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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力可以，車開起來穩(wěn)，省油。
缺點：變速箱匹配太爛了，低速頓挫，尤其走城市里，速度起來之后也還好，中控臺大擠占了車內空間，后排空間真心不怎么樣，車較重，起步給給油門，不然真的很慢
外觀：外觀沒得說，瑪莎拉蒂的前臉，翹翹的屁股、胖胖的腰身。確實不錯，從外觀的角度說確實不像緊湊型家轎，唯一美中不足的是天線為啥不設計成鯊魚鰭的呢？也沒貴多少錢，這個天線真心的丑陋
內飾：黑內耐看，運動
空間：本人1.72米 駕駛位調到合適的位置頭部大概還有一拳多一點的空間，座位放到底有2拳的空間，在駕駛位保持不變，后排腿部空間也有將近2拳，跟帕薩特此類的B級車是不好比但基本夠用，后排頭部空間估計是因為車身流線型的緣故確實有點壓抑，但最不滿意的就是后排中間那個座位，真是誰坐誰知道，這個最希望能改下，不要那么高高隆起！
配置：這個價位1.4T雙離合，沒什么不滿意的
動力：1.4T還是不錯的，提速挺快，尤其40碼以后
操控：
操控沒什么感覺，不知道什么叫好？什么叫不好。只要開著順手就滿意
油耗：這個車子只有高速的時候才能看到他省油，市區(qū)的油耗很高，看著瞬間油耗噌噌的漲，肉疼�。�
舒適：座椅很舒服，就是空間局限開車只能坐到底開，從而導致視線嚴重受影響，而且長途腰部會不舒服。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 瀘州
裸車價格13.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感帥氣，有跑車風范，汽車配件大部分來自國際知名品牌，用料放心。
缺點：如果有黑色內飾、后視鏡加熱和電動折疊就好，多點錢愿意花。
外觀：外觀很漂亮、大氣
內飾：也不錯哦全車真皮座椅。我還是比較喜歡全黑內飾因為我還是比較年輕的！還有那個音響系統(tǒng)之類的效果非常的好。最后在補充一點如果后備箱能改成后掀背的就更好了，我相信買這車的人就會更多了。以上就是我的個人用車感受，文化水平不高寫的不咋地講究著看吧。希望也能給我個的車標非常喜歡阿�。�！車標車標謝謝
空間：：空間是有點小，特別是后排和頭頂空間略小，不過家庭用也夠了，后排也不經常坐人。
配置：性價比最好的體現(xiàn)方式之一就是價格，我的自動勁享11.9w入手，帶天窗。
動力：應付城市路況無壓力
操控：
最喜歡方向游刃有余，低速輕靈，高速沉穩(wěn)！
油耗：提車13.6，現(xiàn)在總平均8.1，一半郊區(qū)，一半市區(qū)，油耗還行，只要一到郊區(qū)，油耗降的非�？�，但是一進市區(qū)后，油耗就上升的非�？欤贿m合開市區(qū)啊。
舒適：不錯。真皮坐椅 還是舒服地。當然 皮子還需經常打理，不然都臟的不行了。懶惰不是好事情。
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購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料厚道
缺點：前排座高度不夠本人愛運動模式，3月22日購車至現(xiàn)在就到了2188多公里，猛吧。加油總共1180元，還能行駛160左右，均速行駛50碼，油耗可想而知多少了。
外觀：外觀是我最為滿意的 大氣流線型 不亞于任何一款同類型車！
內飾：一般。中控用料還好。就是接縫處有的比較大
空間：夠用。180以上的最好不要帶天窗的。180一下的夠用了。
配置：非常高
動力：夠用
操控：
電子助力非常不錯啊。我算半個新手，原來單位的面包車開過1萬多公里。所以說比較容易滿足！印象非常深的，是有次在高速上，剛最左道超了輛16米大卡，卻發(fā)現(xiàn)快錯過高速出口了。趕緊剎車，然后猛打方向盤。當時的車速沒有80么60肯定也有的，想不到還是被我輕松的拐了過來。是菲翔給了我信心，那些同級100碼就發(fā)飄的車，我絕對不敢這么做的！
油耗：我的車一般是高速一半，市區(qū)一半，不過生活在小城市的我們特別的悲劇，市區(qū)常常堵的水泄不通；基本市區(qū)油耗就在10個左右，到了高速就能降到8個左右了，我還是很滿意的，而且現(xiàn)在的油價也降下來了，都是能承受的范圍��！
舒適：滿意
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.32萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：菲翔的性價比在同價格車中算不錯的，ESP、上坡輔助這些功能在同價位的合資車中都不好找；其次就是外觀，流線型有轎跑的感覺，我看的第一眼就愛上了，最后就是鈑金了，菲翔的安全性比同價位的車要好，這應該得益于其鈑金（1.5噸的重量），以及廠家沒有對車偷工減料。總之，配置、外觀以及安全是菲翔讓我最滿意的一點。
缺點：頭部空間小
外觀：很搶眼。
內飾：內飾中規(guī)中矩，個人覺得還是很滿意了。有導航的比較高端大氣上檔次。所以目前一直想換個導航，只是一直在觀望中，看論壇的朋友使用導航的心得了，看哪款導航相對來說比較適合。所以一直沒有下手。
空間：軸距優(yōu)勢沒利用出來。不過我家后排作小老太太，小媳婦，小孩……從沒感覺擠過。我178，買前擔心矮但實際沒問題。對我家庭非常足夠。
配置：這價格還是很有性價比的
動力：起步時候有點延遲，但是在中后期動力輸出強勁，超車有信心，感覺有著源源不斷的動力輸出
操控：
一般，速度高的情況下方向虛位。
油耗：滿足期望。總體7-8之間徘徊，因為上下班略塞。試過高速6.5左右，其中100-110高速相對油耗低。有個心得分享盡量做到油門不變勻速30以上，可降低油耗。-1分因車重拉高油耗，尤其夏天開空調，塞車就油耗明顯上升。
舒適：可以
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購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及配置
缺點：最不滿意的當然是空間了，2700的軸距有點表里不一。
外觀：外觀必須大贊，我想買這車大多數(shù)人都是沖著外觀去的吧。車子主要太小眾開出去沒幾個人認識，不了解的人第一眼看見這車總以為是20萬以上的價格呵呵。
內飾：內飾用料同級別車還是比較理想的，黑色和米色一對比馬上選擇黑色，實車比圖片好看多了，但是有一定要說一下，就是內飾的細節(jié)處理還是比較粗糙的，間隙比較大。
空間：坐四個人妥妥的，坐上第五個跑遠點就有點受罪咯。后備箱開口大，方便上下貨物，存儲空間理想，能滿足全家旅游出行。
配置：相比于神車和日韓車這性價比是相當?shù)恼\意十足。
動力：夠用~只要肯給油~也是挺不錯的
操控：
平均水平吧，畢竟不是以操控主打的車
油耗：目前10L 不管平時上下班按路段分段統(tǒng)計 還是總里程油耗統(tǒng)計 行車電腦上給予的反饋都是10L/100KM
舒適：我開著沒啥說的，最起碼和我的心理價位相適用，畢竟菲翔就是一款家庭用車，不是商務車，用來買菜，在市區(qū)道路行駛的，表現(xiàn)中規(guī)中矩。至于說要求啥減震、舒服等等，我覺得過了，緊湊型家用車定位明確。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：廠家的誠意還是體現(xiàn)的不錯，用料和做工都不錯，第一批車，所以質量過得硬。
缺點：非得調毛病的話我覺得就一點副駕駛以及后排坐有點高坐上去感覺有點壓抑，座椅沒法調高低
外觀：大愛，比神車要好看多了，線條非常好
內飾：內飾簡練，不花俏，用料比較講究，做工也比較細致，米色座椅加黑色內飾挺好看，符合我的要求。
空間：空間還不錯，頭部空間有點小，坐著有點頂頭，腿部空間還不錯，畢竟是2710MM的軸距，車的寬度不錯，橫向距離還是滿意的！
配置：自動勁享版性價比很高，合資車，大牌配件供應商，1.4T雙離合，價格也很給力，比朗逸看著用著都舒服多。
動力：起步有點肉，速度一但起來，動力平穩(wěn)，很好。
操控：
走山路目前感覺到車頭沉重轉向不足，畢竟菲翔并不是主打操控的車型。
油耗：我現(xiàn)在在縣城內開車居多，行車電腦上的顯示油耗基本都在7.5-8.0之間徘徊，因為車身重，縣城內堵車厲害，老是時走時停，能有這種油耗我也算是比較滿意的。如果在省道和高速上開的居多的話，油耗基本能維持在每公里0.53元左右（油價7.4-7.6元），這個油耗我就更滿意了，可惜好路開的不太多。
舒適：自動勁享版珍珠金外黑內---比自暢版多了天窗、主駕位電動調節(jié)、黑色NP真皮座椅，彰顯品位。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14133公里
綜合評分
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優(yōu)點：：性價比高，外觀不錯，省油，最重要的是安全性能高
缺點：車子看上去大，其實乘坐空間比較小，尤其是后排，很多個子不高的人在后面坐都覺得不寬敞。
外觀：外觀沒的說，人見人愛。120個贊
內飾：黑色的有點不耐臟，材質是不錯的
空間：整個車，出了駕駛座我還能勉強活動活動，其他座位對于一個一米九的高個確實很拮據(jù)。
配置：性價比還算可以吧
動力：1.4T,別的1.4T你開過嗎？別的1.4T有1.5的車重嗎？跟1.4T以上，2.0 2.5 3.0 4.0等等等等等。。。。。比有意義嗎？我是看好多人都說起步肉啊，動力怎么怎么不行啊等等。什么被QQ超了，被某某超了，你確定不是你技術問題？開菲翔能被QQ鄙視的這些人，我可以肯定的告訴你們，你開個奔馳，寶馬，奧迪出去也是被超的料！��！我也沒什么技術啦！就是舍得踩油門，什么馬6啊，科魯茲啊，等等這些，綠燈亮起后我都只能在后視鏡里看到他們！�。。�
操控：
地盤較低比較有駕駛感，抓地的感覺不錯，開過兩年以后，懸架反饋很舒適
油耗：由于我長期在市區(qū)跑，從出車庫大門就開堵， 經常是一路堵出去，一路堵回來， 油耗表顯示9.3， 自己測算大約10.9，怎么說呢，不好不壞吧，沒有開過其它車，不好比較。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程62300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是駕駛感受。稱不上指哪打哪。算不上動力澎湃。但是開起來可以用踏實來形容。
缺點：空間好小，頭發(fā)一直頂?shù)巾�，�?75，感覺還沒瑞納的空間大，哎包容吧，可能沒有天窗的會好很多。
外觀：我是香檳金，表示很漂亮，越看越協(xié)調，哈哈
內飾：簡約，比較喜歡這種風格
空間：天窗版對1.8米上身高有點壓抑，橫向空間非常不錯，后備箱很大，內儲物空間很豐富。
配置：不錯，但是總覺得當時價格沒談到底，因為訂車后連續(xù)幾次活動都比我這價格合適
動力：雖然起步有點肉。但后程加速絕對給力。95分
操控：
低速方向很輕，類似于日系的輕盈，隨著速度提升，方向盤轉向就會加重，70的時候應該到最重的時候，這也是出于安全的考慮，轉向不錯，指向也還可以，沒有說新�？怂鼓欠N那么賊的轉向，操控起來還是游刃有余的。
油耗：現(xiàn)在磨合期油耗比較高，剛剛從4S店出來的時候有13個油，開到現(xiàn)在行車電腦顯示是10.3個油。我現(xiàn)在開了360公里基本上是城區(qū)擁堵路段（30碼時速以下而且走走停停）占1/5，郊區(qū)路段（30-50碼時速）占3/5，環(huán)城路段（50-100碼）占1/5。
舒適：nappa真皮不是蓋的，相當舒服，沖著這個np皮才買的自動勁享--原本覺得天窗沒什么用想要自動暢想的。
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11060公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚重安全
缺點：1.4t起步動力不足，太肉，車身太重，凈重1.49t。
外觀：第一眼就中毒了！
內飾：黑內配深灰色的座椅，腳墊我換了米黃的，整體不錯，做工也很好，喜歡那個白白的雙層拉線，中控臺簡潔，媳婦說出風口特好看，表哥說內飾意大利車比他的索納塔精致。
空間：后排乘客坐得不舒服，對不起2米7的軸距
動力：個人感覺很滿意了。轉速過2500，動力隨叫隨到。超車信心十足。
操控：
摸慣了教練車的方向盤覺得只要是車都比教練車的操控好，哈哈，新手也沒有太多感受，自己能掌握住就好了，這個級別的車談操控貌似也有點不切實際吧。有一點要注意，車子比較長，而且視野也相對窄，新手要好好適應，沒有倒車影像，倒車稍微麻煩一點，自己開到現(xiàn)在停車依然沒有太大把握，等裝了影像看看吧。剎車確實比較靈敏，我除了教練車沒有開過其他的，基本適應，正常輕點就好，絕對剎得住還不點頭。
油耗：油耗稍稍高了點，畢竟是1.47噸的車子，太重了，又是在市區(qū)開，油耗是這么高也是必然的。經常有人問我車肯定不能跟日系韓系對比的，但是我算了一下的 你加一箱油比別人貴10-20塊，一年也就一兩頓飯錢，但是對比安全駕駛 家人安全這又算的了什么呢？對吧。
舒適：這個很棒，沒有什么說的
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、菲翔作為菲亞特重返中國市場第一款緊湊級車，誠意是相當足，所有A級以下車里性價比最出色，沒有之一，各種名牌集于一身，天合剎車系統(tǒng)，天窗采用了奧迪車系常用的天窗品牌，Nappa真皮座椅，全系都是普利司通泰然者輪胎，霍尼韋爾增壓器，阿爾派機頭，可惜被我換掉了，這些在同一級別的車里邊根本不可能見到。2、厚道，物超所值，全尺寸備胎，并且一樣的普利司通輪胎、發(fā)動機護甲、全車隔音膠條等，有了這些還有什么不滿意的呢。
缺點：空間稍小 特別是后排空間 1.7米的個頭 都要頂車頂了 如果把副駕駛也能高低調節(jié)了最好 后排中間位凸起取消后好些應該
外觀：跑車范，小瑪莎拉蒂，運動大愛
內飾：內飾較為簡潔，個人比較喜歡，最討厭本田雅閣中控臺的一堆按鍵，你以為是開飛機啊。。所以本人喜歡簡潔的設計。
空間：菲翔軸距為2708mm，前后排空間充足，座椅包裹性較好。車內儲物空間豐富，后備箱平整實用
動力：不錯，舍得給油，速度那是杠杠的，但是為了保護變速箱，40KM/H以下的車速，轉速很容易上3000千，建議這個速度以下不要深踩油門，
操控：
過彎操控比較一般
油耗：市區(qū)百公里8升，郊區(qū)6升到8左右，在接受范圍。
舒適：經常只坐一兩個人，所以還夠用。
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