沒有太多橫向比較的情況下，我只敢說夠用。起步稍猛點油門還是沖得出去的，并不像很多人說的“太肉”；中速40碼左右以后動力更為游刃有余，不過最高只開到過120，不覺得飄，也不覺得動力失去，應該還有余地；渦輪爆發(fā)也能給你一些驚喜，有推背感，當然城市駕駛安全第一，加之新手，不敢造次，以后會進一步補充。
操控：
很穩(wěn)
油耗：一般，高速6.0L，平時9.8~11.0L
舒適：還行吧。沒特別的感覺。
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